Koszt wymiany przegubów CV

Przeguby CV w Półoś działa w celu połączenia kół Twojego samochodu z zębatkami i zwykle zawodzi tylko z powodu braku smarowania lub nadmiernego zużycia. Najczęstszą przyczyną awarii przegubu CV jest brak smarowania, co ogólnie oznacza problem z wyciekającym smarem do butów. W zdecydowanej większości przypadków zalecana będzie pełna wymiana półosi, ponieważ jest to najbardziej opłacalny i najprostszy sposób radzenia sobie z wadliwym przegubem CV.

Koszt wymiany przegubu CV zwykle wynosi to samo lub więcej, co wymiana półosi, a ten koszt będzie zależał od pojedynczej lub podwójnej wymiany. Zamienne półosie można kupić za 96 do 214 USD za sztukę, podczas gdy koszt może wynosić od 168 do 799 USD, jeśli chodzi o części i robociznę.

Koszty wymiany przegubu podwójnej osi są, jak można spodziewaj się, około dwa razy więcej niż jeden. Koszty mogą wynosić od 149 USD do 399 USD za części, podczas gdy części i robocizna wahają się od 235 USD do 1178 USD w zależności od nakładu pracy.

Porównanie kosztów wymiany przegubów CV

Jak wspomniano, całkowity koszt wymiany przegubu CV będzie zależał od rodzaju samochodu, którym jeździsz i czy jest to pojedyncza czy podwójna wymiana, która jest wymagana. Same części można zamówić online w większości dużych sprzedawców detalicznych, ale samą pracę najlepiej wykonać wyszkolony mechanik, ponieważ jest to kluczowy element funkcjonalności pojazdu.

Twój mechanik

Typ zamiany	Praca	Gwarancja	Cena
Pojedyncze	Części & Robocizna	12 miesięcy	190 USD – 327 USD
Podwójne	Części & Robocizna	12 miesięcy	352 USD – 620 USD

Midas

Typ zamiany	Praca	Gwarancja	Cena
Śpiewaj le	Części & Robocizna	12 miesięcy	214 USD – 424 USD
Podwójne	Części & Robocizna	12 miesięcy	390 USD – 799 USD

NAPA

Typ zamiany	Praca	Gwarancja	Cena
Pojedyncza	Części & Robocizna	24 miesiące	168 USD – 614 USD
Podwójnie	Części & Robocizna	24 miesiące	235 USD – 1178 USD

Pep Boys

Typ zamiany	Praca	Gwarancja	Cena
Pojedyncze	Części	6 miesięcy	96 $ – 143 $
Podwójnie	Części	6 miesięcy	187 – 276 USD

Walmart

Typ zamiany	Praca	Gwarancja	Cena
Pojedyncze	Części	Ograniczone	80 $ – 168 $
Podwójne	Części	Limited	149-318 USD

Amazon

Typ zamiany	Praca	Gwarancja	Cena
Si ngle	Części	Limited	91 $ – 214 $
Podwójne	Części	Limited	171-399 USD

Co to jest przegub CV?

Przegub CV jest częścią osi wał, obok samego wału, butów i smaru. Półosie są czasami nazywane „półosiami” lub „osiami CV” i służą do łączenia kół samochodu z przekładniami w skrzyni biegów.Półoś jest połączona z przekładnią na jednym końcu, a druga z kołami. Przekładnia obraca wały, co z kolei powoduje obracanie się kół i umożliwia ruch samochodu.

Jedną z najczęstszych przyczyn awarii półosi jest wyciekanie smaru przez podarte osłony. Bez tego smaru przegub CV nie jest odpowiednio nasmarowany, co powoduje, że brud i inne zanieczyszczenia dostają się do przegubu, co ostatecznie powoduje jego zużycie.

Zamiast wymieniać poszczególne elementy, większość mechaników doradzi całkowicie wymienić półoś. Jest to znacznie prostsza naprawa, która ostatecznie pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze na kosztach pracy, ponieważ czas naprawy jest znacznie krótszy.

Koszt będzie również zależał od typu przekładni i liczby półosi będzie musiał zostać wymieniony. W samochodzie z napędem na 4 koła będą dwa z przodu i dwa z tyłu, więc wymiana ich wszystkich może być kosztowną pracą. W większości przypadków wystarczy wymienić tylko jedną półoś, co sprawia, że jest to łatwiejszy i tańszy problem.

Korzyści z naprawy przegubu CV

Wadliwy przegub CV może powodować różne problemy z samochodem, w tym wpływ na ilość mocy dostępnej dla kół. Najczęstszym problemem związanym z przegubem CV jest brak smarowania, więc może powodować głośne klikanie podczas skręcania. Naprawa przegubu CV lub wymiana pełnej osi może pomóc w usunięciu tego problemu.

Większość samochodów powinna wytrzymać znaczną ilość czasu bez żadnych rzeczywistych problemów z półosi lub przegubem CV. Najczęstszym problemem jest zewnętrzny przegub CV, który jest przyczyną klikania podczas wykonywania skrętów. W najgorszym przypadku zewnętrzny przegub CV może się rozpaść podczas jazdy, co może uniemożliwić prowadzenie samochodu. Można tego uniknąć poprzez regularną konserwację i wymianę przegubu w razie potrzeby.

Kiedy należy naprawić przegub CV?

Istnieje kilka ostrzegawczych oznak, że może istnieć problem z przegubem CV lub ogólnie z osią. Uszkodzona oś zwykle wydaje klikanie lub stukot podczas jazdy, zwykle z powodu problemu ze smarowaniem.

Jeśli podczas przyspieszania zauważysz wibracje, może również wystąpić problem. Chociaż może to również oznaczać problem z wałem napędowym, w zależności od układu samochodu może również wystąpić problem z przegubem CV.

Mogą również wystąpić problemy z kierowaniem, chociaż jest to bardziej prawdopodobne być problemem wału napędowego. Częściej słyszysz głośne kliknięcie, gdy skręcasz za zakręt, jeśli wystąpi problem z półosią.

Wreszcie możesz zauważyć, że na kołach samochodu znajduje się smar, szczególnie wokół wewnętrznej krawędź opon. Wskazuje to na nieszczelny bagażnik i będzie wymagał pilnej naprawy.

Jeśli występuje problem z wyciekiem smaru z uszkodzonego bagażnika, oś może dość szybko ulec degradacji, szczególnie przegub CV. Utrata mocy na kołach może być poważnym problemem, więc jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, powinieneś jak najszybciej zanieść samochód do mechanika.

Co się robi podczas naprawy przegubu CV?

1. Jeśli samochód wykazuje oznaki uszkodzenia osi, mechanik zazwyczaj stara się wymienić półoś, a nie poszczególne elementy.
2. Naprawa zwykle zaczyna się od mechanika podnoszenie kół z ziemi i zdejmowanie samego koła. Jeśli okaże się, że oś jest uszkodzona, mechanik wymieni całą część na nową.
3. Wszystkie elementy mocujące zostaną dokręcone zgodnie z zalecanymi specyfikacjami fabrycznymi, a koła zostaną ponownie zamontowane w pojeździe .
4. Ciśnienie w oponach zostanie sprawdzone, aby upewnić się, że nie ma żadnych problemów, przed przeprowadzeniem testu drogowego w celu określenia powodzenia naprawy.
5. Chociaż może się to wydawać dość poważną naprawą , wymiana osi na jednym kole nie powinna zająć zbyt dużo czasu.
6. Jeśli wystąpi problem z wieloma wadliwymi przegubami lub osiami CV, być może szukasz dłuższej (i droższej) naprawy samochód.

Jak zaoszczędzić na naprawie przegubów CV

Główny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy na naprawie przegubów CV polega po prostu na wymianie samej półosi, zamiast wykonywania skomplikowanych napraw samego połączenia. Większość mechaników poleci to jako standardową praktykę, więc jeśli cytują cię za naprawę przegubu, warto alternatywnie zapytać o koszt wymiany osi.

Chociaż możesz samodzielnie wykonać naprawę, półoś jest jedna kluczowych podzespołów w samochodzie, więc najlepiej pozostawić to profesjonaliście, jeśli nie jesteś do końca pewien, co robisz. Możesz dokonać zakupów online i osobiście, aby uzyskać najlepszą możliwą wycenę z warsztatów w Twojej okolicy, więc poświęcenie czasu na porównanie szacunków może zaoszczędzić pieniądze.

Przykładowe koszty naprawy przegubów CV

Aby dać Ci wyobrażenie o kosztach wymiany przegubów CV, zebraliśmy kilka ofert dla niektórych najpopularniejszych samochodów w kraju. Pierwsza tabela przedstawia koszty wymiany pojedynczej osi, która będzie dotyczyła jednego koła z przodu lub z tyłu pojazdu.

Drugi przedstawia koszt naprawy podwójnej osi, który znowu może dotyczyć przedniej lub tylnej części samochodu. W przypadku pojazdów z napędem na 4 koła spodziewaj się, że zapłacisz prawie dwukrotnie za wymianę wszystkich półosi na cztery osie – na szczęście jest to dość rzadkie zjawisko, ponieważ koszty mogą szybko się sumować!

Pojedynczy

Podwójne