Motocicletas para motociclistas curtos

Pesquisar as diferentes alturas de condução de motocicletas pode ser uma tarefa difícil quando você tem um tamanho específico. A maioria dos fabricantes terá a altura do assento delineada em uma área difícil de encontrar.

Eu fiz a pesquisa e compilei uma lista das alturas dos assentos das melhores motocicletas para iniciantes em 2020, então você não precisa fazer nenhuma escavação. Neste artigo, vamos cobrir as alturas dos assentos, como os fabricantes medem a altura dos assentos e mais algumas dicas úteis sobre a altura dos assentos. Vamos lá!

Análise da altura dos assentos de motocicleta para iniciantes em 2020

Ano	Marca	Honda	Polegadas	Milímetros
2020	Yamaha	V STAR 250	27	686
2020	Honda	Rebel 500	27,2	691
2020	Honda	Rebel 300	27,2	691
2020	Harley Davidson	STREET 500	28	711
2020	Honda	Grom	30	762
2020	Honda	CBR300R	30,7	780
2020	Yamaha	MT-03	30,7	780
2020	Yamaha	YZF-R3	30,7	780
2020	Honda	CBR500R	30,9	785
2020	Kawasaki	NINJA 400	30,9	785
2020	Kawasaki	Z400	30,9	785
2020	Kawasaki	NINJA 650	31,1	790
2020	Honda	CB300R	31,5	800
2020	Kawasaki	Z125 PRO	31,7	805
2020	Kawasaki	VERSYS-X 300	32,1	815
2020	KTM	RC 390	32,3	820
2020	KTM	390 DUKE	32,3	820
2020	KTM	390 AVENTURA	33,7	856

O que é altura do assento?

A altura do assento é uma medida, geralmente em polegadas ou mm, do ponto mais baixo do selim da motocicleta (assento) até o solo com a motocicleta na posição vertical. Isso é medido para ajudar os passageiros a entender a altura da motocicleta antes da compra.

Altura do assento e tipo de motocicleta

A altura do assento é coordenada diretamente com o tipo de motocicleta.

Os cruzadores costumam ter assentos baixos. Em vez de sentar em um cruzador, você tende a se sentir como se estivesse sentado nele. É por isso que eles são uma escolha popular para novos passageiros ou passageiros mais baixos.

As bicicletas esportivas são projetadas para serem rápidas, aerodinâmicas e ágeis para permitir que você se incline nas curvas. O que isso significa é que a altura do assento de uma bicicleta esportiva normalmente é maior do que uma cruiser e definitivamente não é a posição mais confortável do assento. Esteja ciente disso e certifique-se de sentar-se em uma bicicleta esportiva se estiver decidido a comprar uma.

Bicicletas nuas são bicicletas esportivas que estão sem a capa. Embora pareçam ser bem mais baixos, o oposto é verdadeiro. Elas normalmente têm a mesma altura de pedalada que suas contrapartes de bicicletas esportivas e são tão confortáveis.

O estilo padrão é uma mistura de forma e função. Eles não são projetados com um foco específico e, portanto, têm uma ampla gama de características e alturas de assento.

As motocicletas Dual-Sport são as campeãs em altura no segmento. A altura do assento é geralmente um pouco mais alta devido à necessidade de espaço livre para todo o terreno. Se você está procurando uma motocicleta esportiva dupla, certifique-se de ir até a concessionária local para sentar ou andar em uma antes de comprar.

Qual motocicleta tem a altura de assento mais baixa?

Os cruzadores normalmente têm uma altura de assento muito menor do que as outras devido à construção do quadro. Com base em nossas escolhas de 2020, a motocicleta com a altura de assento mais baixa é a Yamaha V Star 250. A motocicleta tem uma altura de assento de 27 polegadas ou 686 milímetros.

Quais motocicletas são boas para pilotos baixos?

Os cruzadores são normalmente o melhor tipo de motocicleta para pilotos curtos. A altura do assento, conforto e vários estilos diferentes os tornam uma escolha atraente. Embora normalmente sejam as melhores, existem maneiras de baixar uma motocicleta esportiva, nua, padrão ou dupla para se ajustar à sua altura.Certifique-se de discutir a capacidade de abaixar uma motocicleta com um mecânico de motocicletas ou concessionária de confiança.

Qual deve ser a altura do assento da minha motocicleta?

Como um iniciante, eu recomendaria sentar-se ereto em uma motocicleta e garantir que você esteja com os pés no chão ou seja capaz de tocar o solo dos dois lados com a planta dos pés. As motocicletas não são leves nem perdoam. Se você rolar até o semáforo e não conseguir controlar o peso, a motocicleta tombará. Além disso, você terá mais confiança em uma motocicleta que pode controlar.

Para ver como você ficará em uma motocicleta com suas medidas específicas, foi desenvolvida uma ferramenta chamada Simulador de Ergonomia de Motocicleta para mostrar como você ficará em vários tipos de motocicletas. Essa ferramenta o ajudará a ter uma ideia do tipo de motocicleta que você deseja adquirir. Embora não estejam atualizadas, as informações são relevantes para as motocicletas listadas neste artigo.

A altura do assento da motocicleta pode ser ajustada?

É claro que a altura do assento pode ser ajustada. Existem alguns métodos de ajuste que podem diminuir a altura do seu percurso depois de comprar uma motocicleta.

A maioria das motocicletas é configurada para um piloto de 180 libras. Isso pressupõe que eles estejam configurados corretamente ao serem enviados e entregues. Nem sempre é o caso, portanto, verifique com a concessionária antes de receber a entrega. Verificar a curvatura da suspensão também é importante para garantir que você saiba como a suspensão reage e se há espaço para modificar a suspensão dianteira e traseira. Tenha cuidado ao modificar a suspensão de uma motocicleta, pois isso pode ter consequências muito drásticas.

Uma forma de diminuir a altura do assento é retirar a espuma do próprio assento ou comprar almofadas de reposição. Alguns motociclistas removerão a cobertura do assento, extrairão e moldarão a espuma de acordo com sua preferência e, em seguida, recolocam o estofamento no assento. Outros comprarão uma almofada de assento de reposição que remove alguns centímetros da altura do assento essencial.

Seus pés devem tocar o solo em uma motocicleta?

Como um piloto iniciante, não há nada mais importante do que ter ambos os pés tocando o solo quando a motocicleta está na vertical. É preferível ter os dois pés apoiados no chão, mas se você puder ter os dois pés no chão, será o suficiente.

A razão pela qual é importante é porque quando você está se movendo em um taxa lenta de velocidade, é difícil para a maioria dos novos pilotos manter o equilíbrio. Isso pode e vai levar você a largar sua motocicleta.

Se você fez um curso de segurança de motocicletas, eu diria que sim ou que será bom para você. O que eles ensinam na maioria das empresas de treinamento é como manobrar sua motocicleta em velocidades baixas. É quando a maioria dos novos motociclistas deixam cair suas motocicletas.

Se você puder controlar sua motocicleta ao parar, manter o equilíbrio em um pé na posição de prontidão e tiver experiência com controle de velocidade lenta, você não há problema em ficar na ponta dos pés com os dois pés na posição vertical em uma motocicleta.

Conclusão

Não importa se você está comprando uma motocicleta nova ou usada, você deve ter confiança em si mesmo para equilibrar e suportar o peso de sua motocicleta. Suba e dê uma olhada em seus pés. Eles tocam o chão? Você pode controlar o peso da motocicleta? Você se sente confiante? Em caso afirmativo, aproveite para dirigir sua nova moto!