Gemakkelijkste manier om te leren rijden met een handgeschakelde versnellingsbak of auto met versnellingspook

Eric leerde rijden met een handgeschakelde versnellingsbak toen hij een Mustang GT uit 2012 kocht. Hij stopte keer op keer totdat hij met deze techniek kwam.

Hallo allemaal! Ik ben hier vandaag om u de gemakkelijkste manier te leren om een auto met handgeschakelde versnellingsbak te besturen (ook bekend als een versnellingspook of “standaard” -transmissie). Na het bestuderen van deze gedetailleerde gids, zult u in staat zijn om de auto te starten, hem in beweging te krijgen en vervolgens gemakkelijk op te schakelen naar een hogere versnelling.

Wees niet teleurgesteld als u hem in eerste instantie niet begrijpt. Het kostte me een tijdje om aan een versnellingspook te wennen, maar het was het zeker waard! Blijf oefenen en oefenen en je zult het snappen! Veel plezier!

Aan het einde heb ik een aantal veelgestelde vragen opgenomen over het besturen van een versnellingspook en enkele basistips voor het besturen van een auto met automatische transmissie.

Hoe te rijden een handgeschakelde auto of auto met versnellingspook voor beginners

1. Zoek een vlakke, geplaveide plek zonder iemand in de buurt waar je kunt oefenen.
2. Leer waar de versnellingen zijn met de motor uit.
3. Druk de koppeling in en start de motor.
4. Met de koppeling nog steeds, zet u de joystick in de eerste versnelling.
5. Laat de koppeling langzaam los tot de auto begint een beetje te rollen.
6. Geef de auto met je linkervoet nog steeds op de koppeling een beetje gas met je rechtervoet totdat de toerenteller 1000 of 2000 tpm aangeeft.
7. Wanneer u voelt dat de versnelling aangrijpt, laat u de koppeling los terwijl u uw rechtervoet nog steeds op het gaspedaal houdt. Met precies de juiste hoeveelheid benzine begint je auto vooruit te rijden.

Mijn ervaring met leren rijden met een versnellingspook

Ik had altijd al een stick shift omdat het erg leuk en cool leek. Toen ik mijn Mustang GT 2012 met handgeschakelde versnellingsbak kreeg, was ik zo enthousiast over het rijden. Ik heb een paar handleidingen opgezocht over hoe je met een handgeschakelde auto moet rijden en dacht niet dat het moeilijk zou worden om te leren. Hoe fout ik was. Mijn Coyote-motor met 412 pk en 390 koppel was een moeilijke auto om te besturen. links en rechts.

Mijn probleem was misschien dat alle gidsen die ik op internet bekeek, me vertelden langzaam van de koppeling te rollen. Ik deed precies dat, maar de rit was nog steeds Uiteindelijk leerde ik dat je geen gas hoeft te geven om de auto in beweging te krijgen. Afhankelijk van de snelheid waarmee de motor stationair draait – dat wil zeggen de snelheid waarmee hij loopt wanneer u het gaspedaal niet intrapt – zal door het loslaten van de koppeling de auto enigszins in beweging worden gebracht.

I speelde met de koppeling en kreeg een gevoel voor het wrijvingspunt of het bijtpunt; dat wil zeggen, het punt waar de auto rolt, maar de koppeling vraagt je om meer gas toe te voegen. Op dit punt voel je een beetje weerstand, een beetje trillingen van het koppelingspedaal; de auto vraagt om voldoende gas zodat hij kan draaien als de koppeling volledig is uitgeschakeld.

Na het verwerken van wat ik had geleerd met deze nieuw gevonden techniek, was mijn eerste start de de soepelste tot nu toe. Ik wou dat iemand me deze tip eerder had verteld, in plaats van dat ik twee dagen zou verspillen met proberen “van de koppeling af te rollen”.

Pas je spiegels aan

Ontdek waar de versnellingen zijn

Ken de pedalen

Start de auto in neutraal

Om de auto te starten, drukt u de koppeling in Houd de sleutel ingedrukt en draai de sleutel om.

Zorg ervoor dat de auto in neutraal staat voordat u de koppeling loslaat. De neutrale sleuf is de lege ruimte tussen de tandwielen, weergegeven door de balk in het midden van de “H”. Om te zien of je in neutraal staat, beweeg je de stok voorzichtig om te zien of je hem naar links en rechts kunt bewegen. Als je kunt, sta je in neutraal.

Nu zit je daar gewoon met draaiende motor, niets te doen en nergens heen te gaan, wat prima is voor deze eerste stap.

Schakel naar de eerste versnelling

Druk nu de koppeling helemaal naar binnen en zet de auto met de versnellingspook in de eerste versnelling. Gewoonlijk vind je de eerste versnelling door de joystick naar links en dan van je af te duwen.

Houd de koppeling ingedrukt, anders blokkeer je de auto! Maar maak je geen zorgen: je loopt af als je probeert in versnelling te schakelen , maar met de tijd zul je het krijgen!

Laat de noodrem los

Nu de auto draait, moet u ervoor zorgen dat uw noodrem (handrem) is uitgeschakeld. Omdat je op een vlakke ondergrond staat, zal de auto nergens heen rollen terwijl je aan het uitzoeken bent wat je moet doen.

Je loopt vast als je probeert in versnelling te schakelen , maar na verloop van tijd zul je het krijgen!

Laat de koppeling los en geef de motor wat gas

Als je eenmaal in de eerste versnelling bent, laat je de koppeling langzaam los totdat je voelt dat de auto begint te rijden.

Dit is het lastige gedeelte! een gevoel voor dit bijtpunt (wanneer de auto een beetje begint te trillen), omdat het het leren handmatig rijden een stuk gemakkelijker zal maken. Oefen totdat je snel ter zake bent.

Begin langzaam wat gas door t hij gaspedaal een beetje. Geef het voldoende gas om de naald van de toerenteller naar “1” of “2” te bewegen, dat wil zeggen, 1000 tot 2000 tpm. Geef je te weinig gas, dan slaat de auto af. Als je te veel geeft, begin je de koppeling te verbranden, wat geen probleem is voor een beginner, maar na verloop van tijd kan de koppeling verslijten.

Laat de koppeling los nadat de versnellingen zijn ingeschakeld

Nu u de auto een klein beetje gas geeft, laat u de koppeling nog niet helemaal los. Laat hem los als u voelt dat de versnellingen aangrijpen. Dit voelt als een trilling die u door uw voetzool voelt. Als je eenmaal zover bent, kun je de koppeling loslaten en rondrijden zonder de koppeling te gebruiken, net zoals je zou doen in een auto met automatische transmissie.

Gefeliciteerd! Je hebt een handgeschakelde auto gestart! Ik heb dit gevonden techniek om naar het bijtpunt te zoeken, maakte het voor mij gemakkelijker om de handleiding te leren. Toen ik deze methode eenmaal tegenkwam, leerde ik heel snel rijden! Ik geloof dat dit echt de gemakkelijkste manier is om een handgeschakelde auto te besturen.

Ik stopte de auto! Wat nu?

Maak je geen zorgen. De auto is in orde, je hebt hem geen pijn gedaan. Druk gewoon de koppeling weer in en draai de sleutel om, en dat zal de auto weer starten. Zorg ervoor dat de auto in neutraal staat en ga opnieuw door de trap. Wanneer je voelt alsof de auto afslaat, kun je gewoon de koppeling weer induwen.

Video over hoe je een handmatige auto bestuurt

In deze video ziet u de onderdelen van de auto die u moet kennen, inclusief hoe u het koppelingspedaal loslaat en het gaspedaal indrukt.

Naar hogere versnellingen schakelen

Schakelen is naar mijn mening een stuk eenvoudiger dan beginnen met het verplaatsen van de auto. Kijk naar het “H” -patroon op de versnellingspookknop om de verschillende versnellingen te leren. Je schakelt van 1, naar 2, naar 3, naar 4, naar 5 en dan naar 6 als je een zesde versnelling hebt.

Hoe schakel je naar de hogere versnellingen? Het is vrijwel dezelfde procedure als het starten van de auto, maar dan veel gemakkelijker.

Stel dat u zich in de eerste versnelling bevindt en naar de tweede versnelling gaat. Volg deze procedures.

1. Steek de koppeling in en verplaats de stick naar de tweede. Bij de meeste autos, om van de eerste naar de tweede te gaan, trek je de stick naar je toe, dat wil zeggen, naar het onderste been van de “H”.
2. Laat de koppeling langzaam los tot aan het bijtpunt en voeg dan een klein beetje gas toe.
3. Laat de koppeling helemaal naar buiten en blijf rondrijden.

Van de tweede naar de derde en dan de vierde versnelling gaan is hetzelfde proces, en zelfs gemakkelijker. Om volledig soepel te kunnen schakelen, moet je het gas en de koppeling goed balanceren. Maak je geen zorgen, dit komt met oefenen.

Opschakelen Wanneer de motor 2500 tpm bereikt

Hoe weet u wanneer u moet schakelen? Je kunt naar de rpm of de snelheid kijken die je gaat. U moet gewoonlijk schakelen met 2500 tot 3000 tpm.

De snelheid om te schakelen varieert met de auto waarmee u rijdt, dus bekijk de handleiding om de snelheden te bepalen. De snelheid voor elke versnelling is niet zo belangrijk bij het opschakelen als bij het terugschakelen.

Uiteindelijk zul je aan de manier waarop de motor klinkt en aanvoelt kunnen zien wanneer je moet schakelen.

Veelgestelde vragen over het rijden met een versnellingspook of handmatig

Hoe start ik een handmatige auto?

1. Om de motor te starten, moet je in neutraal staan. Dit is de horizontale balk van de “H” die tussen alle versnellingen staat. Beweeg de versnellingspook heen en weer om er zeker van te zijn dat u in neutraal staat.
2. Zorg ervoor dat de noodrem of parkeerrem is geactiveerd.
3. Merk op dat sommige autos niet starten in neutraal tenzij de koppeling (het linkerpedaal) helemaal is ingedrukt.
4. Draai je sleutel in het contact.
5. Je hebt de auto gestart!

Hoe bestuur ik een auto met versnellingspook?

1. Houd na het starten van de motor de koppeling helemaal ingedrukt.
2. Zet de versnellingspook in de eerste stand versnelling, naar links en van u af.
3. Laat de noodrem of parkeerrem los.
4. Laat de koppeling langzaam los en geef de motor een beetje gas. Let op de naald op uw toerenteller. U kunt de koppeling volledig loslaten wanneer de naald tussen de 1.000 en 2.000 tpm staat.
5. Rijd vooruit in de eerste versnelling.
6. Als u afslaat, hoeft u alleen maar de handrem aan te zetten , druk de koppeling in, zet de versnelling in neutraal en start de motor opnieuw.

Ik stopte de auto! Wat nu ?!

Rustig. T hij auto is prima, je hebt het geen pijn gedaan. Druk gewoon de koppeling weer in en draai de sleutel om, en dat zal de auto weer starten. Zorg ervoor dat de auto in neutraal staat en doorloop de stappen opnieuw.

Dus waarom stopte je? Je zette de auto in de eerste versnelling, maar je gaf de auto niet genoeg gas om te rijden. Hij wilde rijden, maar er was niet genoeg gas, dus hij stopte. Wanneer u het gevoel heeft dat de auto afslaat, kunt u gewoon de koppeling weer indrukken.

Hoe stop ik een handgeschakelde auto?

• U hoeft niet om elke keer dat u op de rem drukt het koppelingspedaal in te drukken om te vertragen. Maar wanneer u volledig tot stilstand komt bij een stopbord of verkeerslicht, drukt u op het koppelingspedaal wanneer u bijna volledig stilstaat en schakelt u naar neutraal, of zal de auto afslaan.

Hoe zet ik een handgeschakelde auto achteruit?

1. Druk vanuit stilstand het koppelingspedaal helemaal in en beweeg de versnelling in achteruit schakelen (net zoals u zou doen bij het schakelen naar een andere versnelling).
2. Kijk achter u en gebruik uw spiegels voordat u de motor een beetje gas geeft.
3. Rustig aan de koppeling wanneer u voelt dat de achteruitversnelling wordt ingeschakeld.
4. Blijf achter u kijken en gebruik uw spiegels terwijl u achteruit rijdt.

Waarom handmatig rijden?

Dus wat zijn de voordelen van het rijden met een handgeschakelde versnellingsbak?

1. Omdat u de versnellingen zelf bedient Als de auto zuiniger en efficiënter kan rijden in een handgeschakelde automaat dan in een automaat.
2. Omdat u het schakelen zelf bedient, kunt u sneller accelereren dan in een automaat en kunt u schakelen wanneer u maar wilt.
3. Handmatig rijden of versnellingspook zal in het begin wat moeilijk zijn, maar binnen een week of twee na het volgen van deze handleiding en oefenen, wordt het een tweede natuur.

Rijden met een automatische transmissie

Basisstappen voor het rijden met een Auto met automatische transmissie

Laat me weten hoe het gaat!

Dit zijn mijn technieken om te leren rijden met een handleiding en (veel gemakkelijker maar minder leuk) een auto met automatische transmissie. Laat hieronder een reactie achter met een vraag of opmerking!

Dit artikel is nauwkeurig en waar voor zover de auteur weet. Inhoud is alleen bedoeld voor informatieve of amusementsdoeleinden en vervangt niet persoonlijk advies of professioneel advies in zakelijke, financiële, juridische of technische aangelegenheden.

Rogers mukisa op 31 augustus 2020:

Heel gemakkelijk te begrijpen

Ik rijd nu met mijn auto

Bedankt

Yvie op 25 augustus 2020:

Kerel. Yesh. Danke.

Mamie Honorine op 17 augustus 2020:

Heel erg bedankt, het is zo nuttig, ik ben een leerling met autorijden, je helpt echt

Oluwagbemi AA op 17 augustus 2020:

Heel erg bedankt voor het onderwijs.

Johnson genade op 7 augustus 2020:

Heel erg bedankt mijn chauffeur god bless u

Jimmy op 6 augustus 2020:

Heel erg bedankt en ik heb je echt gewaardeerd

kayongo paul op 30 juli 2020:

I Have Run How To Operate and Drive Acar

Geef Mkumba cadeau op 22 april 2020:

Voeg uw commentaar toe

nuttige lessen

[email protected] op 11 april 2020:

Heel erg bedankt, je hebt alles heel goed uitgelegd. Ik groet je en we hebben eerlijke mensen zoals jij nodig. Dus nu heb ik er alle vertrouwen in om te beginnen

dfthf op 3 maart 2020:

het was nuttig als een 98-jarige

Charles op 26 februari 2020:

bedankt voor je tijd om ons les te geven

Henry op 4 februari 2020:

beste leraar. thx u

Mimi op 27 januari 2020:

Ik ben een leerling en dit is zo cool

Heel erg bedankt

Zeer behulpzaam

Huwaina op 15 januari 2020:

Heel erg bedankt voor de tips! Ik voel me meer op mijn gemak met jouw hulp en hoop dat mijn instructeur zijn geschreeuw voor mijn volgende les zou minimaliseren.

emmanuel op 15 januari 2020:

Bedankt, zo dankbaar

Oliver op 15 december 2019:

Kijk man, ik kan niet wachten om je heel erg te bedanken. Op dit moment zit ik in de auto van mijn vader, klaar om hem zonder zijn zorgen te verplaatsen. Lol. Het is leuk om dit van jullie te weten. Heel erg bedankt

Rose King op 28 november 2019:

Als 14-jarige gaat het makkelijker dan ik dacht

winnaar op 28 november 2019:

bedankt, zeer behulpzaam

Saba Kanwal op 18 november 2019:

Zeer behulpzaam

Charlyne.Talvat op 31 oktober 2019:

Eenvoudige instructie en begrijpelijk.

Bedankt Man

beth op 27 oktober 2019:

bedankt!

[email protected] op 27 augustus 2019:

Bedankt

edward op 13 augustus 2019:

dat is de beste manier

Deo koma op 28 juli 2019:

Inderdaad erg behulpzaam

Kea op 25 juli 2019:

Ik ben hier zo dankbaar voor.

Cheryl kirkpatrick op 14 juli 2019:

Ik heb alle stappen op het scherm gemaakt en begrijp het al … bedankt voor je tijd … gewaardeerd …

ikechukwu emmanuel op 4 juli 2019:

dit is erg n ice

LASTON MBALE op 3 juli 2019:

Dit zijn de mensen die we nodig hebben die niet alleen zuurstof uitputten, maar de natuur waarderen door het doel van hun bestaan terug te geven.

Voor degenen die achter hen staan

Bovenal is deze gemoedsrust een heerlijke maaltijd voor mijn hongerige ziel geweest

Veel succes!

Met vriendelijke groet

LASTON

Tiroclement @ gmail.com op 10 mei 2019:

Hoe kan ik leren autorijden

Kiyelo Michael op 26 april 2019:

een geweldig stuk instructie!

Derrick Mutuma op 26 april 2019:

Ik raad het aan omdat het een leuke les is, want zelfs voor de beginners is het een leuk proces en een gemakkelijke procedure om te volgen. Gefeliciteerd.

Noe Munoz op 31 maart 2019:

Je legt dit uit zoals mijn vader me dat heeft geleerd. En nadat ik het had geleerd, realiseerde ik me dat dit de moeilijkste manier is om te leren. Misschien werkt het aan je auto omdat alle autos anders zijn, maar ik zou het niet aanraden voor een motor met een laag koppel. In mijn autos zolang je op 2k zit voordat je de koppeling afneemt, slaat de auto niet af. Ik probeerde zelfs expres te stoppen en had het heel moeilijk om te stoppen. Nogmaals, niet zeggen dat uw manier van lesgeven slecht is. Alleen dat het specifiek is voor bepaalde soorten autos.

Moses op 6 maart 2019:

wauw, dit is goed

goed uitgelegd. Ik weet zeker dat ik zal snel leren. bedankt

Alain bangila op 24 februari 2019:

Voeg je reactie toe … heel erg bedankt

Tash op 8 februari 2019:

Heel erg bedankt, mijn rij-instructeur legde niet eens de helft van dit alles uit en bleef gefrustreerd raken toen ik het op de een of andere manier, verrassend genoeg, nog steeds niet snapte, bedankt bedankt bedankt

Akpan op 7 februari 2019:

Bedankt voor deze gedetailleerde instructie over het besturen van een handgeschakelde auto. Ik vind het erg handig. God zegene u.

muyoomavincent op 3 februari 2019:

het is een goed uitgelegd manier om een handgeschakelde auto te besturen. Ik heb zojuist zo geleerd, zoals je hebt uitgelegd, zonder dat iemand het mij heeft geleerd. Bedankt man.

Claire op 23 januari 2019:

Eerlijk gezegd, geef gewoon de $ 350 uit en krijg een les. Met de juiste instructeur loop je in een veel betere vorm weg dan dat je veel tijd zou besteden aan het werken aan dit bericht. Je wilt ook niet op de “verkeerde” manier rijden in je eigen auto. Ik volgde een les en leerde het in 3 uur (heuvels & straat). Als je in de Bay Area, kijk op onze shiftbayarea.com en kijk waar het over gaat, en zo niet, google dan gewoon en ik weet zeker dat je iets bij jou in de buurt zult vinden. Zorg er wel voor dat ze legitiem zijn.

jandy joe. op 27 november 2018:

… heel erg bedankt voor dit compendium van rijtechnieken. ik waardeer het enorm.

TeamKondja op 18 oktober 2018:

Dit was gewoon een geweldige les

GuysWithRides op 21 augustus 2018:

Hoi! Bedankt voor het delen van onze video.

Cheryl op 12 augustus 2018:

Dit was een geweldig leermiddel, goed uitgelegd met geweldige fotos. Bedankt

Des Johnson op 1 augustus 2018:

leren autorijden is belangrijk, denk dat je vader een hartaanval heeft gehad

en je neemt er acht op hem naar het ziekenhuis en de enige auto op de oprit

is een handleiding, en je moet hem naar het ziekenhuis brengen als je een handleiding kunt rijden

je mag gewoon zijn leven redden … …….. ik leer mensen autorijden in westelijk

australië.

Michelle op 25 november 2017:

Bedankt

Theana op 29 september 2017:

Hé, ik heb de opmerkingen gelezen en één ding is weggelaten. Als je een heuvel start, moet je de koppeling ontspannen en de handrem tegelijkertijd af zodat u de auto niet rolt. Want zodra de handrem is uitgeschakeld, zal de auto rijden als hij niet op een vlakke ondergrond staat. Hoop dat dat nuttig is.

WheelScene uit de VS op 19 september 2017:

Dit artikel is een goed begin, maar op basis van de feedback komt er meer te bespreken bij het leren rijden met de hand. Het goede aan handleiding is dat het is als fietsen, als je eenmaal weet hoe je het moet doen, zul je het voor het leven weten!

Heather Jackson op 14 juli 2017:

Dit is NIET voor een handgeschakelde versnellingsbak. In ieder geval niet in Amerika. Dit is voor automatisch. Er is geen “Park” in een handleiding. En er zijn 3 bloemblaadjes. Ik vertel het aan alle meisjes; onthoud WTF. Beginnend vanaf je linkerhand om te schrijven. W is je koppeling. T is je rem. En F is het gas. Als je leert hoe je een koppeling moet gebruiken, ben je zal deze zin waarschijnlijk meerdere keren zeggen. En ook: je zult niet altijd je noodrem gebruiken in een automaat, tenzij je een steile helling of daling vindt waarvan je weet dat je remmen en transmissie niet leuk zullen zijn. Bedankt voor niets.

Logan op 2 juli 2017:

Hoe krijg je een auto naar een afgelegen gebied als je er niet mee kunt rijden?

Gendi John op 19 juni 2017:

Hoe vertraag ik het voertuig in de hoge versnelling en snelheid?

Melinda Roth op 17 mei 2017:

Bedankt voor de zeer behulpzame introductie. Ik heb altijd met een automaat gereden. Ik koop over een paar weken een handleiding. Ik kijk er naar uit om het uit te proberen. Ik weet dat ik een paar keer zal stoppen, maar ik weet dat ik het onder de knie zal krijgen door te oefenen.

Povas op 18 april 2017:

Goede uitleg met je inzet en tijd …..

Nachtwacht op 13 april 2017:

De auto hoeft niet in neutraal te staan om te starten.Ik liet de mijne als eerste achter voor het geval de parkeerrem het begaf (wat wel gebeurt).

Aya op 20 maart 2017:

Ik ben zo depressief dat ik denk dat ik het nooit zou kunnen om een handleiding te besturen, maar dit heeft in ieder geval dingen gedaan om te beginnen met oefenen

Weng op 15 maart 2017:

Zeer informatief. Ik kan niet wachten om je technieken toe te passen!

johnstone ochieng op 11 maart 2017:

dat is een duidelijke instructie. ik vind het leuk, ik heb onlangs mijn rijschool afgerond, ik heb een sterke begeleiding nodig om ervaring op te doen

Katherine Davies op 24 oktober 2016:

Een van de beste artikelen geschreven over hoe je een handgeschakelde auto moet besturen, maar wie heeft dit artikel geschreven, bedankt!

teree op 16 oktober 2016:

Dat zit vol met instructies en ik ben erg blij om te zien uw stap-voor-stappen in details. Ik heb zojuist een nieuwe auto gekocht, dat is Honda CRV, en ik ben de allereerste keer dat ik deze auto gebruik, dus ik heb de juiste gids nodig om met deze auto te rijden.

toch bedankt

SN Tiwary op 09 oktober 2016:

goed

ROYD MAKALLU op 16 september 2016:

Geef uitleg over terugschakelen.

Lhakpa op 9 augustus 2016:

Bedankt voor je handleiding voor handmatig rijden. Ik ben even op zoek naar een proef met handmatig rijden. Als ik genoeg geld krijg Ik wil de komende maanden graag een gloednieuwe auto kopen.

James op 4 augustus 2016:

Bedankt voor het delen van deze handige tips.

ziek t ry het later uit. 🙂

Lisa n NC op 1 juli 2016:

33 jaar geleden een paar lessen gehad op een geschikte parkeerplaats. Geen succes. Vorig jaar nog een paar lessen op de parkeerplaats verderop in de straat. Nog een no go. Erg frustrerend. Onze toyota-toendra met 5 snelheden blijft slechts een papiergewicht. Zal het opnieuw proberen zodra onze zoon volgende week zijn deivers-licentie haalt en mijn 14-jarige automatisch. Hubby rijdt in bedrijfswagen. Dus we zijn aan de draad om deze prestatie aan te pakken. Geen transportproblemen meer. Misschien kan iemand anders dan mijn echtgenoot vinden om mij te onderwijzen. We zullen zien.

Anil Kumar op 15 juni 2016:

Bedankt .. Als bigginer heb ik het heel aandachtig gelezen. Ik verwacht dat ik me goed zal helpen. Heel erg bedankt.

Boy George op 1 juni 2016:

ik leer net autorijden man¡¡¡¡

Tory op 28 mei , 2016:

Hallo, ik weet dat dit bericht ouder is en misschien zal niemand dit zien, maar op de koppeling drukken doet eigenlijk niets op een heuvel. Ik heb geprobeerd te leren en ik heb altijd rol gewoon achteruit, zelfs als u de koppeling indrukt. Het is een enge ervaring 🙁

Ben op 31 maart 2016:

Stalling is echt beschamend, dus ik zal dit proberen en hopelijk wen ik er zo snel mogelijk aan. Bedankt voor deze gids 🙂

IBRAHIM ADE op 31 oktober 2015:

RIJHANDLEIDING IS LEUK EN INTERESSANT. INFACT IK HOUD VAN HANDLEIDING DAN AUTOMATISCH. BEDANKT.

rijk op 18 oktober 2015:

Ik moet snel leren rijden met handgeschakelde autos

rajneel op 29 september 2015:

Ik leer de handgeschakelde auto

Charlez Nicholas op 16 juli 2015:

je hebt de vaardigheden om iemand te leren autorijden, zelfs als je het zegt zonder dat je naar binnen gaat, je bent nummer één …

[email protected] op 8 juli 2015:

we hebben er een thuis bewaard Ik zal het proberen met je lessen bedankt daki

genade kate on 27 mei 2015:

Bedankt voor het delen van je kennis. Veel plezier

sase op 13 april 2015:

Kun je ook het down shiting gedeelte uitleggen ?

David Osango op 27 maart 2015:

Owsome! Het is een grote hulp. Nu kan iemand anders … achteruit!

slank. op 23 maart 2015:

tnx, zoveel les is inderdaad een professionele 1 ……. kodos 2 u ………. u bam.

sandeep suman dehradun. op 17 maart 2015:

Het is erg leerzaam voor de beginners.

mithilesh sao op 1 maart 2015:

Bedankt voor het geven van een kleine En gemakkelijke les voor het besturen van een auto met handgeschakelde versnellingsbak

salman op 15 februari 2015:

ik heb heel erg bedankt

vicky op 28 januari 2015:

Ik ben begonnen te genieten van handgeschakelde autos, het is vol plezier !!!!

Heel goed op 5 december 2014:

Guluk

bedankt

Soko Edmond op 2 november 2014:

Je bent geweldig. Ik ben net onderweg. …

Adam op 23 september 2014:

Heel erg bedankt! Eenvoudig en gemakkelijk te begrijpen, zeer goed uitgelegd.

metsi op 23 september 2014:

zeer nuttig! thanx

krish op 04 september 2014:

super

baga op 14 augustus 2014:

Het is erg goed voor beginners

suvarna op 31 juli 2014:

Bedankt. Eigenlijk heb ik dezelfde techniek geprobeerd. Het is echt nuttig.

[email protected] op 27 juli 2014:

ik wil dit weten omdat ik een rondreis door Amerika wil rijden …… ………………………………………….. …………….ik wou dat ik het kon

Banks l op 25 juli 2014:

doet het besef dat de koppeling allerlei voertuigen doet bewegen

zack op 19 juli 2014 :

Bedankt voor de tips Ik ga binnenkort naar Duitsland om familie te bezoeken en mijn oom gaat me leren vasthouden, maar ik wil mezelf eerst vertrouwd maken met deze informatie, zodat ik het hem gemakkelijker kan maken sinds Ik stop misschien elke 10 seconden

tswene op 15 juli 2014:

ik wil een bus liecese hebben hoe begin ik

funmi (Nigeriaans) op juli 14, 2014:

Tanks voor de tips, probeerde gisteren een auto met handgeschakelde versnellingsbak te besturen, maar het was een beetje moeilijk maar interessant, vind het echt gemakkelijker op je tips. Waardeer het echt, zal het geven probeer het opnieuw n nog een keer. Grote tanks voor u.

Zee op 17 juni 2014:

Bedankt, bedankt, bedankt. Dit werd heel goed uitgelegd – eenvoudig, rechttoe rechtaan en gemakkelijk te begrijpen. Ik heb het geprobeerd en ik kreeg te horen dat ik de koppeling gewoon moest loslaten terwijl ik het gas in duwde. Deze methode lijkt re sense 🙂

jagadish patil op 14 juni 2014:

Heel erg bedankt. Het helpt me veel.

dre op 13 juni 2014:

Eindelijk. Iemand anders die de juiste manier voor nieuwkomers besefte om stok te leren. Zodra een persoon het aangrijpingspunt van de koppeling leert, is het vanaf dat moment een fluitje van een cent. Bij grote motorwagens houdt u de koppeling gewoon wat langer op het aangrijpingspunt. Dat is alles.

funke op 24 mei 2014:

Bedankt … behulpzaam

dhipak op 21 april 2014:

Bedankt voor het begeleiden.

Vera op 8 april 2014:

hey, ik heb een probleem, ik ben een neofiet, ik denk altijd dat mijn rechterkant zal stoten, mijn perifere visie is niet goed. waar moet ik aan denken of doen?

Gy op 01 april 2014:

Hartelijk dank voor de tips, het komt zeker van pas

zomer op 30 maart 2014:

ik vind het geweldig

#selfie op 30 maart 2014:

Hoe maak je een selfie?