Hoeveel kost het om remklauwen te vervangen?
In tegenstelling tot remblokken en remschijven, zijn remklauwen een van de onderhoudsvrije onderdelen van uw auto die niet regelmatig worden vervangen. U hoeft ze alleen te repareren als ze niet werken. Helaas zijn falende remklauwen niet ongebruikelijk. Het zijn de hydraulische zuigers die uw remblokken aan de rotor klemmen wanneer u op het rempedaal trapt. Omdat ze hydraulisch zijn, hebben ze rubberen onderdelen die erg gevoelig zijn voor temperatuurveranderingen. De hoeveelheid warmte die wordt opgebouwd tijdens het remmen is intens. Die constante temperatuurverandering veroorzaakt elk jaar nogal wat defecte remklauwen. De kosten om ze te vervangen zijn misschien geen slecht getal om in het achterhoofd te houden.
Hoe weet ik of ze falen?
Remklauwen falen meestal alleen in een van de twee manieren; ze vergrendelen (wat betekent dat de zuiger op zijn plaats is bevroren), of ze beginnen te lekken. U zult zeker weten of een van deze twee dingen gebeurt, omdat uw rempedaal zacht begint aan te voelen, u vloeistof op uw oprit opmerkt of uw remmen beginnen te slijpen. De enige manier om te bepalen of het de remklauw is, is door de band eraf te halen en het remsysteem te inspecteren. Als u met het hydraulische systeem van uw remmen te maken heeft, is het waarschijnlijk het beste om een technicus de klus te laten uitvoeren. Tenzij u over de ervaring, apparatuur en kennis van veiligheid beschikt, is dit geen klus die u op uw oprit wilt uitvoeren.
Wat wordt allemaal vervangen?
Dat hangt ervan af ; er zijn hier een aantal variabelen aan het werk. De eerste variabele is: wat is er precies mis met de remklauw? Lekt het of is het gewoon bevroren? Het zal hoe dan ook moeten worden vervangen, en naar alle waarschijnlijkheid ook uw remblokken. Als de remklauw echter is vergrendeld, is de kans groot dat deze uw remrotor zover heeft gescoord dat deze ook moet worden vervangen. Deze worden doorgaans per paar vervangen, net als remblokken. De tweede variabele is hoeveel warmte er werd opgebouwd als de remklauw vastliep? Een overmatige hoeveelheid warmte kan niet alleen de remonderdelen beschadigen, maar ook de rubberen manchetten en afdichtingen op de aandrijfassen, elektrische onderdelen zoals ABS-sensoren en ook stuur- en ophangingsonderdelen.
Wat als er niets extra was Beschadigd?
Als de remklauw gewoon slecht ging en er was niets beschadigd, dan kijk je alleen naar de vervanging van de remklauw plus de rest van het remwerk (blokken en rotoren). De gemiddelde schuifmaat kan variëren van $ 60 tot $ 200, afhankelijk van het merk en model. Natuurlijk moet u ook minstens een uurtje extra werken. Nadat het hydraulische systeem van uw remmen met lucht is binnengedrongen, moet de technicus de lucht uit het systeem laten ontsnappen zodra de reparaties zijn uitgevoerd. Dit maakt deel uit van die extra arbeid. Veel reparatiefaciliteiten suggereren dat beide remklauwen tegelijkertijd worden vervangen. Dit is alleen logisch, afhankelijk van de kilometerstand van uw specifieke voertuig. Als uw voertuig meer dan 50-60K heeft, heeft de andere remklauw net zoveel temperatuurveranderingen en problemen doorgemaakt als de remklauw die het begaf. In dit geval zou het een goed idee zijn om beide te vervangen. Als uw voertuig minder dan 80.000 mijl heeft en er slechts één is mislukt, bent u waarschijnlijk veilig om er een te doen. Dit is echter ook persoonlijke voorkeur.
Wat moet ik nog meer vervangen?
Als uw voertuig daar ouder wordt, of als u in het noordelijke deel van de op het noordelijk halfrond kunnen uw remleidingen direct op uw remklauw gaan roesten. Als dit gebeurt, moet u wellicht de rubberen slangen vervangen die rechtstreeks op de remklauwen zijn aangesloten en, afhankelijk van hoe verroest de remleidingen zelf zijn, mogelijk ook een paar remleidingen. Dit zou de prijs van de hele taak kunnen doen stijgen van $ 50 tot $ 500, afhankelijk van het aantal regels dat moet worden vervangen. Als het slechts één remklauw is, zit u tussen de $ 200 en $ 300 plus de rest van de remtaak.
(Houd er rekening mee dat deze reparatieprijzen ook kunnen fluctueren op basis van geografische locatie, voertuigmerk en -model, en dat deze cijfers gemiddelden vertegenwoordigen, niet de werkelijke prijzen die worden aangeboden bij een specifieke reparatie-instelling.)