Código P0306 (sintomas, causas e como corrigir)

Última atualização em 15 de julho de 2020

Os veículos são movidos pela combustão de ar e combustível, que ocorre em diferentes cilindros do motor. É assim que um veículo gera a potência de que precisa para acelerar e girar as rodas.

Um veículo geralmente tem de 4 a 8 cilindros de motor, dependendo de suas necessidades de potência. Quando um desses cilindros falha na ignição, o computador do carro envia um código especificando o cilindro com defeito. Embora o motor ainda seja capaz de gerar alguma potência depois que um de seus cilindros falhe, isso não é suficiente para sustentar as necessidades de aceleração do motorista.

O que significa o código P0306?

O código P0306 ocorre quando o ECM (módulo de controle do motor) detecta uma falha de ignição no cilindro do motor número 6.

Quando o cilindro número 6 falha, ele significa que a mistura de ar e combustível naquele cilindro não acendeu. Como resultado, a velocidade do motor flutua, fazendo com que o sinal do sensor de posição do virabrequim varie. O ECM detecta isso e relata uma falha de ignição no cilindro específico.

Relacionado: Código P0300 (falha de ignição aleatória ou de cilindro múltiplo)

Sintomas do código P0306

Normalmente , haverá alguns sinais perceptíveis que acompanham um código de erro P0306, e eles incluem:

• Luz de verificação do motor iluminada ou piscando
• aceleração brusca ou brusca
• Baixa potência do motor
• Marcha lenta
• Problemas para dar partida no carro
• Odor estranho vindo do escapamento do motor

Causas do código P0306

Muitas coisas podem causar o código de erro P0306, mas esses são os mais comuns.

Vela de ignição com defeito – a vela de ignição com defeito pode não disparar corretamente no cilindro 6 devido a rachaduras ou sujeira no isolamento.

Bobina de ignição defeituosa – Rachaduras no isolamento ou circuito aberto na bobina de ignição podem fazer com que pare de disparar o cilindro número 6.

Fio da vela de ignição gasto ou danificado – Se uma bota ou vela de ignição estiver vazando faísca de ignição para o solo, cilindro número 6 pode parar de disparar.

Tampa da válvula com vazamento – Se a tampa da válvula está vazando óleo nos orifícios da vela de ignição, pode causar um curto na ignição da vela de ignição para o cilindro número 6.

Baixa compressão – A baixa compressão no cilindro devido a válvulas ou anéis defeituosos pode causar falha de ignição.

Injetor de combustível entupido, sujo ou danificado – Combustível insuficiente no cilindro pode causar falha na ignição. Um injetor de combustível com defeito causa baixa pressão afetando os cilindros.

O código P0306 é sério?

Dirigir com um cilindro com falha de ignição é perigoso. Uma falha de ignição no cilindro número 6 faz com que o motor funcione excessivamente rico, danificando o catalisador. Também afeta o funcionamento do motor, faz com que ele hesite na aceleração e consuma mais combustível.

O DTC P0306 não deve ser ignorado e deve ser reparado imediatamente. Ignorar este código pode causar danos ao conversor catalítico, cuja substituição é muito cara em comparação com o reparo de um cilindro com falha na ignição.

Consulte também: Código P0335 (mau funcionamento do sensor de posição do virabrequim)

Como para corrigir o código P0306

Para corrigir esse problema, você precisará verificar todas as causas possíveis listadas acima. Comece com estas etapas para trabalhar na correção de um código de erro P0306.

Diagnóstico

Comece inspecionando os conectores e o chicote de fiação em busca de danos. Use um bom scanner OBD2 para registrar todos os códigos de erro e congelar os dados do quadro. Use essas informações para fazer uma rápida inspeção visual do injetor de combustível, bobinas de ignição e fiação relacionada.

Procure por conexões soltas ou fiação danificada. Experimente remover a bobina de ignição e trocá-la por outro cilindro para verificar se esse é o problema. Limpe o motor e os códigos ETC e faça um teste de estrada para confirmar se o problema volta.

Faça uma verificação visual da vela de ignição. Verifique se há sinais de danos ou sujeira e substitua quando necessário. Troque a vela de ignição por outro cilindro e veja se a falha de ignição segue. Se o sistema de ignição não for o problema, verifique se há vazamentos de vácuo relacionados ao cilindro número 6.

Se nada for encontrado visualmente, pode ser necessário puxar para cima os identificadores dos parâmetros do compensador de combustível (PID) em um ferramenta de digitalização. Você também pode usar uma tocha de propano apagada ou uma máquina de fumaça para verificar se há vazamentos de vácuo.

Se não houver vazamentos, a próxima etapa é verificar o injetor de combustível do cilindro número 6. Se nenhum problema foi encontrado até agora, é provável que haja um problema mecânico em algum lugar.

Faça um teste de compressão e vazamento para confirmar.Esteja atento para qualquer mola de válvula quebrada, válvula carbonizada, válvula queimada, pistão danificado, um lóbulo de eixo de comando gasto ou anéis de pistão desgastados.

Outras causas de código de erro P0306

Use os resultados você encontrou nos testes de diagnóstico para corrigir o problema. Verifique se as velas de ignição do cilindro e a bobina de ignição estão funcionando bem ou não. Se estiverem funcionando bem, outro problema próximo a esses componentes pode estar causando falhas na ignição.

O cilindro número 6 pode estar tendo problemas de compressão devido a anéis e válvulas com defeito. Verifique se o óleo está vazando da tampa da válvula e fluindo através dos orifícios das velas de ignição. Seja qual for o problema, conserte-o imediatamente. Quanto mais você esperar, mais permanente será o dano.