Wymiana klocków i tarcz hamulcowych – nie jest tak trudna, jak myślisz

Bez względu na to, czy kupujesz nowy, używany samochód, czy leasingujesz pojazd, konserwacja jest nieunikniona. W pewnym momencie hamulce będą musiały zostać wymienione.

Chociaż wielu mechaników pozwoli zająć się pracą, nie jest to strasznie trudny proces. Jason Fenske z Engineering Explained jest tutaj, aby pomóc każdy, kto chce zająć się projektem samodzielnie lub pod pewnym nadzorem.

Przede wszystkim samochód należy podnieść, aby uzyskać dostęp do tarcz hamulcowych i Upewnij się, że samochód jest wypoziomowany podczas podnoszenia i sprawdź w instrukcji obsługi właściwe punkty podnoszenia, ponieważ różnią się one w zależności od pojazdu. Zdejmij koła, a hamulce będą dostępne.

Świetnie, teraz, aby dostać się do tarcz i klocków hamulcowych, należy zdjąć zacisk hamulca. Należy użyć klucza do przytrzymania sworznia zacisku na miejscu oraz klucza nasadowego do odkręcenia dwóch śrub z tyłu zacisku w celu uzyskania dostępu. Jednak upewnij się, że zacisk nie zwisa ani nie zwisa z przewodów hamulcowych, ponieważ może to spowodować uszkodzenie. W tym momencie można również usunąć podkładki. Po usunięciu samego wspornika zacisku, stare tarcze będą przeszkadzać nowej sile hamowania.

Wirniki mogą być dobrze dopasowane, ale odpadną odrobiną smaru do łokci, śrubokrętem i lekkimi uderzeniami młotka. Przed założeniem nowego wirnika upewnij się, że nie pozostały na nim żadne pozostałości, spryskając szybko poręcznym środkiem do czyszczenia hamulców. Następnie zainstaluj nowe klocki, wymień osprzęt i gotowe.

Oczywiście jest kilka innych rzeczy, które należy teraz sprawdzić lub wyczyścić, ale wiele z nich jest opcjonalnych. Jason czyści piastę wirnika szczotką drucianą, aby usunąć część rdzy, która powstała z czasem, na przykład. Aby uzyskać więcej pomocy i dodatkowe wskazówki, obejrzyj całą procedurę Jasona w filmie.