De T-38 Talon krijgt eindelijk een vervanging

De Amerikaanse luchtmacht kondigde in september aan dat Boeing de gloednieuwe straaltrainer van de dienst gaat bouwen , waarmee een einde kwam aan een fel bevochten concurrentie (“What Vervangt a Worn-out Talon ?,” Dec./jan. 2017). Onder een contract ter waarde van $ 9,2 miljard zal de Boeing-fabriek in St. Louis minstens 350 van de vliegtuigen bouwen, ontworpen samen met het Zweedse Saab, om de versleten Northrop T-38 Talon te vervangen. Boeing zal ook trainingssimulators leveren.

De T-38 heeft gediend als de belangrijkste jager van de luchtmacht piloottrainer sinds 1961. Afgezien van verouderde elektronica worden de T-38s tegenwoordig zo goed gebruikt dat ze de scherpe bochten van de huidige jagers niet kunnen maken, anders vallen ze in de lucht uiteen; piloten die trainen op de F-22 en F-35 ondergaan aanvullende training in F-16s om te verifiëren dat ze de G-krachten aankunnen.

De overwinning van Boeing was een verrassing, gezien het feit dat versies van zijn belangrijkste concurrenten, de T-50, een samenwerking tussen Lockheed Martin en Korea Aerospace Industries, en de M-346 van Leonardo DRS, hebben jarenlang gediend in buitenlandse luchtmachten. (Northrop Grumman bouwde een prototype, maar boog zich in 2016 uit de concurrentie.)

Boeing heeft een zeer goed jaar achter de rug en won ook wedstrijden voor de door een vliegdekschip gelanceerde MQ-25-drone van de marine en een ondersteuning van de luchtmacht. helikopter.

Abonneer je op Air & Space Magazine nu

Dit verhaal is een selectie uit het december / januari-nummer van Air & Space magazine

Kopen