4 sintomas de um sensor de velocidade ruim (e custo de substituição)

Existem dois tipos de sensores de velocidade disponíveis para um veículo. Há o sensor de velocidade do motor e o sensor de velocidade da transmissão.

O sensor de velocidade do motor detecta quantas rotações por minuto (RPM) o virabrequim do motor está girando em tempo real. O sensor de velocidade da transmissão detecta a velocidade com que seu carro está viajando na estrada.

Quando você olha para o painel, pode ver o tacômetro representando a velocidade do motor e o velocímetro representando a velocidade da transmissão. Ambos os sensores estão em comunicação constante com a unidade de controle do motor do veículo.

As informações que a unidade de controle do motor recebe desses sensores permitirão que ela tome as ações adequadas ao funcionamento do motor e da transmissão. Todos os sensores são igualmente importantes e têm um impacto indireto em outros componentes do veículo.

Defeito Sintomas do sensor de velocidade

Os sensores de velocidade da transmissão estão embutidos nos cubos das rodas do veículo. É assim que a velocidade e o movimento do veículo são calculados por esses sensores. No entanto, a transmissão do seu veículo depende de ambos os tipos de sensores de velocidade para funcionar corretamente.

Se um ou ambos os sensores funcionassem mal, você experimentaria uma grande variedade de sintomas em seu veículo. Esses não são sintomas que você poderia tolerar por muito tempo, porque eles afetarão seriamente sua capacidade de dirigir com segurança.

Abaixo estão os quatro principais sintomas de um sensor de velocidade com defeito que você deve observar.

1) Controle de cruzeiro com defeito

Os sensores de velocidade da transmissão precisam estar funcionais para que o mecanismo de controle de cruzeiro funcione corretamente. Se a unidade de controle do motor não puder receber as informações adequadas sobre a velocidade do veículo, seu controle de cruzeiro nunca será capaz de manter a mesma velocidade.

A unidade de controle do motor será capaz de detectar este problema, portanto, evita automaticamente que o controle de cruzeiro seja usado até que o problema seja corrigido. Se você normalmente não usa o controle de cruzeiro, mas acha que seus sensores de velocidade estão com defeito, teste-os tentando usar o controle de cruzeiro e veja o que acontece.

2) Verifique a luz do motor

Quando a luz “Check Engine” acende, isso pode significar quase tudo. Mas se você tiver o controle de cruzeiro com defeito e uma luz Check Engine acender, esta é uma indicação clara de um sensor de velocidade com defeito.

Afinal de contas , a unidade de controle do motor depende de ter informações de velocidade válidas em relação ao virabrequim do motor. Se não receber essas informações precisas, ela sinalizará ao motorista acendendo automaticamente a luz “Verificar motor”.

3) Longos intervalos de mudança

A unidade de controle do motor se comunica com a transmissão. Se os sensores de velocidade da transmissão falharem, a unidade não será capaz de gerenciar adequadamente as ações de mudança de marcha que você faz.

Como resultado, você pode notar que o tempo de sua mudança será interrompido. Isso significa que haverá um pequeno período de espera entre cada mudança que você fizer.

4) Mudança de dificuldade

Junto com os intervalos de mudança que você experimentará, mudar o manche será mais difícil em geral. Você pode perceber que a mudança de marcha fica mais áspera ao tentar mudar de marcha ou pode parecer muito rápida.

Para ser um motorista seguro, a experiência de troca precisa ser suave. Não deve ser muito difícil ou muito fácil.

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Custo de substituição do sensor de velocidade

O custo de substituição do sensor de velocidade média será entre $ 20 e $ 50. Às vezes, existem sensores de velocidade tão baratos quanto $ 8, enquanto outros vão até $ 100. Em seguida, você precisa considerar os custos de mão de obra além disso, que são outros US $ 50.

Embora isso não seja muito dinheiro, eles podem somar se você tiver vários sensores de velocidade estragados.