Custos de reparo da roda do meio-fio – O que esperar

Se você avaliou mal seu espaço para estacionar em paralelo ou bateu no meio-fio para evitar bater em outra coisa, sua roda pode ter sofrido erupção na roda. Depois de dar uma rápida inspeção visual ao dano, você vai querer planejar seus próximos movimentos. Se uma de suas rodas arranhou um meio-fio e sofreu danos, aqui está o que esperar.

Primeiro, verifique se há possíveis danos ao pneu

Em primeiro lugar, considere a sua segurança e a segurança dos passageiros. Se o pneu estiver seriamente danificado, não tente dirigir nele. Observe atentamente a parede lateral do pneu e verifique se há danos:

• Uma protuberância ou bolha na parede lateral indica sérios danos à estrutura do pneu. Se você vir isso, dirija com cuidado até a loja de pneus local, pois a substituição é necessária.
• Arranhões e arranhões podem ser apenas superficiais, mas é uma boa ideia solicitar que um profissional de pneus os examine assim que possível.
• Rasgos na lateral do pneu – ou ranhuras que removeram a borracha – geralmente são uma grande preocupação. A parede lateral costuma ser a parte mais fraca de qualquer pneu, então você não pode ignorar nem mesmo pequenos danos.
• Qualquer dano próximo ao talão do pneu pode fazer com que o pneu “estale” para fora dos aros, portanto, se você vir algo, dirija com cuidado até a loja de pneus.

De modo geral, danos à parede lateral do pneu geralmente exigem a substituição. Ainda assim, os pneus são muito resistentes, então, a menos que haja alguma velocidade envolvida, um meio-fio deve fazem muito mais do que raspar a borracha.

Estimando os custos de reparo de danos no aro

Na maioria das vezes, os aros são mais afetados pelo meio-fio do carro encontros. O tipo de aro que você tem e a extensão do dano são os dois fatores que determinarão o custo do reparo ou substituição. Quanto mais exótico ou sofisticado for o aro, mais custará um conserto.

Os quatro tipos principais de aros

Entender o tipo de aro que você tem é importante se você pretende estimar o custo de consertar qualquer dano do meio-fio.

• Aço aro da roda. O aço é durável e pode resistir a muitos danos. Se você tiver aros de aço dobrados, tente levá-los a um profissional para reparos. Normalmente, eles podem ser consertados.
• Aro da roda cromada. O freio de rodas cromadas danificadas pode exigir um jato de areia e um novo revestimento, o que geralmente é muito caro. Muitas vezes, é mais econômico comprar um aro cromado de substituição.
• Aro de liga de alumínio. Produzidas a partir de uma liga de alumínio, essas jantes são comumente oferecidas em veículos novos. Eles geralmente são pintados e, muitas vezes, também têm revestimento transparente. Se eles estiverem tortos, muitas vezes é difícil consertá-los com segurança. Se estiverem arranhados ou desgastados, podem ser lixados e pintados novamente.
• Aros das rodas revestidos de plástico. O revestimento de plástico muitas vezes se parece com o cromo, mas é muito mais leve (e mais barato) para o fabricante. Infelizmente, normalmente não é possível reparar o plástico que foi danificado. Em vez disso, você pode substituir a roda inteira ou tentar remover e substituir o revestimento de plástico (o que nem sempre é possível).

Resumindo: se você tiver uma roda de liga leve , você está olhando para lixar e repintar. Se você tem uma roda cromada, está pensando em recobrar ou substituir. Se você tem uma roda revestida de plástico, provavelmente está fazendo apenas a substituição. E se você tiver aço? Você pode dobrá-lo para trás, pintá-lo e seguir seu caminho.

Custos típicos de reparo do aro

A tabela abaixo o ajudará a descobrir quanto custará um conserto do aro.

Tipo de aro	A roda está arranhada ou arranhada	Roda entortada	Roda entalhada ou rachada
Roda de aço	$ 50- $ 150 para areia, massa e tinta, apenas muitas pessoas não se preocupam em consertar arranhões e arranhões em rodas de aço	Se dobrar a roda enfraquece o metal, a soldagem pode ser necessária por $ 50- $ 100. Caso contrário, dobrar o aro pode custar US $ 50 ou menos	As rodas de aço não podem realmente rachar, mas uma ranhura geralmente exige a substituição
Roda de alumínio / liga	$ 50- $ 150 para areia, massa e tinta. A cor original pode ser difícil de combinar.	Rodas de liga leve tortas geralmente não podem ser consertadas com segurança, então a substituição é freqüentemente necessária.	Uma roda de liga metálica rachada ou danificada deve ser substituída em quase todos os casos.
Chrome Wheel	Reparar os danos e, em seguida, revestir novamente pode custar mais de $ 500 e, normalmente, não menos que $ 200. Por esse motivo, as rodas cromadas geralmente são substituídas apenas se tiverem sido arranhadas ou arranhadas.	A maioria das rodas cromadas são de aço por baixo e podem ser dobradas para trás por uma pequena taxa ($ 50- $ 100). No entanto, dobrá-los geralmente danifica o acabamento.Se a roda for de alumínio (incomum), dobrá-la provavelmente não é seguro.	Uma roda cromada rachada ou goivada geralmente será substituída, se possível. Caso contrário, o custo de consertar e recolocar a roda será exorbitante.
Rodas revestidas de plástico	Não há boas maneiras de plástico de reparo, então as rodas revestidas de plástico são geralmente substituídas. A única questão é: o revestimento pode ser substituído ou a roda inteira precisa ser substituída?	Uma roda revestida de plástico dobrado provavelmente tem um grande chip e / ou o plástico se estilhaçou. É necessário substituir o revestimento, o que geralmente significa uma roda totalmente nova.	O revestimento de plástico com ranhuras ou rachaduras não pode ser reparado. A substituição geralmente é a única opção.

Mas e os kits de reparo?

Se você tiver uma roda de liga de alumínio com arranhões ou arranhões leves, há kits de reparo DIY disponíveis por $ 30- $ 50. No entanto, algumas coisas para manter em mente:

• Esses kits são tão bons quanto o usuário. Se você não tem muita experiência em lixar metal, aplicar colocação, lixar e depois aplicar acabamento, pode não ficar feliz com o resultado.
• A cor da tinta costuma ser difícil de combinar.
• Rodas transparentes geralmente não podem ser consertadas com um kit.

Por fim, não se esqueça de levar em consideração o custo do seu tempo ao considerar um conserto de aros DIY kit… confira nosso artigo sobre conserto de aros DIY para obter mais informações.

A melhor maneira de economizar dinheiro – evite erupções cutâneas

Além de medidas preventivas irrealistas, como nunca estacionar em paralelo ou controlar todas as forças externas do tráfego, existem outras opções para salvar suas jantes e evitar o alto custo de reparos em meio-fio.

RimBlades e RimSavers foram criados para melhorar a aparência do seu veículo e economizar dinheiro. RimBlades aderem às suas rodas de liga leve e se adaptam para proteger facilmente. Os RimSavers fornecem um nível ainda mais alto de proteção durável e também são fáceis de instalar.

Ambos os produtos estão disponíveis em uma variedade de cores e aprimoram a aparência do seu carro. Como você pode ver, pagar de US $ 49,99 a US $ 79,99 para proteger todas as suas rodas é definitivamente mais barato do que consertar um aro danificado.