P0306 Code (Symptomen, oorzaken en hoe te repareren)

Laatst bijgewerkt op 15 juli 2020

Voertuigen worden aangedreven door de verbranding van lucht en brandstof, die plaatsvindt in verschillende motorcilinders. Dit is hoe een voertuig het vermogen genereert dat het nodig heeft om te accelereren en zijn wielen te laten draaien.

Een voertuig heeft gewoonlijk 4 tot 8 motorcilinders, afhankelijk van zijn vermogensbehoefte. Wanneer een van deze cilinders niet goed werkt, stuurt de computer van de auto een code uit die de defecte cilinder specificeert. Hoewel de motor nog steeds in staat is om wat vermogen te genereren nadat een van zijn cilinders het niet doet, is dit niet voldoende om aan de acceleratiebehoeften van de bestuurder te voldoen.

Wat betekent code P0306?

Code P0306 treedt op wanneer de ECM (motorregeleenheid) een ontstekingsfout detecteert op motorcilinder nummer 6.

Wanneer cilinder nummer 6 niet goed brandt, betekent dat het lucht- en brandstofmengsel in die cilinder niet is ontstoken. Als gevolg hiervan fluctueert het motortoerental, waardoor het signaal van de krukaspositiesensor varieert. De ECM detecteert dit en rapporteert een ontstekingsfout in de specifieke cilinder.

Gerelateerd: P0300-code (willekeurige of meervoudige cilinderfout)

Symptomen van code P0306

Meestal , zullen er enkele opvallende tekenen zijn die gepaard gaan met een P0306-foutcode, en deze omvatten:

• Verlicht of knipperend controlelampje
• Ruwe of schokkerige acceleratie
• Laag motorvermogen
• Ruw stationair draaien
• Problemen bij het starten van de auto
• Vreemde geur uit de uitlaat van de motor

Oorzaken van code P0306

Veel dingen kunnen de foutcode P0306 veroorzaken, maar deze zijn de meest voorkomende.

Defecte bougie – De slechte bougie vuurt mogelijk niet goed af in cilinder 6 vanwege isolatiescheuren of vervuiling.

Defecte bobine – Scheuren in de isolatie of open circuit in de bobine kunnen ervoor zorgen dat cilinder nummer 6 stopt met ontsteken.

Versleten of beschadigde bougiekabel – Als een bougiehuls of bougie een ontstekingsvonk naar de grond lekt, cilinder nummer 6 kan stoppen met vuren.

Lekkende kleppendeksel – Als het kleppendeksel olie in de bougiegaten lekt, kan dit de bougieontsteking voor cilinder nummer 6 kortsluiten.

Lage compressie – Een lage compressie in de cilinder als gevolg van defecte kleppen of ringen kan een misfire veroorzaken.

Verstopte, vuile of beschadigde brandstofinjector – Onvoldoende brandstof in de cilinder kan een ontstekingsfout veroorzaken. Een defecte brandstofinjector veroorzaakt een lage druk op de cilinders.

Is code P0306 serieus?

Rijden met een cilinder die niet goed brandt, is gevaarlijk. Een ontstekingsfout in cilinder 6 zorgt ervoor dat de motor overmatig rijk wordt, waardoor de katalysator beschadigd raakt. Het heeft ook invloed op hoe uw motor loopt, laat hem aarzelen bij het accelereren en verbruikt meer brandstof.

DTC P0306 mag niet worden genegeerd en moet onmiddellijk worden gerepareerd. Het negeren van deze code kan schade aan uw katalysator veroorzaken, die vrij duur is om te vervangen in vergelijking met het repareren van een defecte cilinder.

Zie ook: P0335-code (storing krukaspositiesensor)

Hoe om code P0306 te repareren

Om dit probleem op te lossen, moet u alle mogelijke oorzaken die hierboven worden vermeld, controleren. Begin met deze stappen om te werken aan het oplossen van een P0306-foutcode.

Diagnose

Begin met het inspecteren van de connectoren en de bedrading op eventuele schade. Gebruik een goede OBD2-scanner om alle foutcodes vast te leggen en framegegevens te bevriezen. Gebruik deze informatie om een snelle visuele inspectie van de brandstofinjector, bobines en bijbehorende bedrading uit te voeren.

Zoek naar losse verbindingen of beschadigde bedrading. Probeer de bobine te verwijderen en verwissel deze door een andere cilinder om te zien of dat het probleem is. Wis de motor en de ETC-codes en voer vervolgens een test op de weg uit om te controleren of het probleem terugkomt.

Controleer de bougie visueel. Controleer op tekenen van beschadiging of vervuiling en vervang waar nodig. Verwissel de bougie door een andere cilinder en kijk of het overslaan volgt. Als het ontstekingssysteem niet het probleem is, controleer dan of er vacuümlekken zijn met betrekking tot cilinder nummer 6.

Als er niets visueel wordt gevonden, moet u mogelijk de brandstoftrimparameter-identificatoren (PID) op een scan tool. U kunt ook een onverlichte propaantoorts of een rookmachine gebruiken om te controleren op vacuümlekken.

Als er geen lekken zijn, is de volgende stap het controleren van de brandstofinjector van cilinder nummer 6. Als er tot nu toe geen problemen zijn gevonden, is er waarschijnlijk ergens een mechanisch probleem.

Voer een compressie- en lektest uit om te bevestigen.Pas op voor kapotte klepveer, verkoolde klep, verbrande klep, beschadigde zuiger, versleten nokkenaslob of versleten zuigerveren.

Andere oorzaken van foutcode P0306

Gebruik de resultaten die u in de diagnostische tests hebt gevonden om het probleem op te lossen. Controleer of de bougies van de cilinder en de bobine goed werken of niet. Als ze goed werken, kan een ander probleem in de buurt van deze componenten de misbaksels veroorzaken.

Cilinder nummer 6 heeft mogelijk compressieproblemen vanwege defecte ringen en kleppen. Controleer of er olie uit het kleppendeksel lekt en door de gaten in de bougies stroomt. Wat het probleem ook is, laat het onmiddellijk repareren. Hoe langer je wacht, hoe permanenter de schade zal zijn.