Angel Island (Califórnia) (Português)

Até cerca de dez mil anos atrás, a Angel Island estava conectada ao continente; foi interrompido pelo aumento do nível do mar devido ao fim da última idade do gelo. Há cerca de dois mil anos, a ilha era um local de pesca e caça para os nativos americanos da costa Miwok. Evidência semelhante de assentamento de índios americanos é encontrada no continente vizinho da Península de Tiburon, na montanha Ring. Em 1775, o navio de guerra espanhol San Carlos fez a primeira entrada europeia na Baía de São Francisco sob o comando de Juan de Ayala. Ayala ancorou na Ilha dos Anjos e deu a ela seu nome moderno (Isla de los Ángeles); a baía onde ancorou agora é conhecida como Ayala Cove.

Em seu livro Two Years Before the Mast, publicado em 1840, Richard Henry Dana Jr. menciona no capítulo 26, que em 1834 seu veleiro coletou madeira de “uma pequena ilha, a cerca de duas léguas do ancoradouro Yerba Buena, chamada por nós de” Ilha da Madeira “e pelos mexicanos” Isla de los Ángeles “e era coberta de árvores até a beira da água.”

Como grande parte da costa da Califórnia, Angel Island foi posteriormente usada para a criação de gado. Em 1863, durante a Guerra Civil Americana, o Exército dos EUA estava preocupado com os invasores navais confederados que atacavam São Francisco. Decidiu construir baterias de artilharia em Angel Island, primeiro em Stuart (ou Stewart) Point e depois em Point Knox. O coronel René Edward De Russy foi o engenheiro-chefe; James Terry Gardiner foi o engenheiro encarregado de projetar e supervisionar o trabalho. O Exército estabeleceu um acampamento na ilha (agora conhecido como Camp Reynolds ou Guarnição Ocidental), e posteriormente se tornou uma guarnição de infantaria durante as campanhas dos EUA contra os povos nativos americanos no oeste.

Fort McDowellEdit

No final do século 19, o exército designou a ilha inteira como “Fort McDowell” e desenvolveu outras instalações lá, incluindo o que agora é chamado de East Garrison ou Fort McDowell. Uma estação de quarentena foi aberta em Ayala Cove (que na época era conhecida como Hospital Cove) em 1891. Durante a Guerra Hispano-Americana, a ilha serviu como um depósito de descarga para o retorno das tropas. Ela continuou a servir como uma estação de trânsito ao longo da primeira metade do século 20, com tropas engajadas na Primeira Guerra Mundial embarcando e retornando para lá. No final da Primeira Guerra Mundial, o centro de desembarque era comandado por William P. Burnham, que comandou a 82ª Divisão na França durante a guerra.

Em 1938, audiências sobre acusações de filiação ao partido político comunista contra o líder trabalhista Harry Bridges foram detidos em Angel Island diante do reitor James Landis da Harvard Law School. Após onze semanas de testemunho que ocuparam quase 8.500 páginas, Landis decidiu a favor de Bridges. A decisão foi aceita pelo Departamento de Trabalho dos Estados Unidos e as Pontes foram libertadas.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a necessidade de tropas no Pacífico excedeu em muito as necessidades anteriores. As instalações em Angel Island foram ampliadas e o processamento posterior foi feito em Fort Mason, em San Francisco. Antes da guerra, a infraestrutura foi expandida, incluindo a construção da balsa do Exército USAT General Frank M. Coxe, que transportava tropas de e para a Angel Island em um horário regular. Fort McDowell foi usado como uma estação de detenção para imigrantes japoneses, alemães e italianos residentes no Havaí, presos como potenciais quintos colunistas (apesar da falta de evidências ou acesso ao devido processo). Esses internados foram posteriormente transferidos para campos do Departamento de Justiça e do Exército no interior. Prisioneiros de guerra japoneses e alemães também foram mantidos na ilha, suplantando as necessidades de imigração, que foram reduzidas durante os anos de guerra.

O exército desativou o posto militar em 1947. Em 1954, uma estação de mísseis da Nike foi instalada em a ilha. Os depósitos de mísseis foram construídos acima de Point Blunt, no canto sudeste da ilha, e o topo do Monte Ida (agora Monte Caroline Livermore) foi achatado para dar lugar a um heliporto e ao radar associado e estação de rastreamento (IFC). Os mísseis foram removido em 1962, quando os militares deixaram a ilha. A plataforma de lançamento de mísseis ainda existe, mas a estação no topo do Monte Caroline Livermore foi restaurada aos seus contornos originais em 2006.

Quarantine stationEdit

A peste bubônica representou uma grande ameaça para os EUA que Angel Island abriu como uma estação de quarentena em 1891 para examinar os passageiros asiáticos e suas bagagens antes de pousar em solo americano.A construção desta estação de quarentena financiada pelo governo federal foi concluída em 1890 a um custo de aproximadamente US $ 98.000. O complexo continha muitos edifícios separados, incluindo quartéis de detenção, instalações de desinfecção, quartos de convalescença e um hospital de isolamento que era conhecido como a “casa dos leprosos”. Mesmo com a nova construção, as instalações careciam de limpeza, pessoal e espaço adequado.

Em resposta à morte de Wong Chut King, um imigrante chinês que trabalhava em uma serraria infestada de ratos em Chinatown, o Conselho de Saúde de São Francisco rapidamente colocou em quarentena a área local para neutralizar possíveis agentes causadores de doenças. suspeitos de ter algum contato com a doença foram enviados para instalações de isolamento. Após mais mortes, amostras de tecido foram enviadas para Angel Island para testes para determinar se abrigavam Yersinia pestis, a bactéria responsável por espalhar a peste bubônica. Neste momento, a peste foi difícil de diagnosticar devido a outras doenças que podiam mascarar a presença da peste. A cultura foi testada em animais durante quatro dias e Y. pestis foi confirmada. Ba O cteriologista Joseph J. Kinyoun, que trabalhava em Angel Island em 1899, acreditava que a praga se espalharia por toda a Chinatown de São Francisco.

Immigration stationEdit

A construção da estação de imigração da Ilha Angel começou em 1905, mas não foi usada até 1910. Esta zona era conhecida como China Cove. Foi construído para controlar a entrada chinesa nos Estados Unidos. De 1910 a 1940, a Angel Island serviu como uma estação de imigração, processando imigrantes de 84 países diferentes, sendo aproximadamente um milhão de imigrantes chineses. O objetivo da estação de imigração era investigar os chineses que tiveram sua entrada negada pelo Ato de Exclusão da China de 1882. Os imigrantes tinham que provar que tinham maridos ou pais cidadãos dos EUA para não serem deportados.

A estação de imigração em Angel Island era usada predominantemente para inspecionar, desinfetar e deter chineses, japoneses e outros imigrantes asiáticos que cruzavam o Oceano Pacífico. Além dos exames médicos padrão, os imigrantes chineses foram inspecionados para doenças parasitárias, e os testes para parasitas intestinais exigiram uma amostra de fezes. Os imigrantes descreveram o processo de exame e desinfecção como brutal, humilhante e indecente. Os passageiros que ficaram doentes foram enviados para o hospital na ilha até que pudessem passar por um exame médico e uma audiência de imigração. Os processos de investigação determinaram o período de tempo que um imigrante ficaria na estação e os imigrantes chineses poderiam ser detidos por um período de duas semanas a dois anos. A identidade racial e a classe social de uma pessoa determinavam a intensidade do exame imposto, resultando em menos europeus brancos e cidadãos americanos sujeitos às inspeções.

Um incêndio destruiu o prédio da administração em 1940 e a imigração subsequente o processamento ocorreu em São Francisco. Em 5 de novembro de 1940, a última reunião de cerca de 200 imigrantes, incluindo cerca de 150 chineses, foram trocados da Ilha Angel por breves alojamentos em São Francisco.

Em 1964, os chineses A comunidade americana pressionou com sucesso o estado da Califórnia para designar a estação de imigração como um marco estadual. Hoje, a estação de imigração de Angel Island é um marco histórico nacional designado pelo governo federal. Foi reformada pelos parques estaduais da Califórnia, que reabriram em 16 de fevereiro de 2009 . Visitas a docentes para grupos escolares podem ser feitas com hora marcada.