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우리 대부분은 불완전한 그립이나 페달 선택에 대처할 수 있지만 불편한 산악 자전거 안장은 말 그대로 올바른 고통이 될 수 있습니다.
자세히보기 : 2020 년 블랙 프라이데이 산악 자전거 거래
드로퍼 포스트가 널리 채택되기 전에는 안장이 상대적으로 정적 인 부품 이었지만 요즘에는 안장이 라이딩 할 때마다 여러 번 위아래로 움직이며 평평한 곳을 따라 구르는 지, 점진적으로 올라가는 지, 가파른 오르막을 타는 지에 따라 체중이 다른 부분에 위치 할 수 있습니다. 이것은 편안함을 측정하는 것이 조금 더 어렵다는 것을 의미합니다. 특히 우리 모두가 동일한 너비의 좌골이나 해부학 적 구조를 가지고 있지 않기 때문입니다.
안장은 특히 떨어졌을 때 자전거를 제어하는데도 사용됩니다. 아래로 내려 가고 있습니다. 전자 자전거를 믹스에 도입하면 더 많이 앉아서 페달을 밟을 수 있으며 라이딩 중에 역할을 여러 번 미묘하게 전환하는 구성 요소가 있습니다.
현대적인 산악 자전거 안장은 있어야합니다. 모든 라이더에게도 마찬가지입니다. 각 라이더는 모양과 핏에 관한 특정 요구 사항이 있기 때문에 궁극적으로 우리는 동일한 것을 찾고 있습니다. 바 스툴이 장착 된 안락 의자 타기입니다.
최고의 산 자전거 안장
다음은 우리가 가장 좋아하는 산악 자전거 크랭크입니다.
- SDG Bel Air 3.0
- Fabric Scoop
- WTB 볼트
- PRO Turnix Offroad
- Ergon SM Enduro
- Madison Flux
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SDG Bel Air 3.0
클래식 안장 재부팅은 가볍고 편안하며 멋지게 보입니다
무게 : 238g | 크기 : 255mm x 142mm
장점 : 최상의 모양
장점 : 최상의 지원
단점 : 실제로는 없습니다
안장은 앉은 상태에서 등반 할 때 단단하게 느껴지지만 레일이베이스에 약간 매달려 있기 때문에 거칠고 페달을 밟은 부분에 가해지는 큰 충격에서 찌르는듯한 찌르는 소리를 제거 할 수있는 충분한 유연성이 있습니다.
이음새가 노출되지 않고, 접착제 나 스테이플이 보이지 않거나 가장자리가 거칠지 않습니다.이 안장은 믿을 수 없을 정도로 매끄럽고 광택이납니다. 뒷면에는 음파 용접 된 리어 범퍼가있어 마모를 막고 케블라 스트립처럼 진흙을 모으지 않습니다.
소재를 잘라 내면 Bel Air 3.0이 어설프게 느껴질 것이라고 생각했지만 여전히 상당한 좌석. 이 안장에는 많은 편안함과 지지력이 있습니다. Bel Air 3.0의 진정한 빛을 발하는 곳은 세련된 구조와 깨끗하게 유지하기 쉽다는 사실입니다. SDG Bel Air 3.0은 확실히 한 단계 올라 갔으며 쉽게 최고 점수를받을 만합니다.
Fabric Scoop Sport Radius 안장
견고하고 저렴하며 거의 완벽한 제품
무게 : 206g | 크기 : 278mm x 142mm
장점 : 편안한 패딩과 유연한베이스
장점 : 다양한 라이더에게 적합
단점 : 젖었을 때 약간 미끄러 울 수 있음
Fabric의 세련되고 아름답게 포장 된 Scoop은 벤치 마크 퍼치입니다. 매끄럽고 최소한의 마감은 방수 커버를 컬러베이스에 결합하는 3 부분 접착 공정의 결과로, 어떤 스티칭이나 스테이플에도 중단되지 않고 깔끔하게 유지됩니다.
₩ 40, Elite, cro-mo-railed 모델은 XC에서 내리막 길에 이르기까지 모든 것에 적합한 점진적으로 더 깊은 곡선을 가진 트리오 프로필로 제공됩니다.
세 가지 모양은 취향의 문제입니다. 지구력 또는 XC 라이딩을 위해 앞쪽으로 기울어 진 가장 평평한 (가장 가벼운) 모양은 더 회전 된 엉덩이와 골반과 일치하는 반면, 곡선 반경은 추가 패딩과 더 깊은 접시 모양으로 트레일 라이딩에 더 친숙합니다.
거친 땅에서 세 가지 모양 모두 매우 쿠션 감이있는 느낌을 공유하며, 세게 페달을 밟을 때 너무 엉키지 않고 고유 한 느낌을주는 유연한 섀시가 특징입니다.
WTB Volt 레이스 안장
가치있는 플러시 퍼치입니다.
무게 : 316g | 크기 : 245mm x 145mm
장점 : 종일 라이딩에 적합
장점 : 다양한 너비 옵션
단점 : 무거운면
WTB Volt 버전에는 중간 무게의 CroMo 스틸 레일, 내구성이 뛰어난 극세사 커버, 편안한 플렉스 튜닝 쉘 및 젤 인서트가있는 일반 패딩이 있습니다. 실제로 꽤 두껍고 어려운 등반에서 전진 할 때 볼트를 가장 편안하게 만들기 때문에 규칙적으로 말합니다. 긴장을 풀면 거기에도 많은 쿠션이 있고, 우리는 스위트 스팟을 맞추기 위해 열심히 노력할 필요가 없었습니다. 본질적으로 편안함을 느낄뿐입니다.
아래의 마감 품질은 훌륭합니다.모든 것이 깔끔하고 깔끔하며 접착 된 모든 가장자리는 플라스틱 범퍼로 덮여 있습니다. 레일 길이는 약 20mm이지만 반복 배치를 더 쉽게하기 위해 경사가 있습니다. 높은 꼬리와 약간 얕은 어깨 덕분에 안락함 측면에서 확실히 높은 점수를 받았습니다.
PRO Turnix Offroad 안장
구식 외관은 매우 편안한 안장을 의미합니다
무게 : 234g | 크기 : 281mm x 142mm
장점 : 중립적 인 모양으로 이동하기 쉽습니다.
장점 :베이스의 컷 어웨이로 편안함이 크게 향상됩니다.
단점 : 미끄러운 커버 소재
PRO Turnix Offroad는 가장 현대적인 안장 대회에 직면하여 일부 사람들이 구식이라고 생각하는 모양을 제공합니다. 채널에 대한 가장 미미한 힌트 만 있으며 극단적 인 모양은 보이지 않습니다. 하지만 이것이 정말 편안한 안장이되는 것을 막지는 못합니다. 빙산과 마찬가지로 마법은 표면 아래에서 발생합니다.
PRO는 안장이 몸에 잘 맞고 압력을 분산시키기 위해 중앙에 큰 컷 아웃이있는 탄소 강화베이스를 사용합니다. 그 위에 레일은 바닥 자체에 매달려있어 판 스프링 효과를 만듭니다. 그 편안함을 더욱 향상시킵니다. Pro는 또한 안장의 매력을 넓히기 위해 두 가지 너비로 Turnix를 제공하지만 142mm 모델은 138mm에 더 가까운 것으로 측정했습니다. 합리적으로 넓은 윗몸 일으키기 측정이 있는지 알 가치가 있습니다.
Ergon SM Enduro Comp
정말 뛰어난 압력 완화 특성
무게 : 232g | 크기 : 245mm x 145mm
장점 : 장거리 라이딩을위한 탁월한 선택
장점 : 상승 된 테일은 등반 안정성을 지원합니다.
단점 : 밑에 마감이 약간 거칠다
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가장 먼저 눈에 띄는 것은 중앙의 압력 완화 컷 어웨이입니다. 덮개 아래,이 채널의 양쪽에는 매우 지지력이있는 특수 유형의 폼으로 만든 인레이가 있습니다.
SM Enduro Comp는 훨씬 더 평평하고 앉을 것이 더 많아 지지력이 다시 향상되었습니다. 이 안장은 어깨가 깊지 않고 등반 할 때 일반적으로 밀지 만 Ergon은 안장을 꼬리에서 걷어차면 둥글게됩니다. 이렇게하면 앉은 뼈가 올바른 위치에 유지됩니다.
안장은 3 ~ 4 시간의 세게 파쇄 후에도 편안함을 느낄 수 있습니다. 앉기 뼈 아래에 더 많은 패딩이 있고 전체적인 프로필이 더 좋습니다.
Madison Flux 안장
최고의 예산 안장 바 없음
무게 : 280g | 크기 : 280mm x 142mm
장점 : 클래식 한 곡선 형 모양은 평범한 작품입니다
장점 : 가격 대비 인상적인 무게
단점 :이 가격에는 아무것도 없습니다
매우 세련된 구조 철학을 제공하는 대신 Flux는 아래에 스티칭과 스테이플 링이있는보다 전통적인 방법을 사용합니다. 즉, 생산 비용이 적어 25 파운드라는 놀라운 가격으로 기록 할 수 있습니다.
우리는 mbr에서 Flux에 대해 잘 알고 있으며 여러 시즌에 걸쳐 지속적으로 성과를 거두었습니다. 다양한 라이더의 체형과 크기에 항상 편안하다는 것을 증명하는 다양한 자전거입니다.
미소를 유지하기 위해 패딩은 테스트에서 가장 깊고 구불 구불 한 부분이지만 측면의 컷과 더 얇은 코는 Flux는 장거리 페달링시 눈에 잘 띄지 않습니다. 이 모든 것에도 불구하고 무게는 저렴한 안장에 매우 합리적입니다.
커버와 레일 모두에서 내구성도 뛰어납니다.
산악 자전거에서주의해야 할 사항 안장
커버
종종 인조 가죽으로 내구성이 뛰어나고 통기성이 있으며 오래 지속됩니다. . 내마모성과 그립력을 높이기 위해 Kevlar 섹션은 안장의 모서리와 후면과 같이 마모가 심한 부분에 자주 사용됩니다.
패딩
커버 아래에는 레이어가 있습니다. EVA 폼. 가볍고 충격 흡수성이 좋습니다. 일부 안장의 경우 앞쪽 부분 아래에 보조 젤 또는 엘라스토머 패드가 있습니다. 이렇게하면 섬세한 부품에 대한 스트레스가 줄어들고 전반적인 편안함이 향상됩니다.
너비
현재 대부분의 제조업체에서 안장을 생산합니다. 더 좁은 범위의 싯 본과 일치하도록 다른 너비로. 그러나 이것이 편안함에 영향을 미치는 유일한 것은 아닙니다. 전체적인 모양, 길이 및 앉은 각도까지 모두 한 역할을합니다. 올바른 너비를 얻는 것이 좋은 출발점이지만, 가지고있는 안장이 특히 편안하지 않다면 더 좁거나 더 넓은 안장을 시도하는 것을 두려워하지 마십시오 (브랜드를 바꿔야 할 수도 있습니다).
높이
안장은 레일과 시트 사이의 높이가 다르며, 낮은 프로파일 안장은 더 긴 드로퍼 포스트를 달릴 수 있도록합니다. 일부 로우 프로파일 안장은 안장을 떨어 뜨렸을 때 여분의 타이어 간격을 제공하기 위해 꼬리 부분을 잘라내어 안장 각도가 느슨하고 장거리 이동이 가능한 29ers에 유용합니다.
베이스
이것은 사출 성형 플라스틱으로 만들어집니다. 편안함을 더하고 압력을 줄이기 위해 일부 제조업체는 바닥에 구멍이나 채널을 자릅니다. 베이스에서 레일을 오프셋하거나 작은 엘라스토머 범퍼에 장착하면 유연성과 편안함도 향상됩니다.
레일
가장 저렴한 안장은 단단한 강철 레일이 있고 무게가 가장 많이 나가지 만 중공 강철, 티타늄 또는 복합 레일을 사용하면 무게를 줄일 수 있습니다. 제조업체는 강철에 다른 요소를 혼합하고 화려한 이름을 부여하지만 본질적으로 동일한 재료입니다. 재질에 관계없이 대부분의 안장은 7mm 레일이 있으며 시장에 나와있는 대부분의 싯 포스트에 맞을 것입니다. 이는 아직 다루어지지 않은 몇 안되는 업계 표준 중 하나입니다.