6 oznak, że możesz mieć na rękach wadliwą pompę wody

Niektóre części pojazdu, które ulegną awarii, nie wymagają natychmiastowej wymiany. Pompa wodna nie jest jedną z tych części. Ze względu na kluczową rolę, jaką pompa odgrywa w chłodzeniu silnika, jeśli przestanie działać, wystąpią szybkie konsekwencje, w tym możliwa całkowita awaria silnika. Wymiana złej pompy wodnej nie jest szybka, ale uchroni Cię przed gorszą pracą, jaką jest wymiana silnika. Poznaj oznaki, kiedy masz na rękach złą pompę wodną.

Niezdrowa cyrkulacja

Pompa wodna przepycha płyn chłodzący przez chłodnicę i wokół silnika, aby rozproszyć nagromadzone ciepło. Szybko poruszające się, ściśle połączone ze sobą metalowe części generują duże tarcie, a tym samym ciepło. Zbyt dużo ciepła i kończy się na komponentach, które są wypaczone, stopione, stopione, złamane lub w inny sposób uszkodzone strukturalnie. Pompa wodna jest zwykle napędzana kołem pasowym przez pasek napędowy. Wewnątrz znajduje się wirnik, który utrzymuje cyrkulację układu.

Wyciek

Jedną z oznak ostrzegawczej pompy wodnej jest zauważalny wyciek chłodziwa w kierunku przodu pojazd. Jeśli samochód zostanie pozostawiony na noc i zauważysz pomarańczową lub zieloną (w zależności od używanego płynu chłodzącego) kałużę na ziemi, podejrzewaj działanie pompy.

Tak.

Powolny wyciek z upływem czasu spowoduje nagromadzenie się mazi wokół pompy. Poszukaj śladów chłodziwa wychodzących z pompy lub rodzaju zżelowanego osadu chłodziwa na zewnątrz. Wokół pompy można również zauważyć dużą ilość rdzy, a jeśli przyjrzysz się uważnie, wżery (korozja, która tworzy małe dziury w metalu) lub kawitację (tworzenie się pustek w cieczy) na powierzchni montażowej. Wszystko to wskazuje na powolny wyciek. Chociaż nie powoduje to natychmiastowej awarii, spowoduje to niski stan chłodziwa (co jest dość złe) i pozwoli na ucieczkę smaru chroniącego ruchome części wewnątrz pompy (co zrujnuje łożysko).

Hałas

Luźny pasek na akcesoria spowoduje jęczenie, które narasta wraz z przyspieszeniem. Rozwiązaniem może być tak proste, jak naciągnięcie paska lub wymiana napinacza. Jeśli jednak słychać zgrzytanie lub warczenie z przodu silnika, oznacza to złe łożysko. Z przodu silnika znajdują się inne łożyska, które mogą ulec awarii, ale w każdym przypadku należy natychmiast zanieść je do mechanika w celu potwierdzenia i naprawy problemu.

Przegrzanie

Gdy pompa uległa awarii, silnik się przegrzeje. Jeśli nie zauważyłeś innych oznak zbliżającej się awarii, zwróć uwagę na ten. Jeśli zapali się kontrolka „Niski poziom chłodziwa”, dolej chłodziwa jak najszybciej i sprawdź, czy nie ma poważnego wycieku. Jeśli wskaźnik temperatury wzrośnie powyżej normy lub zapali się lampka ostrzegawcza, zatrzymaj się i wezwij pomoc drogową.

Para

Jeśli zauważysz dym lub parę wydobywającą się z chłodnicy lub ogólnie spod maski, oznacza to, że silnik jest zbyt gorący i prawdopodobnie już doznał wielu uszkodzeń. Zatrzymaj się natychmiast i wezwij pomoc. Poczekaj, aż silnik ostygnie przed szturchnięciem, ponieważ masz do czynienia z gorącym płynem chłodzącym i potencjalnie innymi nieoczekiwanymi zagrożeniami.

Ponieważ znajduje się on z przodu silnika za wentylatorem, dostęp do złej pompy wodnej może Czasami wiąże się to ze znaczną ilością zniszczenia. Wymiana części jest zdecydowanie uciążliwa, ale warto. Zrób sobie przysługę i zwróć uwagę na znaki ostrzegawcze, zanim będzie za późno na silnik.

Sprawdź wszystkie & części układu chłodzenia dostępne w NAPA Online lub zaufaj jedna z naszych 17 000 lokalizacji NAPA AutoCare do rutynowej konserwacji i napraw. Aby uzyskać więcej informacji na temat tego, czy masz złą pompę wodną, porozmawiaj z doświadczonym ekspertem w lokalnym sklepie NAPA AUTO PARTS.

Zdjęcia dzięki uprzejmości Blaira Lampe.