Perdeu seu vôo? Aqui está o que fazer

Nota do editor: esta postagem foi atualizada com novas informações sobre as políticas das companhias aéreas. Foi publicado originalmente em 19 de dezembro de 2017.

Todos nós já passamos por isso: havia trânsito, você dormiu durante o alarme, esqueceu algo em casa – e perdeu o voo.

Obviamente, não é uma boa situação, mas existem etapas que você pode seguir para remediar e regras sobre como as companhias aéreas devem tratá-lo. Iremos acompanhá-los.

Qual é a regra do “pneu furado”?

Como sabemos, as companhias aéreas enfrentam atrasos e cancelamentos o tempo todo, mas muitas vezes tentam se absolver apontando que um problema foi causado por fatores “fora de seu controle”, como atrasos no controle de tráfego aéreo (quando eles programaram 100 voos para sair em 20 minutos) ou está chovendo (em algum lugar da América do Norte). Quando isso acontece, os passageiros geralmente não recebem nada.

No entanto, a maioria das companhias aéreas há muito tem políticas quase oficiais de dispensar as regras de tarifas e alterar as tarifas quando os passageiros precisam remarcar um voo que perderam. Sem essas regras, você poderia ser forçado a pagar centenas, talvez até milhares, de dólares no voo que eventualmente reservar depois de perder aquele em que deveria estar.

Esta apólice é conhecida como “flat regra do pneu ”, embora você não a encontre nos sites da maioria das companhias aéreas.

Como isso funciona na prática

A regra não é documentada publicamente e pode ser difícil para os passageiros para tirar proveito disso, mas sabemos um pouco sobre como as companhias aéreas lidam com voos perdidos.

American: A American tem uma política interna e não publicada de espera para chegadas tardias que diz que os passageiros que chegam ao aeroporto dentro de duas horas de sua partida original podem ser acomodados como passageiros de prontidão no próximo voo sem pagar taxas de alteração ou aumentos de tarifa, desde que o voo que eles perderam não seja o último do dia. Conforme relatórios do View from the Wing, as seguintes situações para ser aplicável:

• eles chegam tarde demais para fazer o check-in, mas duas horas após a partida anunciada está com tempo, ou
• eles não têm os documentos de viagem adequados e perdem o voo, ou
• eles não solicitaram ou não receberam um ESTA (Sistema Eletrônico para Autorização de Viagem) para viajam para os EUA ou
• eles têm cartões de embarque móveis, mas chegaram no aeroporto errado (apenas para Washington National / Dulles e Houston Intercontinental / Hobby)

Delta : A Delta Air Lines, por outro lado, não tem uma política de pneus furados. Um porta-voz disse que a companhia aérea cuida de voos perdidos caso a caso.

O porta-voz explicou que o motivo da companhia aérea não ter essa política é porque ela não quer que os passageiros façam em um sistema para standby gratuito no mesmo dia ou alterações. Em vez de ter uma política que incentiva atrasos, a companhia aérea prefere lidar com cada caso no contexto da situação.

Não importa o que aconteça, recomendamos ligar para a Delta antes de chegar ao aeroporto para ver se você pode fazer uma mudança por telefone. Caso contrário, você deve dirigir-se ao balcão de emissão de bilhetes da Delta mais próximo ao chegar ao aeroporto.

Southwest: a Southwest também possui uma regra não oficial para pneus furados. Se você chegar ao aeroporto dentro de duas horas de sua partida programada, a companhia aérea tentará acomodá-lo em modo de espera no próximo voo disponível para seu destino. A regra se aplica apenas a passageiros que perderam o voo sem culpa própria.

Além disso, você deve, tecnicamente, cancelar seu voo pelo menos 10 minutos antes da partida para evitar perder o preço pago – mas como contanto que você chegue ao aeroporto dentro de duas horas antes da partida programada, você deve ser acomodado. Isso se aplica até mesmo a passageiros no último voo do dia.

Relacionado: Como “jogar bem” com companhias aéreas para conseguir o que deseja.

United: A United Airlines não tenha uma política de pneus furados. Se você perder seu voo e entrar em contato com a United ou chegar a um balcão de emissão de bilhetes meia hora após o horário de partida anunciado, a United irá – “em geral” – reservar para você no próximo United ou Voo da United Express. Mesmo que não seja garantido, ainda vale a pena tentar.

JetBlue: oficialmente, a política da JetBlue é que os passageiros que perdem um voo não reembolsável perdem o valor que gastaram. No entanto, a companhia aérea permitirá que você espere no modo de espera pelo próximo voo disponível sem nenhuma taxa adicional. Você também pode aproveitar a opção Mesmo dia de não comparecimento, embora ela custe entre US $ 75 e US $ 200, dependendo da sua tarifa.

British Airways: The U.K.A principal companhia aérea não perdoará muito se você perder o voo. Como um porta-voz disse ao The Telegraph: “Se você perder seu voo, precisa reservar uma alternativa.” No entanto, se você estiver viajando na British Airways e perder um voo de conexão, a companhia aérea fará uma nova reserva automaticamente no próximo voo. Mas os dois trechos da viagem devem ser na BA.

Air France: Air France tem uma política oficial generosa. Conforme declarado em seu site, “Perdeu seu voo? A apólice de voo perdido cobrirá o custo de uma nova passagem * para o mesmo destino para uma partida dentro de 24 horas do horário de partida original. ” Claro, é limitado ao custo do bilhete original. Você também vai querer entrar em contato com a companhia aérea assim que perder seu voo.

Recomendações

Planeje perder seu voo: sabemos que você não quer realmente planejar perder o seu voo, mas há momentos em que as pessoas reservam voos sabendo que eles mal chegarão. Isso só é aconselhável em algumas condições. Primeiro, você precisa saber se os próximos voos disponíveis funcionarão de acordo com sua programação. Você também vai querer viajar apenas com sua bagagem de mão e seu cartão de embarque. Saiba de qual portão você está partindo e o caminho mais rápido para isso, bem como a política de corte oficial da companhia aérea no portão. Não aconselharíamos essa estratégia se seu voo fosse o último do dia, internacional, ou para qualquer destino com apenas um ou dois voos programados por dia.

Mesmo assim, tente fazer o voo: Sempre tente para chegar ao aeroporto, mesmo que a situação pareça desesperadora. Às vezes seu vôo também atrasa e acaba dando certo. Em outras ocasiões, você poderá passar rapidamente pela segurança até o portão. Esses são os momentos em que realmente vale a pena ter TSA PreCheck e / ou CLEAR em viagens domésticas.

Tenha cuidado com os cortes de bagagem: você pode chegar com bastante tempo para embarcar em seu voo, mas ainda não terá a chance de despachar sua bagagem se perder o corte Tempo. Se você estiver despachando malas, é necessário conhecer a política de corte de bagagem da sua companhia aérea, que varia não apenas de acordo com a transportadora, mas também com o destino. Por exemplo, aqui estão os requisitos de check-in da Delta, variando de apenas 40 minutos em São Francisco (SFO) a até uma hora em Nova York (JFK).

Ligue para a companhia aérea: Assim que como você sabe que vai perder o seu voo, ligue para a companhia aérea – especialmente antes da partida do voo. Diga a eles que você está a caminho do aeroporto, mas está atrasado devido a fatores fora de seu controle. Os agentes podem conseguir fazer uma nova reserva por telefone ou apenas pedir que você apareça e fale com um agente, mas você não tem nada a perder tentando.

Dica profissional: você pode ter um tempo ainda mais rápido chegar a um agente por meio de uma mensagem para a companhia aérea no Twitter. De qualquer forma, enviar uma mensagem a eles não custa nada.

Considere as opções confirmadas no mesmo dia: algumas companhias aéreas vendem assentos confirmados no mesmo dia para voos posteriores. Por exemplo, a American oferece esta opção por $ 75. A vantagem aqui é que você não terá que esperar pelo modo de espera para um voo posterior e correr o risco de não ter um assento. Pergunte ao agente sobre a taxa de ocupação do voo antes de escolher esta opção, especialmente se você não estiver partindo de um hub. Se houver muitos lugares disponíveis, essa despesa pode ser desnecessária. Mas se você estiver partindo de um hub, você nunca sabe realmente quantos assentos estarão realmente disponíveis na partida ou quantos outros podem estar à sua frente quando estiver em espera.

Lembre-se das isenções gerais: Sempre que houver uma grande interrupção em um voo regional (devido ao clima ou outros fatores), as companhias aéreas emitirão isenções gerais, permitindo que todos os passageiros alterem seus voos por qualquer motivo, sem custos. Se você tiver sorte, poderá aproveitar uma dessas isenções quando estiver atrasado. Para obter mais informações, consulte este guia.

Lembre-se do critério do agente: como nenhuma dessas políticas é garantida aos passageiros, você estará à mercê do agente pelo telefone ou no balcão da bilheteria, portão ou lounge. Este é o momento de declarar humildemente que você fez todos os esforços para chegar a tempo, mas foi impedido de fazê-lo por causa de fatores fora de seu controle. O objetivo é colocar o agente do seu lado. Lembre-se de que um sorriso e um “obrigado” ajudam muito.

Se você for solicitado a pagar por taxas de mudança e uma diferença na tarifa, tente invocar a regra do pneu furado para o agente ou possivelmente para um supervisor. Se você não está chegando a lugar nenhum, mas ainda tem algum tempo, tente obter ajuda em outro lugar antes de desembolsar centenas de dólares – como dissemos antes, o Twitter pode realmente percorrer um longo caminho aqui. Mas assim que sua solicitação for negada por um supervisor, é provável que seu registro de voo tenha sido documentado e outros agentes não queiram ou não possam reverter essa decisão.

Imagem apresentada por Dave e Les Jacobs / Getty Images.

Reportagem adicional de Samantha Rosen.

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