Lincoln Mark LT Research (Português)
O Lincoln Mark LT era uma versão com acabamento de luxo da picape Ford F-150 . Como parte da programação do Lincoln nos Estados Unidos dos anos modelo de 2006 a 2008, o Mark LT foi o sucessor do malfadado Lincoln Blackwood, a primeira tentativa da marca de uma picape de alto nível.
O caminhão de tamanho normal era novo para o ano modelo de 2004 e foi oferecido na forma de cabine dupla, com uma cama de 5,5 pés no ano de lançamento. Para o ano modelo 2007, ele adicionou a opção de uma caçamba de 6,5 pés.
O único trem de força do Mark LT combinou um motor V-8 de 5,4 litros com 300 cavalos de potência a uma arma de fogo automática de quatro velocidades transmissão, que tornou possível uma capacidade máxima de reboque nominal de 8.900 libras. Ao longo de sua vida útil de três anos, a milhagem de gás do Mark LT foi avaliada pela EPA tão baixo quanto 12/16 mpg. Apesar de seu motor V-8, o desempenho do Mark LT não era rápido, apenas aceitável.
Disponível com tração traseira ou nas quatro rodas, o Mark LT rodava em uma suspensão amolecida em comparação com o F-150, para fornecer um passeio mais semelhante ao de Lincoln. O projeto da suspensão, porém, era comum com a Ford, com suspensão dianteira de duplo braço e traseira Hotchkiss.
Para o conforto dos passageiros e armazenamento de carga, o Mark LT foi tão útil quanto o semelhante F- 150 Com quatro portas completas, cadeiras do capitão dianteiro e um banco traseiro para três passageiros, tinha bom espaço e apoio para cinco adultos. Com uma classificação de carga útil de alta qualidade de 1.460 libras, o Lincoln Mark LT poderia transportar muito mais do que o Blackwood, embora a cama curta limitasse sua utilidade final.
Por dentro, o Lincoln Mark LT era notavelmente diferente do estoque da série F, com detalhes em madeira de ébano, bancos de couro, instrumentos exclusivos e texturas agradáveis ao redor. Adicione um ótimo sistema de áudio e o sistema de entretenimento do banco traseiro opcional, e o LT poderia dobrar para uma sala de exibição privada. Eventualmente, todos os Mark LTs ofereceram rádio via satélite Sirius padrão; as opções incluíam uma câmera retrovisora, um sistema de início remoto e um Pacote de aparência monocromática com uma grade na cor da carroceria, pára-choques na cor da carroceria e rodas cromadas de sete raios de 20 polegadas.
Freios a disco antibloqueio nas quatro rodas com distribuição eletrônica da força de frenagem eram padrão, mas o Mark LT não tinha controle de estabilidade, lateral e cortina a irbags. Ainda assim, no sistema de classificação da época, a NHTSA deu cinco estrelas para desempenho em colisão frontal e quatro estrelas para capotamento.
Lincoln nunca vendeu muitas picapes Mark LT e, desde o momento em que foi colocado à venda, foi fortemente descontado. Depois de apenas três anos de modelo, a Ford iniciou uma grande redução do tamanho de sua linha de veículos – e o Mark LT estava entre as vítimas, descontinuado após o ano de modelo de 2008.