Standardy szerokości podjazdu i wskazówki dotyczące planowania

Podjazdy to wyrazisty wyraz przed Twoim domem. Często pierwszą rzeczą, którą widzisz, gdy zbliżasz się do domu, jest podjazd, który robi duże pierwsze wrażenie, dobre lub złe. W tym artykule Scott Cohen, ulubiony ogrodnik z HGTV, omawia branżowe standardy dotyczące rozmiarów podjazdów, swoje projekty i irytację zwierząt domowych w przypadku betonowych podjazdów.

Przed: To zdjęcie przedstawia zwykły, nieciekawy wygląd zwykłego betonowego podjazdu. www.greenscenelcapes.com

Po: Nowy wygląd tego kolorowy beton dodaje uroku i przebudowany wygląd tego domu. www.greenscenelcapes.com

SZEROKOŚĆ PODJAZDU & NORMY ROZMIARU

Oto wytyczne, których używamy przy projektowaniu i budowaniu podjazdów do budynków mieszkalnych. Skontaktuj się z wykonawcą podjazdu w pobliżu, jeśli potrzebujesz pomocy w planowaniu projektu podjazdu.

Szerokości podjazdów

Zaplanuj podjazdy z minimum 10 stóp szerokości dla każdego pojazdu. Jeśli pozwala na to miejsce, użyj szerszych odstępów, aby łatwiej było przechodzić przestrzeń między pojazdami, podjazdem i chodnikiem oraz pojazdami i garażem lub domem. Pictur Dzieci wyjmują rower z garażu i zostawiają wystarczająco dużo miejsca między pojazdami, aby uniknąć porysowania samochodu.

• Pojedynczy podjazd: minimum 20×10. Minimalna szerokość 10 stóp, preferowana 12 stóp, aby umożliwić otwieranie drzwi samochodu i wchodzenie na chodnik
• Podjazd dla 2 samochodów: minimum 20×20, preferowany 20×24
• Potrójny podjazd: minimum 20×30

Długości podjazdów

Ogólny plan podjazdy o długości 18-20 stóp dla każdego samochodu lub ciężarówki. Zezwalaj na 22-24 stopy dla pełnowymiarowych pickupów z wydłużonymi kabinami i ponadwymiarowymi mini-vanami. Zezwól na spacer po pokoju na dole podjazdu o wysokości 3 do 5 stóp, jeśli masz na to miejsce.

Skontaktuj się z lokalnym budynkiem & Biuro bezpieczeństwa, aby potwierdzić lokalne przepisy lub wytyczne dotyczące budowy podjazdu przed ukończeniem projektu, ponieważ zasady wydają się różnić w zależności od społeczności. Wydaje się, że nawet niektóre stowarzyszenia właścicieli domów mają teraz swoją opinię, więc pamiętaj, aby sprawdzić swoje CC & R (przymierza, kodeksy i ograniczenia), zanim posuniesz się za daleko z planami. Wóz strażacki Możliwość dojazdu i zawracania również może być brana pod uwagę, zwłaszcza na dłuższych podjazdach.

Okrągłe podjazdy & obszary skrętu

Dłuższe podjazdy często wymagają miejsca do skrętu, aby można było wjechać samochodem do zakrętu, a następnie zjechać w dół podjazd zamiast negocjować jazdę do tyłu do samego końca podjazdu. W projekcie pozostaw wystarczająco dużo miejsca, aby samochód mógł opuścić garaż przed skręceniem. Zwykle szerokość 10 stóp i głębokość 12–14 stóp, większe w przypadku wydłużonych kabin.

Miejsce do spacerów po podjeździe

The Green Scene Chatsworth, Kalifornia.

Podjazdy są zwykle zaprojektowane tak, aby pasowały do szerokości samochodu, ale minimalne wymiary nie ograniczają jej, jeśli chodzi o zapewnienie miejsca na otwieranie drzwi samochodu, umożliwianie ludziom wychodzenia i wyładowywania artykułów spożywczych lub innych przedmiotów, a także miejsca na łatwe i bezpieczne chodzić obok i między zaparkowanymi samochodami.

Kobietom noszącym obcasy trudno jest wyjść z samochodu na trawnik. Obcasy mogą zapadać się w murawę i łatwo spowodować urazy, takie jak skręcenie kostki lub, co gorsza, uszkodzenie ulubionej pary drogich butów.

Oto kilka wskazówek:

• Pozostaw co najmniej 2 stopy wolnej przestrzeni w sąsiedztwie podjazdów przed umieszczeniem pilastrów lub donic, aby zostawić miejsce na huśtawkę drzwi samochodu.
• Jeśli masz wąski podjazd, rozważ dodanie ozdobnych opasek, aby poszerzyć podjazd i ułatwić gościom wyjście na twardą nawierzchnię.

PODNOSZENIE CENY TWOJEGO DOMU

Przyciąganie do krawężników jest głównym czynnikiem, jeśli chodzi o wartości nieruchomości. Właściwy projekt podjazdu może po prostu poprawić ogólną wartość Twojego domu. Modernizacja istniejącego betonowego podjazdu może być tak prosta, jak cięcie piłą w ozdobnym wzorze za pomocą brzeszczotu do murowania i nakładanie dekoracyjnych bejc z betonu. Jeśli nadal pielęgnujesz pęknięty i zmęczony podjazd z asfaltu, rozważ ulepszenie wyglądu swojego domu za pomocą tłoczonego betonu lub blokującego podjazdu do układarki. Zaskakujące jest, o ile ładniej może wyglądać dom po wyremontowaniu podjazdu.

Ozdobne opaski

Taśmy dodają dekoracji i mogą być wykonane z betonu, kolorowego betonu, cegły, kostki brukowej lub kamienia.Pomyśl o tych opaskach jako o ozdobnej ramie wokół podjazdu. Często wycinam pasek na górze i na dole dysku, aby dopasować się do nowych pasków bocznych. Pomyśl o opaskach jako ozdobnej ramie wokół podjazdu z niestandardowymi opcjami, które sprawiają, że podjazd jest tak wyjątkowy jak dom.

Zespół razem

Betonowe projekty

Weź pod uwagę kwasowe barwienie chemiczne

Istniejący beton pasujący do pracy zespołu. Na tym podjeździe wybraliśmy taśmę „bar-tile”, a następnie cały podjazd pomalowaliśmy 3 kolorami kwaśnych chemicznych plam. Aby nadać efekt głębi, nakładamy na kolor krople o różnej wielkości z butelek z rozpylaczem.

Kwasowe barwienie chemiczne

Szersze lądowanie na końcu marszu

Zobacz więcej poplamionych betonowych podjazdów

Zapewnij obfite chodniki

Zawsze zapewniaj przejście od podjazdu do głównego wejścia. Nawet jeśli masz fantazyjne, wielkie wejście do domu, pierwsi goście, którzy przyjeżdżają na przyjęcie, często parkują na podjeździe, zwłaszcza jeśli są członkami rodziny (pamiętaj, że babcia ma teraz mały problem z poruszaniem się). Ten chodnik jest również przydatny podczas wyładowywania artykułów spożywczych lub większych zakupów.

Owiń podjazd

Często konstruktorzy domów i projektanci umieszczają chodnik w górnej części podjazdu. Uważam, że to błąd i uważam, że chodniki umieszczone przy wyjściu z samochodu są znacznie wygodniejsze. W większości moich projektów dodam szerszy podest na końcu przejścia od środkowego punktu podjazdu, aby umożliwić łatwiejsze wsiadanie / wysiadanie z otwartych drzwi samochodu.

Brzydkie kaczątko

Unikaj „spacerów z kaczkami”. Tak je nazywam, gdy chodniki mają mniej niż 3 stopy szerokości, ponieważ kiedy Twoi przyjaciele i rodzina odwiedzają, muszą ustawić się w jednej linii jak rząd kaczek, gdy zbliżają się do domu. Uczyń ścieżki nieco bardziej hojnymi i zachęcającymi ustawionymi na 4-5 stóp szerokości.

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE PLANOWANIA I INSTALACJI NOWEGO PODJAZDU

Planowanie mediów

Montaż nowych podjazdów powinien zawsze obejmować ułożenie przewodów linie, linie elektryczne, oświetlenie niskonapięciowe, rury spryskiwaczy, przewody głośnikowe i wszystko inne, co Twoim zdaniem może być potrzebne w przyszłości.

Dobrze jest zaplanować z wyprzedzeniem i umieścić dodatkowe 3-calowe pcv rurę (jak rura drenażowa) 12-18 cali poniżej podjazdu, aby uzyskać dostęp pod napędem później, jeśli zajdzie taka potrzeba. Pamiętaj, aby zakryć rurę, aby zapobiec wypełnieniu się gruzem z czasem. Sfotografujemy położenie przewodu przed zakopaniem naszych linii, abyśmy mogli znaleźć je później, jeśli oznaczenia zniknęły.

Wskazówka dotycząca projektowania: Lubię wzmocnić samą podstawę napędu, aby uzyskać bardziej przyjazny wygląd. Czasami określany jako „fartuch” dysku, część dysku, którą po raz pierwszy widzą goście i przechodnie, powinna być ulepszonym materiałem lub projektem w porównaniu z resztą dysku.

Ostrożnie! Wylewając nowy betonowy podjazd przy istniejącym betonowym podejściu, chodniku lub krawężniku, należy zainstalować filc lub mastyksową kompensację, aby uniknąć niepożądanego falowania i pęknięć.

Do góry nogami!

Lub od dołu. Czy po prostu nie nienawidzisz tego, kiedy twój samochód drapie dno podjazdu? To gwoździ w pisanie tablicy! W większości przypadków można tego uniknąć dzięki odpowiedniemu stopniowaniu i drenażowi, aby zmniejszyć nachylenie podjazdu na ostatnim podejściu. dodanie krawężników lub małych ścian oporowych wzdłuż boków podjazdu może prawie zawsze wyeliminować ten problem.

Nierozerwalna konstrukcja głowicy tryskacza

Wielu właścicieli domów ma bezpośrednio problemy z pękniętymi głowicami zraszaczy w sąsiedztwie podjazdów. Wydaje się, że czasami ludzie wycofujący się z podjazdu przejeżdżają od czasu do czasu przez głowicę zraszacza i pękają przewód wodny z pcv poniżej. Najczęściej wini się za to nastolatki, ale myślę, że szkody są częściej powodowane, gdy goście i obsługa ludzie zbaczają z podjazdu, nie znając konkretnego podjazdu.

Najlepszym rozwiązaniem, jakie znalazłem, jest zbudowanie „ niezniszczalna głowica zraszacza ”zgodnie z tym schematem. Zacznij od ustawienia Rura tryskaczowa mocowana „T” z boku zamiast prosto do góry. Używając szeregu gwintowanych nypli i kolanek, ustawić wyskakującą głowicę zraszacza zgodnie ze schematem. Taka konstrukcja, czasami określana jako „konfiguracja łokcia marlex”, pozwala na to, aby głowice opadały po silnym zagęszczeniu, a nie pękały. Aby uzyskać lepszą ochronę, ustaw „blok darni” lub standardowy blok żużlowy na podłożu żwirowym o średnicy 4-6 cali i ustaw głowicę zraszacza wynurzalnego tuż poniżej poziomu gleby. Noże do trawy zasłonią blok przed wzrokiem i ochronią głowice zraszaczy przed krnąbrnymi kierowcami.

Bramy z napędem

Dekoracyjne bramy z napędem mogą zapewnić bezpieczeństwo i elegancję przed podjazdem. Uwzględnij w swoich projektach dostęp dla wozów strażackich, niepowodzenia i ruch pieszy. Bramy z napędem ZAWSZE wymagają konserwacji, w tym serwisu silnika, smarowania zawiasów i regularnego malowania lub malowania proszkowego.