Reparatie van lekke banden: kosten en veelvoorkomende problemen

We zijn er bijna allemaal geweest: dat verpletterende moment waarop u een lekke band op uw auto opmerkt of de veelbetekenende hobbel voelt en aan één kant van uw voertuig.

Hoewel onhandig en vervelend, zijn lekke banden een feit. Reparatie van lekke banden hoeft niet stressvol te zijn, zolang u maar snel handelt om uw reservewiel te monteren en ofwel de lekke band te laten repareren .

Is mijn lekke band te repareren?

Het goede nieuws is dat lekke banden vaak gerepareerd kunnen worden en niet vervangen hoeven te worden. De meest voorkomende boosdoeners die lekke banden veroorzaken, zijn klein spijkers en schroeven – met een diameter van \ u00bc “of minder – die vast komen te zitten in het loopvlak van uw band.

Als de spijker, schroef of ander vreemd voorwerp een lekke band in het loopvlak van uw band veroorzaakt die meer dan \ u00bc “in diameter is of als de lekke band in de zijwand van uw band voorkomt, dan heeft u hoogstwaarschijnlijk pech – proberen dergelijke lekke banden te repareren wordt over het algemeen niet aanbevolen, b omdat het onmogelijk is om ervoor te zorgen dat de herstelde band voldoet aan de veiligheidsnormen.

Als de band niet kan worden gerepareerd, dan u zult kijken naar de kosten van een nieuwe band, of twee, aangezien het het beste is om banden in sets van twee of vier te vervangen om een gelijkmatige slijtage te behouden. Het kan in eerste instantie prikken, maar het vervangen van banden in sets zal u op de lange termijn zeker geld besparen.

Reparatiekosten voor lekke banden

Als uw lekke band gerepareerd kan worden, wanneer u uw auto meeneemt om het probleem op te lossen, bieden veel winkels en technici aan om het voor weinig of geen kosten uit te proberen en op te lossen.

Als u wanhopig bent en een tijdelijke oplossing nodig heeft voordat u uw band in voor een juiste, professionele reparatie, kunt u proberen deze zelf af te dichten. Dit zal u de kosten van een lekke band of een bandenplugkit kosten – beide kunnen variëren van vijf tot 25 dollar of meer. Als u al in het bezit bent van of toegang hebben tot het gereedschap dat nodig is om het lek op te sporen, wielmoeren los te draaien en uw auto op te krikken, kan een bandenplugkit een goede optie zijn voor de korte termijn. Als u merkt dat u een bandenafdichtmiddel moet gebruiken, houd er dan rekening mee dat een bandenafdichtmiddel kan uw bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) -sensor ruïneren, dus als u voor deze tijdelijke oplossing kiest, moet u mogelijk rekening houden met die kosten als w ell.

Houd er rekening mee dat rijden op een band die gedurende een bepaalde tijd volledig leeg is, de zijwanden van de band kan beschadigen en schade aan het wiel kan veroorzaken, wat veel duurder is dan de kosten voor het repareren of vervangen van een band. Dat gezegd hebbende, monteer onmiddellijk uw reservewiel of bel voor pechhulp.

Hoe detecteert u een lek in een lekke band

Als u erachter wilt komen precies waar het lek vandaan komt en om het lek te vinden, moet je band volledig opgepompt zijn.

• Stap 1: Tanken – Vul je lekke band op. Haal die luchtcompressor of de luchtpomp van de fiets tevoorschijn en begin de band op te pompen tot hij weer de juiste spanning heeft, zoals aangegeven in de gebruikershandleiding van je auto.

• Stap 2: Kijk – Scan uw band visueel op duidelijke voorwerpen of gaten. Als je band weer is opgepompt, is het soms supergemakkelijk om te zien waarom hij überhaupt plat is gegaan. Misschien zie je een klein spijkertje uitsteken, een duidelijke snee in het rubber of een moeilijk te missen gaatje.

  

• Stap 3: Luister – Luister of je band een sissend geluid maakt. Als u het probleem niet meteen visueel kunt detecteren, wees dan even stil. Misschien hoort u een zwak sissend geluid uit de band komen. Als u het gesis kunt horen, zult u beter in staat zijn om volg het tot aan het lek.

• Stap 4: Voel – Ga met je hand over de band om te zien of je lucht voelt. Als je bij de eerste inspectie niets kon zien en geen sissend geluid kon horen, voel je misschien dat de lucht uit je band lekt.

• Stap 5: Zeep en water – Als alle drie de bovengenoemde “kijk, luister en voel” -methoden falen en u het lek nog steeds niet kunt lokaliseren, kunt u altijd een beroep doen op de zeep-en-wateroplossing. Haal wat afwasmiddel , en meng het in een kom met water tot het lekker schuimig is. Bedek uw band gewoon met het zeepwater en let op luchtbellen. Als er lucht ontsnapt uit het gat in je band, ontstaan er luchtbellen, en voilà – je hebt je lek gevonden.

Een lekke band repareren

Succes! Je hebt het lek opgespoord dat überhaupt je lekke band veroorzaakte. Nu het leuke gedeelte – het laten repareren.

Het is het beste om een getrainde technicus uw lekke band te laten repareren bij een bandencentrale of een autoreparatiewerkplaats. Als u echter geen reservewiel of u kunt niet onmiddellijk professionele hulp krijgen van een getrainde monteur, zoals eerder vermeld, kunt u proberen om het lek tijdelijk te dichten met een blikje lekdichtingsmiddel of een bandenplugkit.Houd er rekening mee dat beide opties niet als langetermijnoplossingen moeten worden beschouwd, maar eerder als tijdelijke oplossingen totdat u uw voertuig naar de winkel kunt brengen om uw band professioneel te laten repareren.

Het blikje lekdichtingsmiddel hecht aan uw klepsteel en laat de inhoud los in uw band, meestal het gat dicht of gesneden voor drie dagen of 100 mijl, tops. Bandenplugkits vereisen daarentegen gereedschap, veel meer praktische stappen en meer technische knowhow. Toch herhalen we het volgende: laat uw band snel na het afdichten of verstoppen professioneel repareren of vervangen.