MBR

De meesten van ons kunnen omgaan met een gebrekkige keuze van handvatten of pedalen, maar ongemakkelijke mountainbikezadels kunnen letterlijk een goede pijn zijn aan de achterkant.

Lees meer: Black Friday mountainbike deals voor 2020

Voordat de dropper zadel algemeen werd aangenomen, was het zadel een relatief statisch onderdeel, maar tegenwoordig is je zadel beweegt elke rit talloze keren op en neer en, afhankelijk van of u over het vlakke wegrolt, een geleidelijke klim oprijdt of een steile klim aanpakt, kan uw gewicht over verschillende delen ervan worden geplaatst. Dit betekent dat het meten van comfort een beetje moeilijker is, vooral omdat we niet allemaal dezelfde breedte van zitbeenderen hebben of natuurlijk anatomie.

Het zadel wordt ook gebruikt om de fiets te besturen, vooral als deze is gevallen naar beneden en je daalt af. Introduceer e-bikes in de mix, die je aanmoedigen om vaker te gaan zitten en trappen, en je hebt een onderdeel dat subtiel meerdere keren van rol wisselt tijdens een rit.

Moderne mountainbikezadels moeten dat wel zijn alle dingen ook voor alle rijders, omdat ze allemaal specifieke eisen hebben als het gaat om vorm en pasvorm, maar uiteindelijk zoeken we hetzelfde: een rit in een fauteuil met een barkruk.

De beste berg fietszadels

In orde, hier zijn onze favoriete cranks voor mountainbikes.

• SDG Bel Air 3.0
• Fabric Scoop
• WTB Volt
• PRO Turnix Offroad
• Ergon SM Enduro
• Madison Flux

Bekijk deal-links

U zult zien dat onder elk productoverzicht een link Bekijk deal staat. Als u op een van deze links klikt, ontvangt mbr mogelijk een klein bedrag van de winkel als u het product bij hen gaat kopen. Maak je geen zorgen, dit heeft geen invloed op het bedrag dat je betaalt.

SDG Bel Air 3.0

De klassieke reboot van het zadel is lichtgewicht, comfortabel en ziet er geweldig uit

Gewicht: 238 g | Afmetingen: 255 mm x 142 mm

Voordelen: beste vorm

Voordelen: beste ondersteuning

Nadelen: eigenlijk niets

Het zadel voelt stevig aan tijdens het klimmen, maar met de rails enigszins opgehangen aan de basis, is er voldoende flex om de angel uit die grotere impact op de ruwe pedaalsecties te halen.

geen zichtbare naden, geen zichtbare lijm of nietjes of ruwe randen – dit zadel ziet er gewoon ongelooflijk strak en gepolijst uit. Aan de achterkant zit een sonisch gelaste achterbumper, die slijtage tegengaat en geen modder verzamelt zoals een Kevlar-strip.

We dachten dat het wegsnijden van materiaal de Bel Air 3.0 een dun gevoel zou geven, maar het is nog steeds een substantiële stoel. Dit zadel biedt veel comfort en ondersteuning. Waar de Bel Air 3.0 echt uitblinkt, is de strakke constructie en het feit dat hij doodeenvoudig schoon te houden is. De SDG Bel Air 3.0 is een duidelijke stap voorwaarts en verdient gemakkelijk de hoogste cijfers.

Fabric Scoop Sport Radius-zadel

Een stevig, betaalbaar en bijna perfect product

Gewicht: 206 g | Afmetingen: 278 mm x 142 mm

Voordelen: comfortabele vulling en flexibele basis

Voordelen: past op een breed scala aan rijders

Nadelen: kan een beetje glad zijn als het nat is

De gestroomlijnde, mooi verpakte schep van de stof is een soort ijkpunt. De gladde, minimale afwerking is het resultaat van een driedelig hechtproces dat de waterdichte hoes versmelt met een gekleurde basis, ononderbroken door stiksels of nietjes, waardoor het een makkie is om schoon te houden.

Voor £ 40, het Elite, cro-mo-railed-model wordt geleverd in een drietal profielen, met steeds diepere rondingen, geschikt voor alles van XC tot bergafwaarts.

De drie vormen zijn een kwestie van smaak. Leun naar voren voor uithoudingsvermogen of XC-rijden, de platste (en lichtste) vorm komt overeen met een meer gedraaide heup en bekken, terwijl de gebogen Radius meer trail-rijvriendelijk is, met extra vulling en een diepere geometrie.

Op ruwe grond delen alle drie de vormen een extreem gedempt gevoel, en hebben ze een flexibel chassis dat veel inherent meegeeft, zonder te twangy te zijn bij hard trappen.

WTB Volt racezadel

Dit is een pluchen zitstok die van grote waarde is

Gewicht: 316 g | Maat: 245 mm x 145 mm

Voordelen: geweldig voor de hele dag rijden

Voordelen: veel breedte-opties

Nadelen: aan de zwaardere kant

De versie van de WTB Volt heeft middelzware CroMo stalen rails, een slijtvaste microvezel hoes, comfortabele flex-tuned schaal en normale vulling met een gel insert. We zeggen regelmatig, want het is eigenlijk behoorlijk dik en maakt de Volt het meest comfortabel bij het voorwaarts grinden op een zware klim. Als je achterover leunt, is er ook veel demping en we hebben nooit hard hoeven werken om de sweetspot te bereiken, het voelt gewoon inherent comfortabel aan.

De kwaliteit van de afwerking aan de onderkant is uitstekend.Alles is netjes en opgeruimd en alle gelijmde randen zijn afgedekt met een kunststof stootrand. De raillengte is ongeveer 20 mm, maar ze hebben wel hellingen om herhaalpositionering gemakkelijker te maken. Met zijn hoge staart en enigszins ondiepe schouders scoort hij absoluut hoog op het gebied van comfort.

PRO Turnix Offroad-zadel

Ouderwets uiterlijk logenstraft een serieus comfortabel zadel

Gewicht: 234 g | Afmetingen: 281 mm x 142 mm

Voordelen: Neutrale vorm maakt het gemakkelijk om te verplaatsen

Voordelen: Cutaway in basis verbetert het comfort aanzienlijk

Nadelen: Glad bekledingsmateriaal

De PRO Turnix Offroad druist in tegen de meeste moderne zadelconventie en biedt een vorm die sommigen als ouderwets zouden beschouwen. Er is slechts de kleinste hint van een kanaal en er is geen extreme vorm te zien. Maar dit neemt niet weg dat het een echt comfortabel zadel is. Net als bij een ijsberg gebeurt de magie onder het oppervlak.

PRO gebruikt een met koolstof versterkte basis met een grote centrale uitsparing om het zadel aan te moedigen zich aan het lichaam aan te passen en de druk te verdrijven. Bovendien zijn de rails in de basis zelf opgehangen om een bladveereffect te creëren; waardoor het nog meer comfort biedt. Pro biedt de Turnix ook in twee verschillende breedtes om de aantrekkingskracht van het zadel te vergroten, maar houd er rekening mee dat we het 142 mm-model hebben gemeten als dichter bij 138 mm. Wetenswaardigheden als je een redelijk brede sit-bone-meting hebt.

Ergon SM Enduro Comp

Werkelijk uitstekende drukverlichtende eigenschappen

Gewicht: 232g | Grootte: 245 mm x 145 mm

Voordelen: uitstekende keuze voor lange ritten

Voordelen: verhoogde staart bevordert klimstabiliteit

Nadelen: afwerking is een beetje ruw aan de onderkant

Het eerste dat opvalt, is de drukverlagende opening in het midden. Onder de hoes, aan weerszijden van dit kanaal, zijn inlegsels gemaakt van een speciaal soort schuim dat erg ondersteunend is.

De SM Enduro Comp is een stuk platter en er is meer om op te zitten, wat de ondersteuning weer verbetert. Dit zadel heeft geen diepe schouders, waar je normaal tegenaan duwt tijdens het klimmen, maar Ergon omzeilt dit door het zadel bij de staart omhoog te trappen – dit houdt je zitbeenderen op de juiste plek.

Het zadel is comfortabel en voelt zo aan, zelfs na drie tot vier uur hard shredden. Er zit meer vulling onder de zitbeenderen en het heeft een beter algemeen profiel.

Madison Flux-zadel

De beste budget zadelstang, geen

Gewicht: 280 g | Afmetingen: 280 mm x 142 mm

Voordelen: klassieke ronde vorm werkt gewoon

Voordelen: indrukwekkend gewicht voor de prijs

Nadelen: niets voor deze prijs

In plaats van een superstrakke constructiefilosofie te bieden, gebruikt de Flux een meer traditionele methode, met aan de onderkant stikken en nieten. Dit betekent dat het minder kost om te produceren, waardoor het kan klokken voor de ongelooflijke prijs van £ 25.

We zijn goed bekend met de Flux bij mbr, en het heeft consequent gepresteerd gedurende meerdere seizoenen en verschillende fietsen, die altijd comfortabel blijken te zijn voor verschillende vormen en maten van berijders.

Om je te laten glimlachen, is de vulling een van de diepste en zachtste op de test, maar de snede van de zijkanten en de dunnere neus zorgen voor de Flux is onopvallend bij het trappen van lange afstanden. Ondanks al deze vulling is het gewicht zeer redelijk voor zon goedkoop zadel.

De duurzaamheid is ook uitstekend, zowel op de hoes als op de rails.

Waar je op moet letten bij een mountainbike zadels

Hoes

Dit is vaak een synthetisch leer, dat slijtvast, ademend en duurzaam is . Om een grotere slijtvastheid en grip toe te voegen, worden Kevlar-delen vaak gebruikt op slijtagegevoelige plekken zoals de hoeken en achterkant van het zadel.

Padding

Onder de hoes zit een laag EVA-schuim. Het is lichtgewicht en heeft goede schokabsorberende eigenschappen. Op sommige zadels krijg je ook een extra gel- of elastomeerpad onder de voorste delen. Dit vermindert de belasting van kwetsbare onderdelen en verbetert het algehele comfort.

Breedte

De meeste fabrikanten produceren nu zadels in verschillende breedtes die passen bij een smallere reeks zitbeenderen. Dit is echter niet het enige dat van invloed is op het comfort: de algehele vorm, lengte en zelfs de hoek waarin u zit, spelen allemaal een rol. De juiste breedte krijgen is een goed uitgangspunt, maar wees niet bang om een smaller of breder zadel te proberen (u moet wellicht van merk wisselen) als het zadel dat u heeft niet bijzonder comfortabel is.

Hoogte

Zadels hebben verschillende hoogtes tussen de rails en het zadel, en met zadels met een laag profiel kun je langere dropperpalen gebruiken. Sommige zadels met een laag profiel zijn ook weggesneden aan de achterkant om extra bandenspeling te bieden wanneer het zadel valt – handig voor 29ers met een lange veerweg met losse zithoeken.

Basis

Deze is gemaakt van spuitgegoten kunststof. Om comfort toe te voegen en de druk te verminderen, hebben sommige fabrikanten gaten of kanalen in de basis gesneden. Door de rails op de basis te verschuiven of ze op kleine elastomeer bumpers te monteren, wordt ook meer flexibiliteit en comfort geïntroduceerd.

Rails

De goedkoopste zadels hebben massief stalen rails en ze wegen uiteraard het meest, maar je kunt gewicht besparen met holle stalen, titanium of composiet rails. Houd er rekening mee dat fabrikanten andere elementen in het staal mengen en het een flitsende naam geven, maar in wezen is het hetzelfde spul. Ongeacht het materiaal, de meeste zadels hebben rails van 7 mm en passen op de meeste zadelpennen op de markt, het is een van de weinige industriestandaarden waarmee niet is geknoeid.