Wyciek próżni Objawy i przyczyny

Wyciek próżni wokół kolektora dolotowego silnika może powodować wiele różnych objawów dla silnika, takich jak nierówny bieg jałowy lub gwałtowne przyspieszenie.

Dobrze, że wyciek podciśnienia nie jest trudny do zidentyfikowania, jeśli masz odpowiednie narzędzia i odpowiednią wiedzę.

Pracuję jako technik diagnostyczny i podzielę się swoją wiedzą o najczęstszych objawach wycieku próżni oraz o tym, jak znaleźć i naprawić wyciek w najszybszy sposób.

Zacznijmy od sprawdzenia, czy objawy wycieku próżni mogą być w silniku samochodowym.

Oznaki wycieku próżni

Najczęstsze objawy wycieku próżni to nierówna praca na biegu jałowym, gwałtowne przyspieszenie, przerwy w zapłonie, problemy z pracą na biegu jałowym i kontrolka check engine. Ze względu na znaczenie systemu zamkniętego może również wystąpić wiele innych objawów wycieku próżni. Przepływomierz powietrza mierzy ilość powietrza wchodzącego do silnika, a jeśli wystąpi wyciek podciśnienia, silnik będzie wtryskiwał nieobliczone powietrze, a mieszanka paliwowo-powietrzna ulegnie uszkodzeniu.

Niski bieg jałowy / wysokie lub niskie obroty biegu jałowego

Jeśli masz duży wyciek próżni, często możesz doświadczyć szorstkich, wysokich lub niskich obrotów biegu jałowego. Dzieje się tak, ponieważ korpus przepustnicy próbuje uzyskać stabilny bieg jałowy, otwierając i zamykając przepustnicę. Jeśli masz duży wyciek podciśnienia, przepustnica będzie miała problemy z jego kontrolowaniem, co spowoduje dziwne objawy bezczynności

Szorstkie / wolne przyspieszenie

Często dochodzi do wycieku próżni przy gwałtownym lub wolnym przyspieszaniu, ponieważ silnik uzyska niewłaściwy stosunek powietrza do paliwa w przypadku wycieku próżni. Wyciek podciśnienia zwykle prowadzi do ubogiej mieszanki, a uboga mieszanka może skutkować wolnym przyspieszeniem.

Sprawdź lampkę silnika / kody usterek

Wycieki podciśnienia często skutkują kontrolką silnika i zapisanymi problemami kody w jednostce sterującej silnika. Ponieważ przepływomierz powietrza odczytuje jedną wartość, a wyciek podciśnienia spowoduje, że mieszanka paliwowo-powietrzna stanie się uboższa, często pojawiają się kody problemów dotyczące ubogiej mieszanki lub kody problemów z przerwami zapłonu.

Przerwy w zapłonie & Pożary

Często zdarzają się niewypały & wybuchy wsteczne z powodu wycieku próżni. Kiedy masz wyciek podciśnienia, mieszanka paliwowo-powietrzna może stać się tak uboga, że Twój samochód nie może prawidłowo odpalić cylindrów. Często prowadzi to również do kodów usterek związanych z przerwami zapłonu. Przeczytaj kody usterek, aby zidentyfikować przerwy w zapłonie spowodowane wyciekiem próżni.

Wysoki dźwięk z silnika

Zepsute węże podciśnienia mogą często powodować wysoki dźwięk, ponieważ silnik zasysa powietrze cały czas przez wyciek. W takim przypadku masz szczęście, ponieważ o wiele łatwiej jest zidentyfikować wyciek próżni, jeśli masz wysoki dźwięk. Po prostu sprawdź, skąd pochodzi dźwięk.

Jak znaleźć wyciek próżni

Istnieje kilka różnych technik wykrywania wycieku próżni. Moją najlepszą wskazówką, aby znaleźć wyciek próżni, jest użycie maszyny do dymu EVAP. Możesz pożyczyć go w warsztacie samochodowym lub kupić samodzielnie. Jeśli jesteś zainteresowany, możesz sprawdzić naszą stronę z recenzjami: Recenzja maszyny do dymu EVAP.

Jeśli nie masz pieniędzy lub możliwości pożyczenia, możesz iść z mydłem + wodą technika. Wystarczy zmieszać mydło z wodą w puszce ze sprayem i rozpylić wokół wlotu. W przypadku wycieku próżni często pojawiają się bąbelki w miejscu wycieku. Ponieważ wyciek jest wyciekiem próżni, nie zawsze możesz dostać bąbelki, a jeśli tak jest, możesz wypróbować moją drugą wskazówkę.

Drugą wskazówką jest rozpylenie łatwopalnego sprayu wokół wlotu w miejscu, w którym myślisz, że wyciek znajduje się, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Zaleca się stosowanie środka do czyszczenia hamulców, ponieważ jest wysoce łatwopalny. Pamiętaj, aby być bardzo ostrożnym, ponieważ może to spowodować duży pożar silnika, jeśli się zapali! Kiedy spryskasz nią wyciek, silniki na biegu jałowym podniosą się i dowiesz się, w którym miejscu znajduje się wyciek próżni.

Dlaczego samochód pracuje nierówno po wycieku próżni?

Samochód najczęściej działa mniej więcej z powodu nieszczelności podciśnienia, ponieważ mieszanka paliwowo-powietrzna jest nieprawidłowa.Miernik przepływu powietrza obliczy ilość paliwa, które jest wtryskiwane do silnika, a następnie oblicza, ile paliwa potrzebuje silnik, aby uzyskać idealne spalanie i wtryskiwać idealną ilość. Jeśli dojdzie do wycieku podciśnienia, nastąpi wtrysk powietrza z miejsca za miernikiem powietrza i paliwa, a mieszanka paliwowo-powietrzna stanie się uboga, co może spowodować kody problemów i nierówne działanie.

Duże nieszczelności może również powodować wysokie lub nierówne obroty biegu jałowego, ponieważ korpus przepustnicy kontroluje obroty biegu jałowego, a gdy wystąpi wyciek próżni, silnik będzie zasysał powietrze z nieszczelności, a korpus przepustnicy będzie miał problemy z prawidłową kontrolą biegu jałowego.

Jeśli masz wyciek podciśnienia z uszczelki kolektora dolotowego, w pobliżu cylindra, tylko jeden cylinder może mieć wadliwą mieszankę paliwowo-powietrzną i może powodować przerwy zapłonu w tym cylindrze, co można rozpoznać po kodach usterek w sterowniku silnika na ten konkretny cylinder. Aby odczytać kody usterek, należy użyć skanera OBD2.

Wniosek

• Najczęstsze objawy wycieku próżni to nierówny bieg / wysokie obroty biegu jałowego, przerwy zapłonu i kontrolka silnika .
• Wyciek podciśnienia oszukuje miernik powietrza i paliwa, co prowadzi do ubogiej mieszanki.
• Wyciek podciśnienia oszukuje korpus przepustnicy i powoduje wysokie / niskie obroty biegu jałowego.
• Wycieki podciśnienia można wykryć za pomocą wytwornicy dymu, mydła + wody lub łatwopalnego sprayu.
• Wycieki podciśnienia często pochodzą z uszczelki kolektora dolotowego, uszkodzonych węży próżniowych lub korpusu przepustnicy uszczelka