Assembly Square (Português)
Early useEdit
No século 17, a margem sul do Mystic River, um pântano de maré baixa e área úmida delimitada por planaltos mais ao sul no atual bairro de Ten Hills, foi evitado pelos primeiros colonos por causa de solos argilosos mal drenados. O local das terras altas em Ten Hills oferecia terras agrícolas melhores e o primeiro governador de Massachusetts, John Winthrop, escolheu-o para o local de sua fazenda. A localização do local Ten Hills no Mystic River tornou-o uma escolha natural para o transporte de pessoas e mercadorias, e a primeira embarcação marítima construída nesta região foi lançada de lá.
Comércio e transporte levaram a uma expansão da economia e da população da área. A construção do Canal Middlesex no final do século XVIII acelerou esse processo. No início de 1800, havia 10 estaleiros ao longo do rio Mystic. A área se desenvolveu em um corredor de transporte de Boston para a região. Em meados do século, a ferrovia ultrapassou o canal como o meio de transporte mais eficiente e a construção de duas ferrovias em Somerville em 1845 e 1854, junto com a inauguração de uma estação na Praça Sullivan, trouxe ainda mais desenvolvimento para a área.
Desenvolvimento industrialEdit
Foi somente com a construção da Rodovia McGrath em 1925 que o desenvolvimento industrial completo, embora de curta duração, ocorreu em Somerville. A Ford Motor Company construiu uma fábrica de montagem aqui em 1926, que, com o tempo, emprestaria seu nome à Assembly Square. Além disso, a Boston and Maine Railroad também possuía grandes extensões de terra no distrito e a terra era entrecruzada por ramais. Com as conexões rodoviárias e ferroviárias, a forte infraestrutura de transporte foi um grande atrativo, e outras indústrias logo o seguiram, incluindo a First National Stores, uma rede varejista de supermercados, que abriu um centro de manufatura e distribuição de mercearia na área.
Nos 30 anos seguintes, a Assembly Square continuou a ser um dos maiores centros de emprego da região. No entanto, em 1958, como resultado do fracasso da Divisão Edsel da Ford Motor Company e da mudança nas estratégias de fabricação da Ford, a fábrica de montagem foi fechada. Isso prejudicou a área econômica e fisicamente, tirando centenas de empregos e deixando um vasto complexo de prédios industriais vazios. A First National mudou-se para o local da fábrica de montagem logo após a saída de Ford.
No final dos anos 1950 e início dos anos 1960, as indústrias já estavam fazendo a escolha de se mudar para locais suburbanos ao longo de rodovias recém-construídas, onde o custo do terreno era inferior. A construção do trecho elevado da Northern Expressway da Interstate 93 na década de 1970 separou os usos em ambos os lados da rodovia e reduziu significativamente seu acesso e visibilidade das áreas circundantes. Em 1976, o First National fechou suas operações, marcando o final da Assembly Square como um importante centro de emprego industrial.
RedevelopmentEdit
Em 1979, a cidade de Somerville declarou o Assembly Square District degradado e abaixo do padrão, e adotou o “Plano de Revitalização de Assembly Square , “um plano de renovação urbana de 20 anos, num esforço para auxiliar na requalificação. Sob a direção do plano, o foco da área começou a se deslocar para o varejo, cuja pedra fundamental era a reabilitação da mer a fábrica de montagem de automóveis em um shopping center, Assembly Square Mall. No ano seguinte, o shopping center foi inaugurado com 360.000 pés quadrados (33.000 m2) de espaço de varejo, e Kmart e Jordan Marsh como âncoras. Era como muitos shoppings menores estilo “haltere” de sua época, com uma âncora em cada extremidade do shopping e um corredor reto entre eles, e uma praça de alimentação no centro. Um cinema com seis telas e um prédio de escritórios de quatro andares também foram construídos no local. Duas novas estradas, Assembly Square Drive e New Road, foram construídas para melhorar o acesso.
Apesar da falta de um plano diretor coeso e de financiamento, a Assembly deu um grande passo com a chegada de um Home Depot em 11 acres (4,5 ha; 0,017 sq mi) em 1992 em um local próximo ao shopping, trazendo uma grande loja para a área pela primeira vez. No shopping, as lojas âncoras permaneceram as mesmas até 1996, quando a Macys adquiriu a rede Jordan Marsh e fechou a loja em 1997. Em 1999, o shopping tinha sido fechado, exceto pelo Kmart e Building 19, que no ano anterior havia se mudado para o antigo espaço da Macys / Jordan Marsh.
Em 1998, a Mystic View Task Force, um grupo de cidadãos, foi formada para defender os interesses da comunidade em projetos futuros da Assembleia. A visão emergiu do fórum, de um desenvolvimento de uso misto voltado para pedestres que poderia fornecer 30 acres adicionais de espaço aberto utilizável, mais de 30.000 empregos diversos e mais de $ 30 milhões em novas receitas fiscais líquidas. Mystic View apresentou evidências de que, desenvolvido como um bairro baseado em escritórios com apoio ao varejo e habitação, Assembly Square poderia facilmente atingir esses objetivos.Mas para fazer isso, os gigantes da caixa grande – que haviam dominado grande parte da discussão na Assembleia – não podiam ser uma opção.
Em 1999, a internacionalmente conhecida loja sueca de móveis domésticos IKEA comprou duas antigas instalações industriais na margem do rio Mystic. A IKEA obteve licenças para sua loja de varejo proposta; no entanto, as licenças foram contestadas no tribunal por membros da comunidade que se opunham ao uso de uma “caixa grande” na orla marítima, o que resultou na paralisação da reconstrução do local por vários anos.
Smart growth developmentEdit
Em 2000, a Somerville Redevelopment Authority (SRA) adquiriu o título de uma antiga parcela de ferrovia de 9,3 acres em Assembly Square e emitiu uma RFP para desenvolvedores. Ao mesmo tempo, a cidade iniciou um extenso processo de planejamento público, produzindo o “Estudo de Planejamento 2000”, que estabeleceu uma nova visão para a Assembly Square como um distrito de uso misto 24 horas com residencial, varejo, escritórios, cinema, restaurante, hotel e usos recreativos de espaços abertos. Em 2002, a SRA e a cidade adotaram uma extensão de 20 anos do plano de renovação urbana com o objetivo de transformar a Assembly Square no distrito de uso misto descrito no Estudo de Planejamento de 2000. A Assembly Square foi reestruturada para promover o conceito de uso misto, e as diretrizes de design e um comitê de revisão de design foram criados para fornecer assistência adicional.
Em 2005, Federal Realty Investment Trust (FRIT), uma propriedade imobiliária com sede em Maryland fundo de investimento e desenvolvedor, comprou o extinto Assembly Square Mall junto com outras propriedades em Assembly Square. A FRIT rapidamente transformou o shopping existente no Assembly Square Marketplace. No ano seguinte, o shopping foi inaugurado, com a Christmas Tree Shops, AC Moore, Sports Authority, Staples, Inc. e outras lojas grandes.
Mais tarde, em 2006, o prefeito de Somerville, Joseph Curtatone, ajudou a trazer o FRIT e a IKEA juntas para chegar a um plano de redesenvolvimento viável e consistente com a nova visão. A FRIT e a IKEA concordaram em negociar parcelas, movendo a IKEA para o interior de seu local inicial e deixando a orla marítima aberta para a FRIT criar um desenvolvimento de uso misto favorável aos pedestres. Este novo plano foi bem recebido por aqueles que anteriormente se opunham ao desenvolvimento da IKEA. A troca de terreno foi executada em outubro de 2009, solidificando a visão do distrito.
Após mais de uma década de planejamento, a IKEA formalmente retirou-se do projeto da Assembly Square em julho de 2012, declarando que sua loja Stoughton era suficiente para servir ao estado. No ano seguinte, foi anunciado que a FRIT compraria os 12 acres (49.000 m2) da IKEA. Esta venda significa que a FRIT possui quase toda a propriedade em Assembly Square.
Após dois anos de preparação do antigo local de brownfields, a construção de dois blocos de apartamentos residenciais, uma nova rua principal foi inaugurada em abril de 2012 uma nova estação de preenchimento de trânsito MBTA. Os prédios de apartamentos, o Avalon at Assembly Square (195 unidades) e AVA Somerville (253 unidades), foram projetados por Elkus Manfredi Architects e desenvolvidos pela AvalonBay Communities Inc., um Fundo de Investimento Imobiliário com sede nos EUA e gerente de apartamentos de luxo.
Em 2016, a Sports Authority fechou depois que a rede saiu do mercado e foi substituída por Burlington em 2018. AC Moore também fechou em 2016 e foi substituído por Trader Joe em 2017, com Xfinity entrando em 2019.
Em 3 de setembro de 2019, a Sears anunciou que o Kmart fecharia em novembro de 2019.