Wat kan remgeluid veroorzaken met nieuwe remblokken en rotoren? Veel dingen!

Stel je dit scenario voor: je haalt je auto op bij de reparatiewerkplaats, opgewonden om te zien hoe het voelt met nieuwe remmen op de voor- en achterwielen. Maar je komt niet thuis voordat je merkt dat de remmen piepen. Je begint je af te vragen of de monteur het werk echt heeft gedaan en je vraagt je af of hij het goed heeft gedaan. Nieuwe remmen zouden dat niet moeten zijn piepen, nietwaar?

Het beantwoorden van deze vraag is iets ingewikkelder dan een simpel ja of nee. Laten we eens kijken wat er werkelijk gebeurt als je nieuwe remmen piepen of piepen of andere problemen hebben.

Brake Squeak Culprit # 1: Sticks & Stones

Piepende of luidruchtige remmen kunnen verschillende redenen hebben. Dat oude gezegde over “stokken en stenen kunnen breken mijn botten… ”is hier van toepassing, want als het om je remblokken gaat, zullen ze er ook voor zorgen dat je remmen behoorlijk vreselijke piepende of piepende geluiden maken!

Op het platteland gebieden en huizen waar opritten bedekt zijn met grote bomen, is het niet ongebruikelijk dat uw wielen een klein takje, een kleine steen, een eikel of ander puin oprapen, waardoor uw auto de meest vervelende geluiden kan maken.

Als het piepende geluid optreedt, zelfs als u niet op het pedaal hebt getrapt, is de hoofdverdachte een vreemd voorwerp dat vastzit tussen het remblok en de rotor. Als het voorwerp iets zachts is, zoals een takje, zal het snel verslijten en zeer binnenkort uit het wiel worden gegooid.

Een steen kan echter echte schade aanrichten. Als het geluid niet binnen een paar kilometer verdwijnt, breng het dan meteen terug naar je autoshop.

Brake Squeak Culprit # 2: The Brake Pad Material

Je grootvader misschien vertel u dat hij zich een tijd herinnert dat remblokken en schoenen van asbest waren gemaakt – en hij zou willen dat ze dat nog steeds waren! Die old-school remblokken piepten zelden, maar ze vormden ook ernstige gezondheidsrisicos voor de monteurs die ongewild het remstof inademden dat beladen was met asbest.

Veel remblokken zijn tegenwoordig gemaakt van keramiek, wat geweldig is voor hoe lang ze duren en hoe goed ze het voertuig stoppen. Maar ze kunnen ook veel lawaai veroorzaken op uw gietijzeren rotoren. Neem een botermes en schraap het over een keramische plaat en je zult een soortgelijk piepend / piepend geluid horen.

Als je monteur keramische pads heeft geïnstalleerd en ze lawaaierig zijn, kijk dan of hij / zij bereid zou zijn om ruil ze in voor semi-metalen pads. Deze zijn meestal wat stiller dan keramische pads. (Let op: dit brengt waarschijnlijk extra kosten met zich mee.)

Brake Squeak Culprit # 3: The Weather

Als je remmen alleen s ochtends of als het regent, lijken te piepen of mistig is, kan dit komen door het vocht in de lucht. Hierdoor kan er een heel dun laagje roest ontstaan op de rotoren, waardoor de remblokken tijdelijk gaan piepen totdat ze opwarmen en je de roest wegslijt door een paar keer te stoppen.

Brake Squeak Culprit # 4: Geglazuurde of gegroefde remschijven

Twee andere veelvoorkomende oorzaken van piepende remmen hebben te maken met de remschijven.

Naarmate uw remblokken slijten, kan de remrotor (of schijf) groeven ontwikkelen, beglazing of ongelijke slijtage. Telkens wanneer de remblokken worden vervangen, moeten de remschijven worden verwijderd, gemeten en bewerkt of vervangen. Dit zorgt ervoor dat het oppervlak volledig glad en vlak is.

Evenzo, als de monteur het glazuur niet heeft geschuurd of verwijderd, kan dit een zeer hoog piep- of piepend geluid veroorzaken, vooral als de remmen koud zijn . Dit verdwijnt soms nadat de remmen warm zijn geworden, maar in andere gevallen gaat het nooit weg, wat erg vervelend kan zijn.

“Op een set remblokken slaan” is snel en gemakkelijk te doen, maar het is leidt er meestal toe dat de klant ongelukkig is vanwege lawaai of prestatieproblemen.

In sommige gevallen heeft de monteur of winkel de schuld omdat ze proberen meer autos in en uit te krijgen, en dat doen ze niet. t focus op kwaliteit. In andere gevallen probeert de klant geld te besparen door ervoor te kiezen de rotoren niet te vervangen.

De beste manieren om een dergelijk scenario te vermijden, zijn door een reparatiewerkplaats te kiezen, zoals die van Bockman. , dat in de eerste plaats gericht is op kwaliteit en het weerstaan van de drang om geld te besparen door geen nieuwe rotoren te kopen. Het zal je uiteindelijk meer ergernis bezorgen dan het waard is, en je nieuwe remblokken zullen niet zo lang meegaan of presteren als goed zoals ze zouden zijn met nieuwe rotoren.

Brake Squeak Culprit # 5: Vakmanschap

Terwijl we er alles aan doen om uw auto met lawaai bij u terug te bezorgen ree brakes, we kunnen niet hetzelfde zeggen voor elke winkel die er is. Soms zijn piepende remmen het gevolg van menselijke fouten of onzorgvuldigheid.

Een autotechnicus die haast heeft, heeft bijvoorbeeld de rotoren bewerkt, maar vergat of nam de paar extra minuten om schoon te maken en te smeren niet. de remklauwpennen of om de achterkant van het remblok te bedekken met een product genaamd anti-seize.Misschien is de monteur vergeten de anti-rammelaar-clips of vulplaatjes te vervangen, die zijn ontworpen om het remblokgeluid tot een minimum te beperken.

The Bottom Line

Dus wat moet je doen doen als uw nieuwe remmen piepen en piepen? Breng de auto terug naar de reparatiewerkplaats die het werk heeft gedaan en werk samen met hen om het probleem op te lossen.

Als u niet zeker weet waarom uw nieuwe remmen piepen en voor een second opinion, bel Bockmans Auto Care op 815.756.7413 of Bockmans Truck & Vloot op 815.754.4200. U kunt ook online een reminspectie plannen.

We gaan graag met u in gesprek en leggen al uw opties uit. Onze autotechnici zijn ASE-gecertificeerd, dus ze weten waar ze het over hebben en geven u gegarandeerd alle antwoorden die u zoekt.