Dilema da família voadora: carregar a cadeirinha do carro ou pagar no balcão da locadora?

Os pais que viajam estão em apuros: eles não querem arrastar uma cadeirinha de carro pesada de casa até o aeroporto, sob risco ficando danificado no porão de carga, então eles optam por alugar – mas as locadoras de veículos cobram entre US $ 8 e US $ 13 por assento de carro, por dia. Após alguns dias de aluguel, você pode gastar tanto quanto os custos de um assento novo – embora pegar um em segurança com as crianças a reboque durante o pouso seria um desafio.

Então, os pais abrem suas carteiras.

Pior ainda, não há garantia de que uma cadeirinha de carro alugada estará em condições seguras. Ou limpo. Ou vem com um manual de instruções sobre como instalá-lo. Ou mesmo estar lá.

As locadoras de veículos Avis e Hertz disseram à NBC News que fornecem assentos para seus clientes como uma conveniência.

“A taxa de aluguel diário paga por um estoque nacional em todos os nossos locais de muito mais assentos do que o necessário para atender a demanda”, disse a porta-voz da Hertz Paula Rivera. (A taxa é dispensada para um assento na Hertz para membros AAA.)

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Laura Bryant, porta-voz da Enterprise, que também é proprietária da Alamo e National, encaminhou uma cópia das perguntas frequentes da Enterprise sobre aluguel de cadeirinhas infantis, que diz que a locadora de automóveis “leva a segurança e proteção infantil muito a sério” e que cada assento vem anexado com um manual de instalação para os clientes usarem.

Mas alguns pais chegam à locadora de automóveis e descobrem que a demanda excedeu a oferta de assentos disponíveis seguros.

Quatro assentos de carro em uma fila pareciam muito sujos, frágeis ou sem um clipe de segurança quando Nathaniel Kelso alugou da Dollar Rent A Car após pousar em Washington-Dulles em junho. Ele acabou comprando uma nova cadeirinha para seu filho de quatro meses, obtendo um reembolso parcial do Dollar e vendendo a cadeirinha com prejuízo quando voltou para casa.

“Não estávamos esperando” um assento de luxo, mas esperávamos algo feito nos últimos anos, ainda utilizável e limpo “, disse o tecnólogo de design de 33 anos de São Francisco. A Dollar não respondeu a um pedido de comentário.

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O estresse para os pais que viajam com crianças é ampliado quando um componente crítico de segurança em viagens está faltando. Embora as leis de segurança de passageiros infantis variem por estado, todos os estados exigem assentos para automóveis, dependendo da idade e do peso da criança.

Avis estava sem assentos para automóveis quando Lori Philips pousou em Orlando – apesar de ter telefonado três vezes antes para confirmar a disponibilidade. A locadora de automóveis disse a ela que reembolsaria sua compra se ela comprasse um nas proximidades do Walmart, o que a obrigaria a dirigir até lá sem o filho de três anos em uma cadeirinha.

Após o 29- O gerente de mídia social de um ano de idade enviou alguns tuítes furiosos, Avis encontrou uma cadeirinha. “Mas o estrago já foi feito”, disse ela, “e eu nunca vou viajar sem minha própria cadeirinha.” A Avis não respondeu a um pedido de comentário.

Histórias como essas explicam por que a Dra. Alisa Baer, pediatra e especialista em segurança automotiva infantil com certificação nacional, conhecida como “The Car Seat Senhora “, diz que é melhor trazer o seu próprio.

Para evitar o fator de arrastar, Baer recomenda algumas opções para viagens. Dispositivos de roda, como o GoGoBabyz Travelmate ou Brica Roll N “Go, podem facilitar a navegação no aeroporto. Para crianças de até 65 lbs., O Safety 1st Go Hybrid é um assento com arnês de 5 pontos que pesa 4,5 kg e vem com uma mala de viagem. Embora o Go não possa ser usado no avião, ele cabe no compartimento superior. E para crianças em boosters, Baer recomenda o booster Bubble Bum, que pesa meio quilo e pode caber em uma bolsa infantil, ou o Safety 1st Boostapak, uma mochila infantil com assento extra embutido.

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Embora trazer sua própria cadeira possa parecer apenas mais um fardo para os pais já carregados com vários sacos de suprimentos infantis , e usá-lo no avião exigirá a compra de uma passagem extra para crianças menores de dois anos, a segurança deve ser inegociável, disse Baer.

“Uma coisa é deixe sua dieta em casa durante as férias “, disse ela.” Outra é deixar a cadeirinha do seu filho em casa. “

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