Insider-look: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Voor degenen die snelheid associëren met banden, de uitdrukking “Michelin Cup-band” heeft onmiddellijk cachet en herkenning.
Beginnend met de originele Michelin Pilot Sport Cup, vertegenwoordigen Michelin Cup-banden al meer dan een decennium de leidende positie op het gebied van straatlegale prestatiebandentechnologie. In de wereld van high-performance rijden waar de voorkeuren en vooroordelen van banden sterk zijn, heeft Michelin Cup-banden worden alom gewaardeerd door autoliefhebbers van alle overtuigingen.
Met meetbare verbeteringen in droge en natte rondetijden ten opzichte van de originele Pilot Sport Cup, evenals een verbeterde levensduur, is de nieuwste generatie Michelin Pilot Sport Cup 2 zonder ongetwijfeld de beste en meest complete Cup-band tot nu toe. Zijn immense capaciteiten worden weerspiegeld door de kwaliteit en diversiteit van de originele onderdelen tot nu toe, waaronder de Corvette Grand Sport, Ferrari 458 Speciale, BMW M4 GTS, Porsche 911 GT3, Porsche 918 Spyder, een en verschillende andere street + track-auto-supersterren.
We bevinden ons in het tijdperk van snel toenemende beperkingen van prestatieautos en het opscheppen van autofabrikanten, en daarom werd er bij Michelin gelobbyd om de Cup 2-band nog sneller te maken .
Doe mee met de Michelin Pilot Sport Cup 2 R, de “semi-slick band ontwikkeld om baanrecords te verslaan”.
Om de Pilot Sport Cup 2 R te ontwikkelen, deed Michelin een beroep op hun Motorsport-afdeling voor de ontwikkeling van een verbeterde, ultra-plakkerige compound voor prestatieprofielen. En inderdaad, indicaties zijn dat de Cup 2 R go fast eigenschappen van de rubbersamenstelling rechtstreeks ontleent aan de banden die regelmatig Le Mans winnen.
In tegenstelling tot de originele Pilot Sport Cup 2, die is ontworpen met droog en nat Conditiegebruik als prioriteit, de Pilot Sport Cup 2 R is vooral gericht op droge baanomstandigheden. Michelin meldt dat de R in droge baanomstandigheden ongeveer 0,5 seconde per kilometer op de baan waard is.
Om het extra tempo te halen , de buitenste schouder van de Cup 2 R is meer aaneengesloten en bevat minder profielblokken (meer vergelijkbaar met een race-slick). Dit resulteert in het feit dat de buitenste profielblokken stijver worden zodat ze de hogere grijpkrachten kunnen weerstaan en de rijprecisie verbeteren . ”
Bovendien zijn de omtreksgroeven dichter bij elkaar en bevinden ze zich aan de binnenkant van de band.
Deze twee aanpassingen aan het ontwerp van het Cup 2 R-loopvlak hebben geresulteerd in een 10% groter contactvlak vergelijkbaar met de originele Pilot Sport Cup 2.
Heeft de R bereikt wat hij wilde bereiken, namelijk baanrecords breken?
Porsche maakt momenteel de ronde met de Cup 2 R gemonteerd op hun monsterlijke 911 GT2 RS.
De eerste was Michelin Raceway Road Atlanta, waar de Porsche 911 GT2 RS een zinderende ronde van 1: 24,88 minuten reed, een nieuw ronderecord voor productieautos. (Vorige recordhouder: Dodge Viper ACR, 1: 26.54.)
Het volgende najaar was het ronderecord van Road America eind april 2019. Daar behaalde de Porsche 911 GT2 RS een rondetijd van 2: 15.17 minuten.
Meer ronderecords zullen zeker omvallen. Bekijk de geweldige rondebeelden van beide tracks hieronder.
Kijk (uit) voor de Pilot Sport Cup 2 R als originele band op de 991.2 Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS en Ferrari 488 Pista.
Wilt u de Michelin Pilot Sport Cup 2 R bespreken als een mogelijke bandenoptie voor uw rit? Bel ons op 866-961-8668.