De beste oliefilters voor uw auto (Koopgids) 2020

Klaar om het oliefilter van uw auto te vervangen? Je hebt veel opties – en dat kan het een uitdaging maken om te kiezen welke de beste van het stel is. Hoewel oliefilters eenvoudig zijn, zijn ze allemaal verschillend qua pasvorm, effectiviteit en levensduur. U kunt uw opties verfijnen en het beste oliefilter voor uw auto vinden met onze handige koopgids.

Wat is een oliefilter?

Een oliefilter is een onderdeel dat helpt bij het onderhouden van uw auto en zijn vele bewegende delen. Het is een relatief compact onderdeel dat olie filtert, waarbij kleine deeltjes vuil of andere verontreinigingen worden afgescheiden zodat de olie schoon stroomt. Als deze onzuiverheden zijn verwijderd, kan olie op de motor terechtkomen zonder schade of slijtage te veroorzaken.

Zonder een oliefilter zou de olie van uw auto “vuil” zijn, of op zijn minst gevuld zijn met die deeltjes en verontreinigingen. En die aanwezige onzuiverheden in de olie kan grote onderdelen en onderdelen beschadigen, inclusief de motor. Uw oliefilter zorgt er dus voor dat alles soepel en schoon verloopt.

Oliefilters bestaan uit een paar onderdelen: een tapplaat, een anti-drain-terugslagklep, filtermedium, plooien, een stalen buis, een ontlastklep, een eindschijf en een houder. Er zijn meestal twee soorten filtermedia, dus de olie wordt een keer gefilterd terwijl deze door het primaire medium gaat en een andere keer wanneer deze door het secundaire medium gaat. Oliefilters kunnen deeltjes met een grootte van 5 tot 30 micron opvangen. Elk oliefilter moet aangeven hoe klein de deeltjes zijn die het kan opvangen om u een idee te geven van de filtermogelijkheden.

Soorten oliefilters

Wanneer u winkelt voor een nieuw oliefilter, heeft u een schat aan opties om uit te kiezen. Er zijn ook een aantal verschillende soorten filters – en het is belangrijk om enkele van de meest voorkomende soorten te kennen om er zeker van te zijn dat u de juiste kiest voor uw behoeften en uw voertuig.

Oliefilters zijn doorgaans verdeeld in twee categorieën: primair of secundair. Een primair oliefilter is de meest voorkomende variant, en het is wat u tegenwoordig in de meeste voertuigen aantreft. Deze filters zijn ontworpen om motorolie in grote hoeveelheden te filteren. Een secundair filter wordt doorgaans alleen aangetroffen in dieselvoertuigen. Als u een auto bestuurt die op diesel rijdt, fungeert dit type oliefilter als back-upfilter voor de primaire filter. Olie zal door het secundaire filter gaan om een fijner filter te krijgen en alle verontreinigingen op te vangen die door het primaire filter zijn geslopen.

Van daaruit worden oliefilters opgesplitst in meer specifieke typen. Deze omvatten het volgende:

Mechanisch oliefilter

Een mechanisch oliefilter gebruikt filtermedia die is gemaakt van bulkmateriaal, zoals katoenafval of geplooid filterpapier, om verontreinigingen uit motorolie te scheiden. Omdat het filtermedium vuil uit de olie trekt, kan de oliestroom worden belemmerd. Mechanische oliefilters moeten regelmatig worden vervangen en u kunt ofwel het hele filter of alleen het filtermedium vervangen.

Patroon en spin-on oliefilter

Patroonoliefilters behoorden tot de eerste filters die werden gebruikt voor motorolie. Ze hebben een patroon of een permanente behuizing en vervangbare filtermedia. Cartridge-oliefilters zijn in de loop van de tijd geëvolueerd tot opschroefbare oliefilters, met een zelfstandige behuizing en vervangbare componenten. Opschroefbare oliefilters maken het gemakkelijk om uw filter te vervangen, omdat ze gemakkelijker te verwijderen en te vervangen zijn. Het ontwerp kan variëren, maar de meeste cartridge- of spin-on-filters zijn gemaakt van synthetische materialen.

Magnetisch oliefilter

Magnetische oliefilters gebruiken in feite magneten om deeltjes uit uw motorolie te halen. Ze zijn in staat ferromagnetische deeltjes te suspenderen en deze op te vangen terwijl de olie door deze filters stroomt. Een van de grootste voordelen van dit soort filters is dat de verzamelde deeltjes en verontreinigingen netjes worden verzameld op het oppervlak van de magneet. Ze zijn gemakkelijk schoon te maken en te vervangen. Magnetische oliefilters kunnen echter enkele potentiële problemen veroorzaken vanwege de magneten die ze gebruiken.

Sedimentatieoliefilter

Sedimentatieoliefilters, die ook zogenaamde zwaartekrachtbedoliefilters, scheiden olie van sediment – of verontreinigingen – met zwaartekracht. Ze hangen de verontreinigingen die zwaarder zijn dan de olie zelf op, of trekken ze eruit, naar de bodem van het filter.

Centrifugaal oliefilter

Een centrifugaal oliefilter werkt op dezelfde manier als een sedimentatieoliefilter. In plaats van verontreinigingen uit olie te verwijderen via zwaartekracht, gebruiken deze filters echter middelpuntvliedende kracht. Ze hebben roterende apparaten of componenten die de olie laten ronddraaien, waardoor die zware verontreinigende stoffen eruit worden gehaald.Olie komt het filter binnen, beweegt door een trommelrotor met straalmondstukken en de trommel draait. Verontreinigingen hechten zich aan de wanden van het filter. Dit soort oliefilters moeten regelmatig worden schoongemaakt om ophoping of vastzitten te voorkomen.

Hoog rendement (HE) oliefilter

Een hoog rendement oliefilter, of een HE-oliefilter, is een soort bypass-filter. Deze filters hebben filtermedia met poriën die ongeveer 3 micrometer groot zijn, en ze filteren voortdurend potentiële verontreinigingen uit terwijl de olie stroomt. Het voordeel van zeer efficiënte oliefilters is dat ze langere olieverversingsintervallen mogelijk maken, die vijf tot tien keer een normaal verversingsinterval kunnen verlengen.

Tips voor het kiezen van het juiste oliefilter voor uw auto

Weet u niet zeker welk type oliefilter geschikt is voor uw voertuig? Je bent niet de enige. Met zoveel opties kan het moeilijk zijn om uw keuzes te beperken en een filter te kopen dat perfect is voor uw auto. Hier zijn onze tips voor het kiezen van het beste oliefilter voor uw behoeften en uw auto.

Begrijp welk filtertype u nodig heeft

Eerst en vooral wilt u beslissen welk type filter oliefilter die je nodig hebt. Heeft u een specifiek soort filter nodig? Werken meerdere soorten filters in uw auto, maar alleen in specifieke maten of ontwerpen? De meeste voertuigen hebben een bepaald type oliefilter nodig. Bij sommige kunt u echter kiezen, waardoor u de vrijheid hebt om te beslissen wat het beste werkt voor uw auto. Zolang u een beetje algemene kennis heeft over de verschillende soorten oliefilters, kunt u uw opties gemakkelijk vergelijken.

Weet welke maat filter uw voertuig nodig heeft

In Naast het type filter moet u weten welke maat uw auto nodig heeft. Het oliefilter moet in een specifiek gebied onder de motorkap passen en het kiezen van de verkeerde maat kan problemen veroorzaken. Controleer het huidige oliefilter van uw auto of bekijk de handleiding van uw auto. Dit is de beste manier om te weten welke maat en vorm van het filter u moet kopen. Je moet ook rekening houden met het merk, het model en het jaar van je auto.

Bekijk het filter zelf van dichtbij

Het klinkt misschien raar, maar zorg ervoor dat je het filter zelf goed bekijkt. het daadwerkelijke filter – of het filtermedium – van elk filter dat u overweegt. Het oliefiltermedium kan u helpen de kwaliteit van een bepaald filter te bepalen. Veel mensen gaan er bijvoorbeeld van uit dat een dun filter niet zo goed werkt als een dikker filter. Dat is misschien waar, maar je moet ook bedenken waar het filtermateriaal van is gemaakt. Bovendien moet u rekening houden met het aantal plooien (meer is beter) en hoe groot het filtermedium is.

Gebruik een oliefilterzoeker

Wist u dat u daadwerkelijk hulp krijgen bij het online verfijnen van uw oliefilteropties? U kunt een oliefilterzoeker proberen, een online tool die door sommige retailers wordt aangeboden. U kunt informatie over uw auto invoeren, zoals het merk, model en jaar, of informatie over de motor. Van daaruit zal de vinder filters aanbevelen die geschikt zijn.

Dingen om te overwegen bij het kopen van een oliefilter

Deze sectie is net als de vorige, maar meer specifiek over de dingen die in een ideaal oliefilter aanwezig moeten zijn. Als u meer plooien op uw filter heeft, betekent dit dat het meer verontreinigingen uit de motorolie kan vangen. Bovendien zal het hebben van een filtermedium dat kleine deeltjes van 3 tot 10 micron kan filteren uitstekend werk leveren.

Een mooi oliefilter heeft ook een metalen eindkap. Sommige filters gebruiken karton, maar dit heeft de neiging gemakkelijk te slijten. Zorg er ook voor dat de omloopkleppen van metaal zijn gemaakt, aangezien metalen kleppen duurzamer zijn dan die van plastic. Controleer of de pakking is gemaakt van flexibel rubber om een ongelooflijke afdichting te bieden.

Hoe vaak moeten oliefilters worden vervangen

Net als de motorolie, moeten oliefilters ook periodiek worden vervangen om behoud de soepelheid van uw voertuig, van binnen en van buiten. Omdat de belangrijkste rol van dit onderdeel is om het vuil uit de olie te filteren, moet u dit van tijd tot tijd vervangen om te voorkomen dat verontreinigingen zich ophopen en het filter verstopt raken.

Het perfecte moment om uw oliefilter vervangen is wanneer u uw olie ververst. Dit gebeurt idealiter elke drie tot zes maanden. U kunt uw vertrouwde monteur vragen dit te doen terwijl u uw olie ververst.

Tekenen van defecte oliefilter

Normaal gesproken realiseert u zich nooit echt dat de oliefilter is eigenlijk kapot totdat u merkt dat uw auto niet meer zo goed rijdt als vroeger. Het is moeilijk te zeggen of het filter perfect werkt, aangezien de meeste filters deze veiligheidsfunctie hebben waardoor ongefilterde olie in uw motor kan circuleren, aangezien het hebben van vuile olie belangrijker is dan helemaal geen olie. Ondanks deze functie zijn er echter enkele zichtbare tekenen die uw auto vertoont, voor het geval het filter defect is.

Het motorlampje is aan

Wanneer vuile olie in de motor begint te circuleren, kunnen zich verontreinigingen binnenin ophopen en storingen veroorzaken. Dit activeert het Low Engine Oil-lampje waarmee de meeste autos zijn uitgerust. Sommige autos hebben zelfs een lampje voor lage oliedruk; en als een van deze lampjes gaat branden, wil je misschien je oliefilter controleren op mogelijke problemen.

Merkbare lekken

Je weet iets is op als u ziet dat er olie uit uw auto lekt. Dit gebeurt wanneer falende oliefilters zich niet meer kunnen aanpassen aan temperatuurveranderingen, waardoor het systeem barst. Wanneer dit gebeurt, circuleert de olie terug naar het oliecarter, zodat er olie uit en uw auto kan lekken.

U merkt wellicht ook dat de oliedruk lager is geworden dan normaal vanwege deze lekken, want meer olie die uit de pakking lekt, betekent een lagere oliedruk die de motor zal hebben. Als de druk te laag wordt, kan de motor zelf de neiging hebben te mislukken.

Oververhitting van de motor.

Dit kan een teken zijn dat leidt tot veel problemen in uw voertuig; Het falen van het oliefilter is er echter een van. Wanneer ongefilterde olie circuleert, kunnen de verontreinigingen zich ophopen op de motor, waardoor warmtegeleiding binnenin wordt voorkomen. Dit verslijt de motor en leidt tot storingen. Wanneer uw auto oververhit raakt, is het tijd om een algehele check-up met uw auto te doen.

Onze beste keuze

Onze beste keuze als het erop aankomt de beste oliefilters voor uw auto is de Motorcraft FL820S siliconen klepoliefilter. Specifiek ontworpen om te voldoen aan hetzelfde kwaliteitsniveau als de originele filterapparatuur voor Ford-, Mercury- en Lincoln-voertuigen, is dit Motorcraft-oliefilter een fantastisch OEM-vervangingsonderdeel. Het wordt zelfs door de merken aanbevolen als een geschikte vervangingsoptie. Als het om effectiviteit gaat, werkt dit oliefilter goed. Het voorkomt dat verontreinigingen zoals koolstof, zand, metaal en meer in uw motor terechtkomen. Het bevat overdrukventielen en helpt ook om uw motorolietoevoer op peil te houden, zelfs als het buiten koud is. Dit oliefilter is ook sterk – het heeft buitenste gietstukken gemaakt van “gestreken” en geverfd staal en is bedekt met roestwerende bescherming.