A picape Chevy SSR merece mais reconhecimento

No início dos anos 2000, vários fabricantes de automóveis deram um salto de fé e tentaram recriar alguns estilos mais antigos em seus carros retrógrados. Vemos estilos mais antigos refletidos em um punhado de veículos desde o início do século, e carros como o icônico Chevy SSR nasceram. A SSR era uma picape redonda que tinha um estilo semelhante a outros carros retrô desenvolvidos pela Chevy na época. Embora esses veículos nostálgicos tenham muitas novidades, eles não eram tão populares quanto as empresas esperavam.

Um Super Sport roadster

O Chevy SSR, abreviatura de Super Sport Roadster, era um veículo diferente de tudo que tínhamos visto antes. De frente, parecia um carro novo. De lado ou de trás, você podia ver uma caçamba de caminhão funcional. O que tornava o SSR ainda mais funk é que ele também era um conversível, o que como picape é bem estranho, mas não é tudo. Não era apenas um conversível, mas era um conversível com capota rígida.

Infelizmente, isso não é algo que vemos com frequência em picapes atualmente, e o SSR esteve em produção apenas de 2003 a 2006, o que significa que a produção foi bastante limitada.

A atenção que o Chevy SSR merecia

Independentemente do estilo e aparência incomuns, havia muito para amar sobre o Chevy SSR. Sob o capô, você pode encontrar um motor V8 de 5,3 litros ou um V8 de 6,0 litros e a escolha entre uma transmissão manual ou uma transmissão automática de 4 velocidades. Para ajudar a impulsionar as vendas, a equipe da Chevy usou a picape de aparência estranha como um pace car para as 500 milhas de Indianápolis em 2003.

Infelizmente, não ajudou muito a resgatar a recepção do carro. Apesar de muitas tentativas de marketing, as vendas de SSR não acompanharam a produção e parecia que ninguém poderia apreciar o caminhão pelo que era.

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Desempenho surpreendente

Quando se trata para picapes, esperamos muita praticidade, mas o Chevy SSR também forneceu uma quantidade decente de potência para a época. O pequeno motor V8 usado nos modelos anteriores fornecia ao caminhão respeitáveis 300 cv. Foi o suficiente para catapultar o percurso suave de 0 – 60 mph em 7,7 segundos e deu um tempo de quarto de milha de 15,9 segundos, o que não foi incrivelmente rápido, mas decente para uma picape.

Os últimos modelos apresentavam o amado LS2 de 390 cv do carro esportivo de alto desempenho da marca, o C8 Corvette. Compartilhar um motor com o veículo de desempenho da marca ainda fez muito pouco para impulsionar as vendas.

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Em 2006, apenas alguns anos de produção, o A equipe de marketing simplesmente não conseguia descobrir como fazer as pessoas se apaixonarem pela picape capaz e de aparência estranha. Ele foi cortado da produção sem planos futuros para devolver o carro e se tornaria um item de colecionador raro para verdadeiros fanáticos por carros retrô. Apesar de sua falta de recepção positiva, o Chevy SSR ainda era um veículo incrivelmente único e muito legal.