Lub Advisor – Encontre o óleo certo

Como verificar e trocar o óleo do motor

É importante certificar-se de que os óleos do motor estão devidamente abastecidos e em boas condições , e isso significa verificar regularmente o nível de óleo do motor e trocá-lo quando necessário. Fazer isso é fácil:

1. Verifique se o motor está desligado e frio e se o carro está nivelado para que você possa ver o nível de óleo exato.

2. Abra o capô do veículo, puxe o anel da vareta medidora até que a vareta seja totalmente removida e limpe-a com um pano limpo e seco.

3. Reinsira a vareta medidora totalmente em seu tubo, sem forçar. Se a vareta ficar presa, remova-a, limpe-a e repita a operação, mantendo-a o mais reto possível.

4. Depois de totalmente inserida, retire a vareta medidora e observe as marcas Min e Máx na vareta. Se o nível estiver abaixo da marca ‘Min’, você precisará recarregar.

5. Desaparafuse a tampa de abastecimento de óleo, que está perto do motor e da vareta (uma lata de óleo é desenhada no topo do bujão).

6. Despeje o óleo lentamente e encha o tanque um pouco.

7. Após cada recarga curta, verifique o nível de óleo na vareta até atingir a marca Máx. Não vá além desta marca.

8. Volte a apertar a tampa do tanque de óleo e insira novamente a vareta.

Explore nosso guia para saber mais sobre como verificar e trocar o óleo do motor.

Diferenças entre óleos sintéticos e minerais

Os dois principais tipos de óleo de motor são óleos sintéticos e minerais.

Os óleos minerais são o produto do refino do petróleo bruto, removendo contaminantes, hidrocarbonetos indesejados e outras substâncias naturais. Os primeiros óleos de motor a serem desenvolvidos, eles são projetados para serem usados em modelos de veículos mais antigos e menos avançados e, como resultado, apresentam desempenho inferior em comparação com os óleos sintéticos mais novos. No entanto, eles são alguns dos lubrificantes mais baratos disponíveis e, no caso de veículos vintage e clássicos, são geralmente recomendados pelos fabricantes.

Os óleos sintéticos são formados a partir de óleos minerais altamente modificados quimicamente ou são óleos inteiramente com formulações sintéticas. Apresentando muito menos impurezas em óleos minerais e carregados com aditivos para aumentar seu poder de lubrificação, os efeitos de anti-corrosão, anti-oxidação, anti-desgaste e detergentes sintéticos são muito maiores do que os lubrificantes tradicionais. É por isso que eles costumam ser os óleos de motor recomendados para veículos e equipamentos de alto desempenho e tecnologicamente avançados.

No meio do caminho entre as duas variedades estão os óleos semissintéticos. Não tão avançados quanto os sintéticos puros, mas oferecendo um desempenho muito melhor em comparação com os óleos minerais, eles são usados como óleos do dia a dia em veículos modernos práticos.

Saiba mais sobre as diferenças entre os óleos sintéticos e minerais.

O papel e os benefícios do óleo do motor

Os óleos do motor são essenciais para o funcionamento seguro e eficiente dos motores e outras máquinas, mas dentro disso há uma ampla gama de funções diferentes e uma série de benefícios para motoristas e operadores de frota e maquinário.

O papel principal do óleo de carro ou de qualquer outro óleo de veículo é a lubrificação, reduzindo o atrito e o desgaste das peças. Ele resfria as peças do motor aquecidas por combustão e fricção, auxiliando na função de refrigerante, e limpa a poeira e os depósitos de combustão encontrados no motor, parando o entupimento e a resultante redução no desempenho. Ele também protege contra peças do motor de ácidos corrosivos gerados durante a combustão e veda peças do motor, incluindo pistões e cilindros, protegendo o desempenho e a eficiência.

Todas essas funções oferecem ao óleo do motor uma série de benefícios. Em primeiro lugar, o lubrificante do motor melhora a vida útil do motor e de suas peças constituintes, removendo a ameaça de danos e corrosão e reduzindo os custos de manutenção em espécie.

Em seguida, o óleo de motor certo garantirá que o motor funcione de maneira eficaz e desempenho máximo. Peças bem lubrificadas simplesmente funcionam melhor.

Por último, o óleo do motor ajuda a reduzir o consumo de combustível do motor e as emissões de CO2 em espécie. Isso ocorre porque ele reduz o atrito, melhorando a eficiência, pois o motor requer menos combustível para operar no mesmo nível de desempenho.

Quer saber o que o óleo do motor faz? Veja nosso guia.

Qual é o grau de viscosidade de um óleo de motor?

Todo óleo de motor tem um grau de viscosidade, como 5W30, 10W40 ou 20W50. Os graus de viscosidade são usados para diferenciar diferentes óleos de motor, representando a fluidez e o desempenho do lubrificante em altas e baixas temperaturas. Graus de baixa viscosidade tendem a ser mais fluidos do que aqueles com graus mais altos, que são mais espessos e viscosos.

Existem dois tipos de grau de viscosidade: multigraduado e monógrado:

Óleos multigraduados são amplamente utilizado por veículos modernos e pode ser usado em todas as estações, graças à sua faixa de temperatura mais elevada. Eles são indicados como xWy, com x representando o grau de viscosidade em baixa temperatura e y o grau de alta temperatura.Tal como acontece com os óleos monógrados, números maiores vedam e protegem os componentes, enquanto números menores reduzem o atrito, resfriam e melhoram o desempenho do motor.

Os óleos monógrados são projetados para veículos mais antigos e vêm em duas variedades. Para condições de condução de verão são anotadas como SAE x, com x sendo um número entre 0 e 60. Óleos monógrados para condições de inverno são anotados como SAE xW, com x sendo um número entre 0 e 25, e W significa Inverno. Números mais baixos oferecem melhor lubrificação, resfriamento e poder de economia de combustível, enquanto números mais altos melhor vedam e protegem os componentes.

Quer saber mais? Aqui estão os graus de viscosidade explicados.

Escolhendo o óleo de motor certo

Se você não tiver certeza de qual óleo seu carro ou veículo precisa, é importante aprender mais sobre eles para encontrar o motor óleos perfeitamente otimizados para suas necessidades.

Primeiro, aprenda as diferenças entre óleos sintéticos e minerais (role para cima para saber mais). A escolha dos dois dependerá muito da idade do seu veículo.

A seguir, você pode aprender mais sobre os diferentes padrões de óleo de motor usados no mercado. Isso inclui o padrão ACEA, que apresenta uma letra e um número (B3, por exemplo). A letra que indica o tipo de motor, com A para motores a gasolina, B para motores diesel de automóveis, C para motores ligeiros equipados com filtros de partículas ou conversores catalíticos e E para veículos comerciais.

O número ACEA indica o desempenho do óleo. Existem três categorias para motores a gasolina e diesel (A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5), cinco para veículos com dispositivos de controle de poluição (C1, C2, C3, C4, C5) e quatro para veículos comerciais (E4, E6 , E7, E9, dos quais dois são para veículos com dispositivo de controle de poluição: E6 e E9).

Depois, há o padrão SAE (role para cima até Qual é o grau de viscosidade de um óleo de motor? para mais informações) e o padrão API, que consiste em duas letras – a primeira significa S para gasolina ou C para motores a diesel, e a segunda mencionando seu desempenho geral, com letras no final do alfabeto indicando melhor desempenho.

Explorar padrões e tipos de óleo para tomar decisões mais bem informadas

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