Najlepsze kaski motocyklowe 2020 roku
Kupowanie najlepszego kasku motocyklowego może być trudniejsze niż podróżowanie po „Wodospadzie” na Sachsenring! Przy tak wielu kaskach na rynku, zwroty akcji wystarczą, aby ugrzęznąć w najbardziej zdecydowanym decydencie. Tutaj pojawia się nasza lista najlepszych kasków motocyklowych roku.
Kask motocyklowy to najważniejszy element wyposażenia, który kupisz dla siebie i / lub swoich bliskich. Przejedziesz wiele kilometrów i będziesz uśmiechał się wieloma uśmiechami na swoim motocyklu, ale oba będą jeszcze bardziej wzmocnione, jeśli zostaną wykonane w kasku, który pasuje do twojego budżetu, pasuje do twoich potrzeb i co najważniejsze, pasuje do Twojej głowy.
Najlepsze kaski motocyklowe roku 2020
Proces selekcji
W RevZilla mamy w ręce wszystkie najnowsze i najlepsze kaski z całej branży. Prawdopodobnie widzieliście recenzje i przeglądaliście strony produktów, ale za nimi stoją Ogromną liczbę godzin, w które nasi eksperci poświęcili zrozumienie szczegółów każdego z tych produktów. Ze wszystkiego, co oceniliśmy, te są najlepsze z najlepszych. Biorąc to pod uwagę, perfekcja zawsze wyprzedza każdy produkt o okrążenie. Zawsze jest miejsce na ulepszenia, więc zwracamy również uwagę na dziwactwa, które mieliśmy dla każdego, bez względu na to jakie mogły być małe.
| Kask | Kategoria | Cena | Szczegóły |
|---|---|---|---|
| Sedici Strada II | Najlepsza za 200 USD | 200 – 230 USD |
|
| Icon Airflite | Bestsellery | 250-320 USD |
|
| Shark Evo One 2 | Najlepsza innowacja | 430-470 USD |
|
| AGV K6 | Najlepsza ulica | 499-550 USD |
|
| Formuła Fly Racing Dirt | Najlepszy brud | 650 $ |
|
| Bell Race Star Flex DLX | Najlepsze ogólnie | 735 $ – 840 $ |
|
Najlepszy kask za 200 USD: kask Sedici Strada II
Raz kiedyś, nie tak dawno temu, świat kasków motocyklowych za 200 dolarów był mniej więcej tak nudny, jak rzeczywisty świat po tym, jak maszyny przejęły kontrolę „Macierz. „Funkcje były ograniczone, materiały były w najlepszym przypadku, ciężary były wysokie, a wariacje były niewielkie. Na szczęście dla rowerzystów pragnących uzyskać ogromne korzyści z inwestycji w kask, Sedici Strada II pojawiła się na rynku w sezonie jeździeckim 2020.
Strada II jest od podstaw przeprojektowana w stosunku do swojego poprzednika i zaczyna się od skorupy z włókna szklanego, która została wzmocniona przez Kevlar na górze. To połączenie zapewnia imponującą równowagę między chęcią zmniejszenia wagi a absolutnym imperatywem zapewnienia najwyższej jakości ochrony i trwałości. Ważący trzy funty, pięć uncji i wyposażony w opcje z certyfikatami bezpieczeństwa DOT / ECE lub DOT / SNELL (więcej o tym za minutę), Sedici Strada II pozwala motocyklistom wybrać preferencje w sposób, w jaki nie mogą tego zrobić inne kaski motocyklowe za 200 dolarów. Ale wartość Strady II wykracza daleko poza same materiały powłoki.
Strada II koncentruje się na komforcie rowerzysty dzięki owalnej wewnętrznej części głowy, która również wykorzystuje wyjmowane 5 mm wkładki dla dodatkowego dostosowania wyposażenia. Jeźdźcy otrzymają również osłonę twarzy z obsługą Pinlock i opcję wyboru między wersją, która oferuje wewnętrzną opuszczaną osłonę przeciwsłoneczną (z certyfikatem DOT / ECE) lub bez osłony (z certyfikatem DOT / SNELL). Ogólnie rzecz biorąc, Strada II oferuje mnóstwo wartości za mniej niż 200 USD.
Nitpicks: Biorąc pod uwagę to, co dostajesz za cenę poniżej 200 USD, nie ma co mówić o Stradzie II.Biorąc to pod uwagę, ponieważ marka będzie nadal wprowadzać innowacje w nadchodzących latach, chcielibyśmy, aby zawierała bezpośrednie odpowietrzanie twarzy i bardziej zdefiniowane zaczepy na mechanizmie osłony twarzy.
Najlepiej sprzedający się kask / Peoples Wybór: kask Icon Airflite
Ludzie przemówili. Icon Airflite kosztuje trochę więcej niż Strada II, ale w zeszłym roku jeźdźcy uczynili go najlepiej sprzedającym się kaskiem na RevZilla.com. Czasami naprawdę nie jest potrzebne żadne wyjaśnienie. Fajny kask motocyklowy bardzo przypomina piękny rower – wszystko sprowadza się do oka patrzącego, a Airflite zdecydowanie się wyróżnia.
Ikona sprawia, że Airflite jest dostępny w szerokiej gamie kolorów i grafik, a także zapewnia szeroki asortyment części, które można wymieniane między hełmami, gdy budujesz swój własny styl. Na przykład graficzny spoiler i dopasowane boczne kapsuły można przymocować do jednolitego koloru, aby uzyskać odrobinę wizualnej energii. Teraz każdy, kto ma doświadczenie z bocznymi kapsułami Icon, prawdopodobnie będzie wiedział, że tradycyjnie nie jest wolny od frustracji. W przypadku Airflite byliśmy szczęśliwi, widząc, że Icon ulepszył ten aspekt, próbując usunąć wadę procesu. Co najważniejsze, Icon zapewnia jeźdźcom każdy kolor tarczy, od lekkiego dymu po tęczowy kameleon (tak, dobrze przeczytałeś, tęczowy kameleon… przyciąga uwagę). Ten kask nie jest dla nieśmiałych lub stylistycznie nieśmiałych. To stwierdzenie, a nie subtelne.
Błyskotliwość i dobra sprzedaż to jednak za mało, aby umieścić na tej liście kask. Airflite zapewnia funkcje potrzebne do bycia jednym z najlepszych kasków motocyklowych roku 2020. W przypadku kasku w przedziale od 250 do 320 USD (w zależności od grafiki), zawodnicy otrzymują formowaną wtryskowo poliwęglanową skorupę, solidną wentylację, wyjmowaną warstwę wilgoci Hydradry – wyściółka i ogólnoświatowa ocena bezpieczeństwa, która spełnia lub przekracza specyfikacje dla standardów DOT, ECE, SAI i SG. Konstrukcja kasku wywodzi się z wyścigowego DNA Icon Airframe Pro, ale zawiera w sobie takie funkcje, jak opuszczana wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna i nieco mniej agresywny profil, dzięki czemu jest lepiej wyposażony do codziennego użytku w różnych pozycjach jazdy. . Należy również zauważyć, że Airflite, podobnie jak większość linii Icon, ma długi owalny kształt głowy i nie będzie działał dobrze dla jeźdźców, których głowy są bardziej neutralne.
Nitpicks: 3 funty, 12 uncji, Airflite jest na samym końcu tego, co moglibyśmy uznać za cięższy kask. W przypadku codziennych jeźdźców dodatkowa waga prawie nie zostanie zauważona, ale na długich trasach możesz zacząć odczuwać dodatkowe uncje. Kolejnym obszarem wymagającym poprawy, który zauważyliśmy, był usprawniony dekolt. Chociaż kask ma wewnętrzne wycięcia na głośniki Bluetooth i płaską powierzchnię, która jest idealna dla jednostki komunikacyjnej z mocowaniem samoprzylepnym, sposób, w jaki wyczyściły linię w punkcie połączenia szyi z kaskiem, oznacza, że rowerzyści nie będą możliwość korzystania z systemu Bluetooth typu clamp-mount. Chociaż dla niektórych nie będzie to nic wielkiego – możesz użyć systemu mocowania samoprzylepnego bez żadnych problemów – na pewno jest to coś, na co powinieneś zwrócić uwagę.
Najlepsza innowacja: kask Shark Evo One 2
Innowacja wymaga wizji i możliwości wprowadzenia idei w życie w sposób, którego inni jeszcze nie odkryli. To jest to, co oryginalny Shark Evoline wniósł do modułowych kasków motocyklowych i jest to dziedzictwo, na którym Shark Evo One 2 nadal rozwija się w najnowszym dodatku do linii Evo.
Seria kasków Shark Evo oferuje motocyklistom unikalne możliwości modułowego kasku motocyklowego, który można również nosić na świeżym powietrzu pozycja twarzy. W porządku, więc możesz pomyśleć: „Wszystkie kaski modułowe pozwalają jeźdźcom nosić je w pozycji otwartej. O to chodzi!” I tak, masz rację. Kluczem do serii Evo jest to, że zapewniają możliwość noszenia kasku w pozycji otwartej podczas jazdy. Kask Evo One 2 jest w stanie to zrobić, ponieważ w przeciwieństwie do prawie wszystkich innych modularnych rynku, innowacyjni myśliciele z Shark wymyślili system, który pozwala na obrócenie paska podbródka kasku do tyłu, zamiast zatrzymywania się w pozycji pionowej (a tym samym łapie tonę wiatru i jest oczywiście złym pomysł na motocykl).
Tam, gdzie Evo One 2 przewyższa swoje poprzedniczki w tej samej linii, jest jego opływowa obudowa i zmniejszona waga (średni waży trzy funty, 12 uncji). Teraz możesz pomyśleć: „Czekaj, czy nie powiedziałeś po prostu, że trzy funty, 12 uncji to czubek dla Airflite? Jak to jest dobre dla Rekina? ” To świetne pytanie.Odpowiedź jest taka, że kaski modułowe są zwykle cięższe ze względu na mechanizmy umożliwiające obracanie się podbródka. To cena, jaką trzeba zapłacić za funkcjonalność. Oprócz oszczędności wagi w porównaniu z innymi modułami, Evo One 2 jest wyposażony w znacznie ulepszony mechanizm aktywacji wewnętrznego opuszczanego wizjera, zmniejsza hałas wiatru, oferuje osłonę twarzy przygotowaną do Pinlocka (z dołączoną wkładką Pinlock), ultra-pluszowy bambusowa wkładka została specjalnie zaprojektowana, aby dobrze współpracować z okularami i posiada zarówno certyfikat DOT, jak i ECE. Podsumowując, całkiem imponująca pokrywa.
Nitpicks: Kaski modułowe są ulubieńcami motocyklistów na całym świecie, podobnie jak komunikatory Bluetooth. Jednym z obszarów Evo One 2, w którym można by wprowadzić pewne ulepszenia, jest rozmiar kieszeni głośników. Chociaż będą dobrze działać w przypadku wielu jednostek, jeśli preferowane głośniki są po większej stronie, prawdopodobnie będziesz musiał dostosować ustawienie.
Trzymając się wnętrza, zauważyliśmy, że kanały wentylacyjne nie rozciągają się całkowicie droga do tyłu kasku. Zapewniłoby to lepszą cyrkulację powietrza, gdy hełm jest w pozycji zamkniętej. Jednak, jak wspomnieliśmy powyżej, jeśli kiedykolwiek zrobi się duszno, szybkie odchylenie paska podbródka do pozycji otwartej natychmiast zapewni większy przepływ powietrza niż jakikolwiek kask pełnotwarzowy na rynku. Jest to więc łatwy problem do rozwiązania.
Najlepszy kask uliczny: kask AGV K6
Jeśli chcesz być najlepszy, musisz pokonać najlepszych i właśnie to kask AGV K6 zrobił na rok 2020 (patrz Wyróżnienia honorowe poniżej). Zapewniając rewolucyjne, przyszłościowe podejście do kasków motocyklowych ulicznych i trochę odejście od ultra-agresywnych konstrukcji, z których słynie AGV, K6 jest bez wątpienia jednym z najbardziej ekscytujących kasków, jakie widzieliśmy w ostatniej połowie dekada. A jeśli szukasz solidnego, nie graficznego, otrzymasz to wszystko w cenie poniżej 500 USD.
Z konstrukcją skorupy węglowo-aramidowej (w czterech rozmiarach!) I najbardziej dopracowanym mechanizmem osłony twarzy, który widzieliśmy, że AGV K6 to kask tak samo usprawniony, jak jest obecnie dostępny na rynku. Niski profil i ultralekka waga oznaczają, że rowerzyści będą czuli się bardziej komfortowo przez dłuższy czas, ze względu na mniejsze obciążenie szyi i odporność na wiatr. W pewnym kontekście, jeśli kołyszesz pokrywą, która jest dostarczana ze średnim małym (MS) rozmiarem skorupy, otrzymasz kask, który waży wszystkie dwa funty, 14 uncji i nadal jest zatwierdzony przez DOT / ECE! To samo w sobie jest totalnie szalone.
Niewielka waga jest wspierana przez konkurencyjne funkcje AGV K6, w tym przyjazne dla okularów dopasowanie, wewnętrzny system odprowadzania wilgoci 2Dry, osłona twarzy przygotowana do Pinlocka (w zestawie) , solidne zaczepy do umiejscowienia osłony twarzy i zdumiewająco dobre uszczelnienie osłony do kasku, które ogranicza szum wiatru do absolutnego minimum podczas jazdy.
Nitpicks: dla wszystkich wspaniałych funkcji i innowacji AGV K6, elementem, który najbardziej przydałby się ulepszenia, jest wentylacja. Problemem nie jest liczba wlotów, ale objętość, którą są w stanie zassać i przejść przez wnętrze kasku. Otwory wentylacyjne w K6 są nieco mniejsze, niż byśmy chcieli, a zarządzanie pięcioma różnymi portami podczas jazdy może być trudne.
Najlepszy kask premium: kask Fly Racing Dirt Formula
Sprzęt, który przeciera nowe szlaki, zawsze przyciąga wzrok naszych ekspertów, zwłaszcza jeśli ten sprzęt jest zbudowany do pokonywania prawdziwych szlaków! Dzięki nowemu kaskowi Dirt Formula od Fly Racing, właśnie to otrzymają zawodnicy. Chociaż cena tego wieczka (650 USD) jest dużym wzrostem w porównaniu z wieloma innymi hełmami, które tradycyjnie oferuje marka, ten kask wyznacza również nowy standard dzięki innowacjom, które wnosi do stołu. id = „b441831e24”>
Przeglądając kask Dirt Formula (i sprawdziliśmy go ciężko, z wieloma nadużyciami w terenie!), Pierwszą rzeczą, która się wyróżniała, była oszczędność masy wynikająca z pełnej powłoki zewnętrznej z włókna węglowego 12k. Dla kontekstu, w medium, kask ważył imponujące dwa funty, 13 uncji, a jednocześnie spełniał lub przekraczał standardy DOT i ECE. Jednocześnie pod skorupą Fly Racing wykorzystał ogniwa energii uderzenia (z ich zastrzeżoną technologią RHEON), które zostały specjalnie stworzone, aby lepiej absorbować siły uderzeń liniowych i obrotowych przy niskiej prędkości, zmniejszając w ten sposób ilość energii. który jest przekazywany do mózgu.
Dodatkowe udoskonalenia samej wykładziny zaowocowały opracowaniem sześciu krytycznych stref, które zapewniają progresywną reakcję na uderzenia zarówno przy małej, jak i dużej prędkości. Wszystko to, wraz z doskonałą wentylacją, kreatywnym projektem systemu szczytowego (z dołączonym zamiennikiem) i wieloma innymi funkcjami, sprawia, że uważamy, że kask Fly Racing Dirt Formula jest liderem w dziedzinie jazdy terenowej w 2020 roku.
Nitpicks: Jest drogi. To będzie się wyróżniać dla osób znających kaski Fly Racing. Chociaż nie powinno to nikogo zniechęcać do zakupu wieczka (ponieważ funkcje bardziej niż uzasadniają cenę), jest to coś, do czego fanom marki trzeba się przyzwyczaić. Biorąc to pod uwagę, w tym przedziale cenowym nawet małe dziwki są absolutnie uzasadnione. Chociaż dla wielu może wydawać się to nieistotną sprawą, ze względu na wszystkie zawiłe detale tego hełmu, poduszki policzkowe pozostawiają wiele do życzenia. Są dość podstawowe i nie dają się szybko wysunąć w swojej funkcjonalności.
Najlepszy kask ogólny: kask Bell Race Star Flex DLX
W każdym razie 735 USD to drogi kawałek sprzętu motocyklowego. W tym przedziale cenowym oczekuje się doskonałości, a ultra-wysoka wydajność to po prostu stawki stołowe. Działając w wyrafinowanym klimacie najbardziej luksusowych marek na świecie, dużo trzeba, aby wyróżnić się z tłumu. Zapewnienie radykalnej aktualizacji funkcji bez zmiany ceny jest jednym ze sposobów, aby to osiągnąć, i właśnie to osiągnął Bell Race Star Flex DLX w 2020 roku.
Nazwa Bell Star ma długą historię, a dzięki Flex DLX Bell podniósł poprzeczkę, wykorzystując strategicznie przeprojektowana zewnętrzna powłoka o zmiennej grubości (zwiększająca się w niektórych obszarach i zmniejszająca się w innych) oraz aktualizująca sam materiał o skład węgla 3k. Ta obsesja na punkcie ciągłego doskonalenia, wraz z dopasowanym dopasowaniem, które pochodzi z pięciu rozmiarów skorupy i sześciu wkładek EPS, doprowadziła do zmniejszenia wagi kasku średniej wielkości o pięć uncji w stosunku do jego poprzednika (o łącznej wadze trzech funtów, pięć uncji). Ponadto pracownicy firmy Bell dołożyli wszelkich starań, aby poprawić faktyczne dopasowanie poprzez dalsze wymawianie pośredniego owalnego kształtu.
W przypadku tak zaawansowanego kasku konieczne jest dokładniejsze omówienie samej wyściółki. Jak wspomniano w nazwie, zastosowana tutaj technologia Flex firmy Bell jest jedną z fundamentalnych różnic, które odróżniają ten kask od wszystkich innych, nawet tych znajdujących się w szczytowej stratosferze wśród kasków wyścigowych premium. Dzięki technologii Flex Bell Star wykorzystuje zewnętrzną warstwę dostosowaną do sił przy dużej prędkości (EPS), warstwę środkową do uderzeń o średnim poziomie (EPP) oraz warstwę wewnętrzną, która jest wyjątkowo chłonna przy uderzeniach przy niskiej prędkości (EPO ). Pracując razem, połączenie tych trzech warstw ułożonych jedna na drugiej zmniejsza również siłę obrotową, która jest przenoszona na głowę w przypadku zderzenia. Biorąc pod uwagę to wszystko w połączeniu z ultra-premium dopasowaniem i wykończeniem, dołączeniem osłony twarzy ProTint (o wartości 150 USD) oraz faktem, że ten kask jest dostępny w tej samej cenie co jego poprzednik, zapewniał łatwy wybór, jak nasz najlepszy kask motocyklowy wyścigowy w 2020 roku.
Nitpicks: Naprawdę trudno jest znaleźć coś złego w kupowaniu większej ilości za tę samą cenę. To właśnie dzieje się w przypadku kasku Bell Race Star DLX. Sama tarcza ProTint to szalenie dobra wartość. Jednak nie jest to również tarcza Pinlock. Gdybyśmy mieli naszych chętnych, byłoby tak, ale w końcu jest to niewielka cena za funkcjonalność osłony, której nigdy nie trzeba wymieniać w różnych warunkach oświetleniowych.
Najlepsze kaski: Wyróżnienia
Jeśli chodzi o wybieranie najlepszych, zawsze jest blisko. Zdecydowanie jest miejsce na nieporozumienia, a ostatecznie subiektywność jest prawdziwa. Styl, dopasowanie i odczucia są trudne do zdefiniowania, a innowacje technologiczne następują szybko. Z tego powodu dodaliśmy również do listy dwa wyróżnione hełmy, kask Fox Racing V3 i niekwestionowany moloch wszystkich molochów, hełm Shoei RF-1200. Niezależnie od tego, czy jesteś rowerzystą terenowym i wybierasz pierwszą, czy szosową i wybierasz drugą, absolutnie nie pomylisz się z żadnym z tych sprawdzonych od lat zawodników.
Kup najlepszy kask motocyklowy … dla ciebie
Cóż, to wszystko. Zebraliśmy kilometry, policzyliśmy godziny, przeszukaliśmy krajobraz i stworzyliśmy naszą coroczną listę najlepszych kasków motocyklowych roku. W tym przewodniku jest wiele informacji, ale szczerze mówiąc, to tak naprawdę dopiero początek.Aby uzyskać więcej wskazówek na temat wszystkich zawiłości kasków, zapoznaj się z naszymi szczegółowymi informacjami na temat ocen bezpieczeństwa kasków, jak dopasować i kupić kask motocyklowy lub po prostu zadzwoń do jednego z naszych ekspertów od sprzętu, aby porozmawiać o tym.
Galeria obrazów
