JAK SPRAWDZIĆ GŁĘBOKOŚĆ BIEŻNIKA OPONY

Jeśli chodzi o sprawdzanie bieżnika opony, istnieje kilka metod, które pomogą Ci dowiedzieć się, czy nadszedł czas na wymianę opona. Mocno zużyty bieżnik uniemożliwi oponie działanie zgodne z projektem i może prowadzić do niebezpiecznych warunków jazdy. Jeden z najprostszych i najczęstszych sposobów sprawdzenia głębokości bieżnika nie wymaga nic więcej niż grosza i kilka chwil Twojego czasu.

Test groszowy

W Stanach Zjednoczonych bieżnik opony głębokość mierzona jest w 32-ach cala. Nowe opony mają zazwyczaj głębokość bieżnika 10/32 ”lub 11/32”, a niektóre opony do samochodów ciężarowych, SUV-ów i zimowe mogą mieć większą głębokość niż inne modele. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych zaleca wymianę opon, gdy osiągną 2/32 ”, a wiele stanów prawnie wymaga, aby opony były wymieniane na tej głębokości.

Celem testu groszowego jest sprawdzenie, czy trafiłeś próg 2/32 ”. Oto, jak to działa:

1. Umieść centa między żebrami bieżnika opony. „Żebro” odnosi się do podniesionej części bieżnika, która rozciąga się na obwodzie opony. Bieżnik opony składa się z kilku żeber.
2. Obróć pensa tak, aby głowa Lincolna skierowana była w dół w kierunku bieżnika.
3. Sprawdź, czy czubek jego głowy znika między żebrami. Jeśli tak, Twój bieżnik nadal ma 2/32 ”. Jeśli widzisz całą jego głowę, może nadszedł czas, aby wymienić oponę, ponieważ bieżnik jest nie jest już wystarczająco głęboka.

Wykonując test opony groszowej, pamiętaj nie tylko o sprawdzeniu każdej opony, ale aby sprawdzić różne miejsca wokół każdej opony. Zwróć szczególną uwagę na obszary, które wyglądają na najbardziej zużyte. Nawet jeśli części Twojego bieżnika są głębsze niż 2/32 ”, nadal powinieneś wymienić oponę, gdy jakiekolwiek obszary nie przejdą testu groszowego.

Stałe zużycie wokół całej opony jest normalne, ale nierównomierne zużycie bieżnika może być oznaką niewłaściwego napompowania, niewspółosiowości kół lub wielu innych rzeczy. Jeśli zauważysz nierównomierne zużycie bieżnika, powinieneś wezwać technika sprawdź swój pojazd.

Inne sposoby sprawdzenia bieżnika opony

Wskaźnik głębokości bieżnika

Prostym sposobem sprawdzenia głębokości bieżnika opony jest użycie miernika głębokości bieżnika . Mierniki głębokości bieżnika opon można znaleźć w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi. Dostępnych jest wiele modeli, ale niedrogi, prosty miernik z podziałką będzie działał dobrze. Wystarczy wbić sondę w rowek w bieżniku i docisnąć ramiona sondy płasko do bloku bieżnika i odczytać wynik. Wszystkie wskaźniki powinny mierzyć zarówno w 32 calach, jak i milimetrach.

Wskaźniki zużycia bieżnika

Inny wskaźnik zużycia bieżnika znajduje się już w oponach. Każda opona o wysokich osiągach, do lekkich ciężarówek lub średniej klasy komercyjnej jest wyposażona w paski wskaźników (lub pręty ścieralne) osadzone między żebrami bieżnika na wysokości 2/32 ”. Pomagają w monitorowaniu głębokości bieżnika i podejmowaniu decyzji dotyczących wymiany opon. Wystarczy spojrzeć, aby sprawdzić, czy bieżnik jest wyrównany z paskami wskaźnika. Jeśli tak, to czas wymienić oponę.

Nie czekaj, aż będzie za późno

Chociaż test opony za grosza spełnia obietnice – wskazując, czy bieżnik osiągnął dozwolony limit – może nie być najlepszym wskaźnikiem tego, czy Twoje opony są bezpieczne na drodze. Wydajność opon może znacznie spaść, zanim bieżnik osiągnie 2/32 ”. Nawet jeśli prawo uznaje za odpowiednie do bezpiecznej jazdy, może nie zapobiec aquaplaningowi lub utracie kontroli w deszczowych, błotnistych warunkach. Jeśli uważasz, że Twoje opony mogą wymagać wymiany, poproś licencjonowanego mechanika o sprawdzenie ich.