Angel Island (Californië)

Tot ongeveer tienduizend jaar geleden was Angel Island verbonden met het vasteland; het werd afgesneden door de stijging van de zeespiegel als gevolg van het einde van de laatste ijstijd. Vanaf ongeveer tweeduizend jaar geleden was het eiland een vis- en jachtgebied voor Coast Miwok Native Americans. Soortgelijk bewijs van Indiaanse nederzetting wordt gevonden op het nabijgelegen vasteland van het schiereiland Tiburon op Ring Mountain. In 1775 maakte het Spaanse marineschip San Carlos de eerste Europese toegang tot de Baai van San Francisco onder het bevel van Juan de Ayala. Ayala ankerde voor Angel Island, en gaf het zijn moderne naam (Isla de los Ángeles); de baai waar hij voor anker ging, staat nu bekend als Ayala Cove.

In zijn boek Two Years Before the Mast, gepubliceerd in 1840, vermeldt Richard Henry Dana Jr. in hoofdstuk 26 dat zijn zeilschip in 1834 hout verzamelde van “een klein eiland, ongeveer twee mijlen van de Yerba Buena ankerplaats, door ons” Wood Island “en door de Mexicanen” Isla de los Ángeles “genoemd en was bedekt met bomen tot aan de waterkant.”

Zoals een groot deel van de Californische kust, werd Angel Island vervolgens gebruikt voor veeteelt. In 1863, tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog, maakte het Amerikaanse leger zich zorgen over Zuidelijke zee-raiders die San Francisco aanvielen. Het besloot artilleriebatterijen te bouwen op Angel Island, eerst bij Stuart (of Stewart) Point en vervolgens bij Point Knox. Kolonel René Edward De Russy was de hoofdingenieur; James Terry Gardiner was de ingenieur die belast was met het ontwerpen en superviseren van het werk. Het leger vestigde een kamp op het eiland (nu bekend als Camp Reynolds of het West Garrison), en het werd vervolgens een infanteriegarnizoen tijdens de Amerikaanse campagnes tegen inheemse Amerikaanse volkeren in het Westen.

Fort McDowell Bewerken

In de latere 19e eeuw wees het leger het hele eiland aan als “Fort McDowell” en ontwikkelde daar verdere faciliteiten, waaronder wat nu het East Garrison of Fort McDowell wordt genoemd. In 1891 werd een quarantainestation geopend in Ayala Cove (dat destijds bekend stond als Hospital Cove). Tijdens de Spaans-Amerikaanse oorlog deed het eiland dienst als lossingsdepot voor terugkerende troepen. Het bleef gedurende de eerste helft van de 20e eeuw dienst doen als doorvoerstation, met troepen die betrokken waren bij de Eerste Wereldoorlog en daar aan boord gingen en terugkeerden. Aan het einde van de Eerste Wereldoorlog stond het ontschepingscentrum onder bevel van William P. Burnham, die tijdens de oorlog het bevel had gevoerd over de 82e divisie in Frankrijk.

In 1938 hoorzittingen over beschuldigingen van lidmaatschap van de communistische politieke partij tegen vakbondsleider Harry Bridges werden op Angel Island vastgehouden voor Dean James Landis van de Harvard Law School. Na elf weken getuigenis dat bijna 8500 paginas besloeg, vond Landis in het voordeel van Bridges. Het besluit werd aanvaard door het Amerikaanse ministerie van Arbeid en Bridges werd vrijgelaten.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog overtrof de behoefte aan troepen in de Stille Oceaan de eerdere behoeften ver. De faciliteiten op Angel Island werden uitgebreid en de verdere verwerking vond plaats in Fort Mason in San Francisco. Voorafgaand aan de oorlog was de infrastructuur uitgebreid, met onder meer de bouw van de legerveerboot USAT generaal Frank M. Coxe, die volgens een vast schema troepen van en naar Angel Island vervoerde. Fort McDowell werd gebruikt als detentiepost voor Japanse, Duitse en Italiaanse immigranten die in Hawaï waren gearresteerd als mogelijke vijfde columnisten (ondanks een gebrek aan ondersteunend bewijs of toegang tot een eerlijk proces). Deze geïnterneerden werden later overgebracht naar de kampen van het ministerie van Justitie en het leger in het binnenland. Japanse en Duitse krijgsgevangenen werden ook op het eiland vastgehouden, waardoor de immigratiebehoeften, die tijdens de oorlogsjaren werden beperkt, verdrongen.

Het leger ontmantelde de militaire post in 1947. In 1954 werd een Nike-raketstation geïnstalleerd op het eiland. De raketmagazijnen werden gebouwd boven Point Blunt op de zuidoostelijke hoek van het eiland, en de top van de berg Ida (nu de berg Caroline Livermore) werd afgevlakt om plaats te maken voor een helikopterplatform en het bijbehorende radar- en volgstation (IFC). verwijderd in 1962, toen het leger het eiland verliet. Het raketlanceerplatform bestaat nog steeds, maar het station bovenop de berg Caroline Livermore werd in 2006 in zijn oorspronkelijke vorm hersteld.

QuarantainestationEdit

De builenpest vormde een dergelijke bedreiging voor de VS dat Angel Island in 1891 als quarantainestation opende om Aziatische passagiers en hun bagage te screenen voordat ze op Amerikaanse bodem landden.De bouw van dit door de federale overheid gefinancierde quarantainestation werd in 1890 voltooid voor een bedrag van ongeveer $ 98.000. De compound bevatte veel afzonderlijke gebouwen, waaronder detentiebarakken, ontsmettingsfaciliteiten, herstelverblijven en een geïsoleerd ziekenhuis dat bekend stond als het “leprozenhuis” Zelfs met de nieuwbouw ontbrak het de faciliteiten aan netheid, personeel en voldoende ruimte.

In reactie op de dood van Wong Chut King, een Chinese immigrant die werkte in een door ratten aangetaste houtzagerij in Chinatown, plaatste de San Francisco Health Board de lokale omgeving snel in quarantaine om mogelijke ziekteverwekkende agentia te neutraliseren. Verdacht van enig contact met deze ziekte werden naar isolatiefaciliteiten gestuurd. Na meer doden werden weefselmonsters naar Angel Island gestuurd om te testen of ze Yersinia pestis herbergden, de bacterie die verantwoordelijk is voor de verspreiding van de builenpest. Op dit moment is de pest was moeilijk te diagnosticeren vanwege andere ziekten die de aanwezigheid van pest konden maskeren. De cultuur werd vier dagen op dieren getest en Y. pestis werd bevestigd. Ba cterioloog Joseph J. Kinyoun, die in 1899 op Angel Island was gestationeerd, geloofde dat de pest zich zou verspreiden door het Chinatown van San Francisco.

Immigration stationEdit

De bouw van het immigratiestation van Angel Island begon in 1905, maar werd pas in 1910 gebruikt. Deze zone stond bekend als China Cove. Het werd gebouwd om de Chinese toegang tot de Verenigde Staten te controleren. Van 1910 tot 1940 diende Angel Island als een immigratiestation waar immigranten uit 84 verschillende landen werden verwerkt, waarvan ongeveer een miljoen Chinese immigranten. Het doel van het immigratiestation was om Chinezen te onderzoeken aan wie de toegang was geweigerd op grond van de Chinese Exclusion Act van 1882. Immigranten moesten bewijzen dat ze echtgenoten of vaders hadden die Amerikaans staatsburger waren om niet te worden uitgezet.

Het immigratiestation op Angel Island werd voornamelijk gebruikt voor het inspecteren, desinfecteren en vasthouden van Chinese, Japanse en andere Aziatische immigranten die over de Stille Oceaan voeren. Naast de standaard medische onderzoeken werden Chinese immigranten geïnspecteerd op parasitaire ziekten en voor de tests op darmparasieten was een ontlastingsmonster nodig. Immigranten beschreven het onderzoeks- en desinfectieproces als brutaal, vernederend en onfatsoenlijk. Passagiers die ziek werden gevonden, werden naar het ziekenhuis op het eiland gestuurd totdat ze een medisch onderzoek en een immigratiehoorzitting konden doorstaan. Onderzoeksprocessen bepaalden hoe lang een immigrant op het station zou blijven en Chinese immigranten konden worden vastgehouden voor een periode van slechts twee weken tot wel twee jaar. De raciale identiteit en sociale klasse van een persoon bepaalden de intensiteit van het opgelegde onderzoek, waardoor minder blanke Europeanen en Amerikaanse burgers aan de inspecties werden onderworpen.

Een brand verwoestte het administratiegebouw in 1940, en de daaropvolgende immigratie de verwerking vond plaats in San Francisco. Op 5 november 1940 werd de laatste bijeenkomst van ongeveer 200 immigranten, waaronder ongeveer 150 Chinezen, uitgewisseld van Angel Island naar korte verblijven in San Francisco.

In 1964 werden de Chinezen De Amerikaanse gemeenschap lobbyde met succes bij de staat Californië om het immigratiestation aan te wijzen als een monument van de staat. Tegenwoordig is het Angel Island Immigration Station een federaal aangewezen nationaal historisch monument. Het werd gerenoveerd door de California State Parks, die op 16 februari 2009 heropend werden. Docentrondleidingen voor schoolgroepen kunnen op afspraak worden gemaakt.