Betonowy lub asfaltowy podjazd to główne udogodnienie, z którego korzysta wielu właścicieli domów, ale gdy nadchodzi zima i pokrywa chodnik warstwą śniegu lub lodu należy podjąć kroki w celu przywrócenia pełnego wykorzystania podjazdu. Należy również zminimalizować zagrożenie bezpieczeństwa na śliskich chodnikach, zarówno po to, aby zapobiec wypadkom, jak i wszelkim możliwym pozwom sądowym, które może nastąpić, jeśli gość odniósłby obrażenia na Twojej nieruchomości.

Jedną z powszechnych strategii utrzymywania podjazdów w stanie wolnym od śniegu / lodu w okresie zimowym jest zainstalowanie podgrzewanego systemu podjazdowego na długo przed początkiem zimy. Te systemy topienia śniegu mogą sprawić, że cały napęd będzie wolny od śniegu lub mogą być skierowane tylko na część podjazdu. (Często ogrzewany jest tylko jeden wystarczająco szeroki pas opon.) Wygoda podgrzewanego podjazdu wiąże się ze znacznymi kosztami, ale w niektórych sytuacjach jest warta inwestycji.

Poniżej przyglądamy się zaletom i potencjalnym wadom instalacji cewki elektrycznej lub hydronicznie podgrzewanego podjazdu. Wspominamy również o ekscytującej nowej, alternatywnej metodzie ogrzewania podjazdu, która jest właśnie gotowa do pojawienia się na rynku.

Dwa rodzaje podgrzewanych podjazdów

Podjazdy ogrzewane wężownicą elektryczną polega na zainstalowaniu elektrycznie podgrzewanych metalowych prętów pod chodnikiem, które można kontrolować pod względem temperatury, czasu i czasu ogrzewania. Moc wyjściowa kabli jest różna, w zakresie od 6 do 50 watów na stopę liniową i osiąga temperatury dochodzące do 220 ° F (93,33 ° C). Oznacza to, że możesz topić śnieg / lód z prędkością kilku centymetrów na godzinę, w zależności od konkretnego systemu i tego, jak bardzo podkręcisz ciepło.

Podjazdy z ogrzewaniem wodnym składają się z rur PVC, które zygzakują pod spodem. Twój chodnik. Podgrzana mieszanina wody i płynu niezamarzającego przepływa przez rurki, ogrzewając beton / asfalt i uwalniając z chodnika śnieg i lód. Instalacje wodne kosztują więcej niż cewki elektryczne, ale te ostatnie kosztują więcej w eksploatacji.

Zalety podgrzewanego podjazdu

Główne zalety podgrzewanego podjazdu, które sprawiły, że są one popularne wśród wielu właścicieli domów w północnych Stanach Zjednoczonych:

• Nie trzeba odgarniać: Wyeliminowanie odśnieżania eliminuje również ryzyko poślizgnięcia się i upadku, odmrożenia i hipotermii. Nie ma potrzeby zatrudniania kogoś do odgarniania lub orania dysku, co pozwala zaoszczędzić pieniądze. Wreszcie, nie ma ryzyka skrobania lub odpryskiwania chodnika łopatami i szpikulcami do lodu.
• Nie ma potrzeby odladzania: ogrzewane fragmenty podjazdu nie wymagają soli kamiennej ani innego środka przeciwoblodzeniowego. Ponieważ sól ma szkodliwy wpływ na chodniki i przyległą roślinność, dobrze jest ograniczyć jej zużycie. Dodatkowo, kontakt lub połknięcie środka odladzającego stwarza zagrożenie dla zdrowia zwierząt domowych i dzieci, podobnie jak koszt ich zakupu.
• Usługa bezobsługowa: Zwykle po zainstalowaniu ogrzewanego podjazdu nie musisz nic więcej robić, jak tylko używać go przez wiele lat. O ile elementy grzejne są równomiernie rozmieszczone i nie zastosowano dużych, ostrych kamieni podczas wylewania podjazdu, koszty utrzymania powinny być niewielkie, jeśli w ogóle,.

Wady podgrzewanych podjazdów

Niektóre z głównych „wad”, które należy wziąć pod uwagę podczas ważenia, czy zainstalować ogrzewany podjazd, to:

• Koszt instalacji: Zwykle musisz zainstalować nowy podjazd w celu zintegrowania systemu ogrzewania podtorza, a to może kosztować tysiące dolarów. Same systemy również będą kosztować co najmniej kilka tysięcy dolarów. Rachunek od 5000 do 10 000 USD (około 6 720 do 13 440 CAD) nie jest rzadkością.
• Koszty operacyjne: koszty utrzymania ogrzewanego podjazdu będą się znacznie różnić w zależności od ogrzanej powierzchni, różnicy między temperaturą zewnętrzną i docelową oraz podatności regionu na gromadzenie się śniegu / lodu. Jednak rozsądne szacunki to 125 do 250 USD (około 168 USD do 336 CAD) na sezon na uruchomienie systemu hydraulicznego i 275 USD (około 369 CAD lub więcej) na system cewek elektrycznych.
• Koszt naprawy: Chociaż prawidłowo zamontowane ogrzewane podjazdy zwykle nie wymagają konserwacji, kiedy już to robią, może wymagać wyrwania całego podjazdu w celu naprawy. Jeśli przewód elektryczny przepali się lub rura PVC zostanie przebita, naprawa będzie kosztować setki, a nawet tysiące dolarów.

Alternatywa ogrzewanego podjazdu

Podgrzewane maty do topienia śniegu podjazd są podobne do innych mat do topienia śniegu przeznaczonych do chodników i wejść, ale wystarczająco mocne, aby wytrzymać ciężar pojazdów zamiast tylko ruchu pieszego.

Dywaniki są układane prosto, aby stworzyć pas dla opon pozbawiony śniegu. Są w stanie stopić około 5 cm śniegu na godzinę, a topienie nie zamarza ponownie, gdy są włączone. Wypływają ze zwykłych gniazdek i mogą być używane w razie potrzeby w celu zmniejszenia wydatków.

Ogrzewane podjazdy mają wiele ważnych zalet, chociaż są również drogie w montażu i naprawie. Maty do topienia śniegu podjazdów mogą osiągnąć to samo, co podgrzewane podjazdy, a jednocześnie kosztują mniej.