Co może powodować hałas podczas hamowania w przypadku nowych klocków i tarcz? Mnóstwo rzeczy!
Wyobraź sobie taki scenariusz: odbierasz samochód z warsztatu, podekscytowany, widząc, jakie to uczucie z nowymi hamulcami na przednich i tylnych kołach. Ale nie docierasz do domu, zanim nie zauważysz, że piszczą hamulce. Zaczynasz się zastanawiać, czy mechanik rzeczywiście wykonał pracę i pytać, czy zrobił to dobrze. Nowe hamulce nie powinny być piszczenie, prawda?
Odpowiedź na to pytanie jest nieco bardziej skomplikowana niż zwykłe tak lub nie. Spójrzmy, co naprawdę się dzieje, gdy Twoje nowe hamulce piszczą lub piszczą albo masz inne problemy.
Pisk hamulców Culprit # 1: Kije & Kamienie
Piszczenie lub hałaśliwe hamulce mogą być spowodowane kilkoma przyczynami. Stare powiedzenie o „patykach i kamieniach mogą pękać moje kości… ”ma tutaj zastosowanie, ponieważ jeśli chodzi o klocki hamulcowe, spowodują one również, że Twoje hamulce będą wydawały straszne piski lub piszczenie!
Na obszarach wiejskich obszary i domy, w których podjazdy są pokryte dużymi drzewami, często zdarza się, że Twoje koła podniosą małą gałązkę, mały kamień, żołądź lub inne śmieci, które mogą powodować najbardziej irytujące odgłosy pojazdu.
Jeśli piszczenie słychać nawet wtedy, gdy nie nacisnąłeś pedału, głównym podejrzanym jest obcy przedmiot, który utknął między klockiem hamulcowym a tarczą. Jeśli przedmiot jest czymś miękkim, na przykład gałązką, szybko się zużyje i bardzo szybko zostanie wyrzucony z koła.
Jednak kamień może spowodować rzeczywiste uszkodzenia. Jeśli hałas nie zniknie w ciągu kilku mil, zanieś go natychmiast do warsztatu samochodowego.
Błąd piszczenia hamulca # 2: Materiał klocków hamulcowych
Twój dziadek może powiem ci, że pamięta czasy, kiedy klocki i szczęki hamulcowe były zrobione z azbestu – i chciałby, żeby tak było! Te oldschoolowe klocki hamulcowe rzadko piszczały, ale stanowiły również poważne zagrożenie dla zdrowia mechaników, którzy nieświadomie wdychali pył hamulcowy obciążony azbestem.
Wiele dzisiejszych klocków hamulcowych jest wykonanych z ceramiki, co jest świetne długo trwają i jak dobrze zatrzymują pojazd. Ale mogą również powodować duży hałas w żeliwnych wirnikach. Weź nóż do masła i zeskrob go po płycie ceramicznej, a usłyszysz podobny piszczący / piszczący dźwięk.
Jeśli mechanik zainstalował podkładki ceramiczne i są one głośne, sprawdź, czy byłby skłonny wymień je na podkładki półmetaliczne. Są one zwykle nieco cichsze niż podkładki ceramiczne. (Uwaga: może to wiązać się z dodatkowymi kosztami).
Pisk hamulca # 3: Pogoda
Jeśli hamulce wydają się piszczeć tylko rano lub podczas deszczu lub jest zamglony, może to być spowodowane wilgocią w powietrzu. Może to spowodować nagromadzenie się bardzo cienkiej warstwy rdzy na wirnikach, co spowoduje chwilowe skrzypienie klocków, aż się rozgrzeją i zetrze rdzę, zatrzymując się kilka razy.
Brake Squeak Culprit # 4: Wirniki szkliwione lub rowkowane
Dwie najczęstsze przyczyny pisków hamulców dotyczą tarcz.
W miarę zużywania się klocków hamulcowych, na tarczy (lub tarczy) mogą powstawać rowki, oszklenie lub nierównomierne zużycie. Za każdym razem, gdy wymieniane są klocki hamulcowe, należy zdjąć, zmierzyć i obrobić lub wymienić tarcze hamulcowe. Dzięki temu powierzchnia będzie całkowicie gładka i płaska.
Podobnie, jeśli mechanik nie wyszlifował lub nie usunął glazury, może to spowodować bardzo wysoki pisk lub piski, zwłaszcza gdy hamulce są zimne . To czasami ustępuje po nagrzaniu hamulców, ale w innych przypadkach nigdy nie znika, co może być bardzo denerwujące.
„Uderzanie w zestaw klocków” jest szybkie i łatwe, ale zwykle kończy się to tym, że klient jest niezadowolony z powodu hałasu lub problemów z wydajnością.
W niektórych przypadkach wina leży po stronie mechanika lub sklepu, ponieważ próbuje wsadzić i wyprowadzić więcej samochodów, a oni tego nie robią. Skoncentruj się na jakości. W innych przypadkach klient może próbować zaoszczędzić pieniądze, rezygnując z wymiany wirników.
Najlepszym sposobem uniknięcia takiego scenariusza jest wybranie warsztatu naprawczego, takiego jak Bockmans , który koncentruje się przede wszystkim na jakości i opiera się chęci oszczędzania grosza, nie kupując nowych tarcz. Spowoduje to więcej problemów w końcu, niż jest to warte, a nowe klocki hamulcowe nie będą działać tak długo ani działać jak tak samo jak w przypadku nowych wirników.
Błąd piszczenia hamulca # 5: Wykonanie
Chociaż robimy wszystko, co w naszej mocy, aby dostarczyć Ci samochód z hałasem-f hamulce, nie możemy powiedzieć tego samego o każdym sklepie. Czasami skrzypiące hamulce są spowodowane błędem ludzkim lub nieostrożnością.
Na przykład technik samochodowy, który się spieszy, mógł obrobić wirniki, ale zapomniał lub nie poświęcił kilku dodatkowych minut na czyszczenie i smarowanie szpilki zacisku hamulcowego lub pokryć tył klocka hamulcowego środkiem zwanym przeciwzatarciowym.Może mechanik zapomniał wymienić zaciski „zapobiegające grzechotaniu” lub podkładki, które mają na celu ograniczenie hałasu klocków hamulcowych do minimum.
Podsumowanie
Więc co powinieneś zrobić, jeśli Twoje nowe hamulce piszczą i piszczą? Zabierz samochód z powrotem do warsztatu, który wykonał pracę i współpracuj z nim, aby rozwiązać problem.
Jeśli nie masz pewności, dlaczego nowe hamulce piszczą i chcesz uzyskać drugą opinię, zadzwoń do Bockmans Auto Care pod numer 815.756.7413 lub Bockmans Truck & Fleet pod numer 815.754.4200. Możesz również zaplanować przegląd hamulców online.
Z przyjemnością porozmawiamy z Tobą i wyjaśnimy wszystkie opcje. Nasi technicy samochodowi posiadają certyfikat ASE, więc wiedzą, o czym mówią, i udzielą Ci wszystkich odpowiedzi, których szukasz.