Skutki huraganu Ike w Teksasie

W nocy 13 września 2008 r. Oko huraganu Ike zbliżyło się do wybrzeża Teksasu w pobliżu zatoki Galveston i dotarło na ląd o godzinie 2:10 czasu CDT nad wschodnim krańcem Galveston Island (w pobliżu Texas City).

Osoby z nisko położonych obszarów, które nie posłuchały nakazów ewakuacji, w jednorodzinnych domach jedno- lub dwupiętrowych, zostały ostrzeżone przez służby meteorologiczne, że „w obliczu pewnej śmierci” podczas nocnej fali burzy.

W regionalnych miastach Teksasu przerwy w dostawie prądu rozpoczęły się przed godziną 20:00. CDT, pozostawiając ponad 3 miliony ludzi bez zasilania. Ponadto półki sklepów spożywczych w rejonie Houston były puste.

Szacunki dotyczące opadów deszczu wskazywały, że sumy opadów w ciągu 2 dni od piątku w południe do soboty w południe przekraczały 50 cm w niektórych częściach zarówno w północnym hrabstwie Harris, jak i w południowym hrabstwie Montgomery, na obszarze obejmującym wiele hrabstw, na których opady deszczu wynoszą co najmniej 10 cali (25 cm).

Półwysep Bolivar i południowe Hrabstwo ChambersEdit

Półwysep Bolivar ma mocną stronę stor m.

Półwysep Bolivar, na wschód od miejsca wyjścia na ląd na wyspie Galveston, został zanurzony pod falą sztormu. Woda po sztormowej fali zalegała na pierwszym piętrze wielu domów.

Większość, jeśli nie wszystkie społeczności znajdujące się wcześniej na Półwyspie Bolivar, który wraz z Wyspą Galveston oddziela Zatokę Galveston od Zatoki Meksykańskiej, zostały całkowicie zniszczone. Na podstawie szeroko zakrojonych badań lotniczych przeprowadzonych po południu w sobotę, 13 września i niedzielę 14 września, niewiele pozostaje na zachód od społeczności High Island. Obszar całkowitego lub prawie całkowitego zniszczenia obejmuje Caplen, Port Bolivar i obszar otaczający Gregory Park. Większość, jeśli nie wszystkie konstrukcje, które znajdowały się wzdłuż autostrady 87 na zachód od High Point, a także autostrady 108 na zachodnim krańcu Bolivar, zostały zniszczone.

Crystal Beach, zaludniona społeczność położona mniej więcej w środku półwyspu została zatopiona i zniszczona; fale i wiatr uderzały w domy, a nawet niektóre domy wznoszone na 14-stopowych (4,3-metrowych) palach staczały się do wody. Maleńka nadmorska społeczność Gilchrist, która siedziała okrakiem w północnej zatoce Rollover Bay na Bolivar, została całkowicie zmieciona, z wyjątkiem kilku domów. Jeden z tych domów, jedyny w okolicy, który pozostał nienaruszony (chociaż nie nadawał się do zamieszkania), wzbudził szerokie zainteresowanie mediów po tym, jak jego zdjęcia zaczęły pojawiać się w gazetach i telewizji. Podczas szeroko zakrojonych poszukiwań znaleziono co najmniej sześć ciał.

Dwa czujniki wód powodziowych w hrabstwie Chambers w Teksasie przetrwały sztorm Ikea, podczas gdy te na wschodnim półwyspie Bolivar nie działały podczas huraganu. brzegi Zatoki Galveston zmierzono na wysokości 16,9 stopy (5,15 m), a pomiar wzdłuż SH126 – 17,0 stóp (5,18 m). Ogromne ilości gruzu przenoszonego przez falę, głównie z półwyspu Bolivar i południowego okręgu Chambers, pozostawiono wzdłuż północnego wybrzeża Rollover bay Chambers County.

Istnieje kontrowersja, czy domy w pobliżu plaży mogą zostać odbudowane, jeśli zostaną zniszczone przez takie burze.

GalvestonEdit

W Galveston do godziny 16:00 czasu CDT (2100 UTC) 12 września narastająca fala sztormowa zaczęła przekraczać 17-stopowy (5,2 m) Galveston Seawall, który jest skierowany w stronę Zatoki Meksykańskiej; fale rozbijały się wzdłuż falochronu wcześniej, od 9 rano czasu CDT Chociaż Seawall Boulevard znajduje się powyżej linii brzegowej, wiele z nich jest jak ze stoku miasta za falochronem do niższego wzniesienia wyspy Galveston.

Historyczny balijski pokój, dawny klub nocny prowadzony przez mafię na molo, który sięgał 600 stóp w głąb Zatoki Meksykańskiej i wytrzymał wiele poważnych burz zostało zmiecionych, gdy oko Ikea przemknęło przez wschodnią połowę wyspy Galveston. Podwyższona konstrukcja, molo, na którym gościli wykonawcy, od Franka Sinatry, Boba Hope i Georgea Burnsa po Groucho Marxa i Sammyego Davisa Jr., została niedawno odnowiona i przywrócona do rentowności po latach zaniedbań i ruin, i była notowana na National Register of Historic Places.

Żaden z wielu drewnianych pomostów, które nadały Galvestonowi wiele z jego unikalnego charakteru, nie przetrwał lądowania po huraganie Ike. Oprócz Balinese Room, Murdochs, Hooters i 61st Street Pier zostały całkowicie zniszczone.Molo Murdocha zostało odbudowane i ponownie otwarte w październiku 2009 r., Podczas gdy Hooters Galveston (mieszczący się w dawnym budynku Ocean Grill) nie został odbudowany; miejsce pozostaje puste od 2011 r. (Nowe Hooters zostało ponownie otwarte w listopadzie 2017 r. Przy 61 ulicy na południe od Międzystanowa 45.) Molo 61st Street zostało odbudowane i ponownie otwarte w 2010 roku. Seawall Boulevard, który biegnie przez całą długość falochronu kilka metrów nad popularnymi plażami przylegającymi do Zatoki, był zaśmiecony gruzami tych i innych konstrukcji.

Przełomowy hotel flagowy, który znajdował się na głębokich betonowych słupach, został poważnie uszkodzony, ale nikt nie został ranny i chociaż wczesne badanie wskazywało, że konstrukcja może być uratowana; jednak okazało się to nieprawdą, a hotel został zburzony w 2011 roku Burza zerwała część bocznicy hotelu (miało to miejsce podczas huraganu Alicia w 19 83), wyprowadzając co najmniej jeden apartament na najwyższym piętrze na świeżym powietrzu, a podniesiona rampa umożliwiająca pojazdom wjazd na niższy poziom hotelu z Seawall Boulevard wpadła do Zatoki.

Pozornie chronione plecy strona wyspy również ucierpiała na obszarach turystycznych. Muzeum Lotów Lone Star doznało ogromnych szkód, gdy sztorm przetoczył się przez lotnisko, a wszystkie hangary lotnicze (nie tylko muzea) zalały około 8 stóp wody. Wszystkie samoloty, z wyjątkiem tych, które wyleciały przed burzą, zostały uszkodzone od umiarkowanego do ciężkiego, ale najgorsze było całkowite zniszczenie „Aviation Hall of Fame” z licznymi przedmiotami osobistymi największych pionierów lotnictwa. I odwrotnie, Moody Gardens został zbudowany z myślą o burzach huraganów z silnymi konstrukcjami w kształcie piramid, bardzo wysoko nad poziomem morza, dzięki czemu był w stanie wytrzymać najgorszą burzę i szybko wrócić do działania.

Infrastruktura Galveston Island Trolley została poważnie uszkodzona a operacje nie zostały wznowione po huraganie, a później zawieszone na czas nieokreślony. FEMA zgodziła się przeznaczyć 200 milionów dolarów na naprawy w mieście. Od 2020 r. linia nie została jeszcze ponownie otwarta.

Muzeum Kolejnictwa Galveston doznało uszkodzeń przez cały czas jego muzeum i tereny wystawowe Kilka wagonów i lokomotyw zostaje uszkodzonych przez huraganowe wiatry, a powodzie historyczne lokomotywy EMD F7 nr 2 są zezłomowane po poważnym uszkodzeniu. Model linii kolejowej muzeum również został zniszczony.

Chociaż były plany wcześniejszej ewakuacji, Mary Jo Naschke, rzecznik miasta Galveston, oszacowała, że (w piątek rano) jedna czwarta miasta Mieszkańcy zignorowali wezwania do ewakuacji, pomimo przewidywań, że większość wyspy Galveston ucierpi z powodu silnych powodzi. Do 18:00 W piątek wieczorem szacowano, ile z 58 000 mieszkańców pozostało, ale liczby pozostałych mieszkańców były w tysiącach.

Niektórzy ludzie przeżyli dziury na strychach i wynieśli chorych krewnych z dala od powodzi. Na molo przy 91st Street Pier, dawniej dwukondygnacyjnej konstrukcji przypominającej dom rozciągający się na 400 stóp (120 m) w głąb Zatoki, trzy osoby zdecydowały się uciec przed burzą, pomimo ostrzeżenia National Weather Service, które ostro przewidywały, że grozi im „pewna śmierć „od tego, co oczekiwano, do 24-metrowej fali sztormowej. Wzywając lokalnych ratowników na trzy godziny przed przybyciem Ikea na ląd, zażądali ewakuacji personelu Straży Przybrzeżnej, ponieważ cała długość pirsu i pierwsze piętro konstrukcji spadły do Zatoki. Poinformowano ich, że nikt nie może ich wtedy uratować ze względu na niedopuszczalne ryzyko, na jakie narażeni będą ich przyszli ratownicy. W wyniku burzy skulonej wewnątrz tego, co pozostało z drugiego piętra mola, zostali zabrani w bezpieczne miejsce przez helikopter ratunkowy późnym rankiem.

Wczesne badanie wyspy Galveston, przeprowadzone późną sobotą 13 września i Niedziela, 14 września 2008 r., Wskazywała, że cała wyspa na zachód od 11 Mile Road została całkowicie zdewastowana i że przetrwało niewiele struktur na zachodniej części Galveston. Ten obszar niemal całkowitego zniszczenia obejmuje społeczności Bayou Vista i Jamaica Beach, a także Galveston Country Club i Galveston Island State Park. Dotknięty obszar obejmował wcześniej 1000 budowli, w tym domy jednorodzinne, przedsiębiorstwa komercyjne oraz hotele i kurorty. Nie wiadomo, ilu mieszkańców mogło zignorować powtarzające się wezwania do ewakuacji ani co stało się z tymi, którzy zdecydowali się pozostać na wrażliwym West Endzie Galveston.

Energia elektryczna w Galveston uległa awarii około 19:45 czasu CDT.Powodzie na szeroką skalę obejmowały śródmieście Galveston: na przykład 6 stóp (2 m) głęboko w budynku sądu hrabstwa Galveston, a wydział medyczny Uniwersytetu Teksasu w Galveston został zalany. Pięć osób zginęło na wyspie Galveston – dwie z nich utonęły, a trzy z nich były spowodowane przyczynami naturalnymi.

Podczas przenoszenia ocalałych z miasta urzędnicy Galveston wykorzystali Ball High School, która służyła jako „schronienie” ostatniej szansy „dla ewakuowanych, aby być ośrodkiem FEMA. W schronisku szkolnym przebywało ponad 200 mieszkańców, a setki osób jadło tam posiłki. W niedzielę przywieziono autobusy, aby zabrać mieszkańców tego schroniska i innych, którzy chcieli opuścić wyspę, do schroniska w San Antonio.

W dniu wyjścia na ląd policja zatrzymywała podróżnych w La Marque, 6 km na północ od Galveston i zmuszając ich do zjazdu z autostrady. Autostrada międzystanowa 45 w La Marque została zamknięta, ponieważ łodzie i części zrujnowanych pirsów były rozrzucone po zalewach blokujących drogę.

Chris Terrill sfilmował wpływ Ikea na Galveston w drugiej części swojego trzyczęściowego serialu Furia natury. Film uchwycił ewakuację, przypływ sztormowy i 17-stopowe (5,2 m) fale nad brzegiem morza przed przybyciem huraganu; przed i po nagraniu historycznego klubu nocnego Balinese Room, który został zniszczony podczas burzy; sceny na ulicy podczas wiatru o prędkości 100 mil na godzinę i zacinającego deszczu; i późniejszych zniszczeń.

Z perspektywy historycznej, 8 września 1900 roku, Wielki Huragan Galveston wylądował na ścieżce podobnej do Ike, przynosząc ze sobą przypływ sztormowy, który zalał większość wyspy Galveston: w rezultacie znaczna część miasta została zniszczona, a co najmniej 6000 osób zginęło w ciągu kilku godzin; potem poziom wyspy został podniesiony średnio o 4 stopy (1,3 m), dodając wysoki falochron (17 stóp, 5,2 m), aby zablokować napływające fale.

HoustonEdit

W Houston, pękły szyby w budynkach w centrum miasta, takich jak 75-piętrowy JPMorgan Chase Tower, a stadion Reliant został uszkodzony. według świadka, z którym rozmawiał Fox News, meble z biur w budynku JPMorgan Chase zostały wyrzucone przez rozbite okna do garażu po drugiej stronie ulicy. Pożar częściowo strawił restaurację Brennan w centrum Houston, ale uratowano pracowników. Wiele drzew zostało wyrwanych z korzeniami, a wiaty przystanków autobusowych zniszczono. Dzielnica teatralna w Houston została zalana.

Chociaż w większości wypadków brakowało prądu. regionu, światła pozostawały włączone w Texas Medical Center, kompleksie kilkunastu szpitali. W szpitalu Memorial Hermann pacjenci przychodzili z różnymi problemami, w tym osoby, którym zabrakło lekarstw lub tlenu, lub inne którzy mieli skaleczenia i siniaki.

Na podstawie informacji zebranych przez Centrum Kontroli Chorób w USA dwadzieścia osiem zgonów w hrabstwie Harris przypisuje się pośrednim skutkom Ike, w tym chorobom i wypadkom, takim jak węgiel zatrucie tlenkiem azotu, pożary i wycinki drzew.

Huragan Ike wpłynął na „późny bieg Houston Astros do playoffów Major League Baseball”, odkładając na czas nieokreślony piątkowe i sobotnie mecze z Chicago Cubs.

Loty do iz Houstons two major a irports (Bush Intercontinental i Hobby) zostały zawieszone w piątek 12 września 2008 r., z planami wznowienia w następną niedzielę. Jednak od niedzieli 14 września 2008 r. Intercontinental pozostawał bez zasilania, ale oba lotniska planowały ponowne otwarcie w poniedziałek z ograniczoną obsługą.

Ze względu na dużą liczbę zniszczonych, uszkodzonych lub niedziałających świateł drogowych, większość Drogi w Houston pozostały zatkane dwa tygodnie po uderzeniu Ikea. Wiele zjazdów z autostrad było zakorkowanych i powodowało korki na autostradach, zwłaszcza w godzinach szczytu. Wiele stacji benzynowych było nieczynnych przez tydzień z powodu braku prądu do pompowania gazu. Nieliczni, którzy funkcjonowali, skutkowali długimi kolejkami i dostawami benzyny tylko raz w tygodniu. To „trafienie i chybienie” w poszukiwaniu benzyny doprowadziło do wykupienia benzyny po jej dostarczeniu. Podobnie w większości nielicznych otwartych sklepów spożywczych, warsztatów domowych i restauracji były długie kolejki.

Texas CityEdit

Rzecznik Valero Energy Corp., Bill Day, powiedział, że załogi wkrótce miał przyjść na inspekcję rafinerii ropy naftowej w Houston i Texas City, które pozostały zamknięte w sobotę 13 września 2008 r. Texas City (na północ od Galveston) znajdowało się bardzo blisko miejsca wyjścia na ląd huraganu Ike. Centrum Medyczne Mainland (przy I-45) zamknęło swoje podwoje w sobotę (13 września 08) o godzinie 16:00. CDT, po tym, jak woda była niedostępna w okolicy. Zgłoszono jedną śmierć w Texas City, która była spowodowana brakiem leczenia dializami z powodu następstw burzy.

Ukochana Texas City Dike, zbudowana przez człowieka konstrukcja rozciągająca się prawie pięć mil w głąb ujścia Zatoka Galveston została przekroczona i poważnie uszkodzona wraz ze wszystkimi zbudowanymi na niej konstrukcjami.Grobla, znana miejscowym jako „najdłuższe na świecie” zbudowane przez człowieka molo rybackie, stała przez siedem dekad i została uznana za główną obronę Texas City przed zniszczeniami spowodowanymi przez potężną burzę. Badanie lotnicze późnym popołudniem w niedzielę września. 14, ujawnił, że wschodnia i północna część Texas City, a także San Leon były nadal w znacznym stopniu zalane. Wydaje się, że kompleks przemysłowy Texas City, który graniczy z zatoką Galveston, spowodował znaczne szkody spowodowane wiatrem.

Kilka firm, w tym niektóre stacje benzynowe, sklepy ogólnospożywcze i restauracje szybkiej obsługi, planowało ponowne otwarcie już wcześnie jak w poniedziałek 15 września 2008 r. Począwszy od niedzieli 14 września Siły Wojskowe Teksasu zaczęły wykorzystywać miejski stadion piłkarski liceum jako miejsce postoju i relokacji używane przez helikoptery Black Hawk, które były używane do odzyskiwania osieroconych obywateli z Bolivar, Galveston i inne społeczności lokalne. Również 14 września Czerwony Krzyż otworzył centrum pomocy ofiarom katastrof w Texas City.

League CityEdit

W League City w Teksasie nastąpiła awaria prądu , a CenterPoint Energy powiedział, że przywrócenie zasilania po największej przerwie w historii firmy może zająć cztery tygodnie lub dłużej. Mieszkańcom, którzy zostali ewakuowani, pozwolono wrócić 16 września 2008 r. i zalecono przyniesienie wystarczającej ilości żywności na dwa tygodnie; obowiązywała godzina policyjna od zmierzchu do świtu. W League City odnotowano dwa zgony, oba z przyczyn naturalnych pośrednio spowodowanych przez Ikea.

Kemah, Seabrook, Taylor Lake Village i El LagoEdit

Kemah, Teksas, około 35 mil (56 km) na południe od Houston, był pozbawiony prądu i wody, a w sobotę 13 września 2008 r. Nadal miał 5 stóp powodzi. Autostrada stanowa 146 została zamknięta na skrzyżowaniu w 2094 r. Na drogach było dużo gruzu, całkowicie pokrywającego niektóre pasy.

Poważne uszkodzenia nastąpiły na Kemah Boardwalk, miejscu wielu popularnych restauracji i sklepów, a także w małym parku rozrywki nad wodą z różnymi atrakcjami , w tym karuzela, pociąg dla dzieci i diabelski młyn z widokiem na zatokę Galveston. Całe pierwsze piętro restauracji serwującej owoce morza Landryego zostało zburzone i zmiecione, a także sąsiednie budynki. Boardwalk odwiedzało 4 miliony gości rocznie. W wywiadzie dla lokalnego stowarzyszonego CBS KHOU-TV, menedżer Boardwalk wyraził zaufanie że pomimo tak bezprecedensowego zniszczenia atrakcji turystycznej miejsce zostanie odbudowane.

W Seabrook większość domów i firm na wschód od autostrady stanowej nr 146 (w pobliżu zatoki Galveston) została zalana przez falę sztormową, która obejmowała Dzielnica Miramar i „Old Seabrook”. Domy wzdłuż Todville Rd (równolegle do zatoki Galveston) zostały zmyte lub zniszczono całe ich dolne piętra. Autostrada stanowa nr 146 na północ od mostu Kemah została całkowicie zalana, co spowodowało gromadzenie się łodzi i innych śmieci na autostradzie po opadnięciu wód. Okręg Seabrook Waterfront doznał znacznych szkód. Fala spowodowała, że łodzie wpłynęły na Nasa Road 1 lub bardzo blisko niej. Zniszczyła także doki dla łodzi i autobusy wzdłuż Nasa Road 1 aż do hotelu Nassau Bay Hilton.

Clear Lake i Nassau BayEdit

W pobliżu Clear Lake, gdzie wiatry podobno w porywach przekraczały 100 mil na godzinę, wyjechało wiele osób burza w Nassau Bay Hilton, naprzeciw kompleksu NASA / JSC. Dach Centrum Kontroli Misji w Centrum Kosmicznym im. Johnsona NASA został uszkodzony przez huragan Ike, ale nie doszło do obrażeń ani poważnych powodzi. Wraz z uszkodzeniem dachu na ziemi znajdowały się gałęzie i lekkie słupy, z niewielkimi uszkodzeniami budynków i pojazdów. Uszkodzone zostały również hangary i markizy na Ellington Field NASA, na wschód od I-45. NASA ma własne generatory do dostarczania energii elektrycznej.

BaytownEdit

Baytown, położone w górnej części zatoki Galveston, zostało dotknięte falą huraganu Ike. Domy na osiedlu Lakewood po zachodniej stronie Baytown w zatoce doznały poważnych szkód powodziowych. Wiele domów zostało ostatecznie zburzonych, ponieważ nie można ich było naprawić. Bayland Marina w dzielnicy Waterfront w pobliżu autostrady 146 doznała poważnych uszkodzeń. Wszystkie łodzie tam zacumowane zaginęły. Większość łodzi znaleziono wzdłuż autostrady 146 lub w pobliskim osiedlu. Huragan Ike spowodował również tymczasowe zamknięcie rafinerii Baytown ExxonMobil.

Jefferson CountyEdit

Podobnie jak większość wschodniego Teksasu, obszary Beaumont i Port Arthur nawiedziły huragan siła.Sztorm Ikea zagroził wałom przeciwpowodziowym Port Arthur i dotarł na tyle daleko w głąb lądu, że słoną wodą słoną wodę dla Beaumont.

Najbardziej ucierpiały obszary wiejskie hrabstwa Jefferson, w tym niezarejestrowane społeczności LaBelle i Fannett. Według szacunków na 18 września 4000 sztuk bydła zginęło w wyniku powodzi w hrabstwie, zarówno z powodu deszczu, jak i gwałtownej burzy.

W skrajnym południowo-wschodnim Teksasie odnotowano jedną ofiarę śmiertelną związaną z Ike. Stało się to w wyniku pożaru generatora, gdy brakowało prądu. Pomimo oficjalnych zapewnień, że była to jedyna śmierć związana z Ike w okolicy, rozeszły się pogłoski, że podczas burzy zginęło wiele osób. Było to napędzane przez obecność chłodni przyczepy przed domem pogrzebowym Beaumont. Dom pogrzebowy stracił dostęp do prądu i używał przyczep do przechowywania ciał ludzi zmarłych z przyczyn naturalnych do czasu zorganizowania pochówku.

Orange CountyEdit

Szkody były rozległe i poważne e przez Orange County. Fala burzy prawie całkowicie zalała Bridge City, przedarła się przez wał przeciwpowodziowy w mieście Orange i popłynęła w górę rzeki Neches, aby zalać Rose City.

Miasto Orange zostało nawiedzone przez huraganowe wiatry. Burmistrz Brown Claybar oszacował, że około jedna trzecia miasta z 19 000 mieszkańców została zalana, gdziekolwiek od 6 cali (15 cm) do 6 stóp (2 m). Powiedział, że zaczęło się wyłaniać około 375 osób, które pozostały w tyle podczas burzy, niektórzy potrzebowali jedzenia, wody i opieki medycznej. Wiele martwych ryb było zaśmieconych ulicami i posiadłościami.

Burmistrz Bridge City Kirk Roccaforte oszacował, że tylko 14 domów (zmienionych później na 34) w mieście nie zostało dotkniętych przez falę. 10 z nich znajdowało się w dodatku Oakview. 5 na Louise Street i 5 na Lafitte Street. Jedna z mieszkanek Louise Street, która została, nakręciła film przedstawiający sergę. Domy te znajdowały się znacznie powyżej 100-letniej równiny zalewowej wywołanej przez burzę. Stosy gruzu i podmokłe meble umieszczone przed domami przez mieszkańców rozpoczynających sprzątanie skłoniły burmistrza do powiedzenia „Całe miasto wygląda jak pchli targ. Podczas sprzątania po burzy mieszkańcy Bridge City odkryli, że baseny były zajęte przez przywiezione meduzy w głębi lądu z wodą. W Orange County 29 września znaleziono martwe trzy osoby.

Inne miastaEdit

Potwierdzono, że jedna śmierć była związana z Ikeem, gdy drzewo spadło na chłopca w hrabstwie Montgomery podczas cięcia w ramach przygotowań do burzy, a inna osoba została zabita niedaleko zwalonego drzewa podczas burzy. Po burzy kolejny wypadek związany z cięciem drzewa z powodu uszkodzenia drzewa zabił innego chłopca w hrabstwie Montgomery, a wypadek przy sprzątaniu ciężarówki spowodował czwartą śmierć w hrabstwie. Kolejne powalone drzewo w Huntsville d zginął po zderzeniu z domem. W Anahuac jedna osoba została porażona prądem podczas przygotowań, a jedna osoba zginęła w pożarze domu bez zasilania w hrabstwie Walker. Jedna osoba w San Leon utonęła. Corpus Christi w Teksasie otrzymało wiatry o sile burzy tropikalnej. W pobliżu Corpus Christi podobno porwano mężczyznę ze Strażą Wybrzeża w poszukiwaniu jego ciała po przejściu burzy.

Awarie elektryczneEdytuj

CenterPoint Energy, największa firma energetyczna w regionie , podał, że w sobotę przywrócił zasilanie 112 000 domów i firm, a także wiele drapaczy chmur w Houston odzyskało moc. Postęp był następujący:

Jednak ponad 1,5 miliona ludzi pozostało bez zasilania na dzień 16 września 2008 r.

Entergy Texas, której obszar usług obejmuje Beaumont-Port Arthur na zachód od miast na północ od Houston, takich jak The Woodlands i Conroe, szacuje, że 392,600 z 395 000 klientów straciło moc podczas Ike. Chociaż prawie wszyscy klienci stracili moc, firma poinformowała o przywróceniu usług elektrycznych wszystkim klientom, którzy mogli bezpiecznie odebrać prąd 25 września, dwanaście dni po burzy. Większość klientów Entergy, którzy nie mogli odebrać zasilania, znajdowała się na High Island i na Półwyspie Bolivar .

Statki przybrzeżne i platformy wiertniczeEdytuj

W sobotę 13 września 2008 roku amerykańska straż przybrzeżna wysłała holownik Rotterdam, aby uratować załogę niepełnosprawnego frachtowca Antalina, przewożącego 22 osoby, kilka godzin po statek przetrwał huragan Ike bez możliwości ucieczki. Naprawy uszkodzonej pompy paliwowej statku zostaną przeprowadzone na morzu; holownik będzie następnie holował statek do Port Arthur w Teksasie w celu zakotwiczenia w celu wykonania dodatkowych napraw i ostatecznie wyładowania większej ilości ładunku: koksu naftowego, produktu ubocznego ropy naftowej.

Dwie platformy wiertnicze dryfowały w Zatoce Meksyku, ale załogi przygotowały się do zabezpieczenia obu platform, gdy tylko warunki wodne się ustabilizują.

BP poinformowało, że wieża wiertnicza na platformie Mad Dog została wrzucona do morza, dodając, że jest zbyt wcześnie, aby przewidzieć, kiedy platforma będzie mogła wznowić produkcję.

Rafinerie ropyEdytuj

W regionie dotkniętym klęską istniało 14 rafinerii, a wiadomo, że 8 przetrwało niewielkie powodzie.

Schronienia awaryjneEdytuj

Kilka społeczności przyjęło tysiące ewakuowanych lub później uchodźców z obszarów dotkniętych katastrofą, w tym:

• W Galveston, Ball High School zatrzymało 200 ewakuowanych (jako „schronienie ostatniej szansy”), a także zapewniło posiłki setkom innych .
• W San Antonio, około 219 mil (352 km) od Galveston, w schroniskach przebywało prawie 5000 ewakuowanych.
• W Tyler, około 200 mil (320 km) w głębi lądu, 3400 ewakuowanych znalazło tymczasowe schronienie i stało się jasne, że niektóre schronienia nie wystarczą do długotrwałej ewakuacji.
• Według Texas Parks and Wildlife Department ponad 4000 osób wyszło z burzy w namiotach, kamperach i kamperach.

Były też inne schroniska.