❤️ Remvloeistofvloeistofkosten ❤️ Alles wat u moet weten!

Een van de meest vergeten dingen die u in uw auto moet doen, is het doorspoelen van uw remvloeistof . Iedereen weet dat het regelmatig verversen van olie een goed idee is, maar je remvloeistof moet ook worden onderhouden en het kost je gemiddeld maar tussen de $ 80 en $ 200 om het voor elkaar te krijgen.

De kosten van een remvloeistofspoeling zijn afhankelijk van waar u woont en ook van het soort vloeistof dat u in uw auto hebt gedaan. Net als bij motorolie kosten sommige merken en formuleringen veel meer dan andere. En natuurlijk, zoals bij elke reparatie, kan een monteur aan de andere kant van de stad bijna twee keer zoveel opladen als een monteur aan de andere kant van de stad. Het is altijd een goed idee om even langs te bellen en wat schattingen te krijgen voordat u zich ergens toe verbindt, zodat u kunt zien of u de beste service voor de beste prijs krijgt.

Wat doet remvloeistof Doen?

De remmen in uw auto werken niet zonder remvloeistof omdat het een hydraulisch systeem is. Dat betekent dat het werkt op basis van de vloeistofdruk in een gesloten systeem. Dit is de reden waarom als een remleiding beschadigd is, de remmen uitvallen. De hydraulische druk kan het systeem niet meer onderhouden. Wanneer u uw voet op de rem zet, is er geen druk, de remmen werken niet. Zoals u zich kunt voorstellen, is dit een van de belangrijkste dingen in uw hele auto. Als uw remmen het begeven, kunnen u en alle anderen je bent in groot gevaar.

Normaal gesproken, wanneer je op de rem trapt, wordt de vloeistof door de druk langs de leiding geduwd, waardoor de remblokken tegen de rotoren worden gedrukt, waardoor de auto langzamer tot stilstand komt. p>

De meeste remvloeistof die tegenwoordig op de markt is, is een formule op basis van glycolether. U kunt ook formules op basis van siliconen en formules op basis van minerale olie krijgen. Het is belangrijk om te weten of u van plan bent de remvloeistof zelf te vervangen. , je kunt dit soort remvloeistof absoluut niet met elkaar mengen. Ze werken niet goed samen en zullen uw auto zeker beschadigen.

Soorten remvloeistof

Er zijn verschillende soorten remvloeistof die u kunt kopen, en dat zijn ze niet allemaal goed werken in uw auto. U moet uw handleiding raadplegen zodat u weet welke remvloeistof er in uw auto moet worden gebruikt. Het mengen van de verkeerde vloeistoffen kan rampzalig zijn.

DOT3: Dit is een vloeistof op glycolbasis en heeft een lager kookpunt dan bijvoorbeeld DOT 5. DOT3 en DOT4, omdat ze op glycol zijn gebaseerd, kunnen water opnemen uit de lucht zelf of uit lekken in de leiding. je moet je remleiding te allen tijde afgedicht houden om vervuiling te voorkomen. Hoe meer water er door de glycol wordt opgenomen, hoe lager het kookpunt wordt en hoe eerder het bij je kan falen.

Het koken punt van DOT3-vloeistof, wat ze het droge kookpunt noemen, is 401 graden Fahrenheit. Dat betekent dat pure DOT3-remvloeistof bij die temperatuur kookt. nat kookpunt, wat gebeurt als het water heeft opgenomen, is bijna de helft van het droge punt bij 205 graden Fahrenheit. Uw vloeistof wordt als nat beschouwd als het maar 4% water is. Dit is een veel voorkomende remvloeistof en werkt in de meeste voertuigen.

DOT4: DOT4-remvloeistof is bijna hetzelfde als DOT3, maar er zijn toevoegingen toegevoegd om het kookpunt te veranderen. DOT4-vloeistoffen zijn ook redelijk standaard voor de meeste gemiddelde voertuigen, hoewel je een super DOT4 kunt krijgen die is ontworpen voor prestatievoertuigen zoals raceautos. Hij kan veel hogere temperaturen aan, maar hij zal vaker vervangen moeten worden. Er is echter absoluut geen reden om dit in een normale auto te gebruiken. Het verschil tussen DOT3 en DOT4 is niet erg significant, maar in uw gebruikershandleiding staat welke uw auto zou moeten gebruiken.

DOT5: DOT5-remvloeistof is helemaal niet compatibel met DOT4 of DOT3. DOT5 is een remvloeistof op siliconenbasis, en als zodanig neemt het helemaal geen water op. Dat betekent dat het een hoger kookpunt heeft, maar het betekent ook dat als er water in de leiding komt, het in een zak zit, dus als het erdoorheen drukt, kunnen uw remmen corroderen. DOT5-remvloeistof is niet beter dan DOT3 of DOT4, het is gewoon anders. Het is ook duurder en komt minder vaak voor, dus het is zeer onwaarschijnlijk dat u DOT5 remvloeistof nodig.

DOT5.1: DOT 5.1 remvloeistof is niet hetzelfde als DOT5, ondanks de naam. Het is een andere op glycol gebaseerde vloeistof zoals DOT3 of DOT4, maar het kookpunt is vergelijkbaar met DOT5.

Wat is een remvloeistofvloeistof?

In de loop van een jaar neemt uw remvloeistof 3% van zijn eigen gewicht aan water op.Bovendien zullen tijdens het rijden en het gebruik van uw remmen kleine stukjes metaal of roest langzaam de remleidingen vervuilen, net als bij normale dagelijkse slijtage.

Een remvloeistofspoeling ontlucht de leiding van de oude vloeistof, puin, water en eventuele gasbellen die zijn gevormd. Oude remvloeistof is doorgaans vuil en donker van kleur, terwijl nieuwe remvloeistof helder en gelig van kleur is. Het proces van het doorspoelen van het systeem omvat het aftappen van alle vloeistof in het reservoir en vervolgens uw auto opkrikken, de wielen verwijderen en een stuk gereedschap op het remventiel aansluiten om de resterende vloeistof eruit te persen voordat u nieuwe vloeistof toevoegt. Uw monteur zal hierbij gaan remmen totdat er alleen schone vloeistof in alle leidingen aanwezig is.

Tekenen dat u een remvloeistofspoeling nodig heeft

Er zijn maar weinig tekenen, maar let op geef daarvoor aan dat uw remvloeistof moet worden vervangen en dat u uw leidingen moet laten doorspoelen.

1. Lage vloeistofniveaus. U kunt uw remvloeistofreservoir zien door een visuele inspectie onder de motorkap te geven. De locatie is afhankelijk van het voertuig, maar het is waarschijnlijk ergens aan de bestuurderskant in de buurt van de firewall. Raadpleeg uw handleiding om er zeker van te zijn. U zou moeten kunnen zien of deze vol is of dat het vloeistofpeil laag is.

1. Draaien bij stoppen. Als u merkt dat uw auto elke keer dat u remt naar de ene of de andere kant trekt, is het mogelijk dat uw remvloeistof bijna op is en dat uw remmen daardoor niet gelijkmatig werken, waardoor u in de ene of de andere richting afwijkt.

1. Vervuilde remvloeistof. Zelfs als het remvloeistofpeil in het reservoir niet laag is, als het eruitziet als oude motorolie, is het sterk vervuild en moet het worden vervangen.

1. Plekken op de oprit. Deze is voor de meeste bestuurders moeilijker te identificeren, omdat er een aantal verschillende vloeistoffen uit uw voertuig kunnen lekken. Maar als je op de oprit plekjes remvloeistof kunt herkennen, dan heb je duidelijk ergens een lek in het systeem. Er zijn een aantal slangen en pakkingen die in de loop van de tijd kunnen slijten en ervoor kunnen zorgen dat het systeem defect raakt. Als u een duidelijk lek heeft, moet dit onmiddellijk worden verholpen, anders kunnen uw remmen op een cruciaal moment defect raken.

Hoe vaak heeft u remvloeistofspoeling nodig?

Zoals met alles in uw auto, is de kans groter dat hoe langer u ermee rijdt, onderhoud nodig heeft. De meeste monteurs bevelen een remvloeistofspoeling aan om de 30.000 mijl of om de 2 jaar.

Autofabrikanten zullen echter andere aanbevelingen geven voor wanneer dit het beste is. Chevy heeft bijvoorbeeld de neiging om elke 45.000 mijl een remvloeistofspoeling aan te bevelen. Aan de andere kant zal Mercedes elke 20.000 mijl aanbevelen.

Het is altijd goed om waar mogelijk de aanbevelingen van uw fabrikant voor onderhoud op te volgen, aangezien uw auto hierdoor in optimale omstandigheden kan rijden. Dat gezegd hebbende, hebben een aantal grote fabrikanten geen enkele aanbeveling voor hoe vaak u uw remvloeistof moet doorspoelen. Noch Ford noch Toyota hebben bijvoorbeeld officiële aanbevelingen over wanneer u uw remleidingen moet doorspoelen.

Brake Fluid Flush DIY

Het is zeer onwaarschijnlijk dat u een volledige remvloeistof doorspoelen, tenzij u toegang heeft tot veel professionele mechanische apparatuur. Als dat het geval is, zou u niet de vraag stellen of u deze klus wel of niet kunt klaren.

Hoewel het mogelijk is om een vloeistofwissel in uw auto uit te voeren, gaat een volledige spoeling waarschijnlijk uw vaardigheid en bekwaamheid als een gemiddelde autobezitter te boven. Zoals we eerder vermeldden, als je het remsysteem volledig wilt doorspoelen, moet je de auto optillen, de banden verwijderen en een pomp onder druk plaatsen om alle oude vloeistof eruit te persen als je nieuwe vloeistof in het systeem. Dit is een vrij diepgaande procedure en je hebt een professionele monteur nodig om het te doen.

Wat je thuis kunt doen, en dit is slechts een noodmaatregel, is een vloeistofwissel . U kunt ofwel een laag reservoir bijvullen met nieuwe remvloeistof, of u kunt een deel van de vuile oude remvloeistof verwijderen en deze vervangen door nieuwe, schone vloeistof. Dit is geen perfecte oplossing, maar het is een pleisteroplossing voor help je algehele prestaties te verbeteren.

Remvloeistofwissel

Als je een vloeistofwissel doet, heb je zoiets als een kalkoenbrood nodig, hoe vreemd dat ook klinkt. Hiermee kunt u naar de bodem van het reservoir gaan en de oude, vervuilde vloeistof eruit zuigen. De zwaardere, vuile remvloeistof zal naar de bodem zakken, waardoor je er gemakkelijker uit kunt.

Je kunt zoveel mogelijk opzuigen met de baster, en deze dan vervangen door nieuwe schone vloeistof. Er zijn een aantal zeer belangrijke factoren waarmee u rekening moet houden als u dit wilt proberen.

Eerst en vooral moet u ervoor zorgen dat u precies de juiste remvloeistof heeft voor het werk dat u moet doen. aan het doen.Zoals we eerder vermeldden, moet u erachter komen of uw auto rijdt met DOT3-, DOT4- of DOT5-remvloeistof. Deze kunnen niet worden gemengd, anders werken ze niet goed. En aangezien je nog geen volledige spoeling hebt gedaan, zul je uiteindelijk verschillende vloeistoffen met elkaar mengen.

Als je zeker weet dat je precies de juiste vloeistof hebt, moet je ook snel werken. Tenzij u DOT5 remvloeistof op siliconenbasis gebruikt, zal de vloeistof op glycolbasis die u gebruikt, vocht uit de lucht opnemen. U wilt uw remvloeistofreservoir nooit erg lang open laten staan, en u wilt ook niet erg lang een fles vervangende vloeistof open hebben staan.

Als u klaar bent om een vloeistof te wisselen, moet u om zo snel mogelijk te rijden en de fles in het reservoir te legen. U zult deze procedure waarschijnlijk in de loop van een paar weken verschillende keren moeten herhalen en tussentijds regelmatig moeten rijden om de nieuwe vloeistof door het systeem te laten circuleren. / p>

Gelukkig is remvloeistof zelf eigenlijk heel goedkoop. U kunt AutoZones eigen merk remvloeistof in een fles van 32 oz krijgen voor slechts ongeveer $ 6. U kunt zien waarom sommige chauffeurs dit als alternatief kiezen voor een monteur om het hele systeem te laten spoelen.

Aan het eind van de dag is een volledige systeemspoeling de meest efficiënte manier om ervoor te zorgen dat uw remmen werken zo goed als ze kunnen. Bovendien moet uw monteur uw rotoren, remblokken en remklauwen tegelijkertijd kunnen inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen zijn met uw remsysteem.

Remmen zijn misschien wel de belangrijkste veiligheidsvoorziening op uw auto, dus u wilt ze nooit als vanzelfsprekend beschouwen, en u wilt nooit bochten nemen als het gaat om veiligheid en onderhoud. Als je weet wat je doet en je vertrouwen hebt in het resultaat, probeer dan gerust een vloeistofwissel. Zo niet, dan raden we je ten zeerste aan om naar een monteur te gaan en de $ 100 tot $ 200 te betalen om je remsysteem goed te laten spoelen. Je wilt nooit risicos nemen met uw veiligheid, of die van anderen.