❤️ Koszt spłukiwania płynu hamulcowego ❤️ Wszystko, co musisz wiedzieć!

Jedną z najczęściej pomijanych rzeczy, które musisz zrobić w swoim samochodzie, jest przepłukanie płynu hamulcowego . Wszyscy wiedzą, że regularna wymiana oleju to dobry pomysł, ale płyn hamulcowy również wymaga konserwacji, a wykonanie tego będzie Cię kosztować średnio od 80 do 200 USD.

Koszt spłukiwania płynu hamulcowego zależy od miejsca zamieszkania, a także od rodzaju płynu, który wlewasz do samochodu. Podobnie jak w przypadku oleju silnikowego, niektóre marki i receptury będą kosztować znacznie więcej niż inne. I oczywiście, tak jak w przypadku każdej naprawy, jeden mechanik na drugim końcu miasta może pobierać prawie dwa razy tyle, co mechanik z drugiego końca miasta. Zawsze dobrze jest zadzwonić i uzyskać szacunki, zanim podejmiesz jakiekolwiek zobowiązania, aby dowiedzieć się, czy zamierzasz uzyskać najlepszą obsługę w najlepszej cenie.

Co robi płyn hamulcowy Czy?

Hamulce w Twoim samochodzie nie będą działać bez płynu hamulcowego, ponieważ jest to układ hydrauliczny. Oznacza to, że działa w oparciu o ciśnienie cieczy w zamkniętym układzie. Dlatego w przypadku uszkodzenia przewodu hamulcowego hamulce ulegają awarii. Ciśnienie hydrauliczne nie jest już w stanie utrzymać systemu. Kiedy naciskasz na hamulce, nie ma nacisku, hamulce nie są w stanie działać. Jak możesz sobie wyobrazić, jest to jedna z najważniejszych rzeczy w całym samochodzie. Jeśli zawiodą Twoje hamulce, Ty i wszyscy wokół jesteś w skrajnym niebezpieczeństwie.

Normalnie, gdy naciskasz na hamulce, ciśnienie zmusza płyn w dół, powodując naciskanie klocków na wirniki, co z kolei powoduje zwolnienie i zatrzymanie samochodu. p>

Większość płynów hamulcowych dostępnych obecnie na rynku to preparaty na bazie eteru glikolowego. Możesz również otrzymać formuły na bazie silikonu i formuły na bazie oleju mineralnego. Ważne jest, aby wiedzieć, czy planujesz samodzielnie wymienić płyn hamulcowy , absolutnie nie można mieszać razem tych rodzajów płynu hamulcowego. Nie współpracują ze sobą prawidłowo i na pewno uszkodzą Twój pojazd.

Rodzaje płynów hamulcowych

Istnieje kilka rodzajów płynu hamulcowego, które można kupić, ale nie wszystkie z nich są będzie dobrze działać w Twoim samochodzie. Musisz sprawdzić instrukcję, aby wiedzieć, jaki rodzaj płynu hamulcowego powinien być używany w Twoim samochodzie. Mieszanie razem niewłaściwych płynów może być katastrofalne.

DOT3: To jest płynem na bazie glikolu i ma niższą temperaturę wrzenia niż na przykład DOT 5. DOT3 i DOT4, ponieważ są na bazie glikolu, są w stanie absorbować wodę z samego powietrza lub z nieszczelności w przewodzie. musisz zawsze uszczelniać przewód hamulcowy, aby uniknąć zanieczyszczenia. Im więcej wody zostanie wchłonięte przez glikol, tym niższa będzie jego temperatura wrzenia i tym szybciej może się zawieść.

Wrzenie temperatura wrzenia płynu DOT3, nazywana przez nich temperaturą wrzenia na sucho, wynosi 401 stopni Fahrenheita. Oznacza to, że czysty płyn hamulcowy DOT3 będzie wrzeć w tej temperaturze. mokry punkt wrzenia, co dzieje się, gdy wchłonął wodę, jest prawie o połowę niższy od temperatury suchej w temperaturze 205 stopni Fahrenheita. Twój płyn jest uważany za mokry, jeśli zawiera tylko 4% wody. Jest to bardzo popularny rodzaj płynu hamulcowego i będzie działał w większości pojazdów.

DOT4: Płyn hamulcowy DOT4 jest prawie taki sam jak DOT3, ale wprowadzono dodatki zmieniające temperaturę wrzenia. Płyny DOT4 są również dość standardowe dla większości przeciętnych pojazdów, chociaż można dostać super DOT4, który jest przeznaczony do pojazdów wyczynowych, takich jak samochody wyścigowe. Może wytrzymać znacznie wyższe temperatury, ale będzie wymagał należy wymieniać częściej. Nie ma jednak absolutnie żadnego powodu, aby używać tego w normalnym samochodzie. Różnica między DOT3 i DOT4 nie jest bardzo znacząca, ale instrukcja obsługi powie Ci, którego z nich powinien używać Twój samochód.

DOT5: Płyn hamulcowy DOT5 nie jest w ogóle kompatybilny z DOT4 lub DOT3. DOT5 to płyn hamulcowy na bazie silikonu i jako taki w ogóle nie absorbuje wody. Oznacza to, że ma wyższą temperaturę wrzenia, ale oznacza również, że jeśli woda dostanie się do przewodu, będzie w kieszeni, więc przeciskając się przez niego, może spowodować korozję hamulców. Płyn hamulcowy DOT5 nie jest lepszy niż DOT3 lub DOT4, jest po prostu inny. Jest również droższy i mniej powszechny, więc jest bardzo mało prawdopodobne, że potrzebujesz płynu hamulcowego DOT5.

DOT5.1: płyn hamulcowy DOT 5.1 to nie to samo, co DOT5, pomimo nazwy. Jest to inny płyn na bazie glikolu, jak DOT3 lub DOT4, ale temperatura wrzenia jest podobna do DOT5.

Co to jest wypłukiwanie płynu hamulcowego?

W ciągu roku Twój płyn hamulcowy będzie wchłaniał wodę w ilości 3% jego wagi.Co więcej, podczas jazdy i używania hamulców małe kawałki metalu lub rdzy będą powoli zanieczyszczać przewody hamulcowe, tak jak w przypadku zwykłego codziennego zużycia.

Płyn hamulcowy przepłukuje linię. starego płynu, gruzu, wody i wszelkich pęcherzyków gazu, które się utworzyły. Stary płyn hamulcowy jest zazwyczaj brudny i ciemny, podczas gdy nowy jest przezroczysty i żółtawy. Proces płukania układu obejmuje spuszczenie całego płynu ze zbiornika, a następnie podniesienie samochodu, zdjęcie kół i podłączenie narzędzia do zaworu hamulcowego w celu wypchnięcia pozostałego płynu przed dodaniem nowego płynu. Twój mechanik zacznie hamować, robiąc to, aż we wszystkich przewodach będzie obecny tylko czysty płyn.

Oznaki, że trzeba spłukać płyn hamulcowy

Jest kilka oznak, ale trzeba uważać w tym celu wskaż, że płyn hamulcowy wymaga wymiany i powinieneś przepłukać przewody.

1. Niski poziom płynu. Możesz zobaczyć swój zbiornik płynu hamulcowego, po prostu dokonując oględzin pod maską. Lokalizacja różni się w zależności od pojazdu, ale prawdopodobnie znajduje się gdzieś po stronie kierowcy, w pobliżu zapory ogniowej. Sprawdź instrukcję, aby się upewnić. Powinieneś być w stanie sprawdzić, czy jest pełny lub czy poziom płynów jest niski.

1. Veering podczas zatrzymywania. Jeśli zauważysz, że Twój samochód ciągnie w jedną lub drugą stronę za każdym razem, gdy hamujesz, możliwe, że poziom płynu hamulcowego jest niski, a hamulce nie działają równomiernie, co powoduje, że skręcasz w jednym lub drugim kierunku.

1. Brudny płyn hamulcowy. Nawet jeśli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku nie jest niski, jeśli wygląda jak stary olej silnikowy, oznacza to, że jest on mocno zanieczyszczony i będzie wymagał wymiany.

1. Miejsca na podjeździe. To jest trudniejsze do zidentyfikowania dla większości kierowców, ponieważ z pojazdu może wyciekać wiele różnych płynów. Ale jeśli jesteś w stanie rozpoznać plamy płynu hamulcowego na podjeździe, to ewidentnie masz gdzieś wyciek w układzie. Istnieje wiele węży i uszczelek, które mogą z czasem ulec zużyciu i spowodować awarię systemu. Jeśli masz wyraźny wyciek, należy go natychmiast usunąć, w przeciwnym razie hamulce mogą ulec awarii w kluczowym momencie.

Jak często trzeba przepłukiwać płynem hamulcowym?

Podobnie jak w przypadku wszystkiego w Twoim samochodzie, im dłużej nim jeździsz, tym bardziej prawdopodobne będzie, że będzie on wymagał konserwacji. Większość mechaników zaleca spłukiwanie płynu hamulcowego co 30000 mil lub co 2 lata.

Producenci pojazdów mają jednak inne zalecenia dotyczące tego, kiedy jest to najlepsze. Na przykład Chevy zwykle zaleca płukanie płynu hamulcowego co 45 000 mil. Z drugiej strony Mercedes poleci co 20 000 mil.

Zawsze dobrze jest postępować zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi konserwacji, gdy tylko jest to możliwe, ponieważ pozwoli to Twojemu samochodowi pracować w optymalnych warunkach. Mimo to wielu głównych producentów nie ma żadnych zaleceń dotyczących częstotliwości płukania płynu hamulcowego. Na przykład ani Ford, ani Toyota nie mają żadnych oficjalnych zaleceń, kiedy należy przepłukiwać przewody hamulcowe.

Samodzielne płukanie płynu hamulcowego

Jest bardzo mało prawdopodobne, aby można było pełne spłukanie płynu hamulcowego we własnym zakresie, chyba że masz dostęp do wielu profesjonalnych urządzeń mechanicznych. W takim przypadku nie zadawałbyś pytania, czy możesz wykonać tę pracę.

Chociaż jest możliwa wymiana płynu w samochodzie, pełne spłukiwanie prawdopodobnie przekracza Twoje umiejętności i możliwości jako przeciętnego właściciela samochodu. Jak wspomnieliśmy wcześniej, jeśli chcesz całkowicie przepłukać układ hamulcowy, będziesz musiał podnieść samochód, zdjąć opony i wprowadzić pompkę pod ciśnieniem, aby faktycznie wypchnąć cały stary płyn, gdy wprowadzasz nowy płyn do układu. Jest to dość dogłębna procedura i do jej wykonania potrzebny jest profesjonalny mechanik.

To, co możesz zrobić w domu, a to tylko prowizja, to wymiana płynów . Możesz albo uzupełnić niski zbiornik nowym płynem hamulcowym, albo możesz wyczyścić trochę brudnego starego płynu hamulcowego i wymienić go na nowy, czysty płyn. Nie jest to idealne rozwiązanie, ale jest to rozwiązanie typu Band-Aid pomóż poprawić ogólną wydajność.

Wymiana płynu hamulcowego

Jeśli dokonujesz wymiany płynu, będziesz potrzebować czegoś takiego jak baster z indyka, choć dziwnie to brzmi. Możesz to wykorzystać, aby zejść na dno zbiornika i odessać stary, zanieczyszczony płyn. Cięższy, brudny płyn hamulcowy osiądzie na dnie, więc ułatwi to wydostanie się.

Możesz odessać jak najwięcej za pomocą bastera, a następnie zastąpić go nowym czystym płynem. Jest kilka bardzo ważnych czynników, które musisz wziąć pod uwagę, jeśli chcesz tego spróbować.

Przede wszystkim musisz upewnić się, że masz odpowiedni płyn hamulcowy do wykonywanej pracy. robić.Jak wspomnieliśmy wcześniej, musisz dowiedzieć się, czy Twój samochód jest zasilany płynem hamulcowym DOT3, DOT4 lub DOT5. Nie można ich mieszać lub nie będą działać poprawnie. A ponieważ nie wykonałeś pełnego spłukania, w końcu zmieszasz razem różne płyny.

Jeśli masz pewność, że masz dokładnie właściwy płyn, musisz również pracować szybko. O ile nie używasz płynu hamulcowego na bazie silikonu DOT5, wówczas płyn na bazie glikolu, którego używasz, pochłonie wilgoć z powietrza. Nigdy nie chcesz zostawiać otwartego zbiornika płynu hamulcowego na bardzo długo ani mieć otwartej butelki płynu zamiennego przez bardzo długi czas.

Gdy jesteś gotowy do wymiany płynu, potrzebujesz aby jak najszybciej ruszyć i opróżnić butelkę do zbiornika. Prawdopodobnie będziesz musiał powtórzyć tę procedurę kilka razy w ciągu kilku tygodni, często jeżdżąc w międzyczasie, aby umożliwić krążenie nowego płynu w układzie.

Na szczęście sam płyn hamulcowy jest w rzeczywistości bardzo tani. Możesz kupić własną markę płynu hamulcowego AutoZone w butelce o pojemności 32 uncji za jedyne 6 $. Możesz zobaczyć, dlaczego niektórzy kierowcy mogą wybrać to jako alternatywę dla udania się do mechanika w celu przepłukania całego systemu.

Ostatecznie pełne spłukanie systemu jest najbardziej efektywnym sposobem zapewnienia, że Twoje hamulce działają najlepiej, jak potrafią. Twój mechanik powinien być w stanie jednocześnie sprawdzić tarcze, klocki i zaciski, aby upewnić się, że nie ma innych problemów z układem hamulcowym.

Hamulce są prawdopodobnie najważniejszym elementem bezpieczeństwa w samochodzie, więc nigdy nie chcesz brać ich za coś oczywistego i nigdy nie chcesz iść na skróty, jeśli chodzi o bezpieczeństwo i konserwację. Jeśli wiesz, co robisz i masz pewność co do wyniku, możesz spróbować wymiany płynu. Jeśli nie, zdecydowanie zalecamy udanie się do mechanika i zapłacenie od 100 do 200 USD, aby prawidłowo przepłukać układ hamulcowy. Nigdy nie chcesz tego robić ryzykuj dla własnego bezpieczeństwa lub bezpieczeństwa innych.