AC Freon Recharge Cost Guide

Heb je ooit een ritje gemaakt in de auto van iemand anders en heb je gemerkt dat de airco aan was, maar het leek alleen warm was er lucht uitgeblazen? Dit is een veelvoorkomend probleem dat kan optreden met airconditioningsystemen in autos en het heeft te maken met een tekort aan freon of een ernstig probleem met het systeem zelf.

In het geval dat uw auto een Freon opladen, het is absoluut noodzakelijk dat u weet hoeveel de auto ac freon oplaadservice kost en waar u dit kunt laten doen.

Laten we beginnen met te stellen dat freon, zoals het vaak wordt genoemd, een koelmiddelmerk is, net zoals Kleenex een merk voor gezichtstissues is. R12, R134a en het nieuwste koelmiddeltype R1234yf zijn de soorten koelmiddelen die in AC-systemen worden gebruikt. Als uw voertuig ouder is dan 1995, heeft u mogelijk R12, wat nu zeer zeldzaam en moeilijk te vinden is.

Tot op de dag van vandaag bellen mensen echter elk type koelmiddel, “freon”, en vice versa. Houd er dus rekening mee dat de term “freon” gewoon een alternatieve vorm is van het woord “koelmiddel”.

Wat is de prijs van een AC Freon-aanvulling?

Slechte koeling kan worden veroorzaakt door een laag koelmiddelpeil, maar er zijn ook andere oorzaken. Het wordt altijd aanbevolen om uw airco-systeem te laten inspecteren voordat u een evacuatie uitvoert en opnieuw oplaadt, omdat uw probleem mogelijk niet gerelateerd is aan een koudemiddelprobleem.

De meeste reparatiewerkplaatsen rekenen $ 25-50 om te controleren of uw koelventilatoren werken, of de compressorkoppeling aangrijpt, de drukwaarden aan hoge en lage zijde controleren en een visuele controle uitvoeren op mogelijke lekkage. De meeste winkels zien ook af van deze inspectiekosten als ze daadwerkelijk aan uw voertuig werken.

Als uw systeem inderdaad een laag koudemiddel heeft, is dat een indicatie n er een lek aanwezig is, waardoor uw koelmiddel verloren gaat.

De kosten van het opladen van de auto kunnen variëren afhankelijk van de locatie, onafhankelijk versus dealer, het type koelmiddel, het arbeidsloon en de capaciteit van uw AC-systeem. R12 is erg moeilijk te vinden en de beschikbaarheid ervan is erg laag omdat het niet meer wordt gebruikt.

Daarom wordt aanbevolen om uw auto achteraf aan te passen om R134a-koelmiddel te accepteren. De kosten hiervoor zijn meestal minder dan $ 100, exclusief de servicekosten voor het opladen van de wisselstroom, en kunnen het beste worden uitgevoerd in een onafhankelijke faciliteit. Veel dealers installeren geen aftermarket-onderdelen, dus ergens anders dan een dealer is de beste plaats voor deze service.

Het meest gebruikte R134a-koelmiddel kost standaard tussen de $ 75 en 150 onafhankelijke reparatiefaciliteit, afhankelijk van de systeemcapaciteit en hoeveel koudemiddel uw auto heeft verloren.

Als u dezelfde R134a wilt laten onderhouden bij uw plaatselijke dealer, zou u $ 100-200 moeten betalen. Dit is afhankelijk van de hoeveelheid vervangen koudemiddel en het arbeidsloon.

Het nieuwste type koudemiddel, R1234yf, is veel duurder dan de R134a, qua arbeid en koudemiddel. Vanwege de extra arbeid aangezien het proces veel langer duurt en het koelmiddel veel duurder is voor dezelfde hoeveelheid als R134a, kunnen de kosten bij een onafhankelijke faciliteit tussen $ 150 – $ 225 liggen.

Bij de dealer kunnen de kosten variëren van $ 250 – $ 400, opnieuw afhankelijk van de loonkosten en de benodigde hoeveelheid koelmiddel.

Alle autowinkels in de Verenigde Staten zijn bedreven in het omgaan met AC Freon-herladingen omdat het een standaardprocedure is voor het oplossen van problemen voor niet-werkende airconditioningsystemen.

Enkele van de bekendste autowinkels zijn onder meer Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts en Firestone Complete Auto Care . Controleer uw telefoonboek of lokale mappen voor locaties bij u in de buurt!

Extra kosten In AC Freon Recharge Services

Soms als het lek klein is, en het jaren kan duren voordat er voldoende koelmiddel lekt om een merkbaar verschil te veroorzaken.

Meestal is het een goede gewoonte om ultraviolet kleurstof die is geïnstalleerd tijdens uw oplaadservice, wat meestal ongeveer $ 15 toevoegt aan de oplaadkosten van de auto-airconditioning bij zowel onafhankelijke winkels als dealers. Een groter lek kan veel gemakkelijker te vinden zijn.

Zonder kleurstof moeten technici alleen met hun ogen een heldere, reukloze vloeistof vinden, terwijl ze met kleurstof de mogelijkheid hebben om uw auto te inspecteren met ultraviolet licht om te helpen zoeken het lek.

Een andere aanvullende service die u waarschijnlijk zult tegenkomen, is het vervangen van de kleppen en doppen van de servicepoort (indien ontbreekt). Deze kleppen kosten tussen $ 5-15, afhankelijk van het voertuig.

PRO TIP – De servicepoortkleppen zijn een van de zwakke punten in het systeem en zijn gevoelig voor lekken, vooral na onderhoud. Voor minder geld wordt aanbevolen om de kleppen te vervangen wanneer de airco van uw auto wordt onderhouden.

Een andere veel voorkomende aanvullende service is het injecteren van speciale olieadditieven in het systeem om de koelefficiëntie te “verhogen”.Deze service kan variëren van $ 25-50, afhankelijk van het product en de locatie.

Autofabrikanten raden af om iets extras toe te voegen en daarom is dit volgens de fabrikant geen aanbevolen service. Deze service kan uw autogarantie ongeldig maken als de fabrikant vaststelt dat dit de oorzaak was van een defect aan een onderdeel.

Wat is een AC Freon Recharge?

Evac ( evacueren) en opladen is een auto-serviceterm voor systemen. De service verwijdert en vervangt het koelmiddel. Het airconditioningsysteem bestaat uit verschillende componenten die koude lucht creëren met behulp van koelmiddel.

Afzuigen en bijvullen is een proces in drie stappen om het koelmiddel in uw systeem te vervangen.

1. Herstel is de eerste stap in het driestappenproces.

Het herstelproces verwijdert al het aanwezige koelmiddel in uw systeem met de AC-servicemachine.

2. Het systeem stofzuigen komt op de tweede plaats.

Er zijn drie redenen om te stofzuigen.

• Het systeem in een vacuüm zorgt ervoor dat vocht wegkookt en door de machine wordt verwijderd.
• De autotechnicus kan een snelle lektest uitvoeren door te controleren of het systeem vacuüm houdt. Bij deze methode van lektesten worden alleen matige tot ernstige lekken in het systeem gevonden.
• Door het systeem in een vacuüm te plaatsen, wordt het nieuwe koelmiddel opgenomen.

3. De laatste stap is de oplaadstap.

De oplaadstap is wanneer uw systeem wordt bijgevuld tot de door de fabrikant aanbevolen koelmiddelcapaciteit, wat zorgt voor een optimale koelefficiëntie voor uw systeem.

Ontruimen en opladen is voornamelijk in twee situaties vereist.

1. Uw koelmiddel is bijna op, in welk geval u merkt dat uw lucht minder koud is dan normaal.
2. Als u een onderdeel zou laten vervangen. Elke keer dat een onderdeel wordt vervangen, moet het koelmiddel volledig worden verwijderd voordat het systeem kan worden geopend en de onderdelen kunnen worden vervangen.

Kun je het zelf doen (doe-het-zelf)?

Veel onderdelenwinkels verkopen doe-het-zelf (doe-het-zelf) oplaadkits die in kleine blikjes worden geleverd. Deze kunnen worden gebruikt om uw AC op te laden, maar wees uiterst voorzichtig bij het gebruik van de DIY-kit om op te laden.

AC-systemen werken bij een druk tot 500 psi en er kan ernstig letsel optreden als een leiding breekt. Dit veiligheidsprobleem is de reden waarom de federale overheid vereist dat technici een vergunning hebben om met koudemiddel om te gaan, omdat AC-systemen ook erg gevoelig zijn voor de hoeveelheid koudemiddel die ze bevatten.

Als het systeem te veel wordt gevuld met 100 gram, kan de druk hoger worden dan de veilige limiet en ervoor zorgen dat het wordt uitgeschakeld als een veiligheidsmaatregel, waardoor u geen koude lucht krijgt en u naar een reparatiecentrum moet gaan om het te laten verwijderen.