Vervangingskosten voor de zuurstofsensor – alles wat u moet weten

Zuurstofsensoren zijn vrij nieuw in termen van hoe autos worden gebouwd in vergelijking met het maken van autos als geheel. Pas in 1996 moesten alle voertuigen stroomopwaarts en stroomafwaarts van de katalysatoren voorzien van een zuurstofsensor. Als uw zuurstofsensor defect raakt, betekent dit dat u een vervanging nodig heeft en dat u reparatiekosten verwacht van ongeveer $ 250 tot $ 500, afhankelijk van waar u heen gaat.

Als je nu naar AutoZone gaat, zul je” zie dat de meeste O2-sensoren tussen $ 50 en $ 250 kosten, alleen voor het gloednieuwe onderdeel. De verschillen zullen natuurlijk de arbeidskosten zijn, en het vervangingsproces zal ongeveer een uur duren.

Zoals bij bijna elke reparatie, zullen de arbeidskosten de totale kosten om het vervangen onderdeel. Het probleem is dat reparaties nooit consistent zijn van de ene monteur tot de andere, maar ook van het ene merk en model voertuig tot het andere. Het soort voertuig dat u bestuurt en waar u uw auto naartoe brengt, heeft altijd invloed op hoeveel u aan het eind van de dag betaalt. U kunt het beste altijd kiezen voor een monteur die u al jaren vertrouwt of, als dit nieuw voor je is, zorg er dan voor dat je grondig online onderzoekt om erachter te komen wie de beste is in jouw regio.

Tegenwoordig heeft bijna elke monteur die je kunt vinden een aantal recensies op internet. Hoewel sommige mensen met slechte ervaringen kunnen proberen de resultaten scheef te trekken, kunt u voor het grootste deel een idee krijgen van de kwaliteit van de service die u van een monteur krijgt door enkele beoordelingen te lezen en na te gaan wat hun gemiddelde score is. Google-reviews en Yelp zijn geweldig voor dit soort dingen en het kan je echt helpen bepalen wie je de beste deal geeft voor het vervangen van een defecte zuurstofsensor.

Wat is een auto Zuurstofsensor?

Zuurstofsensoren zijn doorgaans bekend onder een aantal verschillende namen in autos. Je zult ze vaak zien als O2-sensoren, maar ze worden ook wel lambda-sensoren genoemd. Hoewel ze pas in het midden van de jaren negentig standaard werden in elke auto, werden ze al in de jaren zestig ontwikkeld. Het doel van een zuurstofsensor is, zoals de naam al doet vermoeden, om de hoeveelheid zuurstof in een bepaalde vloeistof of gas te meten.

Oudere zuurstofsensoren zijn gemaakt van zwaar keramiek bedekt met platina, maar het was degene die in de jaren 90 werd ontwikkeld, bekend als planaire stijl, die de grootte en het gewicht aanzienlijk verminderde en ze ook een stuk goedkoper maakte.

Een O2-sensor kan meten of uw brandstof-luchtverhouding al dan niet mager of rijk is. Ze maken deel uit van het uitlaatsysteem van uw auto, maar de informatie die door de zuurstofsensor wordt verzameld, wordt gebruikt om uw brandstofinjectie en emissiecontrole te kalibreren om ervoor te zorgen dat de precieze hoeveelheid brandstof en lucht wordt verbrand in de verbrandingskamer van uw auto. . Het is een lussysteem dat constant alles controleert van het begin tot het einde van het verbrandingsproces om ervoor te zorgen dat je “brandstof zo optimaal mogelijk verbrandt.

Zoals je kunt zien, lijkt het misschien niet in eerste instantie dat de O2-sensor een integraal onderdeel is van hoe uw auto werkt. Het bewaakt alleen de uitlaatgassen van uw auto, het is eigenlijk een belangrijk onderdeel van hoe de motor loopt. Dat weerspiegelt hoeveel u in het algemeen voor brandstof betaalt en hoe efficiënt uw auto presteert.

De tweede functie van de O2-sensor is dat deze de output van uw voertuig bewaakt, wat betekent dat een deel van zijn algehele functie erin bestaat de gevaarlijke chemicaliën die door uw uitlaat worden geduwd te verminderen. Door de constante monitoring van zowel de zuurstofsensor als de andere sensoren in uw motor en brandstofsysteem, verbrandt u brandstof efficiënter en schoner. O2-sensoren zijn daarom een van de weinige onderdelen van uw voertuig die u als bestuurder helpen, maar tegelijkertijd ook alle anderen helpen door te proberen de uitstoot te verminderen en de wereld een beetje schoner te maken.

Tekenen van een slechte zuurstofsensor

Wanneer uw zuurstofsensor slecht begint te worden, zijn er een paar veelbetekenende tekenen waar u naar kunt zoeken om u te laten weten wat er aan de hand is. Zoals bij veel andere problemen die een auto kunnen teisteren, deze problemen kunnen ook wijzen op iets anders, maar dit zal u helpen het veld te verkleinen tot hoe zuurstofsensoren falen, en u enig inzicht geven, zodat u een monteur kunt helpen om een juiste diagnose te stellen van wat er mis is met uw voertuig.

• Controlelampje gaat branden: om eerlijk te zijn, kunt u waarschijnlijk meer dan 100 problemen opnoemen waardoor het controlelampje op uw auto gaat branden Maar bijna zonder mankeren functioneert een brandstof- of zuurstofsensor niet meer naar behoren, dit is het eerste dat zal gebeuren.

Elke keer dat er een controlelampje op uw dashboard verschijnt, doet u er goed aan zo snel mogelijk naar een monteur te gaan, zodat deze een snelle diagnose van uw voertuig kan uitvoeren en kan nagaan wat de probleem is. Het kan een zuurstofsensor zijn, of het kan een aantal andere dingen zijn, maar je weet het pas als je het hebt gecontroleerd. Dat is het punt waarop het lampje gaat branden om je te laten weten dat er iets moet worden gekeken voordat het van een klein probleem naar een groot probleem gaat.

• Slechte motorprestaties: omdat uw zuurstofsensor een integraal onderdeel is van het bepalen van de brandstof / zuurstofverhouding, als het niet correct werkt, verbrandt uw auto de brandstof mogelijk niet correct. Dat kan er op zijn beurt toe leiden dat uw motor aanzienlijk minder presteert. Als u merkt dat wanneer u uw voet op het gas zet, u heel weinig überhaupt oppikken en versnelling is moeilijk of veel minder dan u verwacht, bestaat de kans dat uw zuurstofsensor de boosdoener is.

• Slecht brandstofverbruik: de zuurstofsensor helpt bepalen hoeveel zuurstof en hoeveel brandstof er in de verbrandingskamer moet worden geïnjecteerd om uw voertuig. Als de sensor niet goed werkt, kan het zijn dat u een rijk brandstofmengsel ervaart dat te veel benzine in de kamer pompt. Dit is niet alleen het potentieel om uw motor te ruïneren, het zal ook buitengewoon duur zijn bij de pompen aangezien u veel sneller door benzine gaat dan u normaal zou doen als alles zou werken zoals het bedoeld was. Dit is een van de eerste en meest opvallende manieren om vast te stellen dat er iets mis is met de zuurstofsensor, hoe het met uw auto gaat. U zult merken dat u zich veel vaker voor voelt dan u normaal denkt.

• Ruw stationair draaien: wanneer u “geparkeerd staat en uw auto stilstaat met draaiende motor, moet uw toerental lager zijn dan 1000. Als wanneer je staat stil en je ziet dat hij zonder enige reden omhoog springt naar 2.000 of meer, of als je willekeurige misbaksels en ongewone geluiden ervaart, dan heeft je auto een probleem met ruw stationair draaien. Dit kan worden veroorzaakt doordat de zuurstofsensor is uitgeschakeld en uw automotor daardoor constant brandstof verbrandt.

• Slechte emissietestresultaten: dit is een minder vaak voorkomend symptoom van een onjuiste O2-sensor omdat niet iedereen op de weg om mee te doen aan een emissietest. Sommige staten hebben ze niet nodig, en sommige modelvoertuigen hoeven ze niet af te krijgen. Maar als u toch een emissietest voor uw auto moet doen en u faalt omdat uw emissies niet binnen de verwachte richtlijnen vallen, dan is het mogelijk dat uw O2-sensor defect is en dat is de oorzaak.

Kan ik mijn eigen zuurstofsensor vervangen?

Het vervangen van de zuurstofsensor van uw auto is niet zo moeilijk als veel reparaties kunnen zijn. Als u niet 100% zeker bent van het werken onder de motorkap van de auto en u hier niet bekend mee bent specifieke reparatie, kunt u beter worden bediend door een monteur te zoeken om de klus voor u te klaren.

Dat gezegd hebbende, als u denkt dat u de klus aankunt, is het niet al te ingewikkeld en er zijn een aantal gidsen die u online kunt vinden om u door het proces te leiden. Er zijn ook talloze videos die u op YouTube kunt vinden, die u stap voor stap laten zien wat u in realtime moet doen, wat sommige mensen gemakkelijker kunnen volgen als het gaat om een dergelijke reparatie.

Als u denkt dat uw zuurstofsensor defect is, moet u er eerst voor zorgen dat u de juiste diagnose heeft gesteld voordat u de tijd neemt om er een uit uw auto te halen en deze door een nieuwe te vervangen. Omdat de symptomen van een defecte O2-sensor zo veel lijken op problemen die door veel andere problemen kunnen worden veroorzaakt, wilt u een OBD-codescanner gebruiken om er zeker van te zijn of het probleem met uw auto in feite die zuurstofsensor is. Monteurs gebruiken deze tools vaak om problemen te diagnosticeren, maar je kunt ze ook redelijk goedkoop krijgen op een site als Amazon. Hoewel sommige OBD2-scanners meer dan $ 100 kosten, kunt u sommige krijgen die minder dan $ 30 kosten. Als u zelf autoreparaties serieus neemt, dan is het de moeite waard om te investeren en eentje zodat u in de gaten kunt houden wat er mis is met uw voertuig.

Zelfs als de kosten van een OBD-scanner in aanmerking worden genomen in, is het mogelijk dat u uzelf $ 100 of $ 200 kunt besparen door deze reparatie zelf uit te voeren.

Als u zeker weet dat het probleem de zuurstofsensor is, kunt u deze het beste aan een professional overlaten en laat het correct diagnosticeren door een monteur.

Wat gebeurt er als ik de zuurstofsensor van mijn auto niet vervang?

Hoe langer je wacht om een kapotte O2-sensor te vervangen, hoe erger de problemen na verloop van tijd kunnen worden.Hoewel het in het begin misschien niet zo erg lijkt om het controlelampje van uw motor te laten branden en wat ruw stationair draaien in uw auto, zal het probleem erger worden.Als uw brandstof-luchtverhouding te erg scheef wordt, verbrandt u constant brandstof met een verkeerde verhouding. Dat kan u na verloop van tijd veel geld kosten omdat u “teveel gas verbrandt.

Een ander probleem met het niet vervangen van uw O2-sensor wanneer deze defect is, is dat, met deze onjuiste brandstof-luchtverhouding, in uw motor, zou je extreem heet kunnen worden. Dit kan de katalysatoren na verloop van tijd doen doorbranden en ernstige motorschade veroorzaken. Voor de kosten van een zuurstofsensor van $ 100, kan het zijn dat je een aantal ernstige motorreparatierekeningen moet betalen.

Oververhitting in de motor kan uiteindelijk veel ernstige schade veroorzaken. Motorreparatierekeningen kunnen oplopen tot meer dan $ 1.000 als het probleem ernstig genoeg is, soms wel $ 2.000 en $ 3.000.

De andere zorg als u uw zuurstofsensor niet meteen laat repareren, is dat u ook met uw uitstoot wordt geconfronteerd. Als je je zorgen maakt over het milieu zoals we allemaal zouden moeten zijn, dan wil je niet nog meer schadelijke dampen in de atmosfeer blazen die absoluut noodzakelijk is.

Waar het op neerkomt

Het vervangen van uw defecte zuurstofsensor is iets waar u zeker voor moet zorgen zodra u “beseft” dat het een probleem is. Hoe langer dit duurt, hoe erger het probleem zal zijn.

Vaak wordt een defecte zuurstofsensor buiten de boot gelaten omdat uw auto vrij goed kan functioneren zonder dat hij een tijdje gerepareerd is, en de symptomen die hij vertoont worden vaak verward met andere problemen. Dat betekent dat sommige bestuurders in de verleiding komen om verlaagt dit probleem, maar het is echt in uw eigen belang om het snel voor elkaar te krijgen, zodat u uzelf geld en gedoe kunt besparen door het te lang te laten duren.