Jak założyć firmę przewozową

KROK 1: Zdobądź CDL

Najpierw musisz uzyskać komercyjne prawo jazdy (CDL) i zdobądź trochę doświadczenia. Niektóre firmy przewozowe mają własne programy szkoleniowe, a niektóre pomogą opłacić szkołę CDL. Wielu kierowców, którzy ostatecznie stają się właścicielami-operatorami, zaczyna jako kierowcy firmy.

KROK 2: Miej plan

Twój biznesplan powinien wskazywać, jakie będą Twoje przychody i wydatki. Pamiętaj, że Twoje wydatki muszą uwzględniać Twoje własne wynagrodzenie. Doradca biznesowy może pomóc Ci w opracowaniu najlepszego planu.

KROK 3: Jakiego rodzaju firma?

Typowe struktury firm przewozowych obejmują:

• Przedsiębiorstwo jednoosobowe
• Partnerstwo
• Korporacja z ograniczoną odpowiedzialnością (LLC)
• Korporacja (C-corp, S-corp itp.)

Każda z nich ma inne wady i zalety, a to zależy od każdego Możesz spotkać się z księgowym, aby dowiedzieć się, co jest najlepsze dla Twojej firmy.

KROK 4: Koszty rozruchu

Ciągnik i / lub przyczepa będzie kosztować dużo pieniędzy, a wymagania licencyjne i koszty rejestracji mogą zsumować. Przyjrzyj się finansowaniu i spróbuj zabezpieczyć linię kredytową. To dobry pomysł, aby zaoszczędzić wystarczająco dużo pieniędzy, aby pokryć pierwsze sześć miesięcy pracy.

KROK 5: Operacje biznesowe

Jak będziesz sobie radzić z parkowaniem i konserwacją? Gdzie będziesz znaleźć ładunki? Kto zajmuje się fakturowaniem, księgowością, IFTA, płacami i innymi formalnościami? Czy musisz zatrudniać pracowników?

KROK 6: Zgodność

Zanim zaczniesz, Twoja firma musi przestrzegać kilku zasad bezpieczeństwa w transporcie drogowym:

• Numer USDOT – ten numer z Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT) służy do gromadzenia i monitorowania informacji dotyczących bezpieczeństwa Twojej firmy, inspekcji, dochodzeń w sprawie wypadków itp.
• Organ operacyjny – Wszyscy przewoźnicy do wynajęcia muszą mieć uprawnienia Departamentu Transportu do przewożenia ładunków przez granice stanów. Twoje władze określają również, jakie rodzaje ładunków możesz przewozić.
• Podatek od użytkowania pojazdów ciężkich – dotyczy wszystkich ciężarówek o wadze ponad 55 000 funtów.
• Międzynarodowy plan rejestracji (IRP) – IRP rozdziela opłaty rejestracyjne na podstawie odległości przebytej w każdym stanie USA lub prowincji Kanady. Musisz zarejestrować się na stronie internetowej swojego stanu.
• Międzynarodowa umowa dotycząca podatku paliwowego (IFTA) – IFTA to porozumienie zawarte między 48 niższymi stanami USA i kanadyjskimi prowincjami, mające na celu uproszczenie raportowania zużycia paliwa przez przewoźników, którzy jeżdżą w wielu stanach. Przewoźnicy składają kwartalne sprawozdanie dotyczące podatku paliwowego, które określa ich podatek i przekazuje go do stanów. Twoja ciężarówka musi mieć naklejkę IFTA i musisz ubiegać się o nową na początku każdego roku.
• Zgłoszenie BOC-3 – To wymienia agenta procesowego Twojej firmy, który będzie ten, który ma być obsługiwany w Twoim imieniu w jakimkolwiek postępowaniu prawnym. Musisz wyznaczyć agenta ds. procesów w każdym stanie, w którym utrzymujesz biuro lub zawierasz umowy. Niektóre firmy oferują ogólne ubezpieczenie, które wyznacza agenta ds. >

Istnieje lista linków z amerykańskiej Administracji Małych Firm, które pomogą Ci wszystko uporządkować. Inne oferują usługi, które zajmują się labiryntem regulacyjnym za Ciebie, abyś mógł uzyskać swoje uprawnienia.

KROK 7: Ubezpieczenie

• Główna odpowiedzialność: Musisz mieć co najmniej 750 000 USD w podstawowej ubezpieczenie od odpowiedzialności, które obejmuje szkody lub obrażenia powstałe w wyniku wypadku, w którym ponosisz winę. Wielu spedytorów i brokerów wymaga 1 miliona dolarów ubezpieczenia odpowiedzialności.
• Ładunek: 100 000 USD to najczęstsza kwota ubezpieczenia ładunku, ale to zależy od tego, co przewozisz. Obejmuje uszkodzenia ładunku i / lub kradzież.
• Uszkodzenia fizyczne: Obejmuje uszkodzenia ciężarówki w wypadkach, za które nie ponosisz odpowiedzialności.
• Non-trucking Zastosowanie (Bobtail): Obejmuje Twoją odpowiedzialność, jeśli Twoja ciężarówka uczestniczy w wypadku, gdy „nie ciągniesz ładunku dla kogoś innego.

Stowarzyszenie Właścicieli-Operatorów Niezależnych Kierowców (OOIDA) więcej informacji na temat ubezpieczenia transportu na www.ooidatruckinsurance.com.

KROK 8: Kup ciężarówkę i / lub przyczepę

Poniżej znajduje się kilka typowych rodzajów leasingu:

• Leasing operacyjny (z pełną obsługą): zajmujesz się konserwacją, podatkami i pozwoleniami i odchodzisz po zakończeniu leasingu.
• Klauzula dostosowania wynajmu terminala (TRAC) Leasing: dokonujesz niewielkiej zadatek, a po wygaśnięciu leasingu możesz pokryć różnicę wartości i zakupić samochód. Lub możesz zlecić firmie leasingowej sprzedaż ciężarówki. Jeśli firma leasingowa zarobi na sprzedaży, zyskasz. Jeśli straci pieniądze, zapłacisz różnicę.
• Plany leasingu: są przeznaczone dla kierowców ciężarówek, którzy nie mają wystarczającej kwoty na zaliczkę lub mają zły kredyt. W dłuższej perspektywie możesz zapłacić więcej za te plany w porównaniu z tradycyjnym finansowaniem.

KROK 9: Rozwijaj swoją firmę

Władza – bezproblemowo zdobądź uprawnienia operacyjne.
Load Board – Szukasz ładunków? DAT TruckersEdge to największa tablica ładunkowa w branży. Otrzymujesz narzędzia, takie jak stawki pośrednie, dzięki czemu możesz zobaczyć, jakie inne firmy transportowe otrzymały zapłatę na pasach, które szukasz.
Karta paliwowa DAT – Oszczędź na kosztach paliwa ponad 1900 postojów ciężarówek w całym kraju.
Faktoring frachtowy – Popraw przepływy pieniężne bez długów dzięki Triumph Business Capital.
Aplikacja mobilna – DAT Trucker to bezpłatna aplikacja mobilna, która pomaga znaleźć najbliższe wagi, postoje dla ciężarówek, postoje, serwis stacje, sklepy Walmart lub hotele przyjazne dla kierowców ciężarówek. Możesz także użyć aplikacji, aby znaleźć pobliskie ładunki.