Custo de substituição do sensor de oxigênio – tudo o que você precisa saber

Os sensores de oxigênio são bastante novos em termos de como os carros são construídos em relação à fabricação de automóveis como um todo. Foi apenas em 1996 que todos os veículos foram obrigados a ter um sensor de oxigênio incluído a montante e a jusante dos conversores catalíticos. Se o seu sensor de oxigênio falhar, isso significa que você precisa de uma substituição e tem um custo de reparo de cerca de US $ 250 a US $ 500, dependendo de onde você for.

Se você for para AutoZone agora,” ll veja que a maioria dos sensores de O2 custa entre US $ 50 e US $ 250 apenas para a peça nova. As diferenças, é claro, serão os custos de mão de obra e o processo de substituição levará cerca de uma hora.

Como em quase qualquer trabalho de reparo, os custos de mão de obra aumentarão muito o custo geral de obtenção a parte substituída. O problema é que os reparos nunca são consistentes de um mecânico para outro, assim como de uma marca e modelo de veículo para outro. O tipo de veículo que você dirige e para onde leva seu carro sempre terá efeito sobre o quanto você paga no final do dia. Sua melhor aposta é sempre ir com um mecânico em quem você confiou por anos ou, se isso for novo para você, certifique-se de ter pesquisado exaustivamente on-line para descobrir quem será o melhor em sua área.

Atualmente, quase todo mecânico que você pode encontrar tem vários resenhas na internet. Mesmo que algumas pessoas com experiências ruins possam tentar distorcer os resultados, na maioria das vezes você será capaz de sentir a qualidade do serviço que obtém de um mecânico lendo alguns dos comentários e verificando quais a pontuação média é. Os comentários do Google e o Yelp são ótimos para esse tipo de coisa e podem realmente ajudar a determinar quem vai lhe dar o melhor negócio para substituir um sensor de oxigênio com defeito.

O que é um carro Sensor de oxigênio?

Os sensores de oxigênio são normalmente conhecidos por alguns nomes diferentes nos carros. Muitas vezes você os verá simplesmente como sensores de O2, mas às vezes também são conhecidos como sensores lambda. Embora não tenham se tornado padrão em todos os carros até meados da década de 1990, eles foram desenvolvidos já na década de 1960. O objetivo de um sensor de oxigênio é, como o nome sugere, medir a quantidade de oxigênio em um determinado líquido ou gás.

Os sensores de oxigênio mais antigos eram feitos com cerâmicas pesadas revestidas de platina, mas foi o desenvolvido nos anos 90, conhecido como estilo planar, que reduziu significativamente o tamanho e o peso e os tornou muito mais baratos também.

Um sensor de O2 é capaz de medir se sua proporção de combustível para ar é pobre ou rica. Eles fazem parte do sistema de escapamento do seu carro, no entanto, as informações coletadas pelo sensor de oxigênio são usadas para ajudar a calibrar a injeção de combustível e o controle de emissões para garantir que a quantidade precisa de combustível e ar está sendo queimada na câmara de combustão do seu veículo . É um sistema de loop que monitora constantemente tudo, do início ao fim do processo de combustão, para garantir que você está queimando o combustível da melhor maneira possível.

Como você pode ver, embora possa não parecer Em primeiro lugar, que o sensor de O2 é parte integrante de como seu carro opera, apenas monitorando os gases de escape de seu veículo, ele é realmente uma parte importante de como o motor funciona. Isso refletirá em quanto você paga pelo combustível em geral, bem como na eficiência do desempenho do seu carro.

A segunda função do sensor de O2 é monitorar a saída de seu veículo, o que significa que parte de sua função geral é reduzir os produtos químicos perigosos que são expelidos pelo escapamento. Por meio do monitoramento constante do sensor de oxigênio, bem como de outros sensores do motor e do sistema de combustível, você queima o combustível de forma mais eficiente e limpa. Os sensores de O2 são, portanto, uma das poucas partes do seu veículo que ajudam você como motorista, mas também ajudam todos os outros ao mesmo tempo, tentando reduzir as emissões e tornando o mundo um lugar um pouco mais limpo.

Sinais de um sensor de oxigênio ruim

Quando o sensor de oxigênio começa a ficar ruim, existem alguns sinais indicadores que você pode procurar para que saiba o que está acontecendo. problemas que podem afetar um carro, esses problemas também podem ser indicativos de outra coisa, mas isso o ajudará a restringir o campo de como os sensores de oxigênio falham e lhe dará algumas dicas para que você possa ajudar um mecânico a diagnosticar corretamente o que pode estar errado com seu veículo.

• A luz de verificação do motor se acende: para ser justo, você provavelmente poderia listar mais de 100 problemas que farão a luz de verificação do motor acender seu carro Mas quase sem falha um sensor de combustível ou oxigênio não está mais funcionando corretamente, esta é a primeira coisa que acontecerá.

Sempre que uma luz de verificação do motor aparecer em seu painel, você faria bem em procurar um mecânico assim que possível para que ele pudesse fazer um diagnóstico rápido de seu veículo e descobrir o que o problema é. Pode ser um sensor de oxigênio ou qualquer outra coisa, mas você não saberá até que seja verificado. Esse é o ponto em que a luz está se acendendo, para que você saiba que algo precisa ser verificado antes de passar de um problema pequeno para um grande problema.

• Baixo desempenho do motor: porque seu sensor de oxigênio é fundamental para determinar a proporção combustível / oxigênio, se não estiver funcionando corretamente, seu carro pode não estar queimando combustível corretamente. Isso, por sua vez, pode fazer com que seu motor tenha um desempenho significativamente inferior. Se você está descobrindo isso quando põe o pé no acelerador, está obtendo muito pouco pegar e a aceleração for difícil ou muito menor do que o esperado, há uma chance de que o seu sensor de oxigênio possa ser o culpado.

• Economia de combustível ruim: O sensor de oxigênio ajuda a determinar quanto oxigênio e quanto combustível precisa ser injetado na câmara de combustão para alimentar seu veículo. Se o sensor não estiver funcionando corretamente, você pode estar experimentando uma mistura rica de combustível que bombeia muita gasolina na câmara. Não só é assim que o potencial de arruinar o seu motor, mas também vai ser extremamente caro nas bombas, já que você vai consumir gasolina muito mais rápido do que normalmente faria se tudo estivesse funcionando como deveria. Esta é uma das primeiras e mais perceptíveis formas de determinar se há algo errado com o sensor de oxigênio e como está o seu veículo. Você se pegará tateando com muito mais frequência do que pensa ser normal.

• Marcha lenta: quando você está estacionado e seu carro não está se movendo com o motor ligado, suas RPMs devem estar abaixo de 1000. Se quando você está paralisado e o vê saltar até 2.000 ou mais sem nenhum motivo, ou se estiver tendo falhas de ignição aleatórias e ruídos incomuns, seu carro está tendo problemas com marcha lenta. Isso pode ser causado pelo sensor de oxigênio estar desligado e o motor do carro queimando combustível de forma consistente.

• Resultados do teste de emissão ruim: este é um sintoma menos comum de um sensor de O2 funcionando incorretamente porque nem todo mundo na estrada terá para fazer um teste de emissões. Alguns estados não os exigem e alguns modelos de veículos não precisam fazer isso. Mas se você tiver que fazer um teste de emissões para seu veículo e falhar porque suas emissões não estão dentro das diretrizes esperadas, é uma possibilidade que seu sensor de O2 falhou e essa é a causa disso.

Posso substituir meu próprio sensor de oxigênio?

Substituir o sensor de oxigênio do seu carro não é tão difícil quanto muitos reparos podem ser. Se você não está 100% confiante trabalhando sob o capô do carro e não está familiarizado com isso reparo específico, você pode ser melhor atendido por encontrar um mecânico para fazer o trabalho para você.

Dito isso, se você acha que pode fazer o trabalho, não é muito complicado e há vários guias que você pode encontrar online para orientá-lo durante o processo. Existem também vários vídeos que você pode encontrar no YouTube que podem mostrar passo a passo o que fazer em tempo real, o que algumas pessoas acham mais fácil de acompanhar quando se trata de um reparo como este.

Se você acredita que o seu sensor de oxigênio falhou, você só precisa se certificar de que ele foi devidamente diagnosticado antes de tirar um tempo para remover um do seu carro e trocá-lo por um novo. Como os sintomas de uma falha no sensor de O2 são muito semelhantes aos problemas que podem ser causados por muitos outros problemas, você deseja usar um scanner de código OBD para descobrir com certeza se o problema com o seu carro é de fato aquele sensor de oxigênio. Os mecânicos usam essas ferramentas com frequência para diagnosticar problemas, mas você também pode obter as suas de maneira bastante barata em um site como o Amazon. Enquanto alguns scanners OBD2 custam mais de $ 100, você pode obter alguns que custam menos de $ 30. Se você leva a sério o conserto de automóveis faça-você-mesmo, vale a pena investir e um para que possa ficar de olho no que há de errado com seu veículo.

Mesmo com o custo de um scanner OBD fatorado em, é possível que você economize $ 100 ou $ 200 realizando esse reparo sozinho.

Se você tem certeza de que o problema é o sensor de oxigênio, é melhor deixar isso para um profissional e obter o diagnóstico adequado de um mecânico.

O que acontece se eu não substituir o sensor de oxigênio do meu carro?

Quanto mais você esperar para substituir um sensor de O2 quebrado, pior os problemas podem ficar com o tempo. Embora à primeira vista possa não parecer grande coisa ter a luz do motor de verificação acesa e algum ralenti irregular no veículo, o problema vai piorar.Se sua proporção de combustível para ar ficar muito distorcida, você estará constantemente queimando combustível em uma proporção incorreta. Isso pode custar muito dinheiro ao longo do tempo porque você está queimando muito gás.

Outro problema em não substituir o sensor de O2 quando ele apresenta mau funcionamento é que, com essa proporção incorreta de combustível para ar queimando em seu motor, você pode queimar extremamente quente. Isso pode queimar os conversores catalíticos com o tempo e causar sérios danos ao motor. Pelo custo de um sensor de oxigênio de US $ 100, você pode acabar tendo de lidar com algumas contas de conserto de motor graves.

O superaquecimento do motor pode causar muitos danos sérios. As contas de conserto do motor podem chegar a mais de US $ 1.000 se o problema for grave o suficiente, às vezes até US $ 2.000 e US $ 3.000.

A outra preocupação em não consertar o sensor de oxigênio imediatamente é que você também está enfrentando um problema com suas emissões. Se você se preocupa com o meio ambiente como todos deveríamos ser, não vai querer arrotar mais gases prejudiciais na atmosfera, o que é totalmente necessário.

Conclusão

Substituir o sensor de oxigênio defeituoso é algo que você definitivamente deve tomar cuidado assim que “perceber que é um problema. Quanto mais tempo for deixado para trás, pior será o problema.

Muitas vezes, um sensor de oxigênio com defeito será deixado de lado porque seu carro pode funcionar muito bem sem ser consertado por um tempo, e os sintomas que ele apresenta são frequentemente confundidos com outros problemas. Isso significa que alguns motoristas são tentados a Deixe esse problema em segundo plano, mas é realmente do seu interesse fazer isso rapidamente para que você possa economizar dinheiro e se preocupar com o tempo, deixando-o passar por muito tempo.