Custo, Seguro e Frete – Definição CIF
O que é Custo, Seguro e Frete (CIF)?
Custo, seguro e frete (CIF) é uma despesa paga por um vendedor para cobrir os custos, seguro e frete do pedido de um comprador enquanto ele está em trânsito. As mercadorias são exportadas para um porto indicado no contrato de venda. Até que as mercadorias sejam totalmente carregadas em um navio de transporte, o vendedor arca com os custos de qualquer perda ou dano ao produto. Além disso, se o produto exigir taxas alfandegárias adicionais, papelada de exportação ou inspeções ou redirecionamento, o vendedor deve cobrir essas despesas. Uma vez que o frete é carregado, o comprador se torna responsável por todos os outros custos. CIF é semelhante, mas não o mesmo, transporte e seguro pagos a (CIP).
Principais vantagens:
- Custo, seguro e frete (CIF) são um método comum de frete de importação e exportação.
- O CIF determina quando a responsabilidade pelas transferências de mercadorias do vendedor para o comprador.
- CIF é um dos termos de comércio internacional conhecido como Incoterms.
Termo s de Custo, Seguro e Frete (CIF)
Os termos do contrato do CIF definem quando termina a responsabilidade do vendedor e começa a responsabilidade do comprador. CIF é um método convencional de envio de mercadorias para importadores. É semelhante ao transporte gratuito a bordo, com a principal diferença de quem é o responsável pelas despesas até o momento do carregamento do produto no navio de transporte. Normalmente, os exportadores que têm acesso direto aos navios usarão o CIF. De acordo com os termos CIF, o vendedor é responsável por proteções específicas para um pedido. As responsabilidades do vendedor incluem:
- Adquirir licenças de exportação para o produto
- Cobrir os custos e contratos de movimentação ou transporte das mercadorias
- Seguro para proteger o valor do pedido
- Fornecimento de inspeções de produtos
- Cobrindo o custo de qualquer dano ou destruição das mercadorias
O vendedor deve entregar as mercadorias ao navio dentro do prazo acordado. Ele também deve avisar o comprador sobre a entrega com antecedência e fornecer um comprovante de entrega e carregamento.
Os detalhes exatos do contrato de venda determinarão quando a responsabilidade pela mercadoria será transferida do vendedor para o comprador. Na maioria dos casos, a obrigação do vendedor termina quando o carregamento da carga estiver concluído. No entanto, o comprador pode estipular que o vendedor é responsável até que a mercadoria chegue ao porto de importação ou mesmo ao seu destino final.
Seguindo os termos do contrato de venda, uma vez que a mercadoria muda de mãos, o comprador deve pagar o preço acordado e deve, agora, arcar com os custos adicionais de transporte, fiscalização e licenciamento . Outras despesas típicas incluem taxas alfandegárias, impostos e o envio de mercadorias para seu local final.
CIF é diferente de provisão de custo e frete (CRF) em que os vendedores não são obrigados a segurar mercadorias em trânsito.
O ICC e o custo, seguro e frete
CIF é um dos termos de comércio internacional conhecido como Incoterms. Incoterms são regras comerciais comuns desenvolvidas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) em 1936. A ICC estabeleceu esses termos para reger as políticas de remessa e responsabilidades de compradores e vendedores que se engajam no comércio internacional. Os incoterms costumam ser semelhantes aos termos domésticos (como o U.S. Uniform Commercial Code), mas com aplicações internacionais. Por exemplo, as partes de um contrato devem declarar a localidade da lei aplicável para seus termos. O ICC limita o uso de CIF para transporte de mercadorias apenas para aqueles que se movem por vias navegáveis interiores ou por mar.
A definição oficial do ICC de CIF é:
“O vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio ou adquire a mercadoria já entregue. O risco de perda ou dano às mercadorias passa quando as mercadorias estão a bordo do navio. O vendedor deve contratar e pagar os custos e frete necessários para trazer as mercadorias até o porto de destino nomeado. O vendedor também é responsável pelo seguro para cobrir o risco de perda ou dano durante o transporte. Seguro adicional além dos mínimos exigidos deve ser acordado entre as partes compradoras e vendedores ou deve ser providenciado separadamente pelo comprador. Também é importante observar que o termo se aplica apenas ao transporte marítimo e fluvial. “
Mundo real Exemplo
Considere este exemplo hipotético: a Best Buy encomenda 100 contêineres de televisores de tela plana da Sony usando CIF para Kobe, um porto japonês. A Sony entrega o pedido no porto e os carrega no Yantian Express. Uma vez o carregamento estiver concluído, a Best Buy se responsabiliza por todos os custos associados ao transporte das mercadorias encomendadas até o destino final.Quando o navio porta-contêineres está a caminho, um incêndio começa em um dos compartimentos de carga. O pedido de televisão da Best Buy recebe danos por água durante os esforços de combate a incêndio. Uma vez que a empresa usou o transporte CIF, a Best Buy é responsável por garantir que o produto esteja seguro contra danos durante a viagem e assume o custo dos bens danificados.