Geur van uitlaatgassen: begrijpen waar het probleem ligt

De geur van uitlaatgassen in een auto kan aan veel verschillende dingen te wijten zijn. De uitlaatpoort van de auto is belangrijk omdat deze veel van de schadelijke dampen die uit de motor komen, neutraliseert. Als u een nare geur uit de uitlaat opmerkt, zoals een geur van rotte eieren, dan is er een probleem. Naast rotte eieren zijn ook een zoete geur of een geur van gas uit de uitlaat typische tekenen dat er iets mis is. Het is belangrijk dat u de auto onmiddellijk laat repareren wanneer u een vreemde uitlaatgassenlucht begint op te merken, aangezien deze verband kunnen houden met enkele grote problemen in de uitlaat of motor.

Rotte Eggs

De geur van rotte eieren is te wijten aan een stof genaamd waterstofsulfide. Dit komt door de kleine hoeveelheid zwavel die in de brandstof aanwezig is. Normaal gesproken wordt de zwavel omgezet in zwaveldioxide, dat geen geur heeft. Wanneer de convertor breekt of de filterlagen in de convertor zijn versleten, wordt de zwavel niet in de reukloze vorm omgezet. Daarom wordt een sterke geur van rotte eieren geproduceerd. Een andere mogelijke oorzaak van deze geur kan zijn dat de converter is aangesloten. Helaas kunt u een omvormer niet repareren, maar moet deze wel volledig worden vervangen. Naast een kapotte katalysator zijn er nog twee andere oorzaken van rotte eieren: een motor die te heet wordt of een kapotte brandstofdrukregelaar. U kunt de brandstofdrukregelaar eenvoudig aanpakken door het brandstoffilter te vervangen.

U heeft een lek

Als u een zeer sterke uitlaatgassengeur in de auto opmerkt, heeft u waarschijnlijk een lek in het uitlaatsysteem. Mogelijk zit er een gat in de uitlaatpijp, uitlaatpijp of uitlaatdemper. Mogelijk hebt u ook een deel van het auto-interieur versleten waardoor de uitlaat naar binnen komt. Controleer de deurrubbers en de achterdeuren. Als koolmonoxide in uw auto lekt, is dit ernstig omdat deze chemische stof zeer giftig is voor mensen.

Funky Car Smell? Tips voor het vinden van de bron

Problemen met de verwarmingskern

Er zijn verschillende problemen die auto-geuren uit de verwarmingskern kunnen veroorzaken. Als u merkt dat uw kachel een antivriesbrandgeur afgeeft, is de kans groot dat er antivries in het verwarmingssysteem lekt. Er kan een lek ontstaan van een slang naar de verwarmingskern of de verwarmer kan gebarsten zijn. Normaal gesproken kunt u antivries op de grond zien druppelen of langs de zijkant van de verwarmingskern lopen. Uw verwarmingskern kan ook verbroken afdichtingen hebben. Meestal is een zoete geur, zoals kaneel, ahornsiroop of butterscotch, een indicatie dat er een lek is in de verwarmingskern.

Gasgeur van uitlaatgassen

Soms ontdek dat de uitlaat naar gas ruikt. Dit is normaal gesproken een probleem met het lucht- en brandstofmengsel, omdat uw brandstofinjector mogelijk te veel gas door de motor stuurt en niet alles brandt. Dit kan eenvoudig worden verholpen door uw motor goed af te stemmen. Mogelijk gebruikt u ook niet het juiste merk benzine. Daardoor werken de motor en uitlaat niet goed waardoor er gasachtige geuren naar boven komen. Mogelijk merkt u ook dat de brandstofinjector verstopt is en moet worden schoongemaakt. Een andere oorzaak van deze gaslucht is een vastzittende choke als u een carburateur heeft.

Gerelateerde vragen en antwoorden

Wat doet auto-airconditioner gas Ruik je naar?

Het gas van de airconditioner in een auto ruikt een beetje naar ether. Het gas dat in moderne autos wordt gebruikt, is R-134A. Dit verving de geurloze freon in de jaren negentig. Als er een geur in uw auto zit die een beetje medisch van aard is, kan het zijn dat de airconditioner lekt. Als de geur meer een beschimmelde geur is, is het mogelijk dat er een bacterieprobleem in het systeem zit. Bacteriën kunnen gevaarlijk zijn, dus het is het beste om het systeem door een professional te laten controleren. Hoewel het milieuvriendelijker is dan freon, is R- 134A draagt nog steeds broeikasgassen bij aan de atmosfeer.

Wat gebeurt er als er een brandende rubbergeur uit een auto komt?

Een brandende rubbergeur van een auto kan worden veroorzaakt door een willekeurig aantal van dingen. Een brandende koppeling ruikt vaak naar brandend rubber. Het is ook mogelijk dat olie op de motor lekt en verbrandt. Vaak geeft brandende olie een brandende rubbergeur af. Ten slotte is de meest voorkomende oorzaak van dit probleem een motorriem. Verschillende riemen in de motor worden bij een storing warm en geven een geur van brandend rubber af. Elk van deze problemen kan leiden tot verdere schade aan de motor als ze niet tijdig worden verholpen. Als je auto langer dan een dag of twee een brandende rubbergeur afgeeft, moet je hem naar een monteur brengen om hem te laten nakijken.

Is een brandstofgeur in een auto een ernstig probleem?

Een brandstofgeur in een auto kan een aanwijzing zijn voor een ernstiger probleem. Het is ook mogelijk dat u op de een of andere manier benzine in de auto hebt getankt tijdens het tanken. Als de geur langer dan een dag of twee aanhoudt, is het een goed idee om een professional het voertuig te laten nakijken.Een paar dingen die een gaslucht kunnen veroorzaken, zijn een lekkende gasleiding of lekkende brandstofinjectoren. Als dit het geval is, is het belangrijk dat de auto wordt onderhouden door een professional. In sommige autos hebben de brandstofinjectoren de motor mogelijk te veel ingespoten en is het extra gas weggelekt. De geur moet verdwijnen nadat het gas is afgebrand.

Is het erg als er een gasgeur in mijn motorolie zit?

Ja, als er een gasgeur in de olie zit van uw auto kan er een ernstig probleem zijn. Als de brandstofleiding lekt of de injectoren gas lekken, kan deze in het carter terechtkomen. Als dit gebeurt, ruikt uw olie naar gas. Als u de peilstok eruit trekt en eraan snuift, moet u bevestigen dat benzine in uw olie zit. Als dit het geval is, moet u het voertuig zo snel mogelijk naar een monteur brengen. Ze zullen de olie moeten aftappen en verversen. Bovendien moeten ze het brandstoflek opsporen en verhelpen. Benzine in uw olie kan resulteren in gekerfde cilinderwanden.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *