Hoe u uw auto kunt repareren ' s Afbladderende verf
Als u ooit een auto uit de jaren negentig heeft gehad, weet u precies wat we bedoelen ongeveer.
Of je nu een klassieke auto bezit die jarenlang in de wei heeft gestaan of een laat model auto uit de jaren negentig, de kans is groot dat de verf op je dak afbladdert of – in het geval van mijn Char Gold Jeep Grand Cherokee – afbladderen in lakens. Als dit jou overkomt, is er goed nieuws: je hoeft geen honderden dollars (of meer) uit te geven om een winkel te betalen om je verf. Hier is een eenvoudige doe-het-zelfles over het repareren van de afbladderende verf van uw auto voor iedereen die zich klaarmaakt om een auto te verkopen of die uw auto er gewoon wat beter uit wil laten zien.
Zoals je in deze afbeelding kunt zien, begon niet alleen de verf van mijn Jeep af te bladderen (dankzij een kleine steenslag), maar de primer begon ook te falen met roestschade tot gevolg. Gelukkig zijn er tal van opties om deze schade te herstellen, maar ik heb benodigdheden gekregen van AutomotiveTouchup uit Louisiana. AutomotiveTouchup verkoopt alles, van verfpennen voor kleine aanpassingen tot vloeibare verf voor een volledige herschildering, maar omdat dit een klein gebied op het dak is, heb ik gekozen voor de spuitbus met een in de fabriek afgestemde verfcode ($ 19,95), grijze primer in spuitbus ($ 9,95), blanke lak ($ 9,95), een schuurpapierassortiment ($ 4,95) en een voorbereidingsoplosmiddel ($ 2,76).
Om met de klus te beginnen, heb ik zoveel mogelijk losse verf weggepeld door eerst met perslucht en daarna een badhanddoek (vertel het mijn vrouw niet) om meer van de losse verf eraf te trekken. Na het verwijderen van de verf was het tijd om te schuren en ik gebruikte een grof schuurpapier met korrel 180 om roest te verwijderen en andere verf / primer schade, evenals schuurzand geverfde gebieden net buiten de beschadigde ruimte. Uiteindelijk was het gebied dat geschilderd moest worden meer dan verdubbeld in omvang!
Ik heb een vochtige doek gebruikt om het meeste vuil en stof van het gebied dat ik moest schilderen te verwijderen, en daarna bereidde ik me voor op verf een en primer met behulp van het oplosmiddel voor oppervlaktevoorbehandeling. Ik heb toen de gebieden afgeplakt die ik niet wilde overspuiten, inclusief het glas, het weerstrippen en de dakdragers, en ik liet ook veel ongemaskeerd geverfd gebied over om de verf te mengen. Zodra alles schoon en klaar is, legde ik een laag primer zorg ervoor dat je een beetje extra toevoegt waar ik had geschuurd tot kaal metaal om ervoor te zorgen dat er geen golven in de verf zouden komen. Nadat de primer was opgedroogd, ging ik over dit gebied met schuurpapier met korrel 600 om me voor te bereiden op de basislaag. En toen kwam het leuke gedeelte.
Met het dak geprimed en geschuurd, heb ik vier lagen verf aangebracht met een wachttijd van ongeveer 10 minuten tussen elke laag. Nadat de verf was opgedroogd, heb ik een upgrade uitgevoerd naar een schuurpapier met korrel 1000 om eventuele verfonvolkomenheden zoals sinaasappelschil en uitlopers te verwijderen, en daarna heb ik het allemaal afgemaakt met de blanke lak. Als je een professionelere uitstraling wilt, kun je een extra stap zetten door nat te schuren met schuurpapier met korrel 1500 – een stap die ik heb overgeslagen omdat deze zich op het dak van een niet-showvoertuig bevond.
Nu heb ik in het verleden de kans gehad om autos te schilderen in een professionele stand, maar ik ben verre van professioneel body guy. Maar toen de klus geklaard was, was ik onder de indruk van hoe goed deze spuitbus verf kan aanbrengen. Ik heb deze lakreparatie uitgevoerd op een warme en zonnige dag op mijn oprit, en ik had niet gelukkiger kunnen zijn met de resultaten die ik bereikt voor ongeveer $ 50 (exclusief verzendkosten of enig van de tape en ander maskeermateriaal dat ik al had) voor een reparatie die gemakkelijk $ 500 had kunnen overschrijden bij een aanrijdingswinkel. Hoewel er geen wind was op de dag dat ik schilderde, heb ik nog steeds stukjes karton gebruikt om het schilderen te vergemakkelijken en overspray op autos in de buurt te beperken. Zoals je kunt zien in de afbeelding hierboven, bleek het resultaat geweldig met de nieuwe verf perfect gemengd in de oude verf om duidelijke lijnen of schaduwverschillen te vermijden. De AutomotiveTouchup verfcode kwam perfect overeen met de Char Gold-verfkleur van mijn Jeep, en met uitzondering van wat primer-overspray op de tochtstrip, kon je het niet eens zien dit gedeelte was opnieuw geverfd.