Aqui ' s O que acontece quando você coloca açúcar em um tanque de gás

Açúcar em um tanque de gasolina: não é um cenário agradável e poucos motoristas gostariam de ter que limpar a bagunça. Quando o açúcar (de alguma forma) entra em um tanque de gasolina, pode causar sérios danos ao tanque e a alguns componentes do motor. No entanto, com o tempo, a história de danos foi muito exagerada. As pessoas parecem pensar que o açúcar vai danificar muito ou destruir o motor como um todo, ou até mesmo causar uma explosão – a última das quais é um mito ridiculamente exagerado.

Continue lendo para descobrir o que o açúcar realmente faz para um tanque de gasolina e um veículo, seus sinais de alerta e o que as pessoas podem fazer para reparar os danos.

A destruição é um mito

Embora o açúcar no tanque de gasolina cause problemas, ele “s dificilmente a causa de uma explosão. Em primeiro lugar, a explosão, destruição ou dano irreparável de um carro como resultado de açúcar no tanque de gasolina é quase um mito.

Para começar, a gasolina não dissolve o açúcar, que permanecerá em sua forma granular quando adicionado à gasolina. A Popular Mechanics entrevistou Mohammad Fatouraie, gerente de Engenharia da Bosch, que constrói muitos componentes do sistema de combustível. Segundo a Bosch, ele “não viu um motor danificado ou destruído pelo açúcar em um tanque de gasolina, nem ouvi falar de nenhum caso verdadeiramente plausível ou comprovado desse acontecimento ”, sugerindo que mesmo se esse mito fosse verdadeiro, não seria comum ou generalizado.

Filtros de carro capturam partículas muito menores que um único cristal de açúcar de 200 mícrons, significando grânulos de açúcar suspensos na gasolina, acabam presos em um dos filtros do veículo antes que esses grânulos entrem o suficiente no motor para causar danos graves. Se o tecido, o filtro parecido com uma meia que envolve o coletor da bomba de combustível no tanque de gasolina não pega o açúcar, então é provável que os filtros na entrada da bomba do tanque, bomba de combustível ou injetores de combustível o façam.

Além disso, o açúcar é cerca de duas vezes mais denso que a gasolina, diminuindo a chance de que os grânulos de açúcar sejam leves o suficiente para chegar ao primeiro filtro. Os grânulos provavelmente afundariam no fundo do tanque e permaneceriam lá. O maior risco é que os grânulos obstruam os filtros, evitem que o combustível flua adequadamente e queimem a bomba de combustível.

Cuidado com os sinais de alerta

No entanto, no caso improvável de grânulos de açúcar fazerem nos filtros ou mesmo no motor, então há vários sinais de alerta a serem observados. Picos de energia durante a aceleração podem ocorrer como resultado de grânulos obstruindo as linhas de entrada de combustível, o que impede o nível padrão de consumo de combustível. O fluxo é irregular, resultando em picos de potência seguidos de calmarias na aceleração.

O motor também pode morrer quando os motoristas tentarem acelerar devido ao entupimento total das tubulações de transmissão de combustível, e o carro pode até mesmo lute e pare enquanto está ocioso. Pior ainda, o carro pode não pegar, o que é um dos maiores sintomas do açúcar no tanque. Se um entupimento for grave o suficiente, o acesso ao combustível será completamente bloqueado.

Quando isso acontecer, não tente ligar o carro repetidamente, pois isso gastará a bateria e possivelmente o motor de arranque prematuramente . Se nenhum desses sintomas estiver presente, o problema pode ser retardado e se acumular lentamente ao longo do tempo, causando baixo desempenho do veículo depois que os grânulos de açúcar chegam ao motor ao longo do tempo. Finalmente, o açúcar também pode caramelizar nos mecanismos da bomba de combustível se o o filtro de combustível está localizado após a bomba de combustível.

O que realmente acontece

Como mencionado antes, o açúcar não se dissolve na gasolina da mesma forma que o açúcar se dissolve na água. Se as pessoas colocassem um saco de açúcar no tanque de gás, todos os cristais afundariam no fundo do tanque semelhante a areia.

Quanto mais açúcar no tanque de gás, mais provável será um entupimento, bem como o mais provável de um entupimento seria grave, resultando nos sintomas mencionados acima. No entanto, esse processo leva tanto tempo que os motoristas tendem a substituir seus filtros de combustível antes que o ponto de dano tenha ocorrido.

Há uma solução

O tanque de gasolina e quaisquer componentes afetados devem ser limpos para remover o açúcar do tanque de gasolina completamente e colocar o carro em condições de funcionamento.

O máximo de combustível possível deve ser removido para tornar o tanque mais leve e reduzir o risco de exposição aos vapores.O interior do tanque de gasolina deverá ser completamente limpo e deixado secar ao ar por pelo menos uma hora antes de ser remontado e reinstalado.

Fontes: popularmechanics.com, oards.com, motorbiscuit.com,

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