Samochód wibruje podczas przyspieszania: sprawdź te 5 rzeczy (rozwiązane)

Jeśli masz samochód przez kilka lat, rozumiesz, że czasami pojawiają się w nim problemy mechaniczne.

Niektóre z tych problemów mogą Cię zaskoczyć. Nie zobaczysz komplikacji podczas ich budowy. Zamiast tego rozpoznajesz je tylko wtedy, gdy jest za późno na ratowanie sytuacji. Posiadanie samochodu to sprawdzian odpowiedzialności; wiele z nich może zawieść.

Prawdopodobnie doświadczyłeś trzęsienia się samochodu podczas przyspieszania. Różne wibracje będą oznaczać różne rzeczy. Powinieneś już to wiedzieć.

Nie należy spodziewać się dobrych wiadomości, gdy pojazd zaczyna wibrować. Nie ma znaczenia, czy wibracje pojawiają się po przyspieszeniu, w ruchu, czy też gdy samochód jest na biegu jałowym.

11 powodów, dla których samochód drży podczas przyspieszania

Wibracje mają zwyczaj pełzania na ciebie. Czujesz je, ignorujesz i pewnego dnia zastanawiasz się, jak proste rzeczy stają się krytyczne.

Zawsze szukaj profesjonalnej opinii od kogoś, kto ma rozległą wiedzę na ten temat. Najprawdopodobniej Twój serwisant samochodowy. Ale jeśli masz samochód od tak dawna, niektóre z tych typowych problemów możesz zdiagnozować i rozwiązać samodzielnie.

Dotarcie do źródła problemów na jak najwcześniejszym etapie pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze. Będzie to robić zarówno w formie napraw, jak i wymiany uszkodzonych elementów silnika.

Czasami problemy są proste, jak np. Rotacja opon. Czasami są nadęte, jak komplikacje w sterowaniu i zawieszenie. Powinieneś być w stanie stwierdzić, które wibracje są złowrogie, a które są możliwe do opanowania.

Poniżej znajduje się 11 wyraźnych powodów, dla których samochód trzęsie się podczas przyspieszania.

Powikłania silnika

Większość komplikacji związanych z drganiami ma swój początek w silniku. Czasami jest to dreszcz, a innym razem wstrząs silnika.

Kiedy doświadczasz takich wibracji, może to oznaczać, że w silniku brakuje powietrza, iskry lub paliwa. Twój silnik potrzebuje ich do płynnej pracy.

Znaki, na które należy zwrócić uwagę, gdy silnik się trzęsie

• Samochód szarpie podczas przyspieszania
• Trzęsie się, jakbyś jeździsz po pasach autostrady z dużą prędkością.
• Samochód jeździ dobrze, ale po pewnym czasie zaczyna się trząść.

Powyższe znaki powinny wystarczyć zmusić cię do sprawdzenia świec zapłonowych. W tym czasie dokładnie sprawdź, czy przewody świec zapłonowych łączą się we właściwej kolejności. Być może to świece zapłonowe lub przewody, które mogą wymagać wymiany.

Innym powodem drgań silnika może być stan oleju silnikowego. Jeśli filtr oleju lub filtr powietrza jest brudny lub zatkany, silnik będzie w razie potrzeby pozbawiony paliwa lub tlenu.

Filtry nie są drogie i ich wymiana nie jest skomplikowana. Skorzystaj z zaleceń producenta, aby zmieniać je w odpowiednich odstępach czasu.

Wadliwe mocowania silnika

Ty może je znać jako mocowania silnika. Pomagają zamocować silnik do karoserii samochodu. Powinieneś mieć wetknięcie pod maskę swojego pojazdu.

Zobaczysz, że silnik wydaje się być mocno wciśnięty. Ale to nie jest. Silnik Twojego samochodu jest przymocowany do podwozia za pomocą mocowań silnika.

Mocowania silnika mają różny wygląd. Zależy to od kształtu, rozmiaru i wytrzymałości Twojego samochodu. Ich materiał składa się z gumy i metalu.

Struktura metalu utrzymuje wszystko na miejscu, ponieważ guma pochłania wszystkie wibracje pochodzące z silnika.

Można je znaleźć między ramą a silnik. Różnią się również w zależności od pojazdu. Silnik jest montowany do różnych elementów konstrukcyjnych w zależności od projektu samochodu.

Pomimo ich bogatej integralności strukturalnej, mocowania silnika muszą być okresowo sprawdzane i wymieniane.

Kiedy się zużyją, nie trzymają już mocno, a guma nie może absorbować wibracji. Trzęsienie samochodu z przodu jest naturalne.

Hamulce

Twój samochód może być w porządku, ale trzęsie się tylko po naciśnięciu hamulca. To zły znak. Może to oznaczać, że Twój pojazd ma wadliwe tarcze hamulcowe.

Tarcza hamulcowa to srebrny element podobny do tarczy do samochodów z układem hamulców tarczowych. Wirnik bardzo się zużywa.

Mają ogromne zadanie, a kiedy pękną, pojazd może zacząć się trząść. Przyczyną jest głównie przegrzewanie się za każdym razem, gdy samochód się zatrzymuje. Ciepło wypacza dyski.

Dyski powinny być równomiernie płaskie. Kiedy to nie klocki hamulcowe, a zaciski zaciskają się na zdeformowanych klockach hamulcowych powodując zatrzymanie samochodu. Przyczepność jest nierówna, dlatego samochód wibruje, gdy dochodzi do zatrzymania.

Powinieneś natychmiast zanieść samochód do warsztatu samochodowego i sprawdzić układ hamulcowy.

Problem z osią

Pojazdy składają się z wielu obracających się części.Wszystkie te części muszą działać z optymalną wydajnością w ramach określonych parametrów i tolerancji.

Osie łatwo się wyginają w wyniku drobnych kolizji. W takim przypadku oś może powodować trzęsienie samochodu. Podczas przyspieszania wzrośnie również intensywność wibracji.

Inną powiązaną kwestią może być wał napędowy. Jest to część, która obraca się szybko, aby przenieść moc z silnika na osie tylnych kół w samochodach z napędem na tylne koła.

Powinieneś sprawdzić, czy nie są wygięte. Jeśli tak, może to być przyczyną drgań pojazdu podczas przyspieszania.

Czasami problem tkwi w przegubach homokinetycznych. Są jak pokrycia butów na końcach osi napędowych.

Są nienaruszone tylko wtedy, gdy guma nie jest zużyta, zaciski są zabezpieczone i nie wydostaje się smar. Jeśli buty są rozerwane, cały brud z drogi dostanie się do stawów i spowoduje uszkodzenie ruchomych części.

Jeśli Twój samochód ma napęd na przednie koła, wadliwe przeguby CV oznaczają, że wymienisz je razem z osi.

Problemy z kierowaniem

Gdy prowadzisz stary samochód, a następnie nowy pojazd (tego samego modelu) natychmiast zauważysz niewielką różnicę w kierownicach. Nowa kierownica samochodu będzie szybsza i bardziej responsywna niż stara.

Ma to zastosowanie tylko wtedy, gdy porównujesz te same samochody. Nie będzie tak samo, gdy porównasz nową limuzynę ze starym samochodem sportowym. Różne pojazdy wymagają różnych możliwości kierowania. Niektóre są lepsze niż inne.

Ten przykład pokazuje, że kierownice zużywają się z czasem. Każdemu kierowcy będzie trudno zauważyć zmiany w reakcji kierownicy. Dzieje się tak, ponieważ degraduje się stopniowo.

Twoja kierownica łączy się z czterema kołami Twoich samochodów. Tak wiele przegubów i ruchomych części jest potrzebnych do wydajnej pracy przy dużych prędkościach. Jeśli się zużyją, pogorszą działanie kierownic.

Nawet jeśli nadal będziesz kierować, uszkodzone przeguby będą powodować drgania.

Elementy kierownicy to skomplikowane problemy. Powinieneś zostawić to profesjonalistom. Jednak upewnij się, że rozwiązujesz wszelkie komplikacje związane ze sterowaniem, gdy tylko je zauważysz.

Wspomaganie kierownicy

Łatwo jest poznać źródło problemu, jeśli samochód trzęsie się tylko podczas skręcania. W takiej sytuacji może wystąpić tylko jeden problem. Oznacza to, że masz problemy z układem wspomagania kierownicy.

Aby potwierdzić, czy tak jest. Przyjrzyj się przewodom swojego wspomagania kierownicy. Sprawdź, czy nie ma wycieków.

Spójrz dalej na zbiornik płynu sterowego. Jeśli to się skończy, pamiętaj, aby uzupełnić go zgodnie z opinią większości ekspertów z serwisu samochodowego.

Twój samochód powinien wibrować, gdy obracasz kierownicą ze wspomaganiem, nawet gdy pojazd nie jest w ruchu. Dzięki temu dowiesz się, że problem dotyczy kierownicy ze wspomaganiem.

Niewyważone koła

Czasami problemem nie są opony powodujące trzęsienie samochodu. Twój samochód potrzebuje odpowiedniego wyważenia kół.

Kiedy jedziesz prosto bez trzymania kierownicy, Twój samochód powinien jechać prosto. Jeśli pojazd skręca pochylony w jednym kierunku, koła ciężarówki wymagają wyrównania.

Twój samochód wykorzystuje obciążniki kół, aby utrzymać wyważone koła. Aby zobaczyć, jak obracają koła samochodu w kierunku do wewnątrz podczas parkowania.

Następnie poszukaj metalowych kwadratów przymocowanych do wewnętrznej strony koła. Ta część często zbiera dużo błota i gruzu. Pamiętaj o regularnym czyszczeniu.

Niewyważone koła zawsze wprawiają samochód w wibracje. Zrównoważenie ich nie jest czymś, co możesz zrobić sam. Jednak ich zbilansowanie jest niedrogie. Zabierz swój pojazd do najbliższego warsztatu samochodowego i pozwól im skorygować niewyważenie.

Wygięte koła

Dziury i kiepskie drogi to zła wiadomość dla Twoich kół. Czasami nie możemy ich uniknąć i w końcu ich uderzamy. Dziury mogą spowodować wygięcie kół. Kiedy tak się stanie, Twoje koła będą wibrować. To jest tak powszechne. Zawsze jeźdź ostrożnie na nieznanej drodze.

Jeśli chodzi o uszkodzone koła, bicie jest problemem, o którym powinieneś wiedzieć. Skończył się oznacza, że kiedy twoje koło się obraca, porusza się z idealnie okrężnego ruchu. To nie powinno się wydarzyć. Eksperci od kół dysponują specjalnymi przyrządami, aby sprawdzić, czy Twój samochód ma bicie. Jeśli tak, mogą to również poprawić.

Twoje bicie nie powinno być większe niż pół cala. Jeśli tak jest, to najczęściej rozwiązaniem jest zakup nowych felg do Twojego auta. Koła są tak wrażliwe. Kiedy wyczuwasz jakiekolwiek problemy, powinieneś je naprawić, zanim spowodują one obrażenia lub uszkodzenie pojazdu.

Wygięte koła będą drżeć samochód niezależnie od prędkości.

Od kół do opony – opony niskoprofilowe

Opony są również częścią problemów z kołami, które powodują trzęsienie samochodu.Opony niskoprofilowe nazywane są również niskimi oporami toczenia.

Te opony stają się coraz bardziej popularne, zwłaszcza w pojazdach hybrydowych. Zaleta stosowania opon niskoprofilowych wiąże się z oszczędnością paliwa. Wydaje się, że to marketingowy punkt widzenia, ale to prawda.

Opony niskoprofilowe zmniejszają opór i opór powietrza Twojego samochodu. Większość kierowców nie lubi jeździć na tych oponach, ponieważ zapewniają one minimalną amortyzację wstrząsów.

Opony niskoprofilowe są cieńsze niż zwykłe opony. Są twardsze i mają mniej materiału, aby oddzielić samochód od niedoskonałości drogi. Nawet jeśli nazywane są oponami o wysokich osiągach, jeśli je założysz, mogą być przyczyną wibracji.

Ale zanim stwierdzisz, że wibracje są spowodowane przez opony niskoprofilowe, najpierw wyeliminuj inne problemy. .

Zużyte opony

Opony szybko się zużywają, ponieważ są jedyną częścią Twojego samochód, który zawsze styka się z różnymi drogami.

Twoje opony muszą być zawsze prawidłowe. Jeśli opony się zużyją, jazda będzie bardzo niewygodna. Opony mają taką żywotność.

Jest tak wiele powodów, dla których złe opony mogą powodować trzęsienie samochodu. Poniżej wymieniono niektóre przypadki.

• Bieżnik Twojej opony uległ rozdzieleniu. Oznacza to, że będziesz musiał wymienić opony.
• Zużycie opon jest nierównomierne. Możesz rozwiązać ten problem, obracając opony.
• Twoje opony nie są już okrągłe, co oznacza, że nie są okrągłe. Oznacza to, że będziesz potrzebować nowych opon.
• Ciśnienie w oponach jest niskie. Musisz je uzupełnić zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
• Twoje opony są po prostu stare. Będziesz potrzebować nowych opon.

Większość komplikacji związanych z oponami wynika z ich zużycia. Rozwiązaniem problemu zużytych opon jest wymiana ich na nowe.

Przegrać Lugnuts

Pomagają one zamocować oponę na tarczy koła. Luźne nakrętki mocujące to poważny przypadek i nie należy go przeoczyć.

Jeśli się poluzują, samochód zacznie się trząść, gdy będziesz w ruchu. Może to być dość ryzykowne. Jeśli pojazd trzęsie się z powodu luźnych nakrętek, należy je natychmiast dokręcić.

Jeśli tego nie zrobisz, Twoje koła mogą po prostu zsunąć się podczas jazdy. Nigdy nie jest to dobra scena, kiedy to się dzieje. Nigdy nie powinieneś ryzykować jazdy na kołach z luźnymi nakrętkami. Upewnij się też, że używasz prawej rozmiar nakrętki dla twoich kół.

Możliwe rozwiązania, aby zatrzymać Yo Twój samochód od Shaking

Nie ma kompleksowych rozwiązań, które wszystko naprawią. Każdy z wyżej wymienionych przypadków ma więcej niż jedną odpowiedź. Oto niektóre z nich.

Rozwiązania problemów związanych z połączeniami

Aby dostać się do przegubów CV, należy najpierw zdjąć półoś. Następnie dokonaj oceny wizualnej. Sprawdź, czy wał napędowy nie jest wygięty. Jeśli tak, będziesz musiał dokonać wymiany. Sprawdź, czy przeguby CV są dobrze nasmarowane. Jeśli mechanik zauważy jakiekolwiek komplikacje, należy wymienić dziesięć obu przegubów.

Niewyważone opony

Jeśli nie jesteś ekspertem w naprawach samochodów, jest to skomplikowane. Ale Twój mechanik może zrobić to za Ciebie. Proces obejmuje następujące czynności.

• Najpierw potrzebne są narzędzia: podnośnik, śrubokręty, klucz do nakrętek i wyważarka.
• Zdejmij obciążniki kół, a następnie zdejmij koła, aby je wyczyścić.
• Wyrównaj koła w odpowiednich miejscach, a następnie odłóż ciężarki.
• Sprawdź ponownie i wyreguluj koła, aż powrócą do pierwotnego położenia.

Zatkane filtry skrzyni biegów

Dotyczy wymiany oleju silnikowego. Kroki obejmują

• Podnoszenie samochodu i zabezpieczanie go przed czołganiem się pod nim.
• Otwórz filtr oleju kluczem nasadowym.
• Opróżnij olej w misce.
• Usuń stare śruby i uszczelki, aby je wyczyścić.
• Zainstaluj nowy filtr oleju. I wlej nowy olej.

Świece zapłonowe

Kiedy zużyją się świece zapłonowe, w silniku pojawiają się komplikacje, szczególnie podczas zapłonu.

Jeśli podejrzewasz, że wibracje pochodzą ze świec zapłonowych. Otwórz maskę i sprawdź pod nią. Zmierz luki i wyreguluj je w razie potrzeby. Świece zapłonowe są tanie, a ich wymiana powinna kosztować mniej.

Niski poziom płynów przekładniowych

Podczas wymiany olejów przekładniowych silnik powinien być wyłączony. Większość ludzi popełnia błąd, dodając płyny podczas jazdy samochodu. To nie jest właściwe.

Zawsze dodawaj właściwe płyny, sprawdzając z instrukcjami producenta. Każdy silnik ma swoje specyficzne płyny. Zawsze używaj lejka podczas wymiany płynów, aby uniknąć przepełnienia. Po zakończeniu zwróć bagnet i zablokuj go na swoim miejscu za pomocą zatrzasku.

Koszt naprawy

Koszt utrzymania samochodu będzie wzrastał wraz z jego starzeniem się. Sekretem płacenia niskich opłat za obsługę jest ciągłość obsługi.

Czekanie, aż kluczowy silnik i komponenty strukturalne będą działać do ostatnich dni przed ich wymianą, jest kosztowne.

Średni roczny koszt serwisu może wynosić zaledwie 100 USD. Zależy to jednak od tego, gdzie jedziesz i jak korzystasz z samochodu.

Wszystkie komplikacje związane z silnikiem i hałasy wymagają natychmiastowej naprawy. Koszt rośnie wraz z zaniedbaniem.

Podsumowanie

Konserwacja zapobiegawcza zawsze sprawi, że będziesz o krok przed problemami z samochodem. Zawsze upewnij się, że Twój samochód jest odpowiednio serwisowany, aby wymienić zużyte części. Wymień te części, zanim spowodują uszkodzenie silnika.

Niektóre komplikacje wymagają profesjonalnej pomocy, a niektóre możesz rozwiązać samodzielnie. Konieczne jest poznanie różnicy. Możesz spowodować więcej uszkodzeń samochodu, jeśli nie wiesz, jak zamontować zużyte części.

Następnym razem, gdy samochód będzie trząsł się podczas jazdy, natychmiast zidentyfikuj problem i podejmij niezbędne kroki. Jeśli tego nie zrobisz, może to doprowadzić do wypadku lub kosztownej wymiany części lub całego silnika.

Zawsze zabieraj samochód do regularnego przeglądu w celu wymiany zużytych części.