Verzendkostenvergelijking: USPS versus UPS versus FedEx

Tarieven voor hypothetische zendingen vanuit New York (10007) naar een woonadres in Los Angeles ( 90012). Gebaseerd op de meest actuele tarief- en servicegids van de U.S. Postal Service en verzendberekeningen van het tijdstip van publicatie van FedEx en UPS, inclusief alle geschatte toeslagen en kosten die door die vervoerders worden gevraagd. (Voor zendingen met een vast tarief worden geen toeslagen of kosten in rekening gebracht.) Lijsttarieven voor FedEx en UPS zijn ook online beschikbaar.

Verzendschemas weerspiegelen aanpassingen die zijn aangebracht als gevolg van verstoringen van het coronavirus. Tarieven en voorwaarden zijn onderhevig aan verandering. (Opmerking: zowel FedEx als UPS verwachten 4,9% netto prijsstijgingen vanaf januari 2021.)

Nachtelijke verzending

Dit is de duurste optie, periode. Maar als snelheid van essentieel belang is, bieden FedEx en UPS beide een gegarandeerde bezorging in de vroege ochtend voor 8 uur s ochtends, afhankelijk van de stad. Dat gemak heeft een prijs. Het kost $ 148,42 om een pakket van 5 pond te verzenden en $ 183,56 om een pakket van 10 pond te verzenden via FedEx First Overnight. UPS Next Day Air Early kost iets minder: $ 141,58 voor een doos van 5 pond en $ 175,44 voor een 10-ponder. Het is vermeldenswaard dat deze vroege optie alleen beschikbaar is in de aangrenzende Verenigde Staten.

Als uw nachtelijke zending daar niet als eerste hoeft aan te komen, hebben beide bedrijven opties voor gegarandeerde bezorging later op de ochtend. ook: UPS Next Day Air-pakketten arriveren om 10.30 uur en FedEx Priority Overnight zal tegen 12.00 uur afleveren. Het toevoegen van die extra uren aan het bezorgvenster bespaart bij beide bedrijven ongeveer $ 30. En als het kan wachten tot de avond, garanderen FedEx Standard Overnight en UPS Next Day Air Saver levering vóór 20.00 uur. of einde van de dag. FedEx is elke keer de duurdere optie, met UPS gewoonlijk ongeveer $ 5 of zo goedkoper.

Het Amerikaanse postkantoor biedt slechts één belangrijke service voor de volgende dag. Priority Mail Express-bezorging komt niet zo vroeg op de dag aan als de snelste commerciële diensten, maar het is aanzienlijk goedkoper dan standaardverzending bij een van de particuliere concurrenten: een doos van 5 pond die om 15.00 uur wordt bezorgd kost slechts $ 71,35; een 10- pond doos, $ 105,20. In bepaalde markten is een bezorgoptie om 10:30 uur beschikbaar tegen een meerprijs van $ 5. Als u echt wilt dat uw ontvanger zijn pakket eerder op de dag ontvangt en bereid bent af te zien van bezorging aan de deur, kunt u deze ophalen bij het postkantoor vóór 10.30 uur kan in veel gevallen worden geregeld; waar het wordt aangeboden, brengt de dienst geen extra kosten met zich mee.

Hoewel het postkantoor een ongelooflijke deal lijkt te bieden, is de eliminatie van zijn flat- De optie Priority Mail Express maakt een enorm verschil. Als u uw zending in een forfaitaire verpakking van UPS of FedEx kunt laten passen, kunnen de besparingen aanzienlijk zijn: een extra grote, forfaitaire doos die gepland staat voor bezorging in de avond zou slechts $ 68 kosten met UPS Knijp uw item (s) in een extra klein doos en prijzen dalen tot een overweldigende $ 25. Dat is ongeveer $ 47 minder dan onze laagste prijsopgave bij het postkantoor.

2-daagse en 3-daagse verzending

De standaard nachttarieven van FedEx en UPS zijn redelijk in prijs, maar , als het gaat om 2- en 3-daagse verzending, zullen consumenten meer uitgesproken verschillen zien ontstaan. Voor de bezorging van onze pakketten van 5 en 10 pond is FedEx de enige vervoerder die een bezorging eerder op de dag garandeert, met afleveringen van FedEx 2Day om 12.00 uur; UPS 2nd Day Air belooft alleen dat pakketten aan het einde van dag twee zullen aankomen, en het postkantoor is even vrijblijvend in termen van bezorgingstermijnen voor Priority Mail binnen 2 dagen. Als uw materialen echter niet tijdgevoelig zijn, zijn er serieuze besparingen te behalen door te kiezen voor levering door de concurrenten van FedEx: voor een pakket van 5 pond betaalt u bijna $ 13 minder met UPS en ongeveer $ 45 minder met USPS Priority Mail 2-daagse.

Voeg opties voor een vast tarief toe aan deze mix en de drie rederijen worden veel gelijkmatiger op elkaar afgestemd, hoewel het postkantoor over het algemeen de laagste prijzen biedt. Toch loont het de moeite om elke combinatie van doosformaat en bezorgsnelheid zorgvuldig te overwegen om te bepalen welke uiteindelijk de beste koop is op basis van uw specifieke verzendbehoeften.

Forfaitaire verzending

Flat -tarief verzending biedt een enorm voordeel ten opzichte van reguliere verzending. Door deze voorverpakte dozen hoeft u niet alleen voor uw eigen dozen te betalen, ze zijn ook altijd goedkoper om te verzenden. De sleutel hier is ook dat het gewicht er niet toe doet: “Als het past, wordt het verzonden”, aldus de Post Office zegt graag. UPS Simple Rate-verzending gaat nog een stap verder en maakt het, trouw aan zijn naam, nog eenvoudiger door klanten toe te staan hun eigen verpakking te gebruiken, zolang deze voldoet aan de vastgestelde meetparameters – er zijn reeksen van kubieke inch elke zendinggrootte, dus er kunnen veel verschillende soorten dozen worden gebruikt.

UPS en FedEx hebben het voordeel ten opzichte van het postkantoor dat ze vaste tarieven bieden voor expreszendingen, terwijl het postkantoor die optie niet meer heeft, maar Priority Mail-verzending met een vast tarief, dat goedkoper is dan alle andere De forfaitaire prijzen van deze concurrenten kunnen slechts één werkdag duren. Het maximale gewicht is ook hoger met de gestandaardiseerde dozen van het postkantoor: 70 pond vergeleken met 50 pond drempels met FedEx One Rate en UPS-pakketten. En natuurlijk, hoe zwaarder het pakket, hoe groter de besparing. Maar als je een klein maar fors pakket hebt dat absoluut de volgende dag op zijn bestemming moet aankomen, kan UPSs Simple Rate-prijs van $ 25 voor een extra klein pakket gewoon niet kloppen – vooral omdat het een besparing oplevert van meer dan 80% op de standaard Next Day Air-prijs van de vervoerder voor een pakket van 10 pond. Het ligt 76% lager dan de 10-pond overnachtingsprijs van het postkantoor.

Grondverzending

Om een pakket via USPS Retail Ground te verzenden, kost het $ 23,90 voor een doos van 5 pond en $ 40,05 voor een 10-ponder. Dat is aanzienlijk duurder dan FedEx of UPS, maar als uw zending in een van de Priority Mail-dozen van het postkantoor past, blijven die de beste deal van allemaal. Hoewel UPSs Simple Rate-prijzen voor verzending over land concurreren met de Priority Mail-tarieven van het postkantoor – bijvoorbeeld $ 13 voor een middelgroot UPS-pakket versus $ 15,05 voor USPSs middelgrote doos met een vast tarief – komt een langere verzendperiode samen met het koopje van UPS. FedEx biedt geen speciale grondtarieven op zijn One Rate-verpakkingen, en de FedEx Express Saver-prijzen op deze dozen zijn over het algemeen hoger dan de Priority Mail-opties van het postkantoor. En vergeet niet dat het postkantoor de hoogste gewichtsdrempel van het stel biedt.

Veruit de goedkoopste verzendmethode is Media Mail van de Postal Service, vanaf slechts $ 2,80 voor pakketten tot een pond. Maar het is alleen bedoeld voor media en educatief materiaal (pakketten zijn onderhevig aan inspectie om er zeker van te zijn dat ze geen ongeschikte items bevatten). De bezorging kan ook meer dan een week duren. Maar als je in aanmerking komende items hebt om te verzenden, zoals een doos met zware boeken, kan dit een enorme besparing opleveren.

Weekendbezorging

Alle drie de bedrijven bieden beperkte residentiële diensten op zaterdag. FedEx Home Delivery en UPS Ground-zendingen worden op zaterdag aan het einde van de dag zonder extra kosten afgeleverd in privéwoningen, terwijl het postkantoor Priority Mail en Priority Mail Express-zendingen op zaterdag bezorgt als onderdeel van de reguliere postdienst. Alleen het postkantoor bezorgt op zondag, hoewel er een extra vergoeding van $ 12,50 is en de service beperkt is tot Priority Mail Express-zendingen van 1 dag in de belangrijkste markten (en Amazon-leveringen).

Gratis verzendbenodigdheden

Voor deze vergelijking hebben we dozen gebruikt van 30 x 23 x 15 cm, een gangbaar formaat. Het postkantoor, UPS en FedEx bieden allemaal gratis dozen aan voor verzending binnen twee of drie dagen. Maar als u standaard grondservice gebruikt of uw zending niet in een van die dozen past, moet u uw eigen verpakkingsmateriaal aanschaffen – of een premie betalen voor de inpakservice in een UPS Store of FedEx Office-locatie. Deze services kunnen er ook voor zorgen dat uw pakket op de juiste manier wordt opgevuld en verzegeld voor verzending.

Grote artikelen verzenden

Als de doos die u gebruikt een vreemde vorm heeft of bepaalde afmetingen overschrijdt, betaalt u meer dan de geadverteerde tarieven, ongeacht hoeveel het pakket weegt of welke service u kiest. Als de gratis verzendbenodigdheden niet werken, kunt u het beste verpakkingsmateriaal kopen waar u uw verzendingen doet (zoals de plaatselijke UPS Store) of bij een zakenwinkel zoals Office Depot of Staples.

Om te bepalen of u meer moet betalen dan de vermelde verzendkosten, moet u het dimensionale gewicht van de verpakte, verzegelde doos berekenen. Vermenigvuldig de lengte, breedte en hoogte in inches (afgerond op het dichtstbijzijnde hele getal) en deel het totaal door 139 als u met FedEx verzendt. Bij UPS varieert de deler naargelang het tarieftype. De gemiddelde consument, die verzendt met retailtarieven, zou delen door 166, terwijl alleen klanten met dagtarieven 139 als deler zouden gebruiken.

Als de juiste berekeningen zijn gemaakt, rondt u het resultaat af naar het volgende gehele getal. Als dat dimensionale gewicht groter is dan het werkelijke gewicht van het pakket in ponden, betaalt u het hogere tarief. Als we bijvoorbeeld ons hypothetische pakket van 5 of 10 pond in een doos van 1 kubieke voet zouden verzenden, zou het dimensionale gewicht 13 pond zijn bij delen door 139 of 11 pond wanneer gedeeld door 166, en zouden we in rekening worden gebracht volgens voor die hogere bedragen.

Het postkantoor volgt een soortgelijk beleid, maar alleen voor pakketten groter dan 1 kubieke voet. Om dit te controleren, meet u de afmetingen van uw pakket en vermenigvuldigt u ze. Als het resultaat groter is dan 1728, deelt u het door 166. Dat is het dimensionale gewicht en u wordt dienovereenkomstig in rekening gebracht voor de verzendservice die u kiest.

UPS en FedEx beperken zendingen in de Verenigde Staten tot 150 pond; de limiet van het postkantoor is 70 pond. Zowel UPS als FedEx hebben vrachtafdelingen voor het verzenden van nog zwaardere pakketten.

Tracking en verzekering

Alle drie de vervoerders zijn inclusief tracking voor verzending per nacht, twee dagen, drie dagen en over land. Tracking is ook inbegrepen bij verzending met een vast tarief. De Postal Service, FedEx en UPS dekken hun zendingen ook met een gratis verzekering ter waarde van $ 100, met uitzondering van reguliere Priority Mail, die slechts $ 50 aan dekking heeft. Als uw zending meer waard is, moet u een aanvullende verzekering afsluiten, anders loopt u het risico geen vergoeding te ontvangen als uw zending beschadigd of zoek raakt. Alle drie de providers bieden extra dekking op het moment van verzending, met tarieven die zijn gebaseerd op op aangegeven waarde.

Gegarandeerde levering

Bewaar uw verzendbewijs met het trackingnummer erop, want u heeft het misschien nodig als de leveringsbeloften niet worden nagekomen. normale omstandigheden garanderen FedEx, UPS en de US Postal Service allemaal een tijdige levering of het is gratis. Met FedEx en UPS zijn garanties van toepassing op verzendopties voor de nacht, twee dagen en drie dagen per vliegtuig, evenals leveringen op de grond, terwijl het postkantoor alleen dekt vertraagde Priority Express-zendingen.

Hoewel het postkantoor beperkt is de omvang van zijn verplichtingen, het is de meest genereuze om klanten voldoende tijd te geven om claims in te dienen: klanten hebben 30 dagen vanaf de datum van verzending om een terugbetaling aan te vragen, en ze hebben nu de mogelijkheid om zowel online als persoonlijk restituties aan te vragen . FedEx en UPS geven klanten slechts 15 dagen de tijd om claims voor te late levering in te dienen.

Met de komst van de pandemie zijn de meeste weddenschappen natuurlijk verlopen. Vanaf maart 2020 hebben zowel UPS als FedEx de geld-terug-garantie op alle zendingen opgeschort. In tegenstelling tot de particuliere rederijen respecteert USPS nog steeds haar garantie op Priority Express-leveringen, hoewel in haar eigen reactie op de COVID-19-crisis en leveringsonderbrekingen een extra dag werd toegewezen aan transitvensters voor standaard twee- en driedaagse Priority Mail pakketten.

Aanvullende services

Naast tracking bieden alle drie de vervoerders bezorgopties voor extra gemoedsrust, zoals een voor een handtekening vereiste afleveringsbevestiging. Maar die service en andere, zoals afhalen bij aflevering (COD), kosten extra bij FedEx, UPS en het postkantoor. Het postkantoor rekent bijvoorbeeld $ 3,15 voor handtekeningen en $ 6,65 als de afzender een volwassene nodig heeft om te ondertekenen. FedEx en UPS rekenen elk $ 5,25 voor een handtekening en $ 6,35 als iemand ouder dan 21 moet tekenen om de levering te accepteren. Diensten voor kleine bedrijven, zoals postzegels met klik-en-print en geplande afhalingen zijn ook beschikbaar bij alle drie de vervoerders.

Beoordelingen en recensies

Recensies op sociale media en op sites zoals Yelp zijn niet erg handig om te meten hoe goed een bedrijf als FedEx, UPS of de US Postal Service zijn werk doet. De meeste mensen die de moeite nemen om beoordelingen achter te laten, doen dit omdat ze “een negatieve ervaring hebben gehad of om te klagen over te late leveringen, onbetrouwbare tracking, beschadigde artikelen of pakketten die tijdens verzending zijn verdwenen. Af en toe meldt een consument een prettige ervaring, maar het is gebruikelijker om een gedetailleerd verslag te vinden van een heen en weer ruzie met de klantenservice.

Het jaarverslag 2019-2020 van de American Customer Satisfaction Index over de zaken van de detailhandel en de consumentenverzending geeft het meest complete beeld van de drie vervoerders die we konden vinden; hoewel het vermeldenswaard is dat respondenten in 2019 zijn ondervraagd, voorafgaand aan grote verstoringen van de scheepvaart als gevolg van de Covid-19-pandemie. Op basis van interviews met iets meer dan 85.000 consumenten die begin januari en eind december 2019 zijn afgenomen, beoordeelde de ACSI de vervoerders op factoren als bezorgsnelheid, pakketconditie, verzendopties en transactiegemak. Een ding dat de afgelopen jaren constant is gebleven: consumenten houden veel meer van FedEx en UPS dan van het postkantoor, dramatische tariefstijgingen bij de USPS in 2019 hielpen niet veel. Interessanter is dat hoewel de klanttevredenheid met zowel het postkantoor als de UPS de afgelopen jaren gestaag was afgenomen – UPS daalde met 4% in beoordelingen van 2019 tot 2020 – FedEx behaalde 1% in zijn goedkeuringsscore in de enquête van vorig jaar. Zoals de ACSI-studie opmerkt, waren automatisering en verzendsnelheid topprioriteiten voor consumenten; met meerdere beschikbare bezorgopties voor de nacht en een mobiele app die gebruikers betrouwbaarder vonden dan die van UPS, is het niet verwonderlijk dat FedEx de kroon voor klanttevredenheid 2019-2020 won, ondanks dat het de duurste van de drie vervoerders is. Dat gezegd hebbende, kunnen de rapporten van 2020-2021 een ander beeld schetsen, aangezien verzendonderzoeken die in de eerste maanden van de pandemie (maart, april, mei) zijn uitgevoerd, aantoonden dat UPS over het algemeen beter presteert dan FedEx bij het nakomen van tijdige leveringsverplichtingen.