Guia de custos de recarga de freon AC

Você já deu uma volta no carro de outra pessoa e percebeu que o ar-condicionado estava ligado, mas parecia que só esquentava o ar estava saindo? Este é um problema comum que pode acontecer com sistemas de ar condicionado de automóveis e tem a ver com falta de Freon ou um problema sério com o próprio sistema.

No caso de seu carro precisar passar por um Recarga de Freon, é imperativo que você saiba quanto custará o serviço de recarga de Freon de carro ac e onde pode fazê-lo.

Vamos começar afirmando que Freon, como é frequentemente referido, é uma marca de refrigerante, assim como Kleenex é uma marca de lenços faciais. R12, R134a e o mais novo tipo de refrigerante, R1234yf, são os tipos de refrigerantes usados em sistemas CA. Se o seu veículo for mais antigo do que 1995, você pode ter R12, que é muito raro e difícil de encontrar agora.

No entanto, até hoje, as pessoas tendem a chamar qualquer tipo de refrigerante, “Freon” e vice-versa. Portanto, esteja ciente de que o termo “Freon” é simplesmente uma forma alternativa da palavra “refrigerante”.

Qual é o preço de uma recarga de Freon AC?

O resfriamento insuficiente pode ser causado por baixos níveis de refrigerante, mas também existem outras causas. É sempre recomendado que seu sistema CA seja inspecionado antes de realizar uma evacuação e recarga, pois seu problema pode não estar relacionado a um problema do refrigerante.

A maioria das oficinas cobrará US $ 25-50 para verificar se os ventiladores de resfriamento estão funcionando, se a embreagem do compressor está engatando, verifique a leitura da pressão do lado alto e do lado baixo e faça uma verificação visual para possível vazamento. A maioria das lojas também dispensará essa taxa de inspeção se realizarem trabalho real no seu veículo.

Se o seu sistema estiver realmente com pouco refrigerante, isso é uma indicação n houver um vazamento presente, causando a perda do refrigerante.

O custo de recarga do carro ac pode variar dependendo da localização, independente versus concessionária, o tipo de refrigerante, a taxa de mão de obra e a capacidade do seu Sistema AC. O R12 é muito difícil de encontrar e sua disponibilidade é muito baixa, visto que ele não é mais usado.

Por isso, seria recomendável reformar seu veículo para aceitar o refrigerante R134a. O custo para fazer isso é geralmente inferior a $ 100, sem incluir o custo do serviço de recarga ac, e é melhor executado em uma instalação independente. Muitos revendedores não instalam peças de reposição, portanto, em algum lugar diferente de um revendedor é o melhor lugar para este serviço.

O refrigerante R134a mais usado custa entre US $ 75-150 em seu padrão instalação de reparo independente, dependendo da capacidade do sistema e de quanto refrigerante seu veículo perdeu.

Para que o mesmo R134a seja atendido em sua concessionária local, você pode esperar pagar $ 100-200. Isso depende da quantidade de refrigerante substituído e da taxa de trabalho.

O tipo de refrigerante mais novo, R1234yf, é muito mais caro do que o R134a, em mão de obra e refrigerante. Devido à mão de obra adicional, pois o processo leva muito mais tempo e o refrigerante é muito mais caro pela mesma quantidade que R134a, em uma instalação independente o custo pode ser entre $ 150 – $ 225.

Na concessionária, o custo pode variar de US $ 250 a US $ 400, dependendo mais uma vez das taxas de mão de obra e da quantidade de refrigerante necessária.

Todas as oficinas de automóveis nos Estados Unidos são proficientes no manuseio de recargas de Freon AC pois é um procedimento de solução de problemas padrão para sistemas de ar condicionado que não funcionam.

Algumas das lojas de automóveis mais conhecidas incluem Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts e Firestone Complete Auto Care . Verifique sua lista telefônica ou diretórios locais para localizações em sua área!

Custos adicionais Em AC Freon Recharge Services

Às vezes, se o vazamento for pequeno, pode levar anos antes que o refrigerante vaze o suficiente para causar uma diferença perceptível.

Normalmente, é uma boa prática ter ultravioleta tintura instalada durante o serviço de recarga, que normalmente adiciona cerca de US $ 15 ao custo de recarga de ar condicionado do carro em lojas independentes e concessionárias. Um vazamento maior pode ser muito mais fácil de encontrar.

Sem corante, os técnicos devem encontrar um fluido transparente e inodoro apenas com os olhos, enquanto com corante eles têm a capacidade de inspecionar seu veículo com luz ultravioleta para ajudar a encontrar o vazamento.

Outro serviço adicional que você provavelmente encontrará é substituir as válvulas e tampas da porta de serviço (se ausentes). Essas válvulas custam entre US $ 5 e 15 dependendo do veículo.

PRO TIP – As válvulas da porta de serviço são um dos pontos fracos do sistema e estão sujeitas a vazamentos, especialmente após a manutenção. Por menos dinheiro, é recomendado substituir as válvulas sempre que o CA do seu carro for reparado.

Outro serviço complementar comum é injetar aditivos de óleo especiais no sistema para “aumentar” a eficiência de refrigeração.Este serviço pode variar de $ 25-50 dependendo do produto e localização.

Os fabricantes automotivos não recomendam adicionar nada a mais e, portanto, de acordo com o fabricante, este não é um serviço recomendado. Este serviço pode anular a garantia do veículo se o fabricante determinar que foi a causa de uma falha de componente.

O que é uma recarga de freon AC?

Evac ( evacuar) e recarregar é um termo de serviço automotivo para sistemas. O serviço remove e substitui o refrigerante. O sistema de ar condicionado consiste em vários componentes que criam ar frio com o uso de refrigerante.

A evacuação e recarga é um processo de três etapas para substituir o refrigerante em seu sistema.

1. A recuperação é a primeira etapa no processo de três etapas.

O processo de recuperação remove qualquer refrigerante presente em seu sistema com a máquina de serviço AC.

2. Limpar o sistema é o segundo.

Existem três razões para limpar.

• Desenhando o sistema em um vácuo faz com que a umidade evapore e seja removida pela máquina.
• O técnico automotivo pode realizar um teste rápido de vazamento verificando se o sistema mantém vácuo. Este método de teste de vazamento só encontrará vazamentos moderados a graves no sistema.
• Colocar o sistema no vácuo ajuda a absorver o novo refrigerante.

3. A etapa final é a etapa de recarga.

A etapa de recarga é quando seu sistema é recarregado até a capacidade de refrigerante recomendada pelo fabricante, fornecendo eficiência de resfriamento ideal para seu sistema.

Evac e Recharge são necessários principalmente em duas situações.

1. Seu refrigerante está baixo e, nesse caso, você notaria que o ar estava menos frio do que o normal.
2. Se estivesse substituindo um componente. Sempre que um componente é substituído, o refrigerante deve ser completamente removido antes que o sistema possa ser aberto e os componentes possam ser substituídos.

Você consegue fazer você mesmo (faça você mesmo)?

Muitas lojas de peças vendem kits de recarga faça você mesmo (faça você mesmo) que vêm em pequenas latas. Eles podem ser usados para recarregar seu AC, mas deve-se ter muito cuidado ao usar o kit DIY para recarga.

Os sistemas CA operam a pressões de até 500 psi e podem ocorrer lesões graves se uma linha se romper. Essa preocupação de segurança é a razão pela qual o governo federal exige que os técnicos sejam licenciados para lidar com refrigerante, porque os sistemas AC também são muito sensíveis à quantidade de refrigerante que eles contêm.

Sobrecarregar o sistema em 100 gramas pode fazer com que a pressão exceda o limite de segurança e fazer com que ele desligue como uma precaução de segurança, deixando você sem ar frio e exigindo que você vá a uma oficina de reparos para que seja removido.