4 Przyczyny wody wypływającej z rury wydechowej

W normalnym toku wydarzeń nie zobaczysz wody wypływającej z układu wydechowego pojazd. Ale jeśli zauważysz, że z rury wydechowej wycieka lub kapie woda, oznacza to, że w układzie wydechowym musi znajdować się woda. To nie jest powód do niepokoju, ponieważ przyczyna zwykle nie jest wielka.

Jednak dobrym pomysłem byłoby zbadanie i zdiagnozowanie tej sytuacji przez profesjonalnego mechanika, jeśli nie jesteś pewien swojego zdolności. W przeciwnym razie może to spowodować gorszy wynik, który będzie kosztował setki, a nawet tysiące dolarów.

W większości takich sytuacji nie będzie to nic wielkiego. W najgorszym przypadku musiałbyś wymienić jeden lub dwa małe elementy, co będzie kosztować kilkaset dolarów. Poniżej znajduje się kilka typowych przyczyn wody wydobywającej się z wydechu w normalnych i nietypowych warunkach.

Powody dlaczego Woda wypływa z rury wydechowej

1) Kondensacja (normalna przyczyna)

Po silniku właśnie przeprowadził proces spalania wewnętrznego, w wyniku czego powstaje mieszanina dwutlenku węgla i wody. Gdy silnik ma trochę czasu na ostygnięcie, pozostałe gazy wydechowe opuszczają komorę i wychodzą z rury wydechowej.

Kondensacja tych gazów jest bardziej widoczna, co oznacza, że będziesz w stanie aby zobaczyć wodę kapiącą z rury wydechowej.

2) Konwerter katalityczny (normalna przyczyna)

Kiedy układ wydechowy emituje toksyczne gazy węglowe, katalizator jest odpowiedzialny za zmniejszenie rozmiaru tych gazów, zanim wydostaną się one z rury wydechowej.

Dzięki temu pojazd może być bardziej przyjazny dla środowiska, jednocześnie zmniejszając ryzyko szkodzenie innym ludziom w tym procesie.

Jednak ponieważ katalizator działa w celu zmniejszenia tych toksycznych emisji, w wyniku tego powstaje niewielka ilość pary wodnej. Ta para wodna utworzy małe kropelki, które wydostaną się z rury wydechowej.

3) Ciepło silnika (normalna przyczyna)

Jeśli mieszkasz w środowisku o niskich temperaturach, możesz spodziewać się wody wydostającej się z wydechu. Elementy silnika zwykle potrzebują trochę czasu, aby umożliwić cyrkulację oleju w celu ich ochłodzenia.

W międzyczasie ruchome elementy silnika będą generować dużo podgrzewać w ciągu pierwszych kilku minut po uruchomieniu. Układ wydechowy również będzie niezwykle gorący.

Z tego powodu para wodna jest wytwarzana, gdy ciepło łączy się z zimnym powietrzem. Następnie zobaczysz małe kropelki wody spadające z rury wydechowej wraz z odrobiną czegoś, co wygląda jak biały dym. Poczekaj kilka minut z uruchomionym silnikiem, a wszystkie powinny wyczyścić.

4) Wadliwy tłok (nieprawidłowa przyczyna)

Sytuacja może być poważna, gdy uszkodzony tłok powoduje wypływ wody z rury wydechowej. Dowiesz się, czy przyczyną są tłoki lub ich pierścienie, ponieważ oprócz wody zobaczysz również dym wydobywający się z rury wydechowej.

Jeśli jest naprawdę zły, zapach spalenizny wypełni wnętrze kabiny. Albo to, albo może to być słodki zapach, który wskazywałby na jeszcze większy problem.

Jeśli więc poczujesz jakieś dziwne zapachy wraz z dymem i wodą wydobywającą się z rury wydechowej, nie prowadź pojazdu. Odholuj go do warsztatu samochodowego i poproś o potwierdzenie, że to tłoki i / lub pierścienie tłokowe i wymień w razie potrzeby.