Como consertar seu carro ' s Pintura descascada
Se você já teve um carro na década de 1990, sabe exatamente do que estamos falando sobre.
Quer você tenha um carro clássico que ficou parado em um campo por anos ou um modelo antigo da década de 1990, há uma chance muito boa de que a pintura do seu teto esteja lascando ou – no caso do meu Char Gold Jeep Grand Cherokee – descascando em lençóis. Se isso está acontecendo com você, então há uma boa notícia: você não precisa gastar centenas de dólares (ou mais) pagando uma loja para consertar seu pintura. Aqui está uma lição fácil de DIY sobre como consertar a pintura descascada do seu carro para qualquer um que está se preparando para vender um carro ou apenas querendo melhorar a aparência do seu carro.
Como você pode ver nesta imagem, não só a pintura do meu jipe começou a descascar (graças a um pequeno pedaço de pedra), mas a o primer também começou a falhar, resultando em danos de ferrugem. Felizmente, existem várias opções para consertar esse dano, mas comprei suprimentos na AutomotiveTouchup, com sede em Louisiana. AutomotiveTouchup vende de tudo, desde canetas de pintura para pequenos retoques até tinta líquida para uma repintura inteira, mas sendo esta uma pequena área no telhado, optei pela lata de spray aerossol com um código de tinta de fábrica ($ 19,95), primer cinza aerossol ($ 9,95), revestimento transparente ($ 9,95), um pacote de sortimento de lixa ($ 4,95) e um solvente de preparação ($ 2,76).
Para começar o trabalho, tirei o máximo possível da tinta solta ao primeiro usando ar comprimido e depois uma toalha de banho (não diga a minha esposa) para retirar mais tinta solta. Após a remoção da tinta, era hora de lixar e usei uma lixa grossa 180 para remover a ferrugem e outros danos de pintura / primer, bem como áreas pintadas com areia fora do espaço danificado. Quando tudo foi dito e feito, a área que precisava ser pintada mais que dobrou de tamanho!
Usei um pano úmido para tirar a maior parte da sujeira e da poeira da área que precisava pintar e me preparei para pintar um nd primer usando o solvente de preparação de superfície. Em seguida, fechei as áreas que não queria borrifar em excesso, incluindo o vidro, a calafetagem e os trilhos do rack do teto, e também deixei várias áreas pintadas sem máscara para misturar a tinta. Quando tudo estiver limpo e pronto, apliquei uma camada de primer certificando-se de adicionar um pouco mais onde eu havia lixado até o metal descoberto para garantir que não houvesse ondas na pintura. Depois que o primer secou, passei por essa área uma lixa 600 para me preparar para a camada de base. E então veio a parte divertida.
Com o telhado preparado e lixado, apliquei quatro camadas de tinta, esperando cerca de 10 minutos entre cada camada. Depois que a tinta secou, mudei para uma lixa 1000 para ajudar a remover quaisquer imperfeições na pintura, como casca de laranja e manchas, e então terminei tudo com o verniz. Se você quiser uma aparência mais profissional, pode dar um passo a mais lixando a úmido com uma lixa 1.500 – uma etapa que pulei, pois isso era no teto de um veículo não exibido.
Agora, eu tive a chance de pintar carros em um estande profissional no passado, mas estou longe de ser uma pintora profissional e cara do corpo. No entanto, quando o trabalho foi feito, fiquei impressionado com a forma como este aerossol pode aplicar a tinta. Fiz esse reparo em um dia quente e ensolarado na minha garagem e não poderia ter ficado mais feliz com os resultados. conseguido por cerca de $ 50 (sem incluir o envio ou qualquer parte da fita e outros materiais de máscara que eu já tinha) para um reparo que poderia facilmente ultrapassar $ 500 em uma oficina de colisão. Apesar de não ter vento no dia em que pintei, ainda usei pedaços de papelão para facilitar a pintura e limitar o excesso de pulverização nos carros próximos. Como você pode ver na imagem acima, o resultado ficou ótimo com o novo a tinta se mesclou perfeitamente com a tinta antiga para evitar linhas óbvias ou diferenças de tonalidade. O código de tinta AutomotiveTouchup combinava perfeitamente com a cor da tinta Char Gold da fábrica do meu Jeep e, com exceção de algum borrifo de primer na calafetagem, você não poderia dizer esta seção foi repintada.