Wadliwy czujnik poduszki powietrznej? Co zrobić, jeśli świeci się kontrolka poduszki powietrznej

Wszyscy już tam byliśmy. Jedziesz ulicą i nagle na desce rozdzielczej pojawia się małe czerwone światło.

Zanim zdążyłeś nawet dowiedzieć się, jakie to światło, Twoje serce podskoczyło gardło i „zastanawiasz się”, ile to będzie mnie kosztować?

To dość przerażający scenariusz i czy lampka w Twoim samochodzie to mały żółty człowieczek z zapiętymi pasami, czy też jasnoczerwony Symbol SRS może wskazywać na poważny problem. SRS to skrót od Supplemental Restraint System, czyli oficjalne określenie systemu poduszek powietrznych w Twoim pojeździe.

Chociaż zazwyczaj można jeździć z włączoną lampką, nie jest to zalecane. Jeśli ulegniesz wypadkowi, możesz znaleźć się bez działającej poduszki powietrznej. Najlepszą rzeczą do zrobienia jest jak najszybsze sprawdzenie i zdiagnozowanie samochodu, ponieważ może to być jeden z kilku problemów.

Dlaczego świeci się kontrolka mojej poduszki powietrznej?

lampka czujnika poduszki powietrznej może się świecić z wielu powodów.

Bateria zapasowa poduszki powietrznej jest wyczerpana

Poduszki powietrzne wymagają zasilania, aby uaktywnić się i upewnić się, że w razie wypadku faktycznie to robią, są podłączone do zapasowej baterii.

Jeśli główny akumulator Twojego samochodu ostatnio się rozładował, być może wyczerpał się również zapasowy akumulator poduszki powietrznej. Może się naprawić samoczynnie po ponownym całkowitym naładowaniu akumulatora, jeśli nie, może być konieczne zresetowanie czujnika.

Zamoczony moduł poduszki powietrznej

Jeśli niedawno jeździłeś przez wodę powodziową lub przypadkowo zostawił otwarte okno podczas deszczu, istnieje ryzyko, że moduł poduszki powietrznej, który znajduje się pod siedzeniem kierowcy lub pasażera, zamokł.

Kiedy to się dzieje, często zdarza się, że zwarcie lub korozja, powodując zapalenie się lampki SRS.

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej jest uszkodzona lub uszkodzona

Sprężyna zegarowa poduszki powietrznej znajduje się wewnątrz kierownicy i zasadniczo utrzymuje przewody elektryczne między samochodem a przed uszkodzeniem poduszki powietrznej po stronie kierowcy podczas obracania kołem.

Z czasem sprężyna zegarowa poduszki powietrznej może ulec zużyciu i uszkodzeniu w wyniku ciągłego obracania koła, co może spowodować zapalenie się poduszki powietrznej.

Jeden z czujników poduszki powietrznej jest uszkodzony

Uszkodzone czujniki poduszki powietrznej są prawdopodobnie najczęstszą przyczyną zapalania się lampek poduszek powietrznych.

Twój pojazd jest wyposażony w wiele różnych czujników, których zadaniem jest aktywacja systemu poduszek powietrznych w razie wypadku. Oczywiście mogą one ulec uszkodzeniu, co spowodowałoby zaświecenie się lampki poduszki powietrznej.

Różne rodzaje lampek ostrzegawczych poduszek powietrznych

Dwa najpopularniejsze rodzaje lampek ostrzegawczych poduszek powietrznych to litery SRS lub zdjęcie mężczyzny z zapiętym pasem i zapaloną poduszką powietrzną przed nim.

Zazwyczaj są one żółte lub czerwone i pozostają podświetlone.

Jednak Niektóre pojazdy wykorzystują światło na różne sposoby, aby przekazać użytkownikowi określone informacje. Na przykład lampka może migać lub może na przemian migać i świecić światłem ciągłym.

Dobrze jest zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, ponieważ sekwencje takie jak te mogą przekazywać informacje o konkretnym problemie, którym możesz łatwo zająć się.

Co to jest poduszka powietrzna Czujnik?

Twój samochód jest wyposażony w kilka czujników poduszek powietrznych, które w zasadzie mogą stwierdzić, kiedy pojazd uczestniczył w wypadku, wykrywając gwałtowne hamowanie. Potrafi odróżnić kolizje niebezpieczne od bezpiecznych i komunikować się z systemem poduszek powietrznych, aby powiedzieć mu, czy włączyć poduszki powietrzne.

W nowoczesnych pojazdach istnieją dwa główne typy czujników poduszek powietrznych.

Czujnik masy

Systemy czujników masy są zwykle umieszczone z przodu pojazdu i mierzą zderzenie. Zwykle jeden czujnik znajduje się wewnątrz silnika, a drugi gdzieś w miejscu pasażera.

Czujnik rolkowy

Czujniki rolkowe mają wewnętrzną sprężynę śrubową, która w razie wypadku doświadcza napięcia. To napięcie mierzy intensywność uderzenia, przekazując to z powrotem do ECU w celu określenia, czy poduszki powietrzne muszą zostać uruchomione, czy nie.

O co tyle hałasu z poduszkami powietrznymi?

Poduszki powietrzne były w pobliżu od końca lat 80. XX wieku, a od 1998 roku stały się standardowym wyposażeniem wszystkich pojazdów. Od czasu ich wprowadzenia uratowały życie ponad 50 000 osób.

Lokalizacja poduszek powietrznych ostatecznie zależy od pojazdu, ale zazwyczaj znajdują się one wewnątrz na kierownicy oraz w desce rozdzielczej po stronie pasażera. Większość nowoczesnych pojazdów ma również tylne poduszki powietrzne dla pasażerów, a także poduszki powietrzne na siedzeniach i kurtyny boczne.

Oprócz zapięcia pasów, poduszki powietrzne są jednym z największych czynników zapewniających bezpieczeństwo podczas wypadku, obniżając śmiertelność wypadkową o około 30%.

Gdzie znajduje się mój czujnik poduszki powietrznej?

Umiejscowienie czujników poduszki powietrznej różni się w zależności od samochodu. Najczęściej znajduje się wewnątrz przedniego zderzaka lub błotnika, jednak wiele nowoczesnych pojazdów ma kilka czujników poduszek powietrznych.

Można je również znaleźć we wnęce silnika, na siedzeniu pasażera, a nawet z tyłu lub z tyłu. po bokach pojazdu.

Jak zresetować czujnik poduszki powietrznej

Często, aby pozbyć się tego nieznośnego światła ostrzegawczego, wystarczy zresetować czujnik poduszki powietrznej. To fantastyczny pierwszy krok do zdiagnozowania problemu, jeśli nie masz narzędzia diagnostycznego. Jeśli lampka zapala się ponownie po zresetowaniu, to dobry znak, że Twój pojazd wymaga dalszej uwagi.

Wspaniałą rzeczą w tym kroku jest to, że nie musisz tak naprawdę szukać samego czujnika poduszki powietrznej. Jeśli masz pod ręką skaner OBD2, jest to idealne rozwiązanie, w przeciwnym razie możesz zresetować czujnik poduszki powietrznej, odłączając i ponownie podłączając akumulator pojazdu.

Aby to zrobić, umieść akumulator pod maską (może znajdować się w bagażnik w zależności od pojazdu) i odkręć nakrętkę na ujemnym zacisku. Zacisk ujemny to ten z (-) obok niego, (+) jest dodatnim.

Zdejmij zacisk zacisku i pozostaw go odłączony na 5-10 sekund, aby umożliwić zresetowanie czujnika poduszki powietrznej. Następnie podłącz ponownie zacisk akumulatora i włącz pojazd. Przy odrobinie szczęścia światło pozostanie wyłączone. Jeśli się włączy, najlepiej jest zabrać samochód na skanowanie diagnostyczne.

Jak wymienić czujnik poduszki powietrznej

Nie powinieneś wymieniać czujników poduszki powietrznej chcąc nie chcąc, więc upewnij się, że masz 100% pewności, że czujnik jest uszkodzony, zanim kupisz część zamienną. W przeciwnym razie możesz wyrzucać pieniądze w błoto.

Najlepszym sposobem, aby upewnić się, że problem dotyczy czujnika poduszki powietrznej, a nie czegoś innego (jak sprężyny zegarowe poduszki powietrznej lub moduł mokrej poduszki powietrznej), jest podłączenie narzędzia diagnostycznego do portu OBD2 w samochodzie i uruchomienie pełne skanowanie.

Gdy już ustalisz, że problem dotyczy czujnika poduszki powietrznej (i wiesz, który z nich wymaga wymiany), możesz zabrać się do pracy.

Z nową częścią weź w ręku instrukcję serwisową producenta i określ lokalizację wadliwego czujnika.

Poszczególne kroki będą się różnić w zależności od pojazdu, a wszelkie szczegółowe informacje dotyczące marki i modelu należy sprawdzić w instrukcji serwisowej . Oto podstawowe omówienie procesu:

1 – Nie wyłączaj silnika

Nie potrzebujesz włączonego silnika do tej pracy i na pewno nie chcesz ręce lub włosy złapane w cokolwiek. Zostaw silnik wyłączony.

2 – Odłącz akumulator

To bardzo ważny krok. Jeśli tego nie zrobisz, możesz przypadkowo aktywować system poduszek powietrznych, powodując ich wyzwolenie w Twoim samochodzie.

To niezawodny sposób, aby zmienić prostą i tanią naprawę w koszmar. Po odłączeniu baterii odczekaj kilka minut przed rozpoczęciem.

3 – Weź wszystkie narzędzia

Posiadanie wszystkiego, czego potrzebujesz, znacznie ułatwia proces. Nie ma nic gorszego niż wyjście spod pojazdu, ponieważ złapałeś gniazdo 10 mm, ale nie 12 mm.

Przeczytaj wszystkie kroki tutaj oraz w instrukcji i przechowuj wszystko, czego potrzebujesz w pobliżu.

4 – Przetestuj czujnik w razie potrzeby

Jeśli nadal nie jesteś Jeśli nie masz 100% pewności, czy czujnik poduszki powietrznej jest uszkodzony, możesz przetestować go za pomocą multimetru cyfrowego. Prąd wyjściowy powinien być mniejszy niż 10 mA, chociaż należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać informacje dotyczące konkretnego modelu.

5 – Zabierz stąd przyssawkę

Ostrożnie odłącz wszystkie połączenia elektryczne od moduł i odsuń je na bok. W przypadku przednich czujników zderzeniowych odłącz złącza 4-biegunowe od czujników po stronie kierowcy i pasażera.

Może być konieczne odkręcenie modułu, w zależności od sposobu jego zamontowania. Teraz ostrożnie wyjmij czujnik i otwórz nowy.

6 – Wymień na nowy

Chwyć nowy czujnik poduszki powietrznej i ostrożnie włóż go na miejsce. Podłącz ponownie wszystkie połączenia i mocowania i gotowe!

7 – Podsumuj

Podłącz ponownie zaciski akumulatora i włącz pojazd, aby zobaczyć piękną, ostrzegawczą deskę rozdzielczą bez światła! Jeśli kontrolka nie wyłącza się automatycznie, może być konieczne zresetowanie jej za pomocą skanera.

Koszt wymiany czujnika poduszki powietrznej

Koszt wymiany czujnika poduszki powietrznej w dużej mierze zależy od trudność samej pracy. Części są zazwyczaj dość niedrogie, jednak są to wrażliwe elementy, co oznacza, że proces wymiany jest również dość wrażliwy.

Nawet profesjonalny mechanik może z łatwością zdiagnozować, usunąć i wymienić uszkodzony czujnik poduszki powietrznej. Pojazdy specjalne i luksusowe mogą być jeszcze bardziej skomplikowane, jeszcze bardziej podnosząc koszty pracy.

Wymiana czujnika poduszki powietrznej zwykle kosztuje około 250-350 USD i ogólnie zaleca się, aby zlecenie wykonał doświadczony mechanik, biorąc pod uwagę, jak ważna i wrażliwa jest naprawa.

Jeśli jesteś pewny siebie i wygodny przy naprawach w domu, możesz jednak zaoszczędzić znaczną część kosztów wymiany, nie płacąc za robociznę. W zależności od modelu pojazdu, czujnik poduszki powietrznej może kosztować od 50 USD do około 200 USD w przypadku większości pojazdów.

Co należy zrobić, jeśli lampka poduszki powietrznej jest teraz włączona

Po pierwsze przede wszystkim nie panikuj. Jest to bardziej niż prawdopodobne, że jest to prosta naprawa, taka jak wymiana czujnika poduszki powietrznej.

Nadal możesz prowadzić pojazd, ale pamiętaj, że może występować problem z systemem poduszek powietrznych. Może to oznaczać, że w razie wypadku poduszki powietrzne mogą się nie wyzwolić.