또한 스스로 쉽게 해결할 수있는 10 가지 자동차 문제를 확인하세요.

냉매 누출

낮은 냉매 수준 누출 된 O- 링, 씰 또는 기타 구성품은 AC 시스템의 성능이 저조 할 때 발생하는 가장 일반적인 문제입니다. 약간의 냉매 손실도 통풍구에서 나오는 공기의 냉각 수준에 영향을 미칠 수 있습니다. 낮은 냉매의 확실한 징후는 다음과 같습니다. AC 압축기를 반복적으로 껐다가 켜는 작업을 쇼트 사이클이라고합니다.

전문가라도 냉매 누출 위치를 찾는 것은 어려울 수 있습니다. 콘덴서 (라디에이터 앞쪽에 위치), 압축기, 냉매에 기름 얼룩이 있는지 확인하십시오. 또한, AC 서비스 포트 (Schrader) 밸브 캡과 O- 링이 제자리에 있고 손으로 만 조여 있는지 확인하십시오.

사용 가능한 DIY AC 시스템 충전 키트가 여러 개 있습니다. 일부에는 오일이 포함됩니다. , 누출 위치를 찾는 데 도움이되는 염료 또는 O- 링 및 씰을 젊어지게하는 첨가제. 차량의 냉매 유형과 일치하고 다음을 포함하는 키트를 구입하십시오. 냉매를 추가하기 전에 시스템 압력을 테스트하는 게이지입니다. AC 시스템을 재충전하는 것은 일반적으로 일회성입니다. AC를 자주 재충전해야하는 경우 수리점을 방문해야합니다.

안전 제일!

냉매 작업시 항상 보안경과 장갑을 착용하십시오. 냉매는 피부를 빨리 얼리 기 때문에 정말 고통 스럽습니다. 냉매와 직접 접촉 한 경우에는 다량의 물로 씻어 내고 즉시 의사의 진료를 받으십시오. AC 충전 키트에 포함 된 모든 지침을 읽고 따르고 모든 경고를주의 깊게 읽고주의하십시오. 또한 프레온 페이즈 아웃에 대해 알아보십시오 (그리고주의해야하는 이유).

AC 압축기

압축기는 자동 AC 문제의 또 다른 일반적인 원인입니다. AC 압축기의 앞쪽 끝에 위치한 클러치 어셈블리가 맞물려 있는지 확인하십시오.

엔진이 작동 중이고 송풍기 팬이 최대 높음으로 설정되고 AC 컨트롤이 최저 온도로 설정된 상태에서 클러치가 작동해야합니다. 회전하고 있습니다. 클러치가 맞 물릴 때 약간의 “딸깍”소리가 들리거나 엔진 속도가 변할 수 있습니다. 클러치가 맞물리지 않으면 AC 시스템 냉매가 극도로 낮거나 전기적 문제가 있거나 클러치 자체가 고장났습니다. 부식으로 인한 오염 또는 마모 내부 부품도 압축기를 손상시킬 수 있습니다. 압축기 수리는 DIY 수리가 아닙니다.

AC 콘덴서

다음과 같은 경우 라디에이터 냉각 팬이 작동하는지 확인하십시오. AC가 켜져 있습니다. 종이, 잎사귀, 먼지 및 파편 또는 구부러진 냉각 핀으로 인해 공기가 응축기를 통과하지 못하도록 차단하면 냉매의 온도 (및 압력)가 상승하여 냉각 불량 및 엔진 과열 가능성이 있습니다. 미끄러짐은 모두 과도한 AC 압력의 증상입니다. 정원 호스를 사용하여 콘덴서와 라디에이터 핀을 세척하십시오.

AC 축 압기 / 수신기 건조기

이러한 장치는 건조제를 사용합니다 (예 : 새 신발 상자에서 찾으십시오) AC의 습기를 흡수하십시오. ystem. 누수되고 냉매가 부족한 시스템에 수분이 축적 될 수 있습니다. 수분은 냉매 오일과 반응하여 부식성 산을 손상시킵니다. 더 나쁜 것은 건조제가 과포화되면 AC 시스템으로 스며 들어 모든 AC 구성 요소를 손상 시키거나 막을 수 있다는 것입니다. 그 결과 냉각이 필요없고 광범위한 수리가 필요합니다.

확장 밸브 / 오리피스 튜브

최신 AC 시스템은 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브를 사용하여 증발기로 들어가는 냉매의 양을 제어합니다. . 수분 오염으로 인한 부식성 입자는 오리피스 튜브 스크린을 막거나 팽창 밸브가 열리고 닫히는 것을 막을 수 있습니다. 사양을 벗어난 AC 시스템 압력은 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브가 AC 문제를 일으키는 지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.

AC 증발기

소리가 들리는 경우 송풍기 팬이 작동하지만 통풍구에서 공기가 거의 나오지 않는 경우 증발기 핀이 나뭇잎이나 파편으로 막혔을 수 있습니다. AC를 사용할 때 이상한 냄새가 나는 경우 일반적으로 증발기에서 냉매가 누출되고 있음을 나타냅니다. 증발기는 일반적으로 계기판 아래에 배치되어 있기 때문에 기계공은 증발기가 원인인지 파악해야합니다.

전기 문제

현대 자동차에는 여러 가지가 있습니다. AC가 켜지지 않도록 할 수있는 퓨즈, 압력 / 온도 센서 또는 스위치.블로어 팬, 엔진 냉각 팬 및 릴레이에 결함이 있으면 AC 시스템 작동 및 냉각 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.

저렴한 12V 테스트 조명 또는 디지털 전압계 (권장)를 사용하여 퓨즈를 테스트하고 모든 전기 연결이 제대로되어 있는지 확인할 수 있습니다. 깨끗하고 단단하며 안전합니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)조차도 엔진 과열 또는 기타 배기 시스템 고장을 감지 할 경우 AC가 켜지지 않도록 할 수 있습니다.

막힌 캐빈 필터

이것은 AC 시스템 문제를 진단 할 때 종종 간과됩니다. 더러운 실내 공기 필터는 AC 냉각 출력을 저하시킬 수 있으며 쉽게 교체 할 수 있습니다.

예방 및 치료

겨울에도 일주일에 10 분 동안 AC를 실행하면 도움이됩니다. 냉매 오일을 순환시키고 압축기를 윤활하고 O- 링과 씰을 조절합니다. 여기에 제공된 DIY 제안이 효과가 없거나 시스템이 전혀 켜지지 않는 경우 공인 기술자에게 차량을 가져 가십시오. 그들은 문제를 정확하게 진단하고, 냉매를 안전하게 회수 및 재활용하고, 운전 중에 시원함을 유지하기 위해 수리 할 수있는 특수 도구와 장비를 갖추고 있습니다.

다음으로, 차량 수리 및 유지 관리 작업이 항상 필요한 것은 아닙니다. 가게에서. 이 105 개의 매우 간단한 자동차 수리는 자신의 차고에서 쉽게 수행 할 수 있습니다.

모든 가격과 링크는 게시 당시의 것입니다.