Nissan Altima P0507: Leerlaufluftregelung – Drehzahl höher als erwartet

P0507 ist ein ziemlich typischer OBDII-Fehlercode. Sie wird normalerweise ausgelöst, wenn die Leerlaufdrehzahl des Motors 200 U / min oder mehr über dem vom Hersteller festgelegten Grenzwert liegt. Es handelt sich um einen generischen Code, der für den Nissan Altima den gleichen Code wie für jedes andere Fahrzeug hat.

P0507 Symptome

Im Gegensatz zu vielen OBDII-Fehlercodes fällt P0507 normalerweise auf Sie beim Fahren. Hier sind die typischen Symptome für den Altima:

• Service Engine Soon Light – Der Grund, warum Sie hier sind.
• Schnellere Leerlaufdrehzahl – Angenommen, der Code wurde fällig Um ein legitimes Problem zu lösen, sollten Sie feststellen, dass der Motor schneller läuft, wenn Sie nicht Gas geben.
• Thud Going In Drive – Getriebe schalten wirklich nicht gerne mit einer höheren Drehzahl als im Leerlauf von Park zu Drive. Es ist üblich, dass das gesamte Fahrzeug beim Einlegen des Gangs mit P0507 ruckelt.
• Fahrzeug startet schneller – Wenn der Motor höher im Leerlauf läuft, wird gemeldet, dass das Fahrzeug beim Loslassen des Bremspedals abhebt. Dies kann das Fahren gefährlicher machen.

Nissan Altima P0507 Ursachen und Diagnose

P0507 hat viele mögliche Ursachen. Während der Code speziell das „Leerlaufluftregelungssystem“ erwähnt, wäre es ein Fehler, es ohne ein wenig Sorgfalt auszutauschen. Das Leerlaufluftregelventil ist häufig nicht die Ursache des Codes.

Hier sind einige der häufigsten Ursachen für P0507 im Nissan Altima sowie die Taille zur Fehlerbehebung. Beachten Sie, dass es Unterschiede in den Modelljahren gibt. Es wäre eine gute Idee, zunächst nach einem Vakuumleck zu suchen und von dort aus vorwärts gehen.

Vakuumleck

Ein undichtes Vakuumsystem führt häufig dazu, dass der Altima höher im Leerlauf läuft. Wenn das Vakuumsystem leckt, kann zusätzliche Luft in die Verbrennung gelangen Kammer. Diese Luft ermöglicht eine etwas höhere Verbrennung, erhöht die Drehzahl und wirft den Code.

So finden Sie ein Vakuumleck in einem Fahrzeug (beliebte Mechanik, Artikel)
So finden Sie ein Vakuumleck in ungefähr einer Minute (2CarPros, YouTube)

Ein Vakuumleck kann durch einen schlechten Vakuumschlauch, den Ansaugkrümmer, das AGR-System oder irgendwo anders entstehen. e lse dass Luft durchströmt. Es ist jedoch nicht schwer, ein Vakuumleck zu finden. Verwenden Sie die oben genannten Ressourcen und Sie werden sie in kürzester Zeit finden.

Leerlaufluftregelventil

Die meisten modernen Motoren mit Kraftstoffeinspritzung sind mit einem Leerlaufluftregelventil ausgestattet. Nicht alle von ihnen sind es jedoch. Wenn Sie festgestellt haben, dass Sie kein Vakuumleck haben, ist die IAC ein guter zweiter Ort zur Fehlerbehebung bei P0507.

So diagnostizieren Sie ein IAC-Ventil (Autozone Guides)

Drosselklappengehäuse

Ein Drosselklappengehäuse öffnet und schließt sich im Leben eines Fahrzeugs millionenfach. Die gesamte Luft, die durch sie strömt, kann langsam dazu führen, dass sich Schmutz ansammelt. Dieser Schmutz kann die Leerlaufcharakteristik des Fahrzeugs verändern. Wenn es schmutzig ist, wird das Fahrzeug oft fast stehen bleiben, bevor der Computer es kompensiert und etwas mehr öffnet.

Wenn das Drosselklappengehäuse beschädigt wurde, reguliert es möglicherweise den Luftstrom nicht richtig, und der Code kann es sein geworfen werden.

Anzeichen dafür, dass Ihr Drosselklappengehäuse defekt ist und was zu tun ist (Repair Pal)
So erkennen Sie, ob Ihr Drosselklappengehäuse verschmutzt oder defekt ist (YouTube Auto Repair, Youtube)